银河E8底盘调校好值得买吗_银河E8怎么样

点评车型: 2025款银河E8 700km 远航智驾版

4.67分“优秀”

提车快3个月，跑了7800公里，平时充电1毛钱一度，基本上充50能跑350公里。底盘很稳，特别是转弯的时候，比我以前的思域好很多。 不满意的地方: 1、车机有点呆傻，跟他说:播放春泥，它不理解，跟他说:播放庾澄庆的春泥，就能够执行。 车机系统里面的爱奇艺，我买了会员，但每次启动以后都要重新登陆会员才生效。 2、无麦k歌效果很差，你都提不起兴趣唱，音响效果没有23颗扬声器应有的品质 3、底盘是真的容易磕碰，好在有铝合金护板，还挺厚，稍微磕碰一下问题不大。 4、吐槽一下4儿子店，保险给我买了将近9k，后来我一打听，其他车友的保险就6k左右，果断退了重新买的

点评车型: 2025款银河E8 700km 远航智驾版

4分“优秀”

颜值高，底盘扎实稳重，开起来特别顺手。带鱼屏特别吸引我，就是这次购车体验很不舒服。选择了成都龙泉西河大道一家4s店，开票地址是西昌市，拿不到区补。并且提车特别麻烦，不能当天提走，他们把大本押在银行，需买家付了款，第二天才去银行拿大本。爱车贴膜，也需要用户自己去预约，自己开车去贴。总之服务差。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

3.44分“良好”

2024年1月份提的银河E8，在懂车帝发了很多用车的分享，直到一年后的今天，才决定给爱车打分，原因很简单，那就是通过一年的时间去真实感受这台车！也正是因为这一年多的驾驶和乘坐，也让我对银河E8有了更加深入的了解和评断！那么24款银河E8，有哪些优点和缺点呢？ 《先说优点》 提车开了1年多，行驶里程超过2万里，E8主要是媳妇上下班代步+短途旅行，银河E8最让我满意的几个点： ① 续航相对比较扎实，动态续航有550km+，春秋季是可以跑到这个续航的，冬季拉胯很正常，毕竟电池一般。 ② 外观不错，内饰有个大屏幕，家人是都蛮喜欢的，颜值方面没得说！ ③ 操控方面，银河E8是典型的吉利车，再底盘调教方面做的相当不错，操控性很棒！ 《逃不掉的缺点》 仅仅开了不到3万公里，遇到了很多糟心的问题，和大家吐槽一下： ① 车机升级很拉胯，之前我买过几何C，那个车子4年升级3次，本以为吉利银河的OTA会好一些，结果1年下来，依然是很少的OTA升级，要知道现在买电车的用户需求和普通油车用户不一样的，这点，银河做的很差。到现在不能装第三方APP，这块带鱼屏很鸡肋。 ② 小问题多：车窗生升降有噪音、开高速漏风、冬季空调制暖有异响等等。 ③ 车子底盘很低，所以去哪里玩都要注意，市区上下地库都很容易磕碰底盘，E8对路况要求太高。 ④ 对比其他造车新势力，E8还是老油车的服务态度，售后很一般，对于用户建议，根本不采纳，服务也没有新势力好（对比我身边朋友买的小鹏、蔚来、小米） 空间感受： 银河E8的空间表现，只能用中规中矩来形容，车子外观看上去很大、很长，但是内部空间很一般。轿跑造型带来的最大问题就是头顶空间有限，所以后排如果乘坐185cm的大帅哥，那是相当顶头的。24款E8的后备箱空间还是蛮大的，比25款要大上一些，不过因为后备箱的升降装置暴漏在外面，没设计好，导致有时候后备箱放东西，特别别扭，希望以后可以优化。后排空间中规中矩，第二排两边座椅的支撑做的不错，是软性的，但是二排中间很硬，坐着特别不舒服，跑长途，5个人的话，第二排中间很尴尬。 驾驶感受： 银河E8的提速还是很快的，即使是我们2驱车型，200kw的电机，带来的加速体验也足够了。但是如果你希望有明显的推背感，还是要调整到运动模式。操控是吉利车的强项，所以E8上手相当容易！时速80km以下，E8各方面的成绩都很优秀，比如提速，比如静谧性，比如气密性。但是跑高速，上到120km的时速后，你就会感觉到车内漏风、静谧性越来越差、至于超车提速，动力也差了很多。刹车踏板非常灵敏，和我之前的日产车真的是大相径庭！对于第一次来开电车的消费者而言，E8的刹车让你会有安全感！ 辅助驾驶+智能座舱： 24款银河E8，最拉胯的就是智能化，不过对于我这个吉利老车主来说，都是意料之中，智驾、车机一直是吉利的短板，没有期望，就不失望。不过对比市面上其他车型，24款的银河E8，要智驾没智驾，要车机没车机，后续OTA一次的AI精灵，也受制于网络，经常性的反应不灵敏。说是有8295芯片，却不让车主自己下APP，体验真的很糟糕！ 这就是我的银河E8开了1年后的最真实感受，希望对你购买车辆有所帮助！

