点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 215km青春版 磷酸铁锂

外观可爱,空间够用,超级省钱,一公里一毛钱!家用代步很方便。
外观可爱,空间够用,超级省钱,一公里一毛钱!家用代步很方便。
车虽然不大但是空间还可以,还能支持快充,提速而且特别快,就是轮胎太小,不稳当
不用说买它一方面 【外观】是我主要考虑的一方面,确实可爱。 【内饰】也是很喜欢咖色的内饰。 【空间表现】这个肯定是差一点的。 【辅助驾驶】这个价位也是没有辅助驾驶的,就一点点车身稳定吧。 【续航能耗】这个平常代步的续航还是很满意的,开空调打折是电车通病就不用说了。 【提车价格】说实在这个车也没什么很多谈的空间了,差不多 【购车经历】对我一个新手,第一次自己一个人买车,我是对销售态度觉得挺好的,本来听说很担心被人砍,实际真正买车的时候没有感觉,价格也是对比了比较正常的,然后五菱的售后我也去过一次感觉也不错,没有网上说的那种买车后就是4爷那种嚣张跋扈的状态。 【最不满意】那就是确实感觉车开快有点飘。
外型美观,座驾感觉挺好,空间做四个人不拥挤。续航205公里还可以,有快慢充,高速充电很方便,太远就别考虑了😄。空调挺凉快。代步神器
四门方便小孩和老人家上下,续航在开空调的情况下可以去到1比1
睿智辽阳1e6:你这个屏幕买来多少钱
还可以吧,行驶质感比两门版的要好,平时驾驶得慢点,超过60就能明显感觉到有点飘了
番茄烩毛辣果:2025我的提车作业、2025我的用车感受、2025我的能耗记录,欢迎车友参加,带话题
子非鱼19:6万买的
用户60275918335:没有导航,没有行车记录仪,大家都是5.08买的吗?
城市代步神器,小巧可爱好停车好穿梭,起步加速猛,自动启停功能很实用,空调制冷效果不错,跑高速开启车身稳定系统就没有动能回收也没有拖拽感(不开空调的情况下续航达成率有%85的样子),解安全带开车门自动从D档跳P档,支持个性化动力响应和动能回收的调试,建议加装中央扶手箱增强舒适感。美中不足的就是充电时没有锁枪功能,反光镜不能自动调节,减震特别硬,只有主驾驶有化妆镜而且不带灯。目前是个人提车这些天的驾驶感受~
事步宜迟:没有黑内饰,迟迟不能下单
小辉辉ht:为啥你的app界面和我的不一样
豆song:用普通插座可以充电吗?
于流芳一世的经典车型,大家怎么界定它的标准呢?是庞大的用户基数带来的宽泛影响力,还是历代革新口口相传的影响力呢? 在我看来,能掀起一个车型大市场兴起和推动作用的车型必然是经典的。着眼这几年的新车市场,五菱宏光MINIEV让大众看到了5万内级的新能源微型车的实用性,而新能源累计销量第一的成绩也证明了公众的需求认可程度。 五菱宏光MINIEV到今年已经是第四代了,这次也作出了些顺应“人民需求”的改动:比如说推出四门版本,第二排乘坐更加从容;比起同车系一二三代的设计理念,它圆润得更像是“缤果MINIEV”;还有在这次试驾中,我最惊喜的是通过把座椅位置的调整,电池摆放位置靠后了些许,整车驾驶时的信心更加足了。 近期对于微型车是销量的潜力春天,国补加厂家补贴等等,可以让本身定价亲民的微型车只需要半价入手。到视频发出的今天,已经知道这是台原价接近5万的车,CLTC工况下200km出头的续航和30kW电机动力显得竞争力不如当年一代来的惊喜呀~
