点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.2分“优秀”

我本来不想说这么多，但是经过接近两个月的购车经历也让我明白一条真实完整的评价对喜欢这款车，和犹豫购车的人一面借鉴。 【购车经历】我是97年的，因为工作和疫情原因，也想考虑入手一款属于自己的爱车。我的购车经历比较坎坷🙃，从21年我就一直在关注星瑞这一款车，闲着就在手机软件上了解它的各种配置和性能。朗逸压根就没看一眼。自己是上班一族，购车预算在12万出头，星瑞豪华版本各方面也满足我的需求。去年年底我姐夫在疫情之前和家里人一起去4s店准备买车，家里人说带着我一起去看看，直接就去大众4S店看的朗逸plus，给我的第一眼👀外观还比较不错，比较沉稳，进去一座，档次直接垮了（这和我的星瑞简直简直一个天上一个地下。）最后朗逸算算价格12万多，心想：还不如买个国产配置啥都有。看完朗逸后我提议去吉利4s店，一进店星瑞极光银映入眼帘，直接把我拿捏住了，决定买这一款。最后又去别克4S店，姐夫和姐姐，都比较看好英朗，价格外观都符合他们的审美，我家里人看到旁边的灰色威朗说这一款也不错，从来没有了解过别的车的我，对这一款刚出的威朗pro 也比较感兴趣了，内饰，空间，双连屏都比较喜欢。我老爸想让我入手威朗这一款，让我回去多看看各方面的配置，姐夫车提完，我也回去上班了。之后又过了几个月，因为公司原因，我没去上班，一直在家里待着，就和家里人商量去看看车。二话没说去了别克4s店，直接去谈价格最后给出的落地：乐享12万整。问我怎么样，说实话我从星瑞看到乐享自己都觉得惊讶🥲🥲，研究了半年多的星瑞，最后提了别克。真是搞笑……，最后答应4S店工作人员，我先回家考虑考虑，也应了我家里人的要求去平台或者亲戚咨询咨询价格是否买贵了，本人属于急性子那种，从4s回去路上和直接家里人说：那就提威朗，我不想等了。回家以后，我想准备第二天去订车，可以万万没想到，疫情它来了，整整让我在家里又困了1个多月🤪🤪🤪，这期间我咨询多家附近的4s店，查看网络给威朗的评价和配置，总结：乐享落地11.6左右，空间大，动力高，舒适，中控上档次。缺点：车身短小，车宽窄。车身尺寸对我一个看中车外观颜值的非常的失望。觉得这款车不合适，又回头看星瑞，可是星瑞喝95，动力足，油耗自然高，这可能会增加我的开支，这把我犹豫的，最后看 影豹，长安，。要不就是价格高，或者配置低，药不然就是油耗不稳定。最终我总结，星瑞，朗逸和威朗，在我预算方面都符合要求，决定三选一。期间我给，吉利，别克店都提前交了意向金（可以退，有优惠）疫情转好，那天下的雨，我准备再去询价，我发小带我去别克看车，去了直接谈落地，我也不墨迹：落地11.8，最后销售废话一大堆，给我定了一个12.2W，销售的态度决定了消费者是否在这里购车。最后我下定决心。取消别克威朗购车。朋友又从他的角度给我推荐别的车型，最后因为预算，让我在朗逸和星瑞之间做决定，去了吉利店，也是直接谈价格，因为我老爸有一辆面包车，计划准备置换，落地➕置换：13.2W。价格偏高，预算高了，最后我说考虑一下。又去看了大众1.4T，大体价格在13万出头。1.5L是12万出头，这让我12万的预算很纠结，因为年轻人对动力有需求，不用但不能没有呀。最后我回家，和家里人商量，深思熟虑，放弃星瑞。入手朗逸1.5L自动舒适版，（因为在家没事开家里的面包车，对动力没有基础，也没有概念，决定入手1.5自吸我个人目前对动力并不感冒）😭太啰嗦了。 【提车价格】朗逸1.5L自动舒适落地：12.8W（12.7W也能谈下来，😕）置换-4000元，面包车卖了-1800元（老车不值钱了）。最后:122000W，没有买亏。一共3次保养，脚垫，行车记录仪，贴膜 （贴膜提前考虑一下是否贴后玻璃膜，贴完我就想撕了，太暗了，多少也会影响驾驶安全）还有一个重点：一定和销售确定好当天就要提车走，才能交钱。我这次，包括我姐夫提车，都是交了钱，当天还提不了车，因为这两件事都弄的不愉快。最后上午8点到了4S店一直等到下午5点。一定要确定好。 【配置】 4S店就有一辆黑色朗逸1.5L现车，本身就有一键启动，无钥匙进入，轮毂我不知道是不是好选装，液晶仪表。应该就这些。 【动力表现】因为动力也一直在网上问朋友咨询，给我的答复是1.4T动力好，1.5L太肉。我购买是因为我对动力没啥要求，第一：我是新手，第二：我经常开家里的面包车，肯定比面包车速度快。提车2周了吧，我暂时在市里跑，顿挫挺明显可以接受，其次是超车，都说1.5L超车困难。我都记不清楚超多少车了，舍得踩油门，啥都不是问题😎😎 【乘坐体验】对于开面包车上过高速的我，不想再吐槽了。朗逸胎噪，风噪，底盘调教，我全部可以接受 【空间表现】A级车，空间很宽敞。 【油耗】300Km 目前7.7。 【最不满意】300km 电磁阀坏掉了，附图 总结：目前比较满意打分85分，后期做追评

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.4分“优秀”