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.69分“优秀”

【购车经历】 两年前想买没钱，现在打折正好 【空间表现】 宽，大，后排腿部局促其他还好 之前开的本田型格，门板都是塑料，隔音差，现在开上这个感觉安静多了，底盘超级踏实整齐 【续航能耗】 平均电耗13.4，高速14.5。夏天续航八九折，一个月充三次电就行 【辅助驾驶】 自适应巡航可以，新款智驾不需要，也信不过 【智能座舱】 还行吧，看看电视玩玩游戏，车机互联就算了 【充电时间】 20-80%差不多二十多分钟，下去买杯奶茶回来就七八十了，10-100%得一个小时，一个月充满一次就行 【外观】 帅，黑色太容易脏了，多洗洗吧 【最不满意】 唯一不满意的就是转向灯吧，左转打完想回正结果就按过头右转了，没我以前本田好用 吐槽一下:常州4s店还是钟楼的服务态度好，如果武进态度好一点，我也不会舍近求远跑钟楼去买

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

3.5分“良好”

满意的 1，车辆外观最喜欢屁股，还有这种轿跑设计！ 2.驾驶感受非常棒，地盘很扎实，稳！ 3.充电还行，中庸！ 4.因为我每天北京反向通勤，市区到怀柔，一天120公里，试了一下，大概2天一冲，到40%就开始充了，其实可以3天一充，也没什么问题，冬天零下3-0℃。我开的慢，不超过120。 不满意的 1.这个后排吧，确实有点窄，180以上建议不要买。 2.前排地台有点低，每次开车上下门都费劲，还总能踢到门框，现在全是鞋印！ 3.每次开总有点晕晕的感觉 4.屏幕太远了，开车的时候够不着。 就这些了，回头大家有问题我再补充。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.57分“优秀”