红火星:买这个就是为了小。。。推个4门,咋个还打算正儿八经拉人啊。。。。五菱不知道哪里调研出问题了,简直就是莫名其妙
【购车经历】 闲来无事去逛车展刚好有车看了就买了,市区代代步,堵车不心慌。至于续航,个人觉得每天三五公里,120和200续航感觉差别不大,安个充电桩在地库天天充问题不大。 【空间表现】 很大,这空间比网上看的图大,实际体验好 【提车价格】 优惠比较大,指导价3.58w,优惠完2.38w裸车,落地2.8w,不过车是去年生产的,检查了倒是没啥问题。 【最不满意】 充电桩闲鱼买的380 ,安装费80m3200块,这隐形成本有点高,但是安了方便自己充电。三电终身质保有点严格,没买车损险,买了块板子保护,电池电机,感觉价格差不多,不过一劳永。网上买这车装饰品有点贵,我以为车小了就应该便宜点,结果一样。逸。
无锡延年:80米3200太贵了,4平方的线也要不了这么多
朗逸必须买黑色:发票发出来
总体来说五菱mini马卡龙还是颜值在线的,我这台质保期内出现了充不电进去的问题,免费换了个充电机还是啥的搞定了。内部储蓄空间稍微少了点,老款没有快充,新款完美解决了。这个价格续航再高点就好了。😊
纯纯代步工具,不要有其他非分之想。青春版比标准版便宜3000块,感觉还是青春版性价比高。目前续航还算扎实,全程空调一档风一档制冷,跑102km,中间不熄火开空调车上睡觉两小时,掉了130km续航。不知道冬天打几折。4s店送的贴膜反光严重,浅色内饰更加剧了反光,后续又加装了后视镜流媒体,不然晚上没法开车,根本看不了外面。
买这辆车主要就是老婆城区代步上下班开,充电也比较方便,快慢充都有,老婆单位能充电。车子小巧精致,方便停车。车内没有什么异味,空调制冷效果很好。买了配套的座套、脚垫和手机支架,盯盯拍的行车记录仪A2S,都很好用
用户227512292104:八月份提的车么?,车是几月份的车啊 方便说一下么
哈娃哥恰_:朋友,全部落地下来多少费用?
二代马卡龙外观最经典,续航还行,60~70速度不开空调能比标准续航还高,开空调8折左右。冬天速度70不开空调5折,开空调我怕回不到家。我家里有充电桩,夜间电费0.31。一个月2500公里电费70多元。保养买的是官方488元保三次的,1万公里去保养一次,真省钱省到家了。这车推荐有停车位能拉插板的购买,没家充的最好别买,即使三代有快充功能,家里装不了充电桩,最好也别买,三代的快充也就相当于是常规新能源的慢充。
纬规昵称:我一直在单位充电,更省
外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。
认真的剑圣:希望五菱尽快改进召回,对我们已买马卡龙三代的车主负责任。并且希望准备买但是还没买的网友避坑。这绝对是个大坑,一定要避开!
善良小鱼0s3:窄路掉头才叫奔溃
用户3739033418467:您好,是不是冰淇淋要好点?