1.最不满意 不满意的地方有几个，但是没有最不满意的。一个是一次停车在一个小斜坡上没有熄火，挂了P档，自动启停也没关闭，结果过了几分钟上车时候，按提示把档位挂入空挡时溜车了，脚刹也由于发动机没有启动所以没有用，想想现在都十分害怕。第二个是液晶中控屏和安卓屏的确总感觉比较掉价，感觉没有速腾那套精致。第三个是过减速带的时候的确影响内心给它的分值。第四个是一次用手动模式连续爬了一段比较陡的山坡，下坡时换回了D档，结果车子长时间就停在了D2档，一直不升档，可能变速箱应对特殊路况的换挡逻辑还可以再优化，大家常说的1档和2档顿挫，我觉得可以理解，一般开车上路一下子就到3挡了，没多大影响，如果堵车时就切换手动1.2档就没问题了。 2.满意的地方 外观中庸大气，日间行车灯比较吸睛，运动轮毂增添了一丝年轻运动气息。配置有感应雨刷、自动大灯、后座空调出风口、自动驻车，这几个配置还是比较得人心。另外就是动力顺畅，稳又快。 3.购车经历 16年时候手里有11万，就想买台朗逸。人说买车都是越买越贵，结果我倒是越买越便宜。不知道什么时候看到了雪铁龙爱丽舍的广告，感觉爱丽舍也蛮好的，跑四儿子店去问，结果人家说手动时尚款也就是最低配原价83000，现在优惠1万，咬咬牙跟销售说68000我就买，结果他答应了，第一次买车买车什么都不懂，还以为自己厉害一下子砍了5000块钱的价，好高兴，后来听说58000甩卖，气都气晕掉了。利息也高的吓人，全部下来花了88000左右。 诚心说，爱丽舍这车的质量的确也不错，六年就换过一个喇叭一个传感器，但是这车在水泥路面的确噪音好大，方向盘和中控震动也腻害，高速上上了100就感觉噪音大，底盘是很稳，但是中控震动就给人快散架的感觉。最重要的是这车空气质量方面几乎没有措施，所以逼不得已就想换掉。 爱丽舍的毛病到了我老婆都难易忍受了，于是同意换车，换车的事情也提上了议事日程。最重要的是恰逢经济大环境不好，购置税优惠又开始了，朗逸新款又要上市了，巨大优惠开始，这意味着我的机会来了。 其实，为了换车，我足足做了最少三年的准备，三年前开始我就在本地所有合资车、稍有名气的国产车4S店打转转，不停了解行情，不停试驾试乘，也带了不少朋友去买车。可以这样说，市面上看到最畅销的30多款燃油轿车我都开过，他们的换挡感觉、驾驶感受和空间感受我都能说个一二。因此也认识好多销售，也见证了一些4S的兴衰，看到不少销售在不同店里辗转谋生。说实话，我就感觉要多读书，要不然这年头真不好谋生，另外要学会做人做事，有些人做人踏实做事认真，生活就很好。 父母不能投资，只能看我们小两口的荷包。这六年，我们一起奋斗，省吃俭用，买车买房装修，的确不容易，现在遇到了国家补发工资，刚好有小几万，但是月工资还是5000不到，所以首付只能五六万，月供不能超过3000，算起来也只能买12万左右的车子。那就在排行榜里面选了。第二辆车肯定第一个希望就是动力强点，在有限预算的前提下，所以思域要15万左右被排除了，轩逸1.6市区郊区开动力还行，上了高速多少还是差点意思，速腾凌渡以上都超过预算也排除，新能源不放心就不考虑，吉利星瑞油耗太高，价格也高，最后只剩下宝来跟朗逸，问了一下一汽大众店里，结果本地的说1.4涡轮增压的没车，而朗逸本地的有车，价格还优惠35000，我就心动了，结果上汽大众店里好像怕我钱多一样，保险给我加个什么行车无忧，贷款给我加个什么3000服务费，还有每个月80档案管理费，还要安装个GPS收上千费用，还有什么鬼东西，平白无故就多了起码上万块，算起来其实就优惠了25000。说实话很恼火。 这时想起了汽贸店，于是托人给我找了汽贸店老板，一问价格说是优惠39000，裸车就成了109000左右，笑得我死，可惜的是当时是端午节活动价，第二天想订车的时候就没了。后悔死了。 4.提车价格 最后还是汽贸店买的，在福建运过来的车子，优惠35000，无息贷款66000，分期两年，第一年每月3650，第二年1800，服务费2000，由于信誉好，没做抵押。其他费用都是正常，总价124000左右。 5.驾驶感受 说实话，除了过减速带的时候，其他时候完全是一种20万中级车的感觉。动力强，提速快，底盘稳，高速上轻松120，再踩油门都没后劲不足的感觉。

点评车型: 2015款朗逸 1.6L 自动舒适版

3.44分“良好”

我的朗逸购置于2015年12月23日，圣诞节提车，当天上牌，当时身边有人劝我说等16年1月再上牌，大不了年末那几天不开车，说因为是15年年底上牌车和16年年初上牌车虽然只差了一周，但是就这一周，以后二手车价格能差个小一两千，因为别人会说你是15年车，哪怕15年年底最后一天它也是15年，这么说确实有点道理，但是那又怎么样呢？我并不care啊，毕竟这朗逸也是属于我的第一台车，并且购车经历也是一波三折，有点偏题了，我是来评车的，因为当初最早买车只是考虑四五万的比亚迪F0代个步罢了，后面看了起亚K2，因为朋友有一K2，后来也看了K3，看完K3觉得隔壁本田飞度不错，只可惜隔壁本田销售の大爷们并不搭理我一个手拿头盔骑个电动车的少年，所以我当场就决定再也不进本田店了，后来就约朋友开车带我去看了polo，最后带我姐去都准备买polo交钱的时候，大学室友好哥们一个电话过来让我三思，建议让我买朗逸，毕竟我这样的家庭，短时间也不可能会换车了，将来要结婚的我，一个polo确实不够用，在我再（思）三（考）思（片）考（刻）以后，毫不犹豫买了朗逸，也就这样，我从打算买四五万车到最终买了十四五万的车（落地14.5还是多少，时间略久，有点不记得了）这个跨度，自己都有点接受不了，哎妈呀，又跑题了，话痨的我就是这样，好，下面讲重点，我对于15款朗逸1.6自舒这款车的评价还是不错的，性价比很高，当时其实有纠结过宝来和朗逸，不太喜欢15款宝来那个外观，我还记得朗逸是全铝发动机，宝来好像是铸铁发动机，虽然不知道到底哪个发动机好，，但铝比铁贵不是嘛，只买贵的，不远对的，哈哈，开个玩笑，外观这东西萝卜青菜各有所爱，我还是挺喜欢15朗逸的外观，虽然和13经典款外观差不多，也就是前脸和屁股有点改变，但是15款我直接觉得年轻很多，直到现在我都觉得15朗逸外观依旧那么年轻，，车外我只想吐槽一点，后备箱盖没有按钮，，当时新车的时候每每下车到后备箱拿取东西时都要在后备箱懵逼一秒，再回到主驾驶按后备箱按钮，，，至于车内，吐槽的地方也有，表扬的地方也有，听我慢慢将来，首先是方向盘，官方指导价裸车13.69的自动舒适版尽然没有多功能方向盘，只能在豪华版上看到多功能按键，对于一个喜欢开车听歌的人来说，确实不太方便，豪华版有多功能方向盘，主驾驶电动加热座椅，一键启动，无钥匙进入，电动折叠后视镜，感应雨刷，自动大灯，自动空调，这些都是舒适版没有的，其实，我觉得吧，我也就对多功能方向盘感兴趣，它真的没有，但谁让自己预算不足，但当时15款朗逸全系标配电加热后视镜和坡道辅助，ESP和胎压报警真是五星好评，当年这些还都真算是卖点，舒适版座椅虽然不是电动座椅，但有个手动腰部支撑调节，还是非常人性的，不过吧我就觉得朗逸中控扶手箱扶手不能前后移动，对于我这个右手手肘喜欢搭在中间扶手上的人来说，略显尴尬，因为得用一个比较凹造型的姿势去搭右手手肘，舒适版配的是RCD210机头，再被我改了一个RCD510拆车件后，没有蓝牙了，因为当时这个货源只有普通不带蓝牙的510版本，再使用时间长了以后，发现蓝牙真的不能缺，舒适版朗逸有天窗的，但我也一直没怎么开过天窗，朗逸这车哪里容易坏？我觉得还好吧，除了我的车灯（各种灯，近光，远光，前雾灯，刹车灯，以上几种灯泡我基本上都坏过）不知道是个例还是通病，不过刹车灯泡据说是通病，还有一个是轮速传感器，不过我的轮速传感器目前六年快到，还没坏过，只是前不久坏过一回点火开关，捅钥匙进去要靠运气，运气好一分钟打着火，运气背的话五分钟还在原地，后来朋友一看说点火开关坏了，一换点火开关，确实恢复正常，一打就着，朗逸的空间吧我只能说中规中矩，和朋友同时期的雷凌相比，副驾座椅前后移动空间给单独前排乘坐或者单独后排乘坐的舒适度都很不错，可能这也是朗逸的一个弊端吧，我觉得这个应该就是一个副驾座椅轨道长短导致的吧，有点不应该呀，说到座椅，我又想吐槽一下座椅靠背调节旋钮，简直反人类哎，不过朗逸油耗确实很低，我看别人跑五六个油的大有人在，不过只能看看，我个人还是比较废车，oh不，比较费油，毕竟这个是个人开车习惯问题，我也不否认，毕竟1.6自吸动力只有110匹，日常够用，那句话咋说的，没有肉车，只有肉人，心中有涡轮，开啥都带T，哈哈哈，所以就有我的高油耗

