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#用车感受【购车明细】 车型：2021款两驱尊贵型 订车日期：2021年11月 提车日期：2021年12月4日 价格明细：车价155200+保险5200+购置税13000+自选礼包3000-置换补贴3000 落地价格：170200 【基本情况】 本人90后国企员工，第一辆车是2012年的别克英朗GT，当时济南的这个英朗销量还是蛮高的 ，在2020年的一次上班途中被一个闯红灯的小哥以80多公里的时速怼到了我的车上，从此以 后我的英朗就留下了修不好的内伤，机缘巧合之下有一次在短视频平台看到星越L这款车，瞬 间让我眼前一亮，哇塞、什么车这么帅！就是这一眼，换车的种子便在我心里种下，慢慢开 始发芽。我在21年9月份怀着一颗萌动的心去4s店看了星越L这款车，并深度试驾了一番。充 沛的动力、时尚的大连屏、运动感十足的外观，彻底征服了我。就开始考虑订车事宜。11月 订车，等了漫长的一个月在12月4号终于提到了我的爱车。 【用车分享】 【外观】： 非常大气，成熟稳重，四平八稳。尤其是车头方方正正的，很厚实，有一种不怒自威的既视 感！有的人会觉得不够激进、时尚。但是我觉得这样的造型耐看，越看越会觉得这车漂亮。 大灯的造型也是非常犀利，特别是日间行车灯点亮后，开在路上配合着四平八稳的造型，像 是在高傲的巡视街区。侧面那根直直腰线把车的视觉重心下压，配合上厚实的尾部造型，让 车特别敦实。我的邻居和亲戚见了都会问：这车多少钱？这么漂亮。就连我老爸都说：这是 你长这么大，咱俩第一次眼光一样！每当听到这些话，我心里都美滋滋的。 【内饰】： 内饰的设计我用一个词概括就是协调。大部分国产车企容易把内饰设计的过于激进，但是容易局部设计的好，和整个内饰放在一起会显得不协调。星越L的内饰就不会这样，每个小点的设计都不与整个设计大框架相矛盾，融合的很好。中控台上方是软性材质，三联屏特别时尚，虽然副屏作用不是很大，但是我还是喜欢一直开着，每每看右后视镜都会从中控屏不经意略过副屏，感觉特别高档。由座椅的材料也很舒服，虽然不是真皮，但是触感很好，特别细腻。坐上去软硬适中，尤其是后排，比前排还要软一些，特别舒服，可惜咱是司机的命，后排只能留给家里领导和娃享用！顶部翻毛皮设计特别显高档，看习惯了再看普通的车顶会觉得不舒服。还有几个小细节设计的不错：档把右侧的把手，可以在激烈驾驶时让副驾更安心。手套箱隐藏的小挂钩特别贴心，要不是听车友们说，我都没发现。 【车机系统】： 有余我不属于重度车机使用者，只要能听歌、看导航就满足了。在升级到1.5系统后，最好的功能我认为就是找U盘歌曲更好找了，在主界面点击黑胶唱盘图标，再选择U盘，直接可以播放了，而且也有了记忆播放。真是太棒了。偶尔儿子会用副屏看动画片，这样看来副屏也是锦上添花了。 【驾驶】： 首先车的动力是很足的，跟我上一辆车比可以说是天壤之别。而且觉着油门踏板踩的幅度和车的回馈很快。我属于开车比较激进的，所以对动力特别的满足。其次就是在转弯过程中不 会摆动太大，这样我在转弯是就特别有信心。地盘比较整，不会让人感觉松散，比日系那种软绵绵的好太多了。 【油耗】： 我的驾驶习惯比较激进，所以油耗不会太低。市区10-12个油。高速时比较省油，我开的高速最低油耗为7.6个。 【驾驶辅助系统】： 尊贵以上都配备了L2级辅助驾驶，平时我是不敢打开这个功能。高速上车少时，这个功能很好用，可以缓解驾驶疲劳。但是切记一定要手握方向盘，随时准备接管车辆。因为毕竟是辅助驾驶。 【不足的地方】 1、大灯亮度一般，尤其是近光，感觉照射不是很远。 2、档把附近控制面板材质是好看，但极其容易产生划痕，我这不到两年的车划痕很明显了。 3、支持的音乐软件单一，没有网易云。 4、门把手白色虽然好看，但是不耐脏，经常需要触摸的地方换个耐脏色最好。 5、后视镜折叠是会出现卡顿现象。 6、车机高德版本较老，没有红绿灯倒计时读秒。 7、副屏不能永久关闭，虽然可以关，但是副驾一开门，屏幕自动点亮。 8、电瓶一般，有几次提醒蓄电池电量不足。
