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#车内如何快速降温车内快速降温！ 【用车分享】 夏天来了，还有一个礼拜就入伏了，先点赞哈！火辣辣的太阳每天都给车内晒的，让人受不了，每次用车，车内都像蒸笼一样。今天和各位车主朋友们分享一下，在高温天气下，怎么让咱们的车快速降温，还有一些实用的防晒小妙招。 【车内快速降温方法一】 暴力对流法，原理就是，反复开关车门能形成一个活塞效应，把热浪暴力挤出去！操作方法很简单，打开副驾车窗，主驾车门匀速开关5次即可，实测2分钟降10°C。 【车内快速降温方法二】 提前通风，用车前5分钟，远程控制车辆，打开车窗或天窗通风，让热空气排出。现在大多数车辆都可以远程遥控了。提前通风也是最管用的降温方法。 【车内快速降温方法三】 提前远程启动车辆，打开空调，这就是科技的力量！这种方法是最简单直接的。不过会稍微费点油。提前设置空调开外循环，快速排出车内热空气，等上车后手动再切换内循环制冷，这样降温速度超快。 【挑选停车地点】 先说防晒这一块。大太阳底下停车，那就是把车变烤箱！我们能做的，就是尽量找阴凉的地方停。比如高楼的阴影下，大树底下，要是能找到地下车库那就再好不过了。如果只能停在露天的地方，那就得给爱车来点防护装备。 【防晒装备推荐】 前挡风玻璃的遮阳挡，这个必备的。我买的那种能折叠的银色遮阳挡，20块钱。用的时候撑开往玻璃那一放，能把大部分阳光都挡在外面。还有防晒车衣，虽然每次套上，取下有点麻烦，但真的很管用。车衣能把整个车身都罩住，大大减少了阳光的直射。 【隔热膜】 讲讲隔热膜。好的隔热门真的可以有效的隔热。新车贴隔热膜要好好挑选品牌。我当时选隔热膜的时候，是做了不少功课。千万别只看价格便宜，得看它的隔热效果和透光率。我贴的这个隔热膜，在大太阳底下开车，明显感觉阳光没那么凶猛了，摇下车窗和关闭车窗面对阳光简直是2中体验！效果只能自己体验！ 【遮阳帘】 侧窗和后窗的遮阳帘有条件的必须安装。我买的是那种磁吸式的，安装特别简单，直接吸在车窗框上就行。停车的时候拉上，能有效阻挡阳光。尤其是跑长途，家人都觉得特别实用。物理遮光神器，还能保护隐私。 【空调用法】 正确使用空调，可以有效的降温。上车前，先别着急开空调，启动前先把四个车窗都打开，让车里的热空气赶紧跑出去。大概一两分钟就行，然后再上车关车窗开空调。开空调的时候，温度别一下子调得特别低。我一般就调到 20度左右，太低了不光费油，而且人从外面热的环境一下子进到特别冷的车里，容易感冒。 【降温总结】 在高温天气里，想要把车内快速降温就得把防晒，隔热膜。遮阳帘和空调都用好。这些小妙招虽然看起来简单，但真的很实用，希望大家在夏天里，都能享受清凉舒适的驾驶体验。
#谁懂有车的幸福感车友们都懂，有车的幸福感哈哈，最开始没车的时候，出行全靠11路，腿都跑废好几条了，再后来出行全靠打车和公交。打车吧碰到高峰时段确实难等，还经常堵车，钱花得心疼，20年前主要打车还是很贵的。坐公交呢，又得掐着时间，转车换乘太麻烦，遇上人多的时候，那滋味别提多难受了。连个座位都没有。下面分享我的故事。 - ●人生中第一辆车-自行车 我的第一辆车，是自行车哈，18岁那年我靠勤工俭学，花2800元买下人生第一辆车，捷安特自行车，送给我自己的生日礼物，我也曾是一名追风少年哈哈！上学那会，我有空就去打零工，攒了好久才凑够钱。把车骑回家那晚，真的是兴奋得睡不着。 ★用车体验： 周末经常跟同学骑车去郊外，上坡时全靠咬着牙蹬，靠它的变速器，确实省力。不过自行车也让我头疼的时候，下雨天骑车简直是场噩梦，雨水会溅湿全身，路面湿滑还得小心翼翼的，大风天同样难熬，逆风骑行时，每蹬一圈都费劲。而且自行车的舒适性有限，长时间骑行，屁股和手脚都容易酸痛。最让我痛心的是，骑了一年多，我的自行车竟然被偷了。当时我哭得稀里哗啦，那种失落和难过至今都刻骨铭心啊！ - ●人生中第二俩车-摩托车 后来，毕业了，工作了需要有一个代步工具了，就去考了驾驶证。