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    3天前
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    8天前回复
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    08-11

    大众探影这波降价操作,真是让人始料未及。从原价9.4万直接跳水到6.5万,降幅接近3万块,这架势完全就是在向市场低头认错啊。 30天时间里卖出32419台的成绩,说明消费者对这个价格还是相当买账的。 说实话,我刚听到这个消息的时候也是一愣。 大众这个品牌,在国内市场向来是高冷范儿,什么时候这么“接地气”过? 探影这款车之前确实有点高不成低不就的尴尬,9.4万的起步价在小型SUV这个细分市场里确实显得有些“端着”。 1 外观设计:年轻化路线走得还算稳 探影的外观设计我还是比较认可的。前脸采用了大众最新的家族式设计语言,六边形进气格栅搭配两侧的LED大灯组,整体看上去比较精神。车身侧面的线条也算利落,没有那种拖泥带水的感觉。 车身尺寸方面,长宽高分别为4194/1760/1601mm,轴距2651mm。这个尺寸在小型SUV里算是中规中矩,不过后排空间确实有些紧凑,1米8的大个子坐进去腿部空间会比较局促。 2 内饰配置:简约但不简陋 进到车里,大众一贯的“德系风格”还是很明显的。中控台设计比较简洁,8英寸的触控屏幕集成了车机系统,日常使用基本够用。不过说实话,这套车机系统的反应速度和流畅度跟国产品牌相比还是有明显差距。 座椅方面,前排座椅的包裹性和支撑性还可以,长途驾驶不会太累。后排座椅就比较一般了,靠背角度偏直,舒适性有待提升。 3 动力表现:够用但谈不上惊喜 动力方面,探影搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米。这个动力水平在城市里代步完全没问题,但要说激情驾驶那就别想了。 变速箱匹配的是6AT,换挡逻辑还算聪明,日常开起来比较平顺。不过你要是深踩油门想要点推背感,这台车会用它的“佛系”调校告诉你什么叫现实。 百公里加速时间大概在12秒左右,这个成绩在同级别里属于中下游水平。不过考虑到它的定位和价格,这样的表现也算说得过去。 4 油耗经济性:这点还是要给好评 说到油耗,这确实是探影的一个亮点。综合工况下的油耗大概在6.5L/100km左右,实际驾驶中如果你开得比较温柔,6L出头的油耗还是能做到的。这样的燃油经济性在同级别里算是不错的表现。 5 竞品对比:价格下来后竞争力明显提升 之前9.4万的价格,探影要面对的竞争对手包括本田缤智、丰田奕泽等合资品牌,还有哈弗H2、长安CS35PLUS等自主品牌。说实话,那个价位段探影的性价比确实不算突出。 现在6.5万的价格,情况就完全不同了。这个价位段能买到合资品牌的小型SUV,性价比确实有了质的提升。虽然配置和空间方面还是有些短板,但大众的品牌号召力在这个价位段还是很有杀伤力的。 2 内饰配置:简约但不简陋 进到车里,大众一贯的“德系风格”还是很明显的。中控台设计比较简洁,8英寸的触控屏幕集成了车机系统,日常使用基本够用。不过说实话,这套车机系统的反应速度和流畅度跟国产品牌相比还是有明显差距。 座椅方面,前排座椅的包裹性和支撑性还可以,长途驾驶不会太累。后排座椅就比较一般了,靠背角度偏直,舒适性有待提升。 3 动力表现:够用但谈不上惊喜 动力方面,探影搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米。这个动力水平在城市里代步完全没问题,但要说激情驾驶那就别想了。 变速箱匹配的是6AT,换挡逻辑还算聪明,日常开起来比较平顺。不过你要是深踩油门想要点推背感,这台车会用它的“佛系”调校告诉你什么叫现实。 百公里加速时间大概在12秒左右,这个成绩在同级别里属于中下游水平。不过考虑到它的定位和价格,这样的表现也算说得过去。 4 油耗经济性:这点还是要给好评 说到油耗,这确实是探影的一个亮点。综合工况下的油耗大概在6.5L/100km左右,实际驾驶中如果你开得比较温柔,6L出头的油耗还是能做到的。这样的燃油经济性在同级别里算是不错的表现。 5 竞品对比:价格下来后竞争力明显提升 之前9.4万的价格,探影要面对的竞争对手包括本田缤智、丰田奕泽等合资品牌,还有哈弗H2、长安CS35PLUS等自主品牌。说实话,那个价位段探影的性价比确实不算突出。 现在6.5万的价格,情况就完全不同了。这个价位段能买到合资品牌的小型SUV,性价比确实有了质的提升。虽然配置和空间方面还是有些短板,但大众的品牌号召力在这个价位段还是很有杀伤力的。

    大众终于“妥协了”!9.4万跌到6.5万图大众终于“妥协了”!9.4万跌到6.5万图
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    06-11
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    综合

    3.43

    内饰

    3.49

    配置

    3.46

    空间

    3.86

    外观

    3.46

    舒适性

    3.54

    操控

    3.48

    动力

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