点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4.3分“优秀”

外观是我的菜，帅帅的啦！ 内饰个人喜欢咯，也就那样，都看得见 然后空间有的人觉得大有的人觉得小，这个我没办法说，2730，轴距在那里摆着，然后有一米八的人也确实会有点顶头，对我来说没什么问题。 配置我买的是中配，比低配多了360全景和透明 雷达、后视镜折叠加热、天窗和全车一键升降，啥的，加9千我觉得值。就是影像有点小害，个人喜欢吧，多看看习惯就好了吧。 再说说驾驶感受，10万级别的车对于我来说这个车绝对是开的最舒服的，我也开过卡罗、思域、艾⑧那些车，可能某瑞还有之一比。这底盘质感和操控感在10万级别里面真没得说，好玩捏，当初是想买个好玩又兼顾家用的，不后悔，赞！ 油耗：我在城市开，也有高速有国道。深圳堵车红绿灯多我基本也能开出7个油，平均下来就是6.3--7.1这样，有时候猛加速哦 吐槽一下缺点：手扶箱那里绝对是经典法式反人类设计，放杯子不好放啊，手机，钥匙，不太好放。油品不好换挡有顿挫，2升3，4—5的时候，广西加的中石化贼明显，广东的好点，自从我加了加德士之后就买了哈哈ｸﾞｯ!(๑•̀ㅂ•́)و✧底盘啥没有保护，塑料都不给，继续吐槽4儿店，合格证压我的，然后我去找厂家投诉才给我，完了之后那销售就不理我了，小气吧啦的！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.71分“良好”

导语： 近日，标致首款换标车型—全新标致408已到店并且正式公布新车预售价，2022款东风标致408将推出三款车型，预售价区间为10.57万~12.17万元，目前全系正在预订中，预计8月21日正式上市，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？ 品牌： 作为标致换新车标后首款车型，全新标致408不仅给人焕然一新的感觉，同时又依然保留了标致家族式设计的精髓，熟悉标致历史的朋友都知道，全新狮头盾标与1960年的标致车标有着异曲同工之妙，或许是为了致敬经典，或许是预示着标致品牌将开启全新篇章，总之随后标致旗下其它车型也将相继更换为全新车标。值得一提的是，新车将提供10种配色可选，包括6款官方改色车膜，不知道您觉得换新后的全新东风标致408怎么样呢？ 造型： 全新标致408的造型在基于现款标致风格的基础上进行了重新设计，采用了当下流行的无边框中网，并与大灯相连，这也将成为未来标致品牌最新的家族式设计语言，全新盾徽LOGO配合上方的408标识极具辨识度。标志性獠牙日行灯和狮眼大灯得以保留，并均为LED光源。车身侧面基本与现款保持一致，低趴的车身+微微上翘的车尾凸显了其运动气质，相比车头，尾部变化主要集中在细节上，例如尾灯之间的黑色饰板、牌照架下移以及隐藏式排气等等，不知道这样的外观符合您的喜好么？ 内饰： 打开车门，还是我们熟悉的标致味道，层次感分明的整体内饰布局很有视觉冲击力，虽然通过预售价发现新车整体售价将有所下调，但丝毫没有利用偷工减料来降低成本，无论是车内用料还是针线缝制都不输现款，双平底的方向盘样式不仅是标致的特色，而且还能让出位置给偏高的仪表盘，遗憾的是，新车并没有采用全液晶仪表盘，只有中间一小块为液晶屏。10英寸中控大屏搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统，操作更加流畅，而且还支持多款第三方应用。类似钢琴按键的控制区域十分有个性，相比那些打造“无物理按键”理念的车型，郝哥还是更中意更有质感的实体按键。总体来说，新车的内饰到处都是标签化，哪怕只露出少部分，你也能轻易猜出这是一台标致车。 空间： 虽然全新标致408的乘坐空间只能属于中等水准，但宽大舒适的座椅绝对能称得上是亮点之一，扎实丰富的填充物使座椅拥有很好的包裹性和支撑性，后排的头枕相比同级车更加舒适，长途驾驶中能有效缓解颈部的疲劳，但中间较高的地板势必会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。门板处触手可及的地方基本都采用了软性包裹，这点还是相当厚道的，此外，新车还配备了像手机槽、中控台下方储物格等贴心的储物空间。 动力： 动力方面，新车将摒弃了现款的1.2T发动机，全系均搭载1.6T发动机，最大功率125千瓦（170马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，与现款基本保持一致，但由于条件有限，后续有机会试驾的话郝哥再为您带来实际的驾驶感受。 导购： 近日，东风标致全新408正式开启预售，新车将推出三款车型，其中最低配进取版预售10.57万元、中配追光版预售11.47万元、高配逐梦版预售12.17万元。相比现款1.6T车型13.97万~15.97万的售价区间，全系价格下探了高达3万元以上，大幅提升了其性价比优势，也让竞争对手们倍感压力。根据官方透露，现在预订还能享受多重购车福利，包括下订用户可享受2000元订金翻倍4000元，前1000名下订用户可享五年10次免费基础保养；前3000名下订用户免费官方改色价值2000元的车膜；前8000名下订用户赠送1年智能网联VIP服务以及前10000名下订用户可享发光狮标以及4折精品礼包等等。通过配置分析，郝哥猜测低配进取版将有望成为最畅销的车型。此外，分期购车还能享受首付20%，36期0息金融政策以及五年15万公里整车质保等等，想入手的朋友可得抓紧时间了哦。 竞争对手： 东风标致全新408的竞品依然为丰田卡罗拉、福特福克斯和别克威朗等老对手，相信全新408凭借更加亲民的定价和焕然一新的造型会给对手形成不小的压力，但现阶段标致的主要目标其实是继续提升品牌和车型的知名度，当然，随着自主品牌的崛起，国产主流紧凑级车型或许也会抢占其部分市场份额，至于最终销量如何，那就要等待新车上市后就交给消费者来提交答案了。 总结： 全新东风标致408正式开启了标致品牌换标后第一枪的重任，虽然新车并没有想象中脱胎换骨的改变，但却进一步提升了性价比。希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，当然，如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