攒了2月工资加上父母赞助的5000块钱，买了台摩托车，这样出行能方便点。摩托车骑得久一点，每天风风雨雨的穿行在上班的路上！ ★用车体验： 有次下班的时候下着蒙蒙细雨，严重影响视线，不小心撞了个骑自行车的。应该是追尾了，当时那场面，哎，我骑的并不快，应该有40码，碰撞一瞬间我整个人也飞出去了，虽然我带着头盔，可是我的脑袋鼓起一个大包，被撞的人也躺在地上不动了，当时我也是懵懂少年，第一次碰到这样的场面也是害怕了，幸亏在路人的帮助下，拨打了110，120，122，好在对方没啥事。要不然我得在里面呆几年，现在想起来还心有余悸，从那以后，我再也不敢骑摩托车了，碰都不碰了。 - ★吐槽缺点： 摩托车的缺点也很明显。属于“人包铁”的交通工具，安全系数相对较低。遇到下雨天，哪怕只是蒙蒙细雨，雨水打在头盔面罩上，严重影响视线，骑行变得格外危险。而且，冬天寒风刺骨，夏天烈日炙烤，骑行环境比较恶劣的时候能不骑就不骑吧。 - ●人生中第三辆车-轿车 在2012年12月，我25岁，我终于入手了人生第一辆车，别克凯越。1.6L自然吸气次顶配，带天窗。这个完全是我靠自己的努力购买的第一俩车，记得大概是11万多落地的，毕竟也工作好多年了，手里有12个多。有车后的生活变化太大了！ - ★用车体验： 周末的时候，心血来潮就可以来一场说走就走的旅行。不用再纠结公共交通的线路和时间，想去哪就去哪，尽情享受沿途的风景。逢年过节去老丈人家，也轻松自在，再也不用大包小包地挤公交车了，往后备箱一放，开着小车就稳稳当当就出发了。 - 而且，自己开车，能根据自己的节奏来。不用像坐公交那样，到点就得等，也不用像打车那样，看司机的脸色。车内就是我的小天地，想听什么歌，想走哪条路，全由我做主。这种自由自在的感觉，真的太舒服了。 - ★吐槽缺点： 动力方面1.6L发动机市区代步还行，但遇到需要快速超车或者爬坡时，动力就显得有些力不从心，提速较慢，夏天开空调更是动力不足！油耗较高！油耗跟2.0T的油耗差不多了，1块多1公里！油耗真的偏高。随着使用年限和里程数的增加，一些小故障开始出现，零部件老化等，维修成本逐渐上升。 - ●人生中第四辆车-轿车 2024年4月初，我把开了12年的别克凯越置换掉了，提了人生第四辆车，11代索纳塔2.0TAir - 凯越陪着我走过不少路，将近18万公里，带家人去过不少地方，出过力，没撂过挑子，置换时还真有点舍不得。但开上索纳塔后，那种新鲜和兴奋一下就把不舍盖过了哈哈哈，11代索纳塔外观太对我胃口，流畅线条，帅气前脸，我觉得开出去有面。 ★用车体验： 动力上我选的是2.0T发动机的版本，也是弥补过去的自己吧。毕竟我也是热血少年，啊现在是人到中年了。不过这2.0T的车，动力确实猛，高速超车简简单单比起凯越来，那是太轻松了。油门一踩，推背感说来就来。空间也宽敞，后排家人坐得舒舒服服，毕竟开了12年A级车，也要来体验一下B级车的待遇。 ★吐槽缺点： 1️⃣大灯不够亮，全系没有透镜！ 2️⃣原厂雨刮器不好用，已经换了3副原厂雨刮器了。用一段时间就会有异响，刮不干净。 3️⃣第二排座椅不能放到！ 4️⃣天窗异响，方向盘气囊游丝异响，油管共振！ 5️⃣市区油耗略高，跑高速120码胎噪，风噪明显。 - ●总结 从自行车到摩托车，在从凯越到索纳塔，像是一种成长。每辆车都有故事，凯越给我的感觉跟踏实，索纳塔的新体验，都是有车生活里的不同片段。现在就接着开着我的索纳塔，继续奔奔前行，加油！再过10年换S级轿车！ 你们人生中第一俩车也一定是自行车吧？
索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共387人评价
12万-18万轿车总榜
NO.42
超过61%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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