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    新摩卡太费油了这哪像2吨多的中型车油耗图1新摩卡太费油了这哪像2吨多的中型车油耗图1
    新摩卡太费油了这哪像2吨多的中型车油耗图2新摩卡太费油了这哪像2吨多的中型车油耗图2
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    买车快两个月了,用车期间出现了一些小问题,曾尝试在魏app上反馈并希望与厂家沟通,然而并没有什么卵用,官方app除了会积极的隐藏发的帖子,没有做什么正经事儿。所以今天在车友圈发发言,希望大家支支招。 本来希望和厂家沟通的几点如下: 1.提车第二天主驾位置左上方内饰异响,比较闹人的异响; 2.提车一周,底盘异响,车里隔着玻璃感觉车要散架了,没错,声音就这么大,留4S店维修,第二天反馈异响来自护板,维修后异响消失; 3.提车第二周,转弯时发现主驾座椅咯噔一下,有松动,之后每次过弯都会出现。 4.每次在魏APP发布以后,几分钟以后,帖子就消失了,这是什么操作,掩耳盗铃…… 详情如下: 4月17提的车,现在总里程4500多公里了,发动机2000公里。 作为一个上下班代步车,操控就不说了,感受不出来好或不好。 好的方面,遮阳帘,隔音,充电快比较好; 不太好的也有,后排空调出风口比较简陋,没有控制屏或者功能键;刹车盘做工粗糙,起步有轻微异响;电动座椅调节时不丝滑,转弯咯噔响。 目前最不满意,影响驾驶感受的是,主驾A柱和B柱间的顶棚在行驶中有“嗒嗒……"的异响,提车第二天发现,到目前还是一样响,4S店路试以后确认故障,但只是说需要拆大顶才能查问题,但是不保证能修好,可能会更差,现在只能维持现状,被动接受吧。 总之,目前来讲,摩卡插混这款车没有达到预期,希望厂家能正视问题并及时改进。

    魏,我的22款摩卡DHT phev异响了图1魏,我的22款摩卡DHT phev异响了图1
    魏,我的22款摩卡DHT phev异响了图2魏,我的22款摩卡DHT phev异响了图2
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    新摩卡的防撞梁看看哪个车舍得这么下料图新摩卡的防撞梁看看哪个车舍得这么下料图
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    今天跑了一段高速油耗表现真不错图今天跑了一段高速油耗表现真不错图
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    1、现在价格实惠,很多地方19出头就能落地,但车很少了。 2、整车实用功能都相对比较完善,没用的功能基本没有。 a,乘坐空间很大,舒适,nvh不错。 b,底盘虽然是麦弗逊+四连杆,但用料和调校比较到位,高级感不错,操控也不差,如果可以选装cdc就更好了。动力也很足,开起来根本不像这么大的车。 c,音响除了低音太多(可以调系统均衡器),其他还不错,听人声和乐器比某23音箱哈曼卡顿好很多。 d,长城的L2功能还是很到位的,毫末智行对吧,用比其他家低得多的算力和单目摄像头实现了第一梯队的L2。连自适应巡航我都不要,更不要那些所谓的L2.99了。 e,语音控制挺好的,反应迅速,功能也不错。说个有点意思的地方,小魏同学可以把车窗开一半或1/3,其他百分比我试了不行。可是,奇瑞最新的车机也不能半开车窗。 3、主要的槽点。 a,实体按键少了,虽然空调屏可以盲操,但还是觉得没有按键和旋钮方便。 b,车头不好看,眯眯眼我看就是抄理想的。侧面还不错,后背还可以。 c,溜背造型,造成后备箱高度偏低。后排乘坐空间也没有预想的高。 d,轮胎是马牌ec6,这玩意很贵,抓地力还不行,刹狠了随时响胎。 e,这车太宽了,1960mm。我从不到1800的A级轿车换过来,停车是真不适应。 f,好像长城包括这之前的车型,后排座椅加热都没有。 g,前后刹车片怎么不一样品牌?前面是itt,后面是长城?

    新提摩卡Hi4图1新提摩卡Hi4图1
    新提摩卡Hi4图2新提摩卡Hi4图2
    新提摩卡Hi4图3新提摩卡Hi4图3
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    新摩卡Hi4方向盘转向轻重合适吗?图新摩卡Hi4方向盘转向轻重合适吗?图
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    1400km能耗测试图1400km能耗测试图
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    哪个老师傅7500866813321347646视频
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    2024.10.14 AM7:40左右, 概述:开着新摩卡hi4例常上班去,结果遇到刹车失灵事件,吓坏了,一整个上午极其不淡定。 天气:夜里下了点小雨,路面是湿的,无水渍。 路面:城市铺装柏油路。 速度:50多码不到60码正常行驶,快到红灯路口前正常踩刹车, 正常地,先是轻踩,但车速并没有像正常情况那样减速(正常轻踩刹车后车子十几米内减速到停止),刹不住的感觉就像刹车盘有油的感觉(后来下车检查刹车盘都是干净的),刹不住的状态一直到车子超出红绿灯停车线 感觉到不对劲就赶紧深踩刹车,结果轮子抱死打滑了,打滑的同时车身开始有一点横着漂移,抱死打滑了大概三米左右 之后轮子又开始恢复滚动,但是仍然制动效果很差,滚动了大概两三米才终于停下来。 本应该在红绿灯车道线内制动的,结果刹不住滑出了人行道外,幸亏一是人行道没人,二是没有前车。 2024.10.14 21:00左右 中午后路面都是干的了,晚上下班到了地库后,试了三把20到0的刹停实验,把把良好,均能掉头刹停且不打滑。 2024.10.15 8:00左右, 上班路上在一个无人无车的路段试了下50码刹停,也都是pass,没有打滑。 对了,其中路面是干的。 这个事也就稍微放心一点点,慢慢等周末去4S检查。 2024.10.16 7:50左右, 路面:是湿的,跟周一类似。 再次在无人无车的小路上试了下20到0km/h的刹停,结果真的又打滑了,滑了有2米左右。 刹车-打滑的整个过程跟周一很像,只是距离短了些,也是第一段轻踩滚行、第二段抱死滑行、第三段滚行减速到0。 不淡定的心再次高涨,重大安全风险可以高复现,哎。 接下来下雨天还是不开了,周末送4S店,有进展更新到车友圈。 附1,没想到我会成为那个在车友圈遇到大bug的人(不过早想到的话估计早提了L6 )。 附2,劝各位车友,找个湿路面的无人的小路也试下有没有这个问题,毕竟安全是我们大多数人买摩卡的重主要驱动力。

    摩卡hi4刹不住与复现图摩卡hi4刹不住与复现图
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    第二次保养图第二次保养图
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    胎压显示自己重启图胎压显示自己重启图
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    帅气的摩卡图1帅气的摩卡图1
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    摩卡hi4图1摩卡hi4图1
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    摩卡PHEV · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.39

    超过61%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.98

    内饰

    4.00

    配置

    4.00

    空间

    4.01

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    4.07

    动力

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