新408终于赶在购置税优惠前提车啦，现在开了也有1200km了，给小伙伴们分享下自己的用车感受。 内容： 1，买车背景 23年要换工作了，有辆代步车会方便很多，同时生活半径也会更大，丰富下业余生活也是极好的，正好国家也发布了购置税减半的优惠政策，买车计划就正式提上日程了。 2，选车过程 预算在12w左右落地，新手小白，前期主要关注销量榜靠前的车型，看了卡罗拉，前脸造型看着不大气而且广州满大街都是😅，动力也不够强劲，大众朗逸，看着中规中矩没啥特点，轩逸外观和舒适性不错，但是14代超预算了，后面抖音刷到了新408，合资家轿卷王，性价比极高，抽空就去最近的4s点试驾，果然没有失望，就决定是它了，想想也是缘分吧。 3，外观篇 颜值控，展厅看到第一眼就对上了，现实比视频看着更大气更有质感，银翼灰，獠牙式日行灯个性十足，无边框点缀大网格珊配上新狮标整体运动感十足，与尾部的狮抓尾灯想呼应，浑然天成，腰线就中规中矩吧，整体来说沉稳不失个性运动 4，内饰篇 法系的设计还是不错的，唯我座舱也是大爱，看着普通但是处处有设计，钢琴按键很有个性，看着有质感不足就是按键是塑料的，手感一般吧。中控采用溏塑材质，还是有点小质感的，整体风格很简约，很喜欢这样的设计风格，小幅方向盘也是独特设计，非常轻盈好用，真皮的手感好。 5，配置篇 选的追光版，车机是4g网络的，可以在线听歌和在线导航，很方便实用。车机很流畅，卡片式设计，操作逻辑简单。内部有自带了视频软件，娱乐功能也足够的。语音唤醒和交流都还不错，多功能方向盘也有按键唤醒，也能支持音量调节，还能控制中控屏显示信息，简单但够用 6，空间表现 唯我座舱设计保证了驾驶员的乘坐空间，我178cm，调整好座位头顶到车顶还有一拳，腿部也不局促。后排空间也很好，2730的轴距确实不错，我做后排还有两拳半距离。爸妈坐了也觉得宽敞，就是如果靠背的时候头部空间稍稍不足，有一定压迫感。后备箱大，装4个20寸行李箱是没有问题的，作为家用，空间是足够的 7，驾驶感受 开了400km左右的高速，很稳，加速很快，到了120km超车也是很给力的，一不小心就上到130km以上了，超车也很稳，方向盘很重，小打方向就过了。主要还是在市区道路行驶，滤震效果一般，过减速带还是蛮明显的。轮胎比较差，很挑路，路况不好胎噪比较明显，但是一般城区到来还是可以接受，高速部分水泥路胎噪就太大😭，需要开点音乐分分神。低速顿挫感也是有的，可接受，后面看脚法提升有所改善不。 8，油耗表现 目前综合优惠是7.4个，刚提车是10个，高速一般在6.4个左右，目前加了720块钱92的油，行驶了1250km，提示还能跑个150左右，算了下一公里5毛多点，算是不错啦 二，优点总结 1，动力足，开着很顺手，超车信心十足 2，方向盘好用，指哪打哪，没虚位 3，好看好看好看，个性十足 三，缺点小结 1，胎噪风噪确实有点大，很挑路，看圈友说换换轮胎可以改善，后续安排上 2，顿挫感确实有点，尤其是30-40的时候 3，后备箱有点难关，圈友分享调节后备箱旋钮可适当减轻，试了确实好关了 总结篇 1.6t+6at的组合，配上标致独有的底盘调&教技术，性价比确实很高了，很满意当初的选择，虽然小众但是胜在实力强，家用很均衡。动力，空间，舒适性没有特别的短板，加上外观和内饰的独特个性，非常推荐大家买。目前开了1200km以上了，高速，城市道路，乡间小路都开过，经过各种小考验，非常满意，安利给大家。 另外408的车友圈也很棒，圈友们都很热情，欢迎大家入圈，哈哈哈。 特别感谢圈主格林波里的推荐