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.29分“良好”

1、关于价格 我是去年八月份买的，那时候因为所谓的芯片紧张问题，选购了一台1.5L自动舒适版(139900),优惠30000，裸车109900，落地杂七杂八加一起128000了，感觉买贵了。2、用车场景本人生活在小县城，普通职工一枚，去年刚有了小宝宝，三口之家。平常就周末开车带着老婆孩子回回老家来回三十公里。上下班都是骑电动车，因为距离太近。刚结婚现在有了小宝宝，在十八线小县城单位上班就准备给家里添置一辆代步车，这样可以平时带着老婆孩子回回老家，短途旅旅游，ps.单位离家太近了每天根本没法开车。3、选购车辆当初也看了同样的轩逸 雷凌 卡罗拉，说实话就外观内饰而言我更加喜欢朗逸，看着中规中矩，当时因为芯片优惠少了，所以相比去年四五月买的贵很多，不愧德原朗，因为去年芯片原因，导致优惠变少，只优惠了三万好像，配置和国产车相比是要啥没啥，就一个大众标了，而且无语的是车机减配，正常应该是869的车机，结果给我配了个869S的车机，没有车联网，没有主动刹车，最后找4s赔偿了2000。内饰的话能看到的地方几乎全是硬塑料，特别中控台上面硬邦邦的，也就门把手那个位置有一点点软包，配置这块和国产自主品牌的没法比的。好在乘坐方面，还是不错，我没坐过其他啥车，我个人觉得朗逸坐着过颠簸路段的话不是很颠，乘坐比较舒适。4、空间这块朗逸做的很满意，很适合家用。平时带着小孩出去玩，把婴儿车折叠后就可以很轻松的放进后备箱里面，而且可以在放其他许多东西，总之后备箱这块真的挺大的，至少够我自己使用。车内的话，后排也是挺不错的，空间比较大，但是唯一对空间这块不满意的就是后排中间位置那个高高隆起的部位，两个人坐后排会很舒服，但是如果中间坐着一个人的话，横向是够的，但中间坐着的会很不舒服，因为脚没地方放，不可以像两侧一样舒服。5、我是很少给车上装啥东西，就一个行车记录仪，一个电话号码牌，中间扶手台内储物还行，但是主驾驶旁边的那个小盒子不行，放个行驶证有点点小了。6、车机被减配了，869s无车联网、无主动刹车，很卡，还不能升级，不能在手机上面查看车辆状态，远程控车，车机真的就是个收音机，869S挺卡的总之，无语。7、我要吐槽，1.5L起步时候真的太肉了，经常地板油，经常3000转以上，超车费劲，有‘一次跑国道，准备超一个大车。开了好久。差点没超过，总之，1.5L真的很肉啊。8、油耗方面，平时在市区开的话，我比较喜欢地板油，而且再加上红绿灯的问题正常市区八九个油，如果长途的话，正常五六个油就差不多了，个人觉得朗逸油耗这方面还是挺让我满意的。9、底盘这方面个人觉得朗逸调教的还是偏软的，毕竟家用车，过减速带以及转弯方面驾乘感还是不错的。10、隔音这块，只能说中规中矩，关窗状态80km每小时的话，胎噪我个人还是可以接受的，在车内不会觉得很吵.高速120k每小时，胎噪是还是可以听到的，但是毕竟高速都是全程关窗户的，噪音也不是很大。11、车内异味，我车买了大半年了，刚买来时候也买了些炭包，香薰，后来都扔了，现在车内还是有点“新”车的味道，我车内没有座椅套，就买了个脚垫，脚垫因为不是皮质的，所以我感觉味道主要还是因为车辆本身原因导致的。现在夏天了，车辆外外面暴晒后，每次上车前我都要把所有车窗全部打开散散味。12、变速箱方面，朗逸1.5L用的是爱信6AT变速箱，大家都说这款变速箱耐用，但是我平时开的时候还是有些顿挫感，每次升档降档我都可以很直观的感受到档位的变换。以上就是我驾驶朗逸半年来的个人感受。另外 感谢#钳子来了推荐 感谢#圈主推荐加精

点评车型: 2017款朗逸 1.6L 手动舒适版

4.29分“优秀”