【最满意】 这个车要说最好的地方就是小,好停车,长得好看,非常卡哇伊,符合我的审美。 【驾驶感受】 很玩具车一样,很好开,基本是个人就会开车。 【亮点配置】 音响还挺好的,蓝牙连手机还挺清晰,没有低音炮,不过比手机强多了。 【提车价格】 价格还可以。 【最不满意】 保险非常拉胯,捆绑销售气死个人。而且保险人员非常不专业,支支吾吾的,超级讨厌的。
极速光束HsH:颜色是贴的吗
头条用户:前几天问4.9
ᝰꫛꫀꪝ⁵²ºএ876:这款进阶版落地多少钱
糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。
媳妇上班通勤每天来回5公里。一直是踩着平衡车上班。上个月不小心摔了一次,有心理阴影了,就想换个代步工具。家里的SUV她嫌大不好停车,只想买迷你小车。先看了长安糯玉米,价格合适但是西安这边年底都无车可卖。五菱宏光mini座位太高,驾驶体验不好。熊猫耐力熊过于圆润。只有卡丁车让人眼前一亮。奔波了四家店,两家没车,一家改装过想加价,没同意。最后一家刚好可以调货。2天即可提车,果断全款拿下。优惠了1000块。送贴膜。一把随车充。其他啥也没有。反正人家也不愁卖。展车都被开走了…吓人不。 媳妇满意,媳妇喜欢,媳妇最重要。 我自己开了几十公里,感觉续航可以接受,高速跑100没问题,加速跟我的美系油老虎没法比,但是很平稳。座位不算局促,后排腿部空间也没问题。偶尔载两个人问题不大。整体而言,比较个性。而且网友提示后,设置了蓝牙,实现了自动解锁,自动锁车功能。缺点的话,比如车机不够智能,导航还需要连接手机,隔音效果差,提速不够快,储物功能不够。但是这个价位,确实没啥好挑剔的。整体还是满意了。
【购车经历】 九月份第一批参加盲定,当初各方小道消息是150-200续航,然后等到十月份公布配置价格有点失望,但是喜欢外观就等了,其中营销做的一言难尽,好在也算第一批提车了。 【提车价格】 我是天猫定的,裸车价43900官方说门店只负责交裸车,不过提车门店销售挺热情的,就在他那保险了。也就是43900+3450(保险)+130(上牌费)-950(新车上市前50000名用户减交强险费用),合计46530元。 【驾驶感受】 这车动力参数和五菱一样,第一次开新能源的车,用eco模式,动力还是蛮可以的,市区用足够了,过烂路还是蛮颠的,这车有怠速,从油车可以无缝过渡。 【续航】 我是浙江的,最近温度是5-12℃左右, 170续航大概能开160左右。 【空间表现】 布局跟五菱一样,当初就是图车小看的五菱mini和冰激凌,前排差不多,后排冰激凌大那么一点点。 【最满意】 最喜欢就是外观了,当初就是看中外形才买的,后面去看了展车的内饰配色更加坚定了,做工有给我惊喜。 【最不满意】 可能就是营销了,我是第一批全款定车的,,后面双十一厂家又参加薇娅直播间卖车,福利比第一批定的好太多,交车也比第一批快(插队到第一批前面),感觉自己全款给厂家当反馈市场的韭菜了,挺无奈的。
外观:是一个见仁见智的问题,凭心而论,T03的外观并不圆润,也不方正,第一眼印象就是小本子的乌龟战车。哈哈哈哈哈哈哈哈哈!不过感觉很耐看,大概是越看越顺眼那种吧。 续航:异地提车,上手就是高速,极速110,定速巡航时速98,空调,满座,开音乐,续航里程77折,日常城关到乡镇的县道省道,表显扣除续航60公里,实际里程66公里,一半空调,一半开窗,单人空车。 驾驶质感:底盘扎实,高速很稳,震动很小,转向灵巧,日常提速略有推背感。停车是一大亮点,闪转腾挪不在话下。 【购车经历】 其实购车之前我并不知道零跑,更不知道T03,我的首先是糯玉米和宏光mini四门版,糯玉米是直营模式,身边的经销商都是订单发车,并无现车,五菱嘛,倒是有现车,而且就在当地,只是那态度嘛,呵呵!