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8分“优秀”

(1） 买车理由 ： 家里添新成员了，以后外出游玩或者跟带老婆回娘家更方便，再也不想被忽悠被强制拼车。 (2） 车辆品牌对比： 最早看了的朗逸，但是家用性价比对比起来实在没有感觉，后来看了下凡尔赛，配置什么的都很满意，最终被劝退的是那个扣的档把，对于C1驾照的我来说，右手有个能摸的档把尤其重要，其他国产品牌虽然都做的很好，但是都没能打动我，最主要是人生第一台车必须是油车的观念。只到看到标致新408的预售宣传和新车外型，有点心动，去店里看了之后就决定了。 (3） 所在城市： 购买城市在武汉江岸的标致店，离家里最近，最终选的中配的追光银色。 落地价格：裸车114700➕购置税5075➕保险4101➕上牌600➖预存定金2000抵扣4000（手续费2000抵扣店再➖2000）➖政府补贴6000🟰116476 (4）初期用车感受： 外观： 车头的正面几乎无敌，非常喜欢！侧面和屁股中规中矩，同级别也能打。 内饰做工： 中配的座椅是仿皮的，不比较真皮的话这个皮的质感非常好，坐着也舒服；除了门内的塑料感比较强一点以外，其他的都没什么大问题。 驾驶感受： 方向盘设计很nice，并且方向盘很轻，传导响应非常快！转弯非常的平稳！ 另外很多朋友怕仪表盘太高了看不到引擎盖，其实真不比担心，我172的个子，调高一下座椅，引擎盖也能轻松看到，同时不用透过方向盘看仪表盘，真是YYDS！ 刹车比油门高，比较科学的设计，但需要花点时间去适应，油门很轻很轻，轻点一下会有很快的响应！没有一点延迟！ 车内空间： 后排我坐膝盖离前排有两个拳头的距离，空间是很满意的，后备箱在4S店看车的时候，也是让我惊讶的地方，空间非常大！这也是我给新408加分的地方，因为后座要放宝宝的安全座椅，后备箱要放宝宝的推车，对空间有绝对的要求。 油耗： 目前市区才开了100公里，这个我给不了太多的分享 车机功能使用： 车机必须要激活联网，否则无法使用，我车提回来第二天发现车机有的功能不能用，然后才发现车机未激活，可能那天销售跟我办手续的时候忙忘记了? 车机自带支持百度carlife和华为hicar，近期用车我一直都在用自带的导航，目前没有出现什么问题，唯一让我疑惑的是，出厂车机没有找到carlife的软件，联系销售让我换跟支持数据的线试试。 车机的语音唤醒很灵敏，识别率准确度也很高，屏幕的触碰响应速度也很好，出厂撕掉上面的纸膜后，上面还有一层硬的薄钢化膜。也不影响触碰。 音响效果整体还不错，关上车门环绕音效满足一般需求的用户绰绰有余，追求极致的话可能就差点火候。 车辆优缺点简单表述一下吧 优点： 1.提速快动力强，操控好，非常智能化，空间大，隔音效果不错，乘坐体验佳！还有一个就是新车车里的味道非常非常的淡！ 2.内饰部分地方塑料感比较明显、速度到60左右胎噪会有一丁点，不过不影响；目前唯一有一次提速1-2档的时候顿挫过一次，不知道是什么原因，后来再没有遇到过了。其他的也没有太明显能影响到我日常使用的问题了。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.57分“优秀”

