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    Tiger爱吃sugar

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    Model Y车主·车龄3年

    探岳 2019款 购车6个月 口碑评价: 购车总价：裸车20.08w，因为国五清仓，直接优惠3w 同级对比：同级别看了途观l，四驱车型贵了3w多，本田的crv，内饰太差，而且是cvt变速箱，奇骏也是cvt变速箱…… 故障吐槽：发动机3000转左右，噪音直接传入驾驶室。 空间：空间还可以，就是后背箱空间太小了。后排空间堪比中级轿车的后排空间。 驾驶体验：大众车中规中矩，没什么惊喜也没有明显的弊端。经济模式下的双离合还是有顿挫，驾驶室的视野很好，媲美硬派越野车。越野性能估计是20万级别里最强的。夏天我刚买车开去钓鱼，那个路况全是烂泥而且还有交叉轴的地方，小探岳载了3个成年男子，和两百多斤的渔具。硬是通过了400米的烂泥路，这车的电子限滑介入很快。唯一就是轮胎是公路胎，泥泞路面很容易打滑。 颜值：小途锐，屁股最性感。外观方方正正和硬派。 保养维护：买车的时候在ssss店买了个终身保养免费换机油机滤免工时费，但是换的是半合成机油，需要自费200元换成全合成机油，一年只能免费更换三次。 内饰：内饰比较年轻运动，没有豪华感。设计布局看起来比较实用而且经典。 油耗：成都市区堵车9-10个左右，国道7-8.5个左右，高速6-7个油左右。我的驾驶习惯比较暴躁点，估计温柔的司机油耗会低一点。

    探岳 2019图1探岳 2019图1
    探岳 2019图2探岳 2019图2
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    开朗晚风iHO

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    谈谈探岳和翼虎的一些设计吧。 自己原来开的12款福克斯，今年六月换了探岳四驱豪华（国六，24万多落地），九月爸爸买了翼虎两驱铂翼版（国五优惠高达4万 17万落地），两车我都开了三个月以上，车价差别7万，讨论配置动力什么的没意义，主要想对一些设计发表下看法。 1、方向盘 探岳的设计感觉更好，翼虎的把定速巡航单独做出来一块影响了整体美观。 2、灯开关。更喜欢翼虎的按键分明，而且在仪表盘有相应的显示。探岳开大灯仪表没图标显示，只有远光雾灯有，而且这个拔出来拧一下的雾灯开关我现在都没理解清，不知道怎样是前后雾灯都开了。还吐槽一点探岳仪表盘的背光设计，外面亮度高仪表盘背光也亮，外面暗它也关了，当然开大灯是长亮的。 3、天窗。探岳的设计更合理，按键分明，翼虎的那感觉文字感觉难以描述，强迫症老觉得没关紧。再就是遮阳帘，探岳的透光，老婆很介意说夏天会晒黑，翼虎的很厚实，不透。 4、中控屏。探岳的集成了空调，车辆信息等功能更丰富，展现的信息更多，吐槽的是有时候会卡机。福特的操作简单，车机系统很流畅，但感觉显示效果一般。 5、仪表盘探岳给人感觉更高级精致。翼虎的中间那个蓝色的信息屏太小了，蓝色的字体和清晰度感觉像高中时MP3的感觉。 6、前排储物。福特感觉更好，一个小储物和和双层的扶手，上面还有眼镜盒，挺实用的。探岳没有眼睛盒，扶手箱单层的没哪么适用，当然门板储物空间探岳完胜，而且有细绒包裹，挺精致的。 7、天窗。探岳的真的大。翼虎也不小，可能设计的更注重安全。 8、空间。这个对比不公平，毕竟探岳号称中型SUV，也贵一些。我家人都偏瘦，空间都很好，后排探岳的差不多三拳，比朋友宝马X3的感觉不会小，翼虎后排也有两拳两指的样子。但前排，翼虎的环抱坐舱设计让中控台延伸的有点侵占副驾驶的腿部空间了。 9、互联系统。翼虎有福特派APP可以远程控车，探岳好像啥都没有。 10、驾驶感觉。翼虎虽是1. 5T的但开起来还给人轻快的感觉，探岳更多给的是一种稳重的驾驶感觉。翼虎在40左右急加速会有一点延迟的感觉。 11、座椅。翼虎挺意外，座椅很柔软，感觉有点日产的感觉，但几次开小长途腰疼，不知为啥。探岳的座椅设计的挺运动的，坐的感觉也挺硬，屁股没肉的，长途会难受。 12、隔音。都一般，大众的比我想象中的还要差，发动机和胎噪都挺大的。 13、内部灯光。探岳的LED光源肯定更好，但开大灯后车内的白色灯带和几个小灯，营造的感觉还不错。翼虎这点就差些了。 14、吐槽。探岳车机卡顿，有次左前门板音响突然没声音，后来又自己好了。原以为大众的品控还不错的。 暂时想到这么多吧，以后想到了再发。总的来讲，探岳设计更方正，感觉更精装一些。翼虎更运动一些。