【购车经历】 家里现在有一辆19年购入的日产楼兰我工作一直在用。宝宝现在马上三岁了为了方便老婆带孩子方便出行，去年冬天就计划购入一辆纯电新能源。e8上市时看到宣传视频，被外观和45寸大连屏吸引，感觉高科技满满。后来在我们这的万达广场也见过实车，老婆给的评价:“这车流线型真漂亮，这大连屏真高级”但并没有购入那么大的车的想法。 4月份开始把买车提上了日程，城区乡下走个亲戚代个步计划5-10万搞定，开始最高预算就是搞个高配的缤果开开。先开了下亲戚的长安小糯米，又去五菱试驾了下缤果。谈不上什么驾驶感受、底盘调校，高级版的老爷乐。晚上查了查缤果的安全系统，考虑到我家大闺女的安全，直接pass。老婆开始往10w以上考虑了，深深的被欧拉好猫的颜值征服，我是极力反对的，感觉好猫完全是为颜值买单，但架不住老婆喜欢本来就是给她买车。周末到济宁看车，byd直接不考虑，网约车太多，深蓝s3、奕派007相不中车型（女人买车，造型要靓），试驾零跑c10感觉挺舒服，内饰做工也不错，老婆反对，坚决不买suv。后到欧拉4s店试驾底盘感受和内饰做工确实如网上评论非常一般，纯纯靠颜值卖车。老婆想买，被我拉走说再看看，然后来到银河e8，又仔细看了看这辆车，造型符合我和老婆的审美，就是前脸丑点。三潭映月的音响别出心裁，但后期打理费劲。试驾之后老婆对这辆车的驾驶感受很满意，但车长5010让她无法接受，太大太宽，当天也没具体跟销售聊价格。回去之后还是想为好猫的颜值买单，算了算高配版本落地也要13-14左右。 为了改变她的想法，第二个周末直接到了smart试驾精灵1和3，看到内饰车型各种喜欢，瞬间好猫不香了，提车价格区间也被提升到了15-20w，但精灵试驾感受刹车点头严重让她坐在前排都有点晕车了。后又看了宝马i3并安排了自驾，老牌豪华车企确实有底蕴先不考虑油改电的问题，就俩字“真好开”。听网上说i3多便宜，办齐不到19个多，结果我们这4s店不舍得放价给我搞到21个多了，加装360，座椅通风加热，22个多了。此时银河e8打电话说让再过去看看，期间一个星期正儿八经的研究了下e8的各项配置和车友群的询价（550全系欣旺达电池，665以上电控升级，电池厂家也不一样）。本着聊着玩的态度到店直接谈星舰远航版报价。198800-置换15000-店铺优惠3000，因为是7月1日看车谈价，说大定小定已经没有了，我说第二次来了这价格没诚意。问我什么价能买，我说这的基础上再便宜1.5w就订车。让我转给他2000诚意金他去问价，我以为这价格做不到随手转给他，中间来回好几次“做不到做不到”我是本着少一分优惠都不要的态度，最终又优惠了1.5w。老婆当时懵了“啥情况这是，我又不买这个车你给我订啦？老是再说这么大这么宽，我怎么开怎么停？”哈哈，有点先斩后奏的意思了。不过这辆车老婆也试驾了，也试乘了，底盘调校杠杠的，一直晕车的她，坐这个完全没有晕车的感觉，刹车也不会点头。包括车型，内饰等等各方面也是很满意的。在承诺好好教她练车的情况下，也算同意了。为了充分体验是给她买的车，专门定了个海棠粉。 等车的过程是漫长的7.1日下定7.24日到车，期间给4s店电话打了多次，但总归月底前到了。第二天就到店办理手续，系统升级，洗车、验车。当天上牌回家。听着售后忽悠，电子器件多少多少，考虑女士用车，空调提前降温、加热通风、迎宾座椅肯定用不少。怕出个啥问题4074买了个延保。 【提车价格】 198800-15000置换-3000优惠-15000优惠 =16.58w+6k保险=17.18w落地（5年分期，2年后还清。贷10万，补息1w，这1万没算在车价优惠里，因为还完2年贷款这个1万利息也没了，不能减在车价里） 提前7.16号办好了国补，提车当天接到喜讯，国补之前是再减1万，提车当天政策变了，成2万了。 【驾驶感受】 地盘扎实，对比了欧拉好猫、smart精灵、宝马i3。e8的地盘调教是最扎实的，而且老婆之前坐别的车都会晕车。e8起步和刹车不会有那种点头的感觉，老婆不晕车。除了它大之外别的都很喜欢。深蓝和奕派007老婆没有相中外观就没试驾。 车机系统一般，比传统油车是高级很多，但相对于其他几家新能源车企，配置高但功能少。 【续航】 目前行驶了300来公里，感觉不停车老开着空调不暴力驾车的情况下，续航达到90%问题不大。 【最不满意】 内饰材质一般，有种廉价感。座椅舒适度一般。可能是之前开惯了日产的suv，坐进去感觉哪哪都不太舒服。地台高车内空间显得比较狭小。后排座椅确实有点狗凳的感觉。但我感觉其他新能源的纯电平台的交车应该都差不多吧，不是只有e8有这种情况。前悬架不是双交叉臂，过路面不平的路段会感觉前面DuangDuang的感觉。其他方面感觉还是很优秀的，毕竟十多万的价格还要啥自行车。

点评车型: 2024款银河E8 620km 四驱龙腾版

4.71分“优秀”

最不满意的应该就是智驾不怎么样吧，但是我本身也不在感冒智驾，所以无所谓了，自己的命还是自己握着吧。 外观很满意，动力没的说，轻轻一踩就一百了，全电门时真是车在前面跑魂在后面追啊，这以后要注意超速罚单了！空调啊，音响，操控，底盘都很满意，隔音也还可以，就是路噪略大，不过车机互联还没玩明白，不会要换个魅族手机吧，希望能早日ota到E5上那套魅族auto系统吧。续航目前新提车还没跑多少，所以还有待于体验，大天幕真的很通透也很漂亮，并且隔热感觉还可以，并没有特别的晒，空调也能压得住。总体目前来说是很满意的。 最后一定要提醒一下新车主，买电车最主要要看能不能装充电桩，一定要先和物业打听清楚，别跟我似的现在还在和物业拉扯，物业就是不给盖章啊，郁闷死了