大家好，很荣幸加入狮友会。关注408圈子很久了，一直都是关注大家发的动态，今天也来发个帖子。 本人没有驾照，也不会开车?。19年年底开始准备买车（媳妇会开车），一开始比较喜欢美系车，创界（外形硬朗，三缸发动机，价格偏高，超出预算）创酷（没有创界好看，性价比不错），科鲁泽（RS版本外形真不错，9万以内可以落地）。 今年家里添了娃，所以买车比较考虑环保实用。在武汉待了也有10年，路上很多法系车（富康神龙还有不少，标致、雪铁龙、雷诺（可惜退出中国市场了）。关注标致也有快2年了，感觉法系车用料厚道，隔音棉采用熔喷布级别的材质。头条有关408的视频基本上都看过，整体评价还是不错。 接下来跟大家分享一下购车心得。7月底去4s店看车，因为之前网上看的价格在12.3万，心里预期12.2万。7月底最后一天，销售说可以申请特价落地12.1万左右，当时觉得价格合适就交了定金（定金可退）。 第一次买车没有经验，问了是不是新车，销售说是今年的新车，实际是1月底产的，按照当时的时间，相当于6个月的库存车。然后因为是贷款，选择了6成首付，2年免息。我没有把贷款账户管理费算上去，所以实际上多出了840。 大家买车的时候要问清楚几月的车，跟销售说落地开走总共多少钱，如果有贷款账户管理费，那就从原价里面继续砍价。还有一点，店里上牌的时候要缴纳60元所谓的工本费，这个要提前跟销售说好，免得花冤枉钱。 前前后后又沟通了几次，送了两次额外的保养，还有1500的油卡，算下来实际价格在12万以内，纪念版这个价还是可以接受的。 再说一下用车体验吧： 动力配置：1.6T涡轮增压+爱信6AT动力够用，最大170匹马力，试驾的时候加速竟然有推背感。三大件还是比较靠谱的，车身确实很稳。低速时稍微有些顿挫，能接受。目前没有发生过中控黑屏，底盘过减速带，感觉稍微有些硬。定速巡航4s不给我开，那就不加装了。 外观：珍珠白耐脏，也显车大。前脸造型还是很不错的。屁股感觉没有308好看，显得很厚实。 内饰：空间同级别偏上，基本上A+级别，2米73的轴距，空间足够，前后排乘坐相对舒适。就是中间隆起，只有顶配才有中间头枕。后面有两个空调出风口，一个USB接口。中控感觉有好多年了，除了基本的功能，其他就没啥好说的。好在加了一些搪塑包裹，内饰中规中矩。

点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

3.72分“良好”

外观中庸大气；车内空间大；钢板厚、油漆不易刮伤，安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳； 缺点 轮胎胎噪大，减震偏硬，低速行驶变速箱顿挫； 外观 中庸大气，车头车尾前后大灯前后呼应，侧身腰线协调，17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳；4750的车身长度，整体风格偏运动范，给年轻人多了一份选择，总之家用还是商务用都很合适。 内饰 中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料，很舒服；做工比较精细；比同价格车系做工都好，用料扎实；不夸张的说不输其它同级别任何车系。 空间 2730的轴距，空间很不错，179cm坐后排，膝盖与前座椅还有2拳距离；只是感觉头部空间有点积，后排座椅还可以46放到，实用性大增；后备箱空间大，作为有小孩的家庭用车来说，后备箱空间是很重要的，同级别来说也是无敌的。 配置 配置确实是不错的，全系标配6气囊，前后盘式制动，后视镜加热，一键升降，方向盘四向调节，ESP ，ABD ，ABS，定速巡航，电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等，这样的价位里同级别是数一数二，尤其是安全配置，看了4S店修车的前后防撞钢梁，尺寸，厚度达到豪车标准，比自认吸能的车系甩开几条街，安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能，只是个人感觉比较用起来顿挫感很强，一般都关掉了，但是这些都是实实在在的配置，不用去羡慕别人。 动力 1.6T的动力还是给力的，满载空调无压力，起步也不是很慢，后续的动力跟的上来；油门调教也很灵敏，油门一点就有，上120码也只有2200转左右；40以上提速较快，80到100地板油时也能感受到一定的推背感，满载的情况下上120码也很轻松，一不小心就容易超速。 操控 法系车的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉，真皮方向盘上手之后就爱的不行；电子助力方向盘转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用，刹车也是一点就到位，在市区上跑着还是挺灵活的，驾驶起来有种达到人车合一，基本上都是指哪打哪效果。 油耗 开车主要还是看个人手法和路况，目前7万多公里，表显综合油耗在6.5升百公里，事宜开高速，高速油耗4.5L百公里，市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比，个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗，开出5L多的油耗，感觉小排量还是省油一点，家庭用也基本够用。 舒适 座椅乘坐感稍微偏硬，坐久了感觉有点累，沙发还是不如日系车；避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调，后排出风口，这也是同基本车型不具备的。

点评车型: 2018款标致408 350THP 自动豪华版

4.29分“优秀”