【购车经历】：作为一名普通的上班族，买车，其实是一件很头痛的事（选择困难症），也是一件心疼的事（一下拿出十万左右心疼），毕竟在现在的这个复杂多变的社会，以一名普通上班族的财力想购买一辆车子，难度还是有的，因为买车子不光要考虑它的价格，还要考虑它的品质、配置、养车和用车成本等问题，毕竟它是一个消费品，所以说，选车，也就成为了一件头痛的事。 我的爱车：17款手动舒适版朗逸。 购买时间：2019年5月30号。 经历： 在有购车想法的时候，是2018年夏天才决定的，所以从18年就开始了我的选车里程，由于我本人的身高是1.85米，所以一开始是想买一辆SUV的，因为根据当时的了解是：SUV拥有底盘高、车身大、空间宽敞等优点，适合身高还可以的男士，于是就开始各个网络平台或者周围的朋友了解各个品牌的SUV，在经过一个多月的了解后，我对SUV的感觉慢慢的淡了，因为在我的心中，其实最在意的是“用车和养车成本”，所以经过多方面的了解和对比，我的购车思想慢慢的倾向于家用轿车，因为，经过一番了解，轿车，更加符合我的购买需求，购车成本、养车成本、油耗等都符合我的预想，既然有了方向“家用轿车”，接下来就是选择品牌“斗争”了，当时经过了多方了解，有了几个选择品牌：丰田的卡罗拉、本田的竟瑞、日产轩逸、一汽大众的宝来、上汽的朗逸，在经过各方面咨询和现场的考察对比后，卡罗拉、竟瑞、轩逸首先淘汰，因为这几款车的配置在同级别同价位里没法比，虽然很多评论说日产车拥有：保值、发动机耐用、省油等优点，但是你内饰也得有点良心吧，所以最后这三款车被我直接淘汰掉了，接下来就只有宝来和朗逸了，经过对比，不管是价格、配置、内饰、用车养车成本等，这两款车的性价比都在我的可接受范围，好纠结，在经过一段时间仔细研究对比后我得出来了一个结论，宝来虽然性价比和朗逸有的一拼，但是在外形上看，宝来有点“单薄”不耐看，而朗逸就“浑厚”耐看很多，所以最后正式拍板，就是朗逸了，而且可能因为我个人的兴趣和性格的原因，我选择的是手动挡，你要问我为什么不买自动挡，我只能说：我也不知道，就是喜欢手动挡，哈哈。 【提车价格】裸车价格：90000元 购置税 +上牌：11000元 保险 ：6000元 加装导航：2000元 赠送 ：一年延保、全车贴膜（质保五年） 落地价格：109000元 【油耗】拥堵路况：7--8L/100公里左右 不拥堵路况：5.0--5.9L/100公里左右 高速路况：4.5--5.2L/100公里左右 综合油耗：6.0L/100公里左右 以上油耗仅为个人驾驶习惯得出的结论，驾驶习惯不同油耗也不同。 【保养】半合成机油5000公里或8个月一次，405元/次（4S店保养，更换优选机油和机油滤芯+放油螺栓）。 【续航】一油箱能跑800--1000公里左右（看驾驶习惯）。 【驾驶感受】方向盘轻松操控，操控感很好指哪打哪，驾驶空间本人1.85米不拥挤不顶头，滤振就算了吧毕竟十万的车就不要要求太高了，胎噪风噪还是很大的。 【乘坐体验】出去驾驶员，承载四个人的话，后排三个人有点拥挤，尤其后排中间位置的乘客非常尴尬。 【最满意】油耗和保养成本是我最满意的，符合我这上班族的需求。 【最不满意】异响小毛病比较多，更换过车窗升降器（因为异响），更换过方向管柱（因为异响）。 最后总结： 外观：还是很不错的，不能说它好看也不能说它难看，但是它就是耐看。 空间：驾驶员1.9米以下不拥挤，乘客坐满四个人，后排中间位置的乘客略显尴尬，后备箱空间是真的大很能装。 操控：方向盘是电动助力的非常轻便，方向指哪打哪，档位吸入感很强，挂档顺滑。 配置：真皮座椅、一键启动、前后8雷达、天窗，基本配置够用。 油耗：经过两年零半年多的使用，目前行驶了18000公里左右，跑的不多，高速很少跑，几乎都是乡村路和城市路况结合上下班开，偶尔出去旅游，上班途径15个红绿灯，全程18公里，上下班的综合油耗5.6L/100公里左右，18000公里综合油耗6.0L/100公里。 保养成本：由于本人开车少，十个月左右保养一次，4S店保养，405元/次，更换零件：优选机油一桶+机油滤芯一个+放油螺栓一个。 故障率：购车三个月左右的时候出现过车后窗玻璃升降磁磁异响更换了升降器，两年后出现过打方向异响，更换了方向管柱。 总体来说朗逸这款车，对于普通上班族来说，经济实用，还是符合老百姓的需求。

点评车型: 2018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V

4.14分“优秀”

我是2018年8月11号购车，到今天开了近10000公里了，对于大多数车友说，我的车应该是跑得比较少的，今天总结下10000公里的使用体验，与车友们分享和交流。 购车的原因一是过年回家买车票麻烦，因为我老婆不是一个省的，父母年龄大了，每年两边跑很不方便，还有就是公司周边因为是 工业区，交通不便，周六周日外出不方便，还有一点是攀比的心理吧，因为很多同事都买了车了，想着自己也要买一辆，人嘛都有从众的心理。 买车的时候，刚开始就基本上锁定了德系车，（因为民族感情不考虑日系车，对国产车也不是不信任，我哥的是长城车小毛病多，听了他的劝告，也是不愿意后面麻烦），对比了其他的几个畅销车型，结合了车子的空间，最终锁定了2018款的朗逸PLUS，本来预算原因上手中配的，有一个要好的同事说：你差那万把块的话我借你！被他激将了下，一咬牙上了高配车型，当时落地17万出头了。 买车时跟售车小哥哥合影。 用车一年多来，对车子的性能有了一定的了解，从以下几个方面来讲下的的用车感受。 首先讲下外观： 这也是吸引我买车这部车的重要的原因，腰线很长棱角分明，进气格栅很大气，尾部也有点小性感，整体线条流畅大气又不失沉稳，商务而不失时尚。特别是轮毂非常动感有型，点赞！ 空间： 内部空间是比较大的，前排非常舒服，方向盘可以调节，1.85大个子大长腿座上去也没事，后排空间也较大，毕竞轴距2688的，但是如果长途的话，座中间那个人是不舒服的，地台太高了，后备箱是最满意的地方，空间非常大，回老家拿土特产几大包一点问题都没有。 油耗： 开了一万公里，油耗高速5.1左右，地面一般在6.3左右，还是很省油的，毕竟排量在这里，个人认为油耗跟驾车习性有很大关系，少猛加油少踩急刹，平和点去开车，红绿灯时早点收油，这样油耗会少很多。 加速性能： 1.4T的加速还是不错的，动力基本上随叫随到，驾驶加速的体验，推背感是很强的，操控性也很好，方向的指向性很清晰，基本上指那到那。 ECO体验： 开始一直开着经济模式下驾车，这种模式下加档快，但是反而顿挫感很强，个人经验跑高速时开经济ECO模式省油，地面这个功能关了，体验更好点。 自启停体验： 自动启停模式感觉比较鸡肋，一直没怎么用，有时候路上有行人刹停时，方向打不动，这是一个缺陷。 安全功能： 安全方面的功能很多，跟车距离报警，这个功能非常好用，高速开久了人会走神，有这个功能会起到提醒的作用。 自动驻车功能，泊车功能，是新手司机的福音。 定速巡航功能开高速可以解放一个脚，个人建议车流量不大时可发用。车流量大了，还是自己掌握 油门好点。 辅助功能： 座位加热功能冬天是好用的，南方的冬天屁股不再冷了 自动大灯自己开启灯光这个功能好很 好用，不用去手动开灯了，到了暗的地方就会自动开启。 自动雨刮，雨量大小，自动感应调节速度。 行车舒适度： 行车舒适性方面来讲，胎噪是比较大毕竟用的是韩泰，路面过小的坑感觉不明显，底盘调校感觉比较硬，过减速带时节奏感强，比较干脆，德系车的底盘调校本是就是很稳重的，高速跑起来150以上时，都 稳得狠，有一种紧贴地面的觉，没有其它车型有那种发飘的感觉，底盘一直是德系的强项，在小朗上表现得特别明显 期间车保养了两次，首保4200公里，二保9800公里，二保时只换了机油机滤，因为用的全合成的机油，费用是704块，不过我是用券抵扣的，没有花钱，正常小保500多600不到，大保要看换什么 东西了，建议质保期内要4S店保，免去后面扯皮的事发生。 用车一年多，总体来讲对这款车还是十分满意的，各个方面的表现都超过了我的预期，包括大众的服务也让人十分满意的，发上就是我用车1000分里的心得，分享给各位车友。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.67分“良好”