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

3.93分“良好”

最重要是性价比很高，同价位综合配置最强，颜值高，底盘好，各项配置拉满，舍弃了双腔悬挂电吸门座椅按摩等轻奢功能，选择偏家用的配置，入手价格合适。目前发现的缺点有1.底盘低，容易磕底盘，2.前后排竖向腿部空间都短，前面有点磕方向盘，后排有点小板凳，3.智能化非常一般，语音识别准确度很一般，浪费这么好的车机硬件，不过可以期待ota升级改善。

点评车型: 2024款银河E8 620km 星舰 性能版

4.43分“优秀”

起初网上关注过，然后身边的人换新能源车了，自己也考虑是否也换一台，油车现在确实日常开开销也不小。当时试驾的是665远航，提速各方面相比我的e300感觉前段动力快一些，后段有些衰减。这就更加让我坚定选择四驱，毕竟646匹摆着的。提的是店里的展车，媳妇本来想选择粉色，粉色四驱太久了。选的银色，银色的质感也非常不错。配置方面国产车从来没让大家失望过，座椅按摩也挺爽的。就是智能方面稍微差点，音响方面比星越上的boss强多了，家里还有台星越l也是顶配，哪个自动泊车这些都有。不知道为何e8没有配备。底盘质感非常好，甚至比我的e300还要好。吉利这些年是越做越好。外观提车后我们当地小城市没有见过这车，已经好多人来问我这是什么车了，充电的时候也是。外观这种东西就是仁者见仁智者见智的事了，总之10多万大能有电四驱，3秒多的加速。646匹 5米多车身。家用最合适不过了。以上个人感觉，还请喜欢的兄弟们自己多去感受

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.21分“优秀”

外观见人见智，智能方面有待提高，后排座位有点感人，底盘对得起这价位，大灯亮度一般般

点评车型: 2024款银河E8 550km 两驱龙腾版

4.79分“优秀”

总体：买这车主要是真的好看，动力也强，目前行驶了1000公里。 续航：目前充了2次电，第一次跑了410公里，充了40块钱（8毛8一度）的电，第二次跑了360公里，充了24块钱（5毛8一度）的电，总体而言，充满电在夏天的话能有9成左右的续航。 优点：优点太多了，这车底盘是真的稳定，可能我没来过豪车，不太清楚，但这车过减速带，过个小坑基本很少颠簸。 其次就是加速，过红绿灯，50米我得超油车30米，可惜后段加速因为不敢开深踩电门，加速跟不上。 空间，好多人说后排小板凳，其实并不是，真的很舒服，后排主要是老人和孩子坐，真的很大。唯一就是低配没有电尾门，后备箱空间小了点。 唯一的缺点是主驾的门有一点掉漆，像是腐蚀的。。。还有就是，跑高速好多小虫子在前保险杠上，擦不掉。

点评车型: 2024款银河E8 620km 四驱龙腾版

4.21分“优秀”

【提车价格】 无置换无报废补贴，首付12w贷8w两年零利息，金融服务费1k，裸车19.90w，保险6.5k 【续航】 官标620实际续航530 【空间表现】 车长5.1米，十分宽敞，前排座椅上下车自动后移迎宾很好用，后排座椅内侧内陷过多，导致有像坐小板凳的感觉，如果是脚底板完全触底的坐姿，大腿和座椅之间是有空隙的，后备箱纵深很深，缺点开口较低。 【驾驶感受】 因为是四驱版，动力十分猛烈，所以现在我在市区通勤一直开的是经济省电模式，即使是经济模式下零百加速也到六秒级，上高速开舒适模式，由吉利➕沃尔沃打造的sea架构下调教出来的底盘，给我的感觉就是舒适与运动结合地恰到好处，底盘扎实，加速迅猛，转向跟手，坐起来不像舒适性车那种开船感，也不像小米su7特斯拉那种明显性能取向车那么硬和贼，过颠簸路段是没有多余震动，可以一下收得住，但也能清晰感受到路况。有一点要说明一下，可能因为我是四驱版轮胎的原因，胎噪会比较清晰比较硬实，所以有些更喜欢舒适的兄弟们会觉得没那么舒服的 【最不满意】 无边框＋单层夹胶玻璃，高速上风噪会有些大。 只有前排有氛围灯，后排完全没灯，坐后排的就是一片乌漆嘛黑，影响体验。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.43分“优秀”