#用车感受基本情况介绍（因为上班地点太近，所以车平时用的比较少，所以里程数比较小，所在地湖北襄阳，21款两驱智尊极光银，目前行驶1350km。裸车156000，保险+购置税1w3，落地价169000） 1.外观:老生常谈，审美不同，有人觉得好看，有...查看全文
#用车感受星越L用车分享 一、个人介绍 这辆车陪我已经走过了一万公里的路程，我首先全面介绍一下我的基本情况，后续再给大家做详细用车感受的分享。我刚刚毕业一年，由于要外出创业需要交通工具就做了购车的打算。我是在山东提的车，购车的时候为了争取更优惠的价格打听了周边多个4s店，最终反而是县城价格给的更优惠，套路更少。我的车型配置2021款星越L四驱旗舰款墨玉黑，目前已经形式了一万一千公里。 落地价格：四驱旗舰墨玉黑 我裸车是优惠了3000+购置税减半政策+保险一共落地192000（我购买没有GPS，上牌费出门费乱七八糟的费用，送了脚垫，踏板，太阳膜，行车记录仪还有政府补贴的3000消费券） 二：用车感受 1.外观：第一次看见车是在决定去4s店前一天晚上在小区门口看见的一辆牡蛎白颜色星越L，第一眼的感受就是好像沃尔沃，外观大气，白的颜色不是普通的白色，整体像陶瓷一样精美，前脸很有辨识度，外观硬朗大气，两个大灯样式很特别，给我留下了很好的第一印象，后续提了黑色的款式是因为黑色也很大气还耐脏，我这边有现车，迫不及待不愿意继续等了。 2.空间：我本人187身高95KG体重，试驾的时候坐进去丝毫不觉得拥挤，反而很宽敞，我对象开玩笑还说终于不顶头了（之前开家里轿车空间很小），另外座椅自动方便驾驶员进入功能使得进出更宽敞，而且很显档次。后备箱放平后，让我感觉非常惊喜，基本可以躺下，我这个身高还不觉得拥挤出个门躺后面睡个觉很舒服完美的符合了这款车家用车的定位，提车一个月后的一次搬家，让我对这个车的印象更是满分，后面塞进了我一辆电动车，两个行李箱还有若干杂物。 3.配置：因为我选择的是四驱旗舰高配版，比其他版本多了，抬头显示和安全带自动收紧功能。整体来说配置非常多的外资车同价位的高速不是一点半点这让我喜欢的就是抬头显示和驾驶员方便出入功能。安全配置是完全满足我的需求的，安全带自动收紧，智能雷达与自动避让，L2级别自动驾驶等功能让我驾驶这辆车有很不错的驾驶体验。 4.操控：这款车操纵性对我来说是够用的，方向盘转向很顺滑，提速爆发力出色， 这款是官方测试成绩就很不错，2.0的输出功率在任何场景都基本轻松应对，这款车基本没有动力中断现象，整体的输出都非常绵密，让人感觉到后劲十足，感觉在动力上面操控上面这辆车是达到了这个价位的标准的。在城市道路上基本都是开到70那边，这个速度上车可以说又安静又稳，需要短时间超车的话后续动力可以立马响应起来，方向盘很跟手，配合安全配置可以说驾驶起来得心应手。高速上极端情况下紧急超车在时速120的状态下一脚油门下去仍然能得到不错的后续动力，并且车身没有飘的感觉。另外它自带的安全配置两次帮助我回方向盘避免变道碰撞。底盘减震对我来说是正常表现，如果要分个软硬的话，这个车是稍微偏硬一点，快速过减速带的时候会颠一下子。静音上面发动机在一档到三档那块转速起来噪音会大，速度起来之后到60那边就会好很多。刹车上面这个车官方测试是34米，我自己驾驶比较柔和，有过紧急情况一踩也刹住了，没有感觉到刹车性能不安全的时候。车辆转向姿态是出色的，毕竟他麋鹿测试成绩非常不错，转向方向盘跟手，并且车身稳定。方向盘灵敏度有三种模式可调节，我一般是正常模式，感觉转向灵敏度还是可以的，不会出现手脑不一致的情况。 5.油耗：一般我开城市道路几里地基本都是十一二个油，30里地以上冬天油耗在九个，夏天油耗在7—8个左右。高速冬天跑长途基本都是八个油耗左右，夏天我最低跑到过6.4个油。山地没有实测过，但感觉不是高海拔，路况不是太差应该跟普通道路差不多，高速上这个车110速度是性价比最高状态。另外油耗个人感觉是跟转速有直接关系的。