2018年6月在车展上买的东风标致 408 1.6T自动豪华型，指导价161700，当时车展优惠4w多，在车展动力、空间、配置、安全性、价格几个方面各车型对比起来性价比还是不错的，几个车型试驾起来整体感受也比较不错。 以当时的情况来看，外观算比较中庸吧，17寸铝合金轮毂加上车窗镀铬装饰条以及双排气装饰设计，以及车身长度整体看起来像B级车。 内饰在当时算是比较前卫大胆的吧，功能都集中在屏幕里，虽然被很多人吐槽，但是本人还是比较喜欢的，前卫简约，操作起来也很简单呀，而且还支持多点触控，对于现在来说应该是标致最后一款中控居中对称的设计车型了，对倾斜式中控无感 。 内饰用料也都不错，中控台、四车门等大部分手能接触到的地方都是软包材料，隔音棉都是纯白的，车内也没什么异味，用料真算是比较良心的了。 配置方面也还可以吧，在当时算比较全面了，全车玻璃一键升降防夹，遥控一键升窗，电动天窗也有防夹和遥控关闭功能，方向盘上下前后调节（当时好多车只有上下调节），对于有轻微强迫症的人来说这些功能真的很好用，多功能方向盘和定速巡航拨杆也很好用呀，好多人吐槽定速巡航拨杆看不到是反人类设计，大哥难道开车途中你还要看按键调节功能吗？那建议你还是别开车了，很危险的，这个拨杆熟悉几遍就可以盲操作了，标致的定速巡航功能是两个哦，有限速和巡航，好多车型只有巡航功能没有限速功能，这个给老婆练车的使用经常给她定到30码，很有安全感 。 我觉的得标致安全配置真的很厚道，当时选标致这个占了很大的比例，铝合金的前后防撞钢梁、六个安全气囊、博士的ESP9.1系统、车身钢材用料、胎压监测、电子手刹、车门定位销、车门内部解锁（这个也被很多人吐槽太危险，小孩大人随时可以打开，我个人觉得这是你自身的问题吧？说什么误操作打开了，谁无聊行车途中去开门呀？小孩不懂不能教吗？不能开儿童安全锁吗？这也是确保出现事故后能第一时间开门逃生的一个安全功能呀）、急刹车开启双闪、刹车制动性能等，再一个就是底盘开起来很稳重，给人安全感十足。 操控方面，方向盘电子助力的，速度越快越重越慢越轻很好打，指向也很精准，没有感觉到虚位，就是方向盘有些大了，没有目前小巧的好盘 底盘调教方面的不懂，宣传很厉害，开起来在同级别里也真算不错的，特别是跑高速，算比较得心应手吧。 说完好的方面，也说说差的方面 目前开了3万KM了，小毛病就不说了，我相信每个品牌每台车都会有，几万个零部件组成的，不可能始终如一，每个人的用车场景和习惯都会导致车辆出现各种不同的状况和差异，只说说我目前碰到的问题吧。 1.后车门处异响，开在水泥路面之后吱吱吱吱的响，特别是从平路往左右打上坡的时候特别明显，感觉是车身扭动摩擦的声音，像车身比较松垮一样，开去4S店检查几次，喷过表板蜡、清理过灰尘、换过密封胶条还是一直存在，也按照在论坛找到的方法试过都没用，从买车到现在一直存在，平整路面和柏油路面就没有，对于有轻微强迫症的我真是难受 2.中控屏幕死机，这种集成触控屏有优势也有劣势，夏天大太阳一晒容易死机和卡顿，反应不灵敏，行驶证突然会滴滴滴滴响以及重置，晚上一个人开的时候突然出现真的很恐怖 ，录过一次视频，拿给4S店的技师看也说是通病搞不好。哎。 3.减震器真的很一般吧，开了1万KM就出现漏油给索赔更换了，其他的几个可能也会出现这个状况，特别是过沟坎的时候，那减震感受真是差劲。 4.大灯用卤素就算了透镜都不装一个，虽然在市区内开大灯用的少，但是看的丑啊，而且所有灯泡亮度都不够，车内的小灯更不用说了，大晚上不够用。 5.座椅太短、太薄，大腿没有承托性，时间一开久腿酸，座椅靠背太薄啦，感觉没有海绵，整体承托性包裹性差。 6.细节处差强人意，车顶棚和挡风玻璃处的接缝没有处理、内饰塑料件连接处装配缝隙、高位刹车灯接缝处漏光、备胎处无隔音、后排开门无把手、车门铰链单薄、保险杠塑料件和车身钣金件油漆色差明显等等。 7.冷启动声音大，高转速发动机的确会有这种问题，但主要是很多次冷启动噪音都不一样，给人感觉有问题一样，而且发动机在怠速下很抖，特别是均匀的间歇性抖动很明显。 8.刹车异响，倒车的时候经常会出现刹车异响，很刺耳。 9.故障灯常亮，我的没出现过，但是我几个朋友的出现过，说是燃油品质不好，导致节气门堵塞导致跳故障码，虽然没有影响使用，但是我们不懂啊，论坛上很多难道不能及时解决吗？ 10.我觉得出厂品质控制一般。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