车是2021年1月中旬提的，到现在开了10个月，走了10500公里多了，开的不多，主要走短途的。接下来讲一下我的用车体验，给大家伙参考一下。 【乘坐体验】 有个手动腰托挺好的，感觉主驾驶位乘坐的舒适度是要比20w的迈腾舒服点，去年开了几个月的迈腾330领先版，开车路程一长，腰就难受，朗逸相比会稍微好一点。 【空间表现】 空间中规中矩，在A级车里还算可以吧。一家4口的话够用吧。 【购车经历】 因为开过朋友的同款车，到4s店也没试驾就直接谈价格。这里的经验是一定要多去几家4s店对比一下价格。 当时首先去的是县里的4s店，销售报价算下来要14w5多，按揭每个月还要一个什么gps费（后来去别的4s店就没有这个费用），就感觉他很不真诚，把你当傻子，跟他说我们有在考虑伊兰特，销售就说人家现代，用的是老旧的技术，说人家哪哪不行。当时年底，销售说现车不多，从厂家调车过来可能要年后了，不愁卖，很吊。 后来去了市里的4s店，报价好像是14w2。又去了另一家4s店，销售大概知道我们就是来对比价格的，一开始报14w，后来让我们砍了2k下来。最后的价格是首付6w6，贷款2年免息，落地13w8。送全包围脚垫，行车记录仪，车窗贴膜。当时听我朋友说，他朋友在附近市区的4s店买的13w5落地，也不知道人家怎么砍价的😂我们的13w8，也挺合适的了。销售说年前没车的话，免费退押金3000元，本来以为要等个1个月，结果15天就说车来了，可以去提车了☺️ 今年下半年缺芯片，现在估计要15w了，不是刚需的朋友，建议今年不要买车哦。最近也曝光了新朗逸的外观图，应该是23款的，长的和帕萨特差不多，估计2022年下半年就可以买了，不急就等新款哈 【最不满意】 1，DQ200的干式双离合，低速顿挫。2档升3档时甚至会有轻微的咔咔响，走在柏油路上会听得很清楚，当然是司机自己会感觉到，乘客或者女司机一般不会关注到😂 2，一，后备箱异响，车刚提时就发现有异响，去市里的4s店，师傅用海绵在后备箱的某个位置垫住，声音就没了。后来海绵自己带下来，再去县里的4s店，说解决不了。 二，天窗异响，走不平的水泥路，天窗有异响，用手顶住天窗下的那个遮光板，异响就会消失，县里的4s店也说没法解决。我是懒得跑的市里的4s去问问看了。 现在对待异响问题基本已经躺平了，你响任你响，清风拂山岗😂 【驾驶感受】 1.4T的动力还行，超车随便超，上坡随便上，高速很稳。就是油门响应比较慢，踩油门后要等个1秒左右动力才会上来。 接下来说一下车的一下一些功能使用 1，无线carplay，刚开始在苹果手机还是ios14的时候，听歌会卡顿，很恼火。百度无线carlife听歌不会卡顿，但是每次听歌都要手动连接很麻烦。只能用蓝牙或者u盘听歌。今年9月，苹果手机升级了ios15，无线carplay听歌卡顿的问题竟然得到了解决，开心😊。所以现在上车后车机自动连接无线carplay，很舒服，听歌很方便，音质也还可以的，导航也很方便。 2，感应雨刷，赶不上下雨的速度，经常等到车窗被雨水模糊了好一会了才自己刮一下。厂家应该再升级一下。 3，acc，高速上使用可以解放双脚，不过油耗好像会相比自己开稍微高一点点。 4，主动刹车，停车时如果前面有草丛，它有时会用力刹停，吓你一跳😅。行驶时如果速度太快又跟车太近，它先会发出“滴”的声音警示你，再靠近的话，它就会刹停。这给功能还算可以吧，安全一点。 5，倒车制动，倒车时如果雷达探测到后面有物体会自动刹车。有一次倒车时没注意看差点撞到后车，它主动刹停，不然就撞到了，好评。 6，倒车后视镜自动下翻，感觉这个功能很鸡肋，倒车时看右后轮有啥用啊？ 【油耗】 由于我主要都是走短途，高速比较少上，加上自己开车都是急加速急减速，导致油耗比较高，综合下来大概9L百公里😂夏天开空调，油耗要11L百公里。 【保养】 首保免费，5100kg左右去的。第二次保养买了个2700元4次的保养套餐，用0-20w的黑钻机油，算下来一次675元，空调滤芯和空气滤芯自己网上买，保养的时候叫4s小哥帮忙直接换的。 【销售态度】 后面这个销售态度挺好的，人很nice，要给好评 总结，这个车我整体上还是挺满意的，大家有什么不懂的可以问我，我可以给你一点个人的参考意见，有说的不对的地方也请大家多多包涵指正，最后祝大家早日买到自己中意的车吧~