看油耗必须要考虑车的输出功率和它的自身重量，我1万多公里，平均油耗在8.9。 6.车机：车机逻辑有点搞不懂，比如座椅加热通风要点好几下才能找到入口，档位不是123档的顺序，而是321档。捆绑软件不可卸载还不能下载自己需求的软件，新更新的高德不支持车道级导航。有时候网络会莫名其妙卡顿，从购买到现在车机死机过一次重启一下好了。启动车辆之后车都启动了车机还在开机状态。网上关于这款车所有吐槽基本都是在车机系统上面。而且新版本座椅方便进出改成一开门就启动了，感觉挺伤电瓶的，而且没点火启动好用。总之这个车机卡顿上面我个人到是没感觉出来，但是从1.3版本开始的HICAR链接不上到现在，更新是解决一个问题又诞生一个问题 三、车辆缺点 缺点底盘比较硬，用了双层夹胶玻璃。但整体来说，前端启动噪音还是比较大，开到八九十千米的时候，感觉是这个车最合适的速度范围。 四、独家秘笈（比如您用车的一些小知识等） 平常使用的话可以调成智能模式，这样长期使用电脑会匹配你的驾驶习惯，这样越开的话就会越顺。另外新版本支持一键锁车升窗功能，多检查一下轮胎的缝隙，看看有没有异物。 感谢圈主恩施宇推荐
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 简单说明，本人90后小伙，之前有一辆小轿车，手动挡，前面提车作业有介绍，大家有时间可以去看了解一下，我就不一一重复说明了，今天主要来谈谈用车时的驾驶感受与车友的反馈（感谢圈主恩施宇推荐） 车子是2021年上市的时...查看全文
#我的保养日记🔧保养分享 📉能耗分享 💔爱车吐槽 车型介绍：21款两驱智尊。22年10月购入。 用车情况：已经首保完一个月了，三个月的时候去的，因为年前疫情被封控，一个月没开车，首保时一共开了也不到三千公里，不过基本路况都跑过了，市区大堵车，市区...查看全文
#用车感受202212月14日拿到车，刚好女儿生日，到饭店准备吃饭，通知我车到三亚了，天黑黑的去托运处拿车子，买这个车，也是在懂车帝找的厦门4S店销售的电话，他说有现车就下定，办好手续，托运到三亚。 到今天2023年2月25日，两个多月跑了10000公里 还是泡跑的勤快了吧，主要过年回了福建一趟过年，本来想写一篇过年回家的感受。本人从来没有写过这些，不过星越L给我的惊喜，我还是决定写一篇个人的真实感受。 我用10分制来表达 价格（8分）：车身价优惠了5000，17.87万。购置税减半7862.8，挂牌500，保险4500，总价合计19.6万左右。具体没有算。物流花了2300。比三亚买便宜快一万吧。地域不同，价格有区别。 动力（9分）：1.5T+电机，这车只要舍得踩油门，动力可以满足90%以上的用户，我很少用力踩油门，高速跑过最高180，油门还没有到底，瞬间超车也轻轻松松。静音性非常好，实际体验比宝马和丰田的混动好非常多，得益于吉利自家的三档变速箱。 车机（7分）：说是用了8155芯片 不过在流畅度来说，还是有很大提升空间，个人感觉1.4版本控制车辆油门，发动机介入方面最舒服，但是没有高德导航，音乐没有记忆。我现在已经升到1.5PRO版了，这个版本，油耗续航增加了，发动机介入更频繁，不过声音更小，刹车软了一些。升级完了，遇到（屏幕黑屏，自动驾驶不能用，导航没有声音，抬头显示不能显示导航信息）都是一次，重启车辆，解决了以上问题，到目前位置，就没有出现过了。 空间（9分）：尺寸和奥迪Q5一样大，不过实际乘坐感，空间比奥迪舒服，更舒适，三个成年男人在后面不会感到拥挤，不过悬挂比奥迪会差一些，差距不大，一点点而已。后备箱还是挺大的，很平整方正。有一个暗格，可以放非常多小东西，这个点赞，我相机的三脚架都可以放进去。抽纸放20包应该没有问题。 车身（9分）：在高速超乎想象的稳，过坑洼路面也让人非常放心。国产车能做到这样，说真的，我想给十分的。 油耗（9分）：从开始的6.5左右到一万公里的5.5，这个油耗还是让我非常满意（如图）。高速上保持110公里油耗在5.6左右。速度60公里，油耗在4.8左右。