【购车经历】 老大不小了，要致富先修路，要赚钱就得跑的远！于是买车就提上了日程。最开始在网上了解汽车三大件的区别和优劣，随后就确定非手自一体的不要，最开始本来想看SUV，自己去看了国产的某祺、某安，其实挺好，奈何家里都不考虑国产没办法只能pass转战合资，某田什么的全部不入眼，说是去看雪铁龙，偶然间看到了408的老款，坐进去之后感觉空间好大，销售人员说对标某腾的，马上要上新款，后来查找资料，底盘虽然是扭力梁的但是法系的扭力梁调教那是出了名的，又查了查新款的图片，瞬间觉得还是传统的内嵌屏才是王道，果断交了预售的2000意向金，还能抵4000，正式踏上了等车的路途。 【提车价格】 指导价114700＋购置税5075＋保险4416＋挂牌350，总共办下来124541，但是预售权益有2000抵4000，实际办下来总共花费122541，挺不错了放到以前这预算就只能看看了 【驾驶感受】 西安两家店，我都去过，销售也很痛快，热情介绍着，不过我心里都有数（那时候配置表已经出了）直接办试驾手续上手，轻点就走，方向盘指哪打哪，刹车也特别灵敏，对新手很友好，决定上市没太大变化就直接核销权益码，第二次去了另外一家，销售是个小姐姐当天人比较多忙不过，不过还是给我介绍了两个同事带我去试驾，路上把车机系统给我介绍了一遍，在市区也开不起来，虽然少了点激情，但是多了些舒适享受车水马龙生活的味道。现在提车三天，开了150公里，总体感觉标准模式下偏家用舒适，前后滤震都可以，驾驶质感很不错，因为第一辆车，胎噪，风噪都在接受范围内。运动模式对后排就不怎么友好了滤震硬一些，不过提速是真的爽，在外环真的爽歪歪，哈哈哈 【维修成本】 听销售介绍说7500公里或者半年一保养，不优惠的价格是650左右，算了一下其他品牌车型5000公基保养，价格都差不多，在看看价格是真的香！维修成本说实话我不知道，但是法系车对的起他用料厚道的名声，车内异味特别轻不像某众一股子味，别提回来第二天就和货车蹭了一下，把后视镜蹭了点痕迹给销售看了说是抛光就行了我觉得很好了（下面有照片），不幸的今天送朋友轮毂又蹭了😂😂😂😂还好都不严重。 【油耗】 目前到现在总共155公里，第一天开了50公里回家油耗表显12.4，第二天出门办牌照回来表显11.5第三天出门回来9.9，今天出去回来8.8哈哈哈首保后稳定7个不是梦（带T的哟） 【最不满意】 交车慢，从核销开始（八月二十核销的）等了38天总算在销售的帮助下拿到车了😭😭😭，多个胎压显示就完美了 【最满意】 空间足够，前后都有足够的活动空间，乘坐舒适像坐轿子一样，油耗低 【总结】车是非常值得的，不管从驾驶感受，内饰、外观、用料在这个级别都是上乘，导航问题厂家也有升级包，升级之后一点问题都没有。国庆还没来得及出去游玩呢，不过来日方长，等我先带着小狮子找个女主人先！！！哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

4分“优秀”

2016年10月1号放假之前终于把该办的手续都办完了，那一刻，我正式成为有车一族? 当时我买的那款408车型裸车指导价是十五六万左右吧！为中高配置款，算上各种优惠以及砍价，成交落地价15万左右拿下，（算上两年保险费，上牌费，装潢，续保押金等等）不知道高了还是低了？?四年的使用时间，总体感觉还不错，不像某些专黑法系车的键盘侠所说的那样一无是处。该款车型是1.6T THP动力车型，作为家用完全可以满足需求，车内空间以及尺寸几乎达到B级车标准（实则为A+级轿车）。外观中规中矩，车自身在同级车型中比较重，（这也是油耗偏高的一种原因吧！）重，则代表用料扎实，安全系数高。曾经被一辆满载的渣土车追尾，而仅仅是后尾灯灯壳破碎以及部分保险杠掉漆，后备箱盖稍微凹陷！仅因这一点就得为我的408点赞?！ 说完部分优点然后说一下个人感觉的不美之处。都说法系车是反人类设计，这一点感同深受，曾经听过一位修车师傅说过，德系车和日系车养活了中国大部分的修理厂，唯独法系车在他们那里不受待见：设计的反常规，造就保养维修都不好操作，所以就给4S店留出了大部分法系车维保群体（法系车专修除外）。10万公里以后开始烧机油，保养手册建议7500一保养，现在我的车最多开到5000公里就把机油耗尽了（一直用道达尔全合成机油）， 发动机故障神灯经常亮起，有一次差点把我搁到高速路上下不来了！地盘偏低，车上人员超过三个，稍微高一点的减速带就会刮蹭到底盘。本人开车脚轻，不开斗气车，市区路况白天拥堵，油耗大概为百公里10个油，夜间油耗八个左右，高速六个左右。综合四年的驾驶体验，大毛病不犯，小毛病不断（无关紧要的，就是用得去找人销故障码）。最让我感觉不爽的设计就是主副驾驶座位靠背不能放平，最多放到60度左右，偶尔想在车里休息一会儿可不舒服了?，这也许是法系车的安全设计理念造就的吧！ 综上所述，行驶超过12万公里的感受，总体而言还算不错，因人而异，因车而异，用料扎实，属中上等。以后如需换车，法系车也还在我的考虑范围之内！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.6分“优秀”