点评车型: 2024款朗逸 1.5L 自动五百万版

3.8分“良好”

车子给媳妇买来开的，试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是，媳妇第一眼就相中蓝色的了，然后销售套路说是蓝色便宜五千，但是时间有点长，就问超过6个月了不，销售一直也模棱两可，杀价的时候也一直避而不谈，最后敲定价格非得让交定金才能看车，拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了（纯纯被套路），完事看车，就是大厅的展车，而且车是23年7月份的（9个月了，心里有点小小不平衡，早知如此再给他杀到十万以里），交了钱就由不得你了，没办法只能按部就班的办手续，反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错，1.5自吸作为平常代步用车足够了，自吸车就别追求啥推背感的了，图的就是经济实惠，发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的（和家里日系车进行对比） 【油耗】 开的比较少，刚提车油箱空空，出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油（油箱可真不小），提车到现在也就跑了百十公里，表显油耗7个左右，实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩，扶手箱的储物空间比较小，二排地台中间有个大的凸起，长时间坐可能不太舒服，可能开suv习惯了，开这个车总感觉坐到了地上一样，不过视野还可以，不会很压抑 交车仪式比low，手动打码

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

4.29分“优秀”

动力表现： 优点：这款车搭载 1.5T 涡轮增压发动机，动力比较充沛。在城市道路中，起步迅速，加速有力，无论是等红绿灯后的起步还是超车，都能轻松完成，动力响应及时。在中高速阶段，也能保持较好的动力储备，给驾驶者较强的信心。 不足：部分车主反映，在车辆满载或者开启空调的情况下，动力会有一定程度的衰减，但总体来说仍能满足日常使用需求。 操控性能： 优点： 底盘调校扎实。行驶过程中，底盘能给车辆提供良好的支撑，在过弯、高速变道等情况下，车身姿态保持稳定，侧倾较小，让驾驶者有较好的操控体验。 方向盘指向精准，并且带有电动助力转向，操作起来轻盈灵活，无论是在城市狭窄道路还是高速行驶中，都能轻松掌控车辆的行驶方向。 不足：有少数车主认为，车辆的刹车踏板行程较长，在需要紧急制动时，需要较大的力度踩下刹车踏板，可能会影响到制动的及时性。 空间布局： 优点：车身尺寸为 4678×1806×1474mm，轴距为 2688mm，车内空间较为宽敞。前排座椅调整到合适位置后，头部和腿部空间都有较大余量，驾驶者不会感到压抑。后排空间对于一般家庭使用也足够，能够满足一家三口或四口的日常出行需求，后排座椅还支持比例放倒，进一步拓展了后备箱的储物空间。 不足：后排中间地台有一定的凸起，这会影响后排中间乘客的乘坐舒适性，长时间乘坐可能会感到不适。 油耗水平：综合油耗表现较为出色，在市区行驶百公里平均油耗大概在 7-8L 左右，高速行驶时油耗更低，大约在 6L 左右。这样的油耗水平在同级别车型中具有一定的优势，能够为车主节省不少的燃油费用。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

人生中的第一辆车，因为和女朋友恋爱也有5年多了，也快到了结婚的年纪，于是去年就开始计划买车的事了，但是一直没有去了解，去年过年经历了一些事，明确了买车的想法。在家里和父母商量了这个事，家里人本来说出10万的，因为自己那会也是刚毕业一年多身上只有4万多一点存款，所有想着的事买个十二三万的车，总要留一点防备不时之需。于是从2月底开始下载懂车帝了解车辆，最开始按我自己的打算没有看过合资品牌，一开始看的是吉利的星瑞，说实话到现在我还是很喜欢那车，可是考虑到以后得用车成本问题，外加父母不同意买自主，所有就开始考虑合资品牌，看了好久 的车定下了雷凌和朗逸，两款个雷凌豪华和朗逸1.5舒适价格差不多，去试驾看完雷凌后有点犹豫了，车漆确实薄可以用手按下去，后备箱打开那种轻飘飘的感觉就像是一块塑料，但是雷凌配置高朗逸一大截，无钥匙进入，一键启动，L2级别的驾驶也是标配，所有也让我为难了很久，后面由于我女朋友上班的地方是做脚垫汽配的（然后经过她老板的推荐去了一家朗逸），当天试驾完，就和销售谈了价格，大概也是谈了三四个小时，后面觉得谈的价格还可以122700多的价格落地，（外加一个强制购买的1288的套餐）就是在124000的样子，送龙膜，倒车影像，行车记录仪，脚垫尾箱垫，方向盘套，发动机护板，挡泥板，液晶仪表盘，觉得价格还可以就直接交了定金，第二天去验车交的钱，第三天去提的车。说实话交完钱人都是懵逼了，现在看来确实急了点。 到目前提车刚好有半个月了，开了406公里，这车说实话是真的毫无特色，真的特别中庸，什么都是够用的感觉，这价位配置和自主真的没法比，目前最让我觉得忍受不了的就是这个价位了一键启动和无钥匙进入都不配上😂。 优点:空间确实还可以，172 126主驾调整好，后排还有近三圈的距离，后备箱也确实挺大了，可以放不少东西，皮确实挺厚实，引擎盖后备箱的分量感比雷凌厚重不少，底盘也也算挺稳的，几次急转弯都感觉还挺不错的。 缺点:1.5L起步提速确实肉，真的肉，不过起步上来后提速感觉还行，不过目前市区最高只到70多码，不过没开过啥好车提速我还算能接受，这方面有需求的一定得上1.4T。油耗目前感觉不是很省油，10个多一点，可能和我这边路况有关系了。确实堵，跑高架在7个多一点的样子，还没上过高速所有不太清楚高速的油耗。没有驾驶乐趣很纯的家用代步买菜车，减震真的不行，坑坑洼洼的路坐里面会跟着车一起扭扭捏捏，很不舒服。内饰塑料感很强基本除了座位软的，其他能摸得着看得着的都是塑料硬邦邦的。噪音目前最大的感觉是来自胎噪很明显这个，今天开窗突然发现速度上40以后左前轮会有纸片拍打的声音，速度越快越明显，打算一次去4s店贴膜也去问问情况。 总结:说实话我是后悔的，虽然家里人给的钱买的，还是觉得买车这玩意一定要买自己喜欢的，下一辆一定支持下自主，现在自主品牌真的不像以前了不差，现在就只能等存够了钱再买自己喜欢的了。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