一万公里加油4800元左右。 其他（7分）： 1、车灯，有自动大灯，自动远近的，不过亮度不是太好，高速经常近灯就够了，远灯照的太高，路边指示牌被灯照的的非常刺眼，调低了，近灯又太近，看着非常不舒服，希望厂家可以就远的作出调整。 2、座椅，软硬度不是非常好，包裹性也还有待提升。座椅通风不给力，最多只能30分钟，这点非常非常不好 。 3、自动驾驶，非常非常舒服，很安全，1300公里高速，我基本想不起来几次是自己控制油门刹车的。不过开的没有我这个老司机顺滑，车多时，还是自己开，舒服点。 4、音响，虽然是BOSS，不过也是一般般，本人也没有奢望太多，不过BOSS还是很有逼格。我都是自己下载的无损音乐，可能下载太多，每次听歌需要10分钟读完记忆卡才能流畅播放。 5、爱奇艺视频等等，非常不错 一千多公里我4岁女儿就靠这个了，一路不吵我。 6、手机APP，有时好用，有时要重启十几次才能有用。得耐心习惯，不过远程控制启动，在寒冷的冬天和炎炎夏日，还是非常非常好用的。 7、辅助驾驶，非常完善，各种辅助都有。好用，非常灵敏，有时会太灵敏而吓到自己。 8、今天早上起来发现车没有电了，发现原来就是拿手机是误碰了双闪键，闪了一晚上（12个小时），没电了，这个双闪键，开车时拿手机，就容易误碰，轻轻一碰就开了，这个设计的非常非常不合理，还是要借鉴，奔驰宝马的设计。要不然一不注意就按到了。 9、记忆座椅有时没有反应，关门后没有及时回位。离开自动锁门有时也没关。平时还是要多注意，智能化还是不太能相信。 10、仪表台的台面，不知道怎么回事有个痕迹，不知道怎么上去的，白白的，不好看，看看买一个皮革保养剂有没有用 总结（8.5分）：第一次买国产车，本来已经定了捷豹XFL准备办理提车手续，偶然接触了星越L，总体感受下来，还是决定买星越L，便宜，智能化，省油，沃尔沃加持，最后退了捷豹，买了星越L，这年头省油第一，实在对不起捷豹销售小哥，星越L让我非常满意，不会比之前的BBA这些差，以上分数是基于这个价位能买到这样的车作出的。这车给我的驾驶感受就是稳，快，安全。身边朋友都是一致认为，国产车做到这样，就这个价格，真的超值。如果吉利接下来做更大尺寸的SUV，我还是会继续支持，百万级以下的车 完全可以考虑吉利星越L，理想L9不错，就是价格太高了点。 暂时写这么多，都是个人使用感受，不代表他人 欢迎大家一起探讨，希望国产车越做越好，我会一如既往支持国货。 感谢圈主恩施宇推荐精华。
#用车感受一、基本情况介绍：坐标山东潍坊，80后大叔一枚。严格意义上来说，这也算是我人生中的第二辆车。随着工作的调动，孩子也越来越大，原先家里的代步小车，已远远不能满足家庭日常代步所需。于是跟媳妇合计买了星越L（具体的提车过程，前面提车作业已交代，这里就不再赘述）。去年8月份提的车，车型是两驱尊贵极光银。距今用车已有半年，公里数3000不到。下面，我就结合这半年的用车实际谈谈个人的感受。 二、我们就从大家最关心的几个方面开始说起。 1.外观方面：星越L前脸看上去比较有动感，有运动气息。直瀑式进气格栅搭配两侧矩阵式大灯，呈现出简约时尚的设计风格，辨识度很高。来到车身侧面，4770的超大尺寸以及深沉雅致的线条，让车身看上去非常吸睛，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧，不亚于一些豪华大品牌。从后面来看，星越L车尾整体的造型和前脸相呼应，贯穿式尾灯看上去十分霸气，再加上造型独特的后背设计，营造了不错的气场。 2.空间方面：乘坐空间上的表现还是比较出色的，本人身高180cm坐在前排，头部空间还剩余1拳2指，来到后排最宽敞的腿部也有着2拳以上的空间，头部空间保持在1拳以上，这个表现同级中难寻对手。同样出色的还有后备厢内的空间，设计十分规整，并且上方加入隔板设计，虽说它的后排座椅放倒后存在一定角度，但也并没有太大影响，至少面对大物件不会一头雾水。 3.