408用车三个月分享 【为什么选择408】 1.购车背景 我和对象已经结婚一年了，因为口罩的原因，回老家没车确实不方便。每次看媳妇下雨天骑着小电车很心疼，这两年工作也存了点钱，就打算买辆家用车。 2.购车预算 购车预算打算在15w以内，新408作为高品质法式大家轿，价格在10.57～12.17这个价位确实非常良心 ，要知道老款1.2T都不止这个价格！真是良心价！ 3用车环境 用车主要是在市区行驶，偶尔过节可以开回老家，作为家用代步车，能够遮风挡雨。首先考虑的是安全性，新408采用前铝合金防撞梁，全车身采用超70%高强度钢，驾驶安全感足；其次是用车成本方面，用车市区比较多，油耗适中，毕竟现在油价还是出于高位，新408百公里市区8个多，高速6个，看个人驾驶情况，综合油耗7个多很让人满意，并且保养是7500或半年先到为准，也很划算。最后是动力能够用，全新408采用全系1.6T动力，高速超车还是迅速比较安全。 【选车对比历程】 1.选车对比了卡罗拉，亚洲狮，朗逸。首先卡罗拉后排空间小，马路三大妈的动力，内饰也是比较古老，直接pass；其次是亚洲狮，感觉空间够用，但是只是个拉长版卡罗拉，没有性价比，转弯快车身不稳；最后是对比朗逸，作为大众品牌常年销量王，确实很少挑出毛病。但是它的干式双离合变速箱市区行驶很不友好，也没考虑。 2.对比东风标致新408 新408还没上市之前就对这个车很关注了，到店里试驾，一进入车内，就发现内饰十分干净整洁，给人耳目一新的感觉。后排空间也十分够用，4750mm的车长，2730mm的轴距真是同级第一梯队，全系标配1.6T+爱信6AT变速箱，外加非常好的操控，真是爱了爱了。 【买车过程】 对比了很多车后，我和媳妇打算预订标致新408，在8月20交的2000抵4000订金，定的中配追光版。月底和4S店签的购车合同，接下来就是等车过程。等车过程是非常煎熬的，在9月中旬车到了，去提车。 1.首先说一下购车价格 裸车114700，购置税减半政策下是5075，保险是3900，贷款服务费是2000，自费买的998套餐包含车膜脚垫，再减去2000抵4000预售权益，这就是购车总价。 2.提车验车 提车的时候首先要带齐证件包括身份证和银行卡。验车要验车的整车生产日期，漆面，座椅，轮胎，玻璃出厂日期，发动机各种液体，车内灯光仪表等有无问题。最后拿走的材料包括购车合同，购车发票，保险发票，完税证明，合格证，绿本（贷款可能抵押）。 【新408外观做工内饰】 新408外观精致，獠牙式日间行车灯，配合全新狮形盾标，显得十分霸气。车身线条优美，一直延伸到车尾，车位狮爪尾灯非常有辨识度，很nice。车内家族式的按照人体工程学开发的i-Cockpit唯我座舱非常令人震撼，配合多功能小方向盘让人心动。一进车真的没有异味，脚垫和隔音棉都采用母婴级别环保材质。 【驾驶感受】 用车已经三个月了，新408采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，它的操控甚至比某些独立悬挂的车更加优秀。底盘属于偏硬的比较有韧性，过减速带和坑洼路面路感比较清晰。在转急弯的时候非常稳，给你很大的信心，这就是大师级底盘调教的表现。但是为了安全起见，过弯也不要太快哦，容易发生事故。小方向盘转向特别精准，属于指哪打哪的类型，转弯半径小，容易上手。新车配合1.6T的动力，高速行驶时动力充沛，轻松超车，一脚油就过去了，非常的过瘾。新408在低俗行驶时比较温顺，在高速上它就是一头狂野的狮子，有兴趣的车友可以感受一下。 【缺点】 1.行驶过程中2～3档之间有顿挫感，特别是降档的时候比较严重。 2.空调缺少实体操作按键，空调的一些设置都需要在中控里操作，有点不太方便。 3.高速行驶时胎噪还是比较明显，如果有条件换静音轮胎不知道是否会好点。 【总结】 总得来说，新408是一款比较符合年轻人购车要求的一款家用车，售价合理，全系48项主流配置全系标配，厂家直售，价格透明，非常值得推荐。 最后放几张新车美图，感谢推荐加精?