人生的第一部车子 —大众朗逸。之前看过卡罗拉。轩逸。包括星瑞。卡罗拉感觉不好看，看上去也很小。轩逸的外观很前卫适合年轻人，但是1.6自吸配上CVT的动力总成让我望而却步。星瑞动力可以 配置高。就是超预算了。 最终选择了朗逸。平平无奇的外观看久了会觉得很耐看。提车3个多月了。说一下感受。 2020年12.29号提的车子 裸车加保险11.7 4S店帮我发票低开了。购置税只缴纳了9000元。 落地12.6。送了10次保养。延保5年14万公里 当初就是担心这个干式双离合所以跟销售软磨硬泡帮我延保了。 先说动力感受，我购买的是21款1.4T舒适。150P的动力对于A级车感觉还是够用了。而且双离合的换挡速度那是AT不能比的。挂S挡推背感还是有的。 油门给多了一不小心就破百，因为这个吃了好几个超速罚单 因为我经常暴力驾驶，开了三四个月是有一点点的小顿挫。尤其是2换3的时候。不会正常都能接受。你不很用心感受不会发现顿挫的。追求动力的一定要上1.4T。 说一下缺点。不然肯定有人喷。说我是拖 看第二张图片的中控主机。这是我最不能接受的。连接CarPlay会闪退。死机。花屏。听歌的时候有卡顿。原车没有倒车影像。我买车的时候加装了倒车影像R档回D挡的时候总要反应个3-5秒主机才能反应过来。后来有人说这是大众的通病。 还有就是配置低。当然全车硬塑料就不用说了。十万出头的价格也不可能给你软包啊。毕竟大众嘛。而且悬挂偏硬，后面还是板悬。走一些非铺装路面和过减速带非常不友好。 油耗呢还可以。干式双离合还是很省油的。高速平均4-4.5。市区6个多一点吧。 如果喜欢跟别人飙的话就会高一点。12个油耗我也开过。 不过开启ECO模式很省油。感受双离合特有的滑行模式。不过开启ECO模式油门响应就不是很好了。 提车一周后保险杠就被蹭了那真叫一个心疼啊。 去4S店补漆300 总结朗逸就是差不多的外观 差不多的空间 差不多的动力。它没有特别好的地方。但它也不会差到你想发脾气。 目前行驶5000+公里 我觉得很OK。 推荐了朋友也和我买的同款。 总体来说比较满意

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

4.2分“优秀”

23.01.24更新 更新内容： 油耗 动力 【提车价格】 裸车10.5，最终落地11.4。 走的两年无息分期，落地价里有政府补贴燃油车3000，其他的再没有了，看上的几个车型都是合资，原因很简单，因为是家里第一台车，家里人都不太懂车，尤其是配置挑选和后期维护，国产性价比确实高，但是考虑到后期维护的成本等等，小故障几率等，就不打算作为第一台车的候选了。我买车估计就买国产了，确实不错 备选四款，两田的卡罗拉、享域混动，南北大众的宝来朗逸。因为第一台车难免磕碰，选的都是入门级维护成本较低的车型。 赠品的话，脚垫备箱垫车膜啥也没给……不过给了我也不打算用，也要自己买的，拿这个省下的钱什么买不来是吧？ 【购车经历】 车是汽博会订的，一开始只打算看看，没打算立刻就买。就是逛逛，看看意向车型的优惠，实车如何如何。配置懂车帝上已经看过无数次了，意向车型也选好了，到了展台跟销售也是直接就去里屋谈价格了，然后发现价格不错很划算，可以考虑真的订车。 选车的经过就不写太长了，找机会再写一篇关于自己选车的经历的。卡罗拉、雷凌、享域混动、宝来，一个个都因为某些原因而没打过朗逸? 车是7.21订的，不过才提回来，因为家里的事，一直在店里室内停车场放着，所以感受其实谈不了太多，不过其实也没什么区别了。 【驾驶感受】 1.5l还有什么高要求呢？其实就是为了92油和跑市区。因为家里住在商业区，堵车是常态，飙车才是罕见，加上给我爸开，他也是个佛系的主，家用市区动力足够用了。不过要是跑高速的话，建议上1.4t，1.5还是不行，低速OK。 【更新】动力真的很不行，干吼提不起速是常态，如果你对动力响应，提速，驾驶体验有要求，果断1.4t，或者直接速腾。 【油耗】 新车阶段感觉过了，油耗开始下降，不过家里市中心繁华区，用车路况基本就是低速+频繁启停，油耗一直十个多，如果是快速路，不堵车，慢慢会到8个以下 【最满意】 外观这一代确实很好看，五百万没有星空前脸，不过标准前脸也能接受，而且看起来确实不小，不知道是不是错觉，也没比较过。 【亮点配置】 后视镜倒车自动下翻 后视镜锁车自动折叠 无钥匙进入【这个真的很实用】 全液晶仪表 10.5中控 后排扶手+杯托 这几个优点都是我很看重的东西，因为完全就是市区家用，所以这几个配置在我这也算是大放异彩，使用率非常高。 【乘坐体验】 第一台车，所以基本就是乘坐体验了…… 跑起来还是有一种比较厚实的感觉，车身稳定性很好，不想有些车会发飘（自己对号入座吧?） 滤震挺好的，毕竟这个价格在这，我也不会要他有a6什么的那种避震水平，A级车里他的乘坐体验算是很不错了。 隔音也很好，发动机盖隔音棉什么的也都配齐了。（说的就是你日系）。因为我本来很讨厌吵闹，所以它的隔音给我带来的满意度提升还是挺大的。不过发动机声音还挺大的，不知道是通病还是我家这台有问题了，保养去看看，从外面听更响。尤其是嘶吼但是不提速。 空间就不说了，大家多了解都明白德系最大优势就是空间利用真的好，个人178，前排空间留的很富裕情况下，后排膝盖前也能有一拳多的空间。 不过有个问题就是后排的座椅感觉略矮…大腿下方会有点空，放平的话腿又会伸出去很长…难道是我的问题？? 后备箱空间一如既往地稳定，非常富裕，对于家用的我来说非常够用，后备箱板掀起是下面的备胎【忘了拍图，以后补一个】缺点就是这个板略显草率，有一丢丢廉价，反正也不怎么用备胎，足够结实就行。 从后备箱能看到后排46比例放倒，估计是没机会用了…… 注： 写一下砍价过程吧。一开始其实看的宝来，因为长春嘛……对于一汽大众还是更亲近一些。开始也就是溜了一下上汽的展台，去一汽谈的宝来的价格，1.2t智行谈到了12.4，不过应该还能砍，但是不早了，就准备之后再去4S店试试车，再谈谈价。 后来去一家店里跟那的销售谈价很不愉快，摆明了就是宁可不卖，也不让我砍价，说哪条哪条给高了，她就要说怎么怎么不行。果断走人回汽博会谈价。 中间去了上汽的4S店，朗逸500万这款落地能给到12万，觉得很可以，决定再去汽博会的时候去看看朗逸 于是先去了上汽展台看了朗逸，想着做个比较，也问问价格，销售给我裸车10.5的时候，我就知道我可以拿到一个很不错的落地价了，于是一番唇枪舌战之后，砍到了11.7落地，加上3000政府补贴，11.4，很不赖了。 中间还有个插曲，我爸也很想买个混动开开，打算去看看比亚迪的配置价格，于是就没立刻定朗逸。不过最后还是没定比亚迪【原因见我另一个帖子】，又回去找的那个姐姐，还好这个姐告诉我朗逸还有一台现车，于是就订了，反正也不打算订别的了。 【最不满意】 没有胎压显示，360影像1.5l不配备我都能理解，500万这种1.5的最高配置，应该给胎压显示的…… 最后最后，希望圈主推荐一下～