配置方面:车辆配置也是毋庸置疑的丰富，被动安全系统在全车气囊数量上就提供了6个，并支持胎压主动检测和显示，主动安全上配备了目前市面所有主流功能。辅助驾驶方面提供了前后驻车雷达、360°全景影像以及倒车车侧预警和全速自适应巡航。有这一系列科技的加持，可以让一名新手小白从容的应对各种行驶路况。 4.操控方面：动力系统还是值得一说的，毕竟名义上也是采用了沃尔沃的T4发动机，不过代号换成了JLH-4G20TDJ，功率最大160kW，匹配的是7DCT湿式双离合变速箱，这套动力总成在驾驶体验上还是很轻松的，尤其是在低扭的表现，十分出色，而变速箱的平顺性当然也无可挑剔，有着非常积极的换挡逻辑，面对城市通勤完全够用。方向盘很精准，而且力道是跟随着车速改变的，车速越快力道越沉，反之则越轻盈，非常人性化的调教。整车很有质感，在快速过弯时车身不会发生较大倾斜，操控起来更是得心应手。 5.油耗方面:这也是大家比较关心的一个内容。刚提车的时候，基本都在市区用车，油耗居高不下，维持在15左右。首保之后，油耗保持在10个上下。平时自己跑市区和城乡结合部较多。在市区用舒适模式，平均油耗10-12。经济模式+智能节油，平均油耗9-10。城郊快速路和高速，平均油耗6-8个。目前行驶不到3000公里，表显平均油耗9.6。1.8吨➕2.0T的动力，这个油耗勉强在我可接受的范围之内。 6.车机方面:星越L的车机系统，网上褒贬不一。理论上讲，车机硬件搭载的是“号称”最强车机芯片的高通骁龙8155芯片，7纳米工艺，12G内存，8核心，处理着三块12.3英寸显示器的操作逻辑和内层架构。实际使用中还是有许多可改进的地方，但总体用起来还算不错，操作起来很平顺，除了提车当天遇到过一次死机的情况（因为当时车联网未激活没有网络，自己操作所致），后面再没遇到过。车机功能也很强大，集娱乐、导航、视频等主流app于一体，还有贴心的副驾女神模式，在撩妹方面堪称一绝！ 三、车辆缺点 说完优点，再来聊聊缺点。 1.油耗相对来说，不是很美丽。前面我们说过了，这车的油耗勉强能接受，但并不代表它省油。特别是市区使用时，2.0T发动机的动力体验是很nice，但相对应的油耗偏高也同时成为它的诟病之一。更何况它还吃细粮！ 2.底盘调教偏运动。这一点可能也是大部分SUV的通病。在过减速带的时候，颠震感明显。相对于轿车的乘坐体验还有一定差距。 3.车机网络信号不稳定。车机网络用的是联通物联卡，4G信号。在一些偏远地区和山区，信号感人。这也是大部分车友车机卡顿的原因。信号不好再8155，再骁龙他也没用啊！ 4.车机设置没有记忆功能。不能根据车主的驾驶偏好进行记忆。 5.刹车不够线性。刹车点头的现象时有发生，特别是低速小范围挪车时...那感觉，一言难尽！ 四、独家秘笈 好了，今天就跟大家分享这么多。星越L优点很多，小毛病也不少，但总体来说是辆好车。最后再分享一个节油的方法。每次动车前可以在原地预热2至3分钟，利用这段时间将驾驶模式切换到经济模式，同时把智能节油打开。然后以低于每小时40千米的速度行驶2千米左右，发动机就会慢慢升温，这个方法可以节省耗量。开车时需要轻踩油门，不要急加速，不需要减速，保持匀速行驶。通常情况下，当时速达到55至65千米时松油门滑行，速度降到45千米时再轻踩油门加速，将是很好的节油方法。最后感谢圈主恩施宇推荐。
#用车感受篇幅长，记录一下人生中第一次买车的经历，感谢各位能够看完， ★在买星越L之前，根据自己的用车需求，从每年大概行驶里程、购车后的保养费用、车子的安全性能以及动力操控、车子的内饰和科技以及质量保障等多方面综合考虑，选择了它L，同时星越L...查看全文
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共3656人评价
12万-18万SUV总榜
NO.45
超过73%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
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