豆包告诉我零跑汽车,豆包让我认识了T03,市里有4S,也有现车,啥都谈妥了,最后因为一个按揭(厂家有贴息,傻子才不用)要安装GPS,收费500大洋而作罢!懂车帝上联系了厦门集美的4s(孩子在这里上学,放假了,可以顺便把车开回来。)交流很愉快,APP下单,微信上发二维码扫码付款,银行视频签单,快递身份证上牌,流畅完成。孩子离校,一堆行李直接上车,开车回家。别说异地怕受骗,我分享一下我的小经验:联系上对方,要对方用固话给我回一个,要来姓名,工号,然后跟厂家客服确认,确认无误后一切就顺利推进啦! 【最满意】 定速巡航很好用,乡道县道省道都可以用,想定就定。 小巧而不局促,我家没有大高个,这个车内空间坐人是足够我一家四口的。后备箱还有一点空间,短途出行的一两个行李箱完全可以放下。 空调无缝衔接太爽,简直就是没有室内车位车主的福音。 【内饰】 连体座椅好看,但是感觉太硬了,得自己加个乳胶垫。配色有点亮眼,我女儿是非常喜欢。 【最不满意】 都2025年了,居然是铁轮毂。 中控上的实体按键太少了,一些操作在行进中就不那么方便了。 后排座椅不能分开放倒。
看车友圈,我应该是“301+双包”从订车到提车最快的了吧😂4月6号晚上八九点订车,一开始说要十天左右,没想到4月13号就到了,7天!车车是4月3号生产的,纯新车啊! 先说说大家最关注的价格💰: 指导价61900 优惠9000 裸车52900 分期免息30000一年 500手续费 520订金 双包4000+3000 =59880 首付29880 保险上牌可以自己办。 内饰外观其实没什么可以吐槽的,橙色内饰我感觉很好看!外观其实裸色就很好看了!然后前几天去贴了巴斯光年!更喜欢了! 关于车机什么的,说实话就连个蓝牙听个歌,导航都是用手机了,车机基本没啥用。然后就是倒车影像,个人感觉有点不准,还不如后视镜看着准,最主要的就是不能相信他那个倒车轨迹绿黄红线! 另外可能有车友想问贴这个需要备案吗?好像是超过30%就要备案。还有就是看您们当地查的严不严(贴膜老板给我说,咱这小县城,几乎没人👮🏻♂️查。不过我还是备案了,保险一点,不一定哪一天查住了,或者上外地被查了咋办)备案很简单就花了点时间和10元钱! 可能还有疑问的一点就是贴这样能备案吗?这个要看您们当地车管所了,现在很多痛车的,贴的更花!不也照样备案了?🤔 另外说一下我的新车改色备案步骤:新车上牌选号(上牌前不要更改任何外观,太阳膜太黑也不行)→改色贴膜→上车牌→改色备案→贴太阳膜(为什么贴太阳膜放到最后,买的太黑了,怕审车过不了) 暂时先说这么多,大家有什么想问的可以评论,看到有时间会回复的!
家里有其它汽油车,指标车一枚,也就买菜用,外形酷似日系kcar,这个级别用料最好驾驶质感最好的车了国内,不用要求太多,和家里其他车比怎么说呢就不能比没有可比性,只能说这个级别外观用料最优秀了,能开,好停车,转弯质感基本没有但是不漂,内饰看着还行,用着能勉强用,空间这个级别如果不和日系kcar比那最大了,本人女司机一个,多年驾驶经验,而且开的车都不小,这小车带来了很大快乐,可以用尽油门(电门),上70就漂了,不能很有信心,当然这个价位这个车型已经极品了,原厂运动套件,4万啊买不了吃亏买不了上当,后期原厂拉花来一套,就国产kcar既视感了,虽然便宜开开很快乐✧٩(ˊωˋ*)و✧呢,配置也不少什么至少有个车机带雷达倒车影像 当然也吐槽一下这车皮质座椅,原厂车机运动套件都给了,但是后视镜调节来了个生活不能自理!纯手动在外面掰!这是2025年的车该有的事吗,其它都还好,这个价位最好,但是有些地方真的可以升级一下的 总结一下吧,这个好停好钻,操控没有,性能没有,安全性勉强能及格,外观颜值可以,用料看着还行摸着就那样了,隔音基本没有,不过符合我对电动车的理念,经济实惠,是个在摇号城市且不是家中唯一用车的好选择