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#辅助驾驶使用心得辅助驾驶使用心得|用过才懂的“真香”与“警告”⚠️ 1️⃣ 真香场景:长途与堵车的“救命神器” - 高速巡航超省心:开启ACC自适应巡航+车道居中,车辆自动跟车、保持车距,甚至能自动识别限速标志调整车速。连续开3小时长途,双脚彻底解放,腰部酸痛都少了! - 堵车不烦躁:早晚高峰开启自动跟车,无需频繁踩刹车、油门,系统反应比新手还灵敏,再也不怕被加塞~ 2️⃣ 踩坑教训:千万别盲目信任! - 复杂路况“翻车”现场:雨天路面标线模糊,系统突然退出;夜间遇上施工路段,直接把锥桶当车道线!从此明白:辅助驾驶≠自动驾驶,双手必须时刻握方向盘! - 误判风险:试过系统对“加塞车”反应迟缓,差点追尾;狭窄道路也可能识别出错。关键时刻还得靠自己! 3️⃣ 老司机总结的使用Tips ✅ 上车必设:提前设置跟车距离(建议3档以上),避免急刹; ✅ 眼不离路:用余光观察仪表盘提示,听到“请接管”立刻接手; ✅ 熟悉边界:首次用先在车少路段练习,摸清自家车的识别极限! 辅助驾驶是“神队友”,但绝不是“甩手掌柜”!你的使用体验如何?欢迎分享~ 💬 #智能驾驶 #用车经验 #新能源汽车
#最实用的智能化配置我的车是17款的传祺GS4,要说智能化配置,对于这个年代的油车来说应该是没有的,但是非得说话,我觉得应该就是定速巡航了,这个东西在现在电车时代一文不值,但是对于一七年的国产车来说算是智能化配置吧。
#开车导航用车机还是手机开车导航用手机还是车机取决于有没有carpaly,有catplay的车机我必是连接用carpaly映射投屏导航,没有的话只能用手机导航,当然要是开电车的话直接用车机内置导航了,特别是有智驾的车,还能开启智驾。
#爱车内饰味道大不大我的车是老车了17年到现在8年了,原本新车的味道自然是没有了。但是我的工作性质是在基层工作,经常上山下乡,所以有一些其他的不知道什么味道,我一般除味用的是那种连锁店比如某良品都能买到的那种香包,味道大清洁空气能力强,而且随便那个不起眼的地方一塞就好了,比起香薰不占用水杯空间,而且味道真的挺好闻的,价格又比香薰便宜,物美价廉。
#你对爱车的空间满意吗我对我的车空间还是比较满意的。我的车是17款传祺GS4,定位是紧凑型SUV,但是实话实说前排我175的坐姿,后排翘个二郎腿没问题,而且后备箱空间也够,我日常也就一个人上下班开比较多,这个空间绰绰有余,还是比较满意的
#买车后你被背刺了吗我们这种老旧燃油车主最不怕的就是被背刺,因为那时候的燃油车价格真的很稳定,反正我的传祺是没有被背刺。但是说到背刺不得不提一嘴家里的小鹏G6,当时是上市就买了,没想到隔年官降2万还加量了,真的是2万买了个教训以后买新势力绝对不能第一波无脑冲。
#电车续航多少才不会焦虑我个人的用车习惯是单人单车行驶时间4小时内的出行我会选择开车,超过4小时的出行我会选择公共交通。所以在我这种用车习惯来说电车续航标500多实际能开400多我就不会焦虑了,结合我的用车地浙江来说几乎每个服务区都有大量的充电桩,一般4小时的路程满电出发可以一次直达或者中途上厕所冲个快充补一点点电就够了,所以只要能实际续航400公里以上我就不会焦虑。
#买这车你后悔了吗我的车是17款的传祺GS4,后悔谈不上,最不满意的就是车身生锈,传祺车好像都有这个通病,其次就是操控简直是“一坨”,不过怎么说呢,现在国产车也在日渐崛起,下次换车换电车依然会考虑国产新势力。
#最羡慕电车的配置我最羡慕的电车配置就是智能驾驶了。我家里有一辆小鹏G6,我自己开着一辆老旧油车,每次出远门开小鹏的时候高速智驾真的非常省心,我的传祺就只有定速巡航了,差距可想而知,特别是跑长途能省力很多,所以智能驾驶是我最羡慕电车的配置。
#日常用什么驾驶模式我的车是17款的传祺GS4,搭载一台1.5T发动机,马力不是很大,所以日常都使用标准模式驾驶,因为传祺GS4的经济模式不知道怎么回事减档的时候非常顿挫而且夏天开空调基本上等于没动力,所以日常驾驶用标准模式。
3.66
“良好”
共479人评价
8万-12万SUV总榜
NO.57
低于54%的同价位车系
3.66
综合
3.69
内饰
3.51
配置
3.91
空间
3.77
外观
3.56
舒适性
3.55
操控
3.59
动力
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