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    探岳车主·车龄5年

    探岳 2019款 购车2个月 口碑评价: 这个车外观造型时尚 比起同门兄弟途观L更使人眼前一亮！作为一汽大众首款中型suv,用了十一个月时间攀升至合资suv榜首的位置，足以说明这款车被市场和消费者认可的程度相当高，销量说明一切！ 从外观上来看，整车并不是特别大，车尾不算太宽，从试驾到提车驾驶，380tsi发动机充沛的动力和DQ500双离合变速器完美匹配，配上19寸的大脚，可在路上尽情驰骋，充分发挥该车的各项性能！ 胎噪风噪都不算太大，当然，如果要求较高，只能后期去做全车隔音了！ 全液晶仪表和八寸中控大屏，显示着丰富全面的行车信息，地图投射，变道辅助，自动启停，座椅通风加热，方向盘电加热，cleanair空气净化系统，让驾驶变得更加轻松。虽然没有旗舰版的丹拿音响，但是八个喇叭也可以满足日常的音乐需求，对高中低频要求高的话也可以后期改！四种驾驶模式随意切换，可以适应各种路段，中控台设计也更人性化，弹压式储物槽放些日常物品还是很方便。 经过一个月的驾驶，由于是高功率，目前只跑了两千公里，第一箱油加满跑了差不多700公里左右，探岳这车油耗还是令人满意的！全高速能跑到八左右，加上城区里综合油耗目前9.3左右！最终控制在十个以内还是可以接受的！ 探岳整车的内部空间是相当令人满意，无论是驾驶还是乘坐都有不一样的好感！尤其是后排空间，一米八大长腿跷二郎腿都没问题，比起同尺寸的奥迪Q5真是宽太多了，后排座椅全部放到与后备箱连在一，使全车空间发挥到极致，超大的全景天窗使人豁然开朗！

    探岳 2019图1探岳 2019图1
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    2019-12-03回复
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    呆萌小少年277

    超级车友节超级车友节

    探岳到底怎么样？我来告诉你！购车+使用心得+对比+美图 首先声明，我既不是大众粉，也不是其他什么粉，既不是性能控，也不是颜值控（当然美的东西也都喜欢，但不是唯一重点），我买车也好，用手机也好，一看自己能否消费的起，二看东西适不适合自己，三看消费和价值是否对等。 探岳这个名字，之前看到网上有不少调侃的，有的说是探岳父，有的说探山揽岳，我想对于成家的且已人到中年的朋友来说，多探探岳父是理所应当的；对于年轻人和刚刚步入婚姻殿堂的青年人来说，探山揽岳多去看看大千世界也正当时。探岳是我第四辆车，第一辆是一个叫海马王子的微车（可能很多朋友没听说过，这是郑州海马产的），当时主要是用来代步和练手的，手动最低配。 第二辆车是为了上班，丈母娘出资给买的，2013款起亚K3手动高配版（全系次低配）。第三辆车是大众2013款捷达手动豪华款，当时主要因为微车海马王子到了3年，开始换零件，油耗也高了起来，主要维修店不多，配件不好找，所以就置换了捷达。第四辆车就是今天的主角探岳330国六豪华。 1-购车：这是是用捷达置换的，用了6年，自己交了5万首付，贷了13万整，所有落地21.5万元，赠了全车玻璃膜、大包围脚垫、钥匙扣、后备箱垫、空气净化器、行车记录仪、3次免费保养、1000块钱工时券、踏板、延保1年3万公里，其它就没什么了。为什么选它呢？主要是换车目标是SUV，预算20万左右，好用、够用，主要空间要大，油耗不能太高，合资车型为主。为什么不选国产呢？不是不爱国，主要是第一次买上20万以上的车，除了以上考虑外还要考虑保值、耐用、有保障、省心，国产的如果是第一辆车，预算在10万左右肯定选国产了，但既然上20万了，还是合资车型比较合适。也看过其他车型，丰田RAV4，真心不喜欢它的内饰和外观；奇骏发动机技术太老了，不能光买沙发吧；本田冠道、URV和上汽途观L真心都是好车，但价格也很坚挺，超出预算了。美系车一直不太喜欢，标致和雪铁龙基本都快退出中国市场了不能考虑，途岳、探歌对于一个四口之家和经常带老丈人出游的家庭来讲有点小。所以全家决定就是探岳了，之所以选择330两驱豪华，主要就是动力绝对够用，没有越野的刚性需求，后期保养消费也就还可以再省点钱，主要还是配置够用。 2-优点： 空间够用——这个车不长，才4586，还没有起亚K3长，不过得益于独特的设计，轴距缺大道理2730，后排空间很大，后备箱谈不上很大，但却够用，储物空间合理，比较方便。 外观时尚——它的外观中规中矩。老丈人开了一辈子车，比较喜欢的是它的前脸，说是机盖与路虎有点神似；我比较喜欢的是它的腰线和尾部，腰线比较和谐，尾部比较大方，媳妇喜欢的是颜色，星耀金说是显大气。此外，全系的led大灯和尾灯以及内饰氛围灯，都是不错的配置。 配置——这个不多说了，网站上面都很详细，这个版本的配置我感觉够用了。网上说的其他的配置，我的看法是有更好，没有也影响不到什么，比如说流行的L2级别的自动系统，这东西我感觉还是人最靠谱，电子产品不可靠啊，其他的配置我感觉大部分都是平时用的不多的，没必要多花几万块钱，如果确实需要以后再装就行了。 油耗——这个东西，我感觉看谁开，怎么开，这个车排量2.0，如果平时开启经济模式，尽量避免急加速或急刹车，适当开启自动启停的话，油耗基本可控制在7-8个左右，当然如果路况够好，开到6个左右也不是不可能的。 操控和底盘——转向精准，方向很轻但却不活，50迈过弯轻而易举，底盘感觉比单位的老三菱帕杰罗强好多，最基本100迈刮大风过桥时车身很稳，过够够砍砍颠簸处理，可以说是在兼顾硬派越野和舒适性取了个中，与城市SUV的定位非常契合；动力非常强劲，即便是经济模式，超车、提速也丝毫没有压力。至于大家说的双离合变速箱的问题，目前一二档切换略有卡顿，但不细查感觉不到，档位响应非常积极，用起来挺好。 缺点：自动启停有点太灵敏了，有时该停的时候不停，不该停的时候却停了；机械仪表盘只有打开大灯时，仪表灯才点亮，这个设置不管是出于什么考虑，总之感觉不好；再有就是建议把电动尾门可以变成标配，后尾门太重了，有时媳妇开关有点费力，想等手头宽裕了加装一个。 好了上点图吧：