买车之前先是对比了比亚迪的宋L，汉dmi和唐Dmi，还有深蓝的sl03，全都试驾了，开始准备买宋L了，结果去接小孩的时候看见有一个家长开了一台银河E8，被外观吸引了走过去隔着玻璃看了内饰感觉非常好看，特别是屏幕和内饰配色很喜欢，最后通过懂车帝联系上本地销售。试驾过后，聊过两次过后果断下定，大定优惠5000，置换补贴8000，自己网上买小定花了2000相当于优惠3000，店里自己谈判优惠了5000，办的8万免息分期，把手续费2000也谈掉了，还买了个报废车3800准备搞个报废补贴10000，报废车厂2800收走了，店里买了全保6000不到。6月2号提的车，送了贴膜，脚垫，小推车，收纳箱。先说车子外观，大气沉稳，带点时尚，车长超过5米，妥妥的中大型车。内饰很喜欢白白净净＋科技大屏，空间也够大，老婆也是一眼看中白内饰，续航长，提速够用，底盘质感扎实比比亚迪好的不是一点点，也是放弃比亚迪的主要原因，充电也快，缺点就是座椅坐垫有点短，家人身高超过1.75的要去试一下是否好坐，我老婆1.6坐后排说挺不错，车车技机适配软件少了一点，5年免费不限流量爽歪歪，感觉这个价格物超所值，外观内饰底盘质感越级存在，同样价格买比亚迪宋L只能买最低配，我原来开的18款路虎发现神行，换的这款车，感觉除了品牌效应没有路虎好，少个四驱系统，其他都比旧车好，E8也有缺点能接受喜欢就好，才发布的新款未来几年也不会成为老款，早买早享受，晚买享折扣，祝各位车友用车愉快。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.14分“优秀”

作为一个老司机，买第一台新能车，太急了，初初想卖了老婆用了4年的本田雅阁换了台新能源车试试，反正随便买一台20万左右的电车试试（虽然我是个小老头，但几年前已经对新能车很喜欢，但这些新能源车刚刚上市没几年，总担心质量和性价比不高，于是就等等吧，让子弹再飞一会吧，当时看上蔚来，后来又看上理想，再后来听有经验的老司机说一定要买背靠大山的几大车厂的新能源车，像比亚迪，吉利，奇瑞，长城，长安，上汽，东风，广汽等等的大汽车厂的出品才可靠，有保障，所以才向这些大厂的新能源车看！）结果就买了台银河E8，这台车中规中矩吧，底盘好，结实，安全性好，反正老婆和孩子用多，安全第一！吉利的所有系列的车都主打底盘和整车的安全性！

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 智驾版

2.79分“一般”

车操控方面个人总体感觉是中性偏运动方面的。方向盘有几个档可以调，但感觉差异不会很大，不重不轻，比较好适应，打方向时比较紧致，虚位不大。指向性比较中庸，没有特别快和慢的感受。加速性也是中庸的感觉(以电车维度来说)，毕竟是单电机，有点像很大排量的NA发动机。地板电时加速过度有个渐进的过程，不会来得很突然。油门脚感很线性，习惯了以后可以很容易地将油门行程切成5到10段去进行微操，电机能比较好地响应每段行程的力度。刹车会比较偏舒适，很渐进的感觉，进行刹车时能很好地预诂刹车力度，不会像旧款极氪001的舒适模式下一样，前2/3都是一个低制动力的状态，那个真的很吓人。底盘质感比较好，有一定的柔韧感，如果将悬挂行程分为三段，试驾时因为路线原因，我只能试出两段的感受。第一段包括轮胎在内(19寸胎)，是一个有韧性，比较软，能过滤大量细碎特点的调教。这段的行程较短，大概只有1/5。第二段行程就是说偏运动的重点，在高速变线时能明显感受到第一段和第二段行程的分界点，当过了这1/5就会进入下一段比较强支撑的行程，车身一下子就被撑住，感觉日常驾驶很难可以把这段行程用满。虽然车尾跟随性一般，但配合比较刚性较强的车身，变线过弯不会感觉到是一台5米出头的车的感觉。