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.36分“优秀”

目前大三，放暑假前拿到驾照，回家之后就手痒痒就去看车啦。一开始考虑的是凌派混动和XRV，到4S店去看车完发现，凌派混动豪华版15W大竟然没有中控，然后XRV的内饰太老气啦，劣质感满满。都21世纪了内饰还想19世纪的样子。后面是亲戚介绍，带我们去了大众的4S店看了一下（他买了三辆车两辆大众），去店里看到店里的朗逸plus一下就被惊艳到了，外观看起来就很大气，满满的高级感（我一个22岁的大学生感觉很喜欢，外观还是看个人啦。萝卜青菜各有所爱）内饰虽然是大众的套娃，但是看起来还是很不错，有点儿商务风。再不济也比XRV的好hhh。最后就定下来了。 【提车价格】 本来想买1.5L的，但是被告知在我们去店里的前一天被卖掉了。等车的话要十多天，我手痒痒的不行哪里等的了十多天。销售就让我们考虑1.4T的有现车。最后中和了一下价格就定了。买的1.4T白色舒适版，落地13W零8百，送全车贴膜，倒车影像，脚垫，行车记录仪，一次保养。价格还是很具有性价比的。 舒适版的车，没有倒车影像，没有主动刹车等等安全配置，没有智能钥匙（点火还要用拧），没有定速巡航。4S送了一个倒车影像，画质320p可能都达不到，而且那个摄像头还是歪的（据销售说后装的都是歪的介意的话还是直接上豪华版）根本不可能用倒车影像来倒车，只能拿来看看和后方物体的距离（虽然倒车确实都是看后视镜）。然后4S店送了液晶仪表，看起来确实更高级了。但是我个人还是更喜欢机械仪表，之前看过一个车友的液晶仪表突然黑屏，数据那些全部清零了，还是机械的更靠谱。（这个不能让你选的，买车就是给你装液晶）。然后4S店选配了自动大灯和移动雨刷这两个还是非常实用的。再说一下不满意的地方：中控！！可能由于芯片的缺失，我买的中控是后装的安卓屏，没了车联网，carplay,carlife不说，开机还贼慢。基本是正常开车都走了十几米他才开机，而且一开机就是默认打开收音机，如果要用蓝牙听话的话还要重新去点，就很麻烦。当初提车问销售他非说是原厂的，年少轻狂的我信了。如果要买车的uu一定要注意一下，实在不行让他多送几次的保养也是应该的。 【空间表现】空间真的是朗逸的一个大大优点，不愧是特供车。后备箱空间大的可以，可以自己去pdd买两块隔板把后备箱左右都隔上，可以用来放一些小物件，像雨伞，灭火器什么的。后排座椅可以放倒，放倒后载个很长的物件都不是什么问题。车内的话，内饰看起来很有高级感，不过用手一摸就全部都是塑料，硬邦邦的。空间非常足，前排两个杯架，扶手箱空间也很大。档杆前面还有一块地方可以放手机的地方，有卡片格。后排空间也是很大的，就是中间的隆起太高了。后排如果做三个人的话中间的人会很难受。车的四扇车门上都有一个储物格，用来放一瓶水或者雨伞非常方便。由于舒适版，没有定速巡航，方向盘的多功能就略显的鸡肋，没有电话接听的功能，如果开车有电话的话还要去中控屏幕点一下才能接听，不是特别安全和方便。 【驾驶感受】 舒适版的座椅是纺织➕真皮，没有想象中的那种劣质感，坐起来也是很舒适了。驾驶位坐起来感觉走一点点的包裹性，开久了也不会感觉腰酸什么的。就是不知道是个人原因还是啥那个头枕是几乎感觉不到，不管怎么调都是。1.4T采用的是EA211和奥迪A3l同款发动机，动力完全不懂担心。市区开车完全足够，高速超车也能够给你足够的信心。油门深踩能够清楚的感觉到涡轮的介入，推背感满满，有点开了氮气加速的感觉。缺点是有时候要上一个比较陡的坡的时候，不深踩油门又上不去，深踩的话又一下窜出去，这一点不太好。干式双离合作为小白也不太懂，低速的时候我个人感觉没有顿挫感，还是挺平顺的。操控性的话，感觉还是很顺滑的，能给你非常迅速的响应。方向盘很轻，女生开也完全可以。开高速的时候nvh做的不错，风燥很小，车身很稳，不会感觉轻飘飘的。但是因为悬挂的问题，转弯的话，车辆倾斜还是有一定的感觉。 【油耗】 大众带T的车都喝＃95，这是我没想到的。一辆入门级家用轿车竟然喝95。开高速的话只要6点多个油，市区红绿灯走走停停有时候会上到11个左右（不知道是不是我开车技术不太行），综合下来7.5左右，一公里5角左右吧（最近油价又涨了555）。 【几个小细节】一个是后备箱的有一个开启按钮实在后备箱上的，只要车辆在解锁状态就可以直接开启后备箱，比起卡罗拉他要从主驾驶才能开启就方便多了。还有一个是伴你回家车灯（大灯延迟关闭，可能因为是自动大灯的缘故吧晚上解锁车辆的时候他自己打开车灯，有点迎宾的效果。晚上下车锁车的时候，他也会继续点亮车灯，过一段时间会自己关掉。另外一个本来是轩逸和朗逸再选，朗逸的销售就告诉我们说大众的车门是一体式的，车门和车窗的框架是一个整体。观察了一下是真的，轩逸包括卡罗拉车门和车窗框架真的是焊接的。也是考虑到安全性，所以选了朗逸。 以上内容纯主观，仅借鉴。