    探岳到底怎图1探岳到底怎图1
    探岳到底怎图2探岳到底怎图2
    探岳到底怎图3探岳到底怎图3
    探岳到底怎图4探岳到底怎图4
    探岳到底怎图5探岳到底怎图5
    探岳到底怎图6探岳到底怎图6
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    Ta說149381477

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    超级车友节超级车友节

    探岳 2019款 购车3个月 口碑评价: 空间：买来家用的里面空间还是很不错的，开了奥迪Q5空间都是有的一比 购车总价：买的时候送了车膜，脚踏板，倒车影像，行车记录仪，地盘防锈，后尾电动感应门，中控液晶屏！裸车价20万出头，纳税，保险，上牌23万多拿下的，感觉还能接受吧 同级对比：本来看了领克跟菲克本田但还是被探岳吸引了 故障吐槽：新车吧，油耗有点高，但是还能接受 驾驶体验：车上还是想到稳定的指那打那 颜值：回头率是非常高的很年轻化 保养维护：买了几个月还没有有三千公里，平时也没有怎么开，后续保养在做评价吧 内饰：内饰还好吧，勉强可以接受毕竟买车自己喜欢就好了 油耗：目前开车8-9的油，新车没怎么开，后面再看看

    探岳 2019图1探岳 2019图1
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    探岳 · 懂车分（口碑）

    3.82

    “良好”

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    共1052人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.94

    低于72%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.55

    内饰

    3.69

    配置

    4.03

    空间

    4.26

    外观

    3.74

    舒适性

    3.73

    操控

    3.74

    动力

    圈子热议

    我前几天订了一辆25款330众享款，含利息16W，贷5年，25个月提前还款没违约金，兄弟们我买贵了吗？

    46回答

    坐标石家庄，全款探岳这个价格合适嘛

    44回答

    380城里面太费油了 一个星期加300

    76评论

    78点赞

    买的300众享版全款落地18个，贵了吗

    64回答

    快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 探岳2025款众享款 300TSI 两驱 2025-03在武汉购入 裸车价12.50万元, 落地价14.51万元 置换补贴省补1万申请中。包含电动尾箱，副驾电动座椅，电动后视镜折叠。总价包括了双保3299的费用，五年五次保养，延保一年三万公里。有需要可以私信我，我推荐原来销售，我弄个保养，你也拿个底价。

    84评论

    36点赞

    武汉大众探岳300众享13.51万搞定

    93评论

    68点赞

    探岳 300 这个价格合适吗

    56评论

    32点赞

    探岳2024款提车三个月，到处都是故障。

    77评论

    52点赞

    后悔买大众探岳了

    49评论

    28点赞

    探岳和途观哪个比较好，个人比较喜欢探岳，但探岳没途观长，大家给推荐一下，探岳算不算小

    129回答

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