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

提车一个多月了，分享一下用车感受吧 【个人情况及购车理由】 个人第一辆车，驾照已经拿了三四年了，平时都是开公司的车（免费练手了哈哈），上次出差去了一趟318那边回来就准备还是买一辆车，外面好的风景太多了要多出去看看。刚好那会购置税减半加上成都有消费券，回来后就一直在看车和试驾了。 【选车历程】 看的和试驾的车还是挺多的：威朗、昂克赛拉、秦plus、卡罗拉和伊兰特。 重点说说前三个吧，后面两个内饰直接给我劝退了。 威朗：动力没得说，一脚油门直接窜出去了，但是我不喜欢双联屏（我还是比较在乎内饰的），当时算是备选车了。 昂克赛拉:都知道空间太小，后面基本上坐不了人，但他的内饰我是真喜欢，当时看的质雅落地要15个了，有点超预算。 比亚迪:仪表盘的小手机我本来就不太满意还要等小半年也只能放弃。 最后看的才是408，到了4s店后媳妇看到米色内饰很满意，当天就定了（个人还是一直喜欢昂克赛拉，就是空间太小了，现在都还有点恋恋不忘的感觉）。 【外观】 第一次看到408的外观是在小区电梯里面的广告牌上，说实话第一眼看到这个车标属实有点不好描述，觉得有点三不像，远不如老车标那么灵动。后面去店里看了实车，被獠牙式的尾灯吸引了，觉得衬着车标也没那么丑。现在越看越喜欢，简约又不失气势。真香！ 唯一的缺点应该就是整个车身优点俯冲，要是后轮悬挂改低点应该更好看。 【配置】 高配的话多了前排座椅加热这个基本很少用上，并线辅助和前后12雷达很实用。最失望的就是没有胎压监测只有胎压预警，出远门的话可能要手动检查一下。 【内饰】 内饰在同价位也是挺能打的，中控上面的钢琴按键很讨喜，实际使用感受也不错，这也是我媳妇选择的主要原因。最大的槽点应该就是那一小条真皮座椅，我个人倒是不太在意，但还是觉得有点糊弄人。 然后分享一下关于中间放杯子的杯槽，杯槽内侧是有一个长条形的凹槽的，可以把杯槽抠出来调个头让长条形在外面，那个槽放手机很方便，刚好可以塞进去两个手机，后面我放张图。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的，正常坐姿后排还有两拳多的距离，我反而觉得驾驶仓有点窄，可能是因为我座位比较靠前吧。这个车在同级里边高度应该能进前三，所以头部空间非常充足。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错，高速路匝道转弯时比较自信，前排座椅的话坐久了也不会特别的累。最大的缺点就是高速上风燥有点大，但是我告诉基本上都是一路放歌所以还可以接受。 【提车价格】 现在标致的车都是在官方商城直接下单因此裸车价统一，差距主要体现在服务费和保险等。我的是金融服务费3000，上牌费1000（我是11月19号订的车，因为不想等让4s店找的现车，中间因为疫情前后10天不到提车，所以没要什么优惠，成都优惠券减了1000）。现在去买的话服务费肯定可以多砍一点，也能让销售多送点礼品。保险的话4000不到，税5300多吧，落地合计13.4。 【油耗】 上次元旦跑完到加油站刚好1000公里，期间高速市区五五开。 前后一共加了700块钱油，加了300元的95，剩下的92，一共84.03L，到加油站油表上还剩2格（加了36L多点跳枪，油箱里应该还剩15L左右），平均下来7个油多点左右吧。 1000公里后加了52L跑了746公里，平均下来也还是差不多7个油。 【最满意】 1、1.6T发动机动力还是比较充足的给油就走，油耗总体下来7个多，也不算太高； 2、第一时间看到小方向盘心里觉得和卡丁车似的，现在习惯了之后反而手感很好，转向精准，有点出乎意料； 3、新的车机也不错，流畅度比较高，几个常用功能都有实体按键这个好评。 【最不满意】 1、车辆没有CarPlay比较不方便，只有carlife和hicar，对苹果用户不太友好，后面自己买了一个CarPlay盒子； 2、变速器2档和3档中间会有顿挫，加了95的油后有了明显的改善； 3、高速胎噪比较大，不知道换胎能不能改善。 4、但是这个车最大的槽点就是喇叭，现在的是单音喇叭，车友群里面都调侃是小电瓶喇叭，所以这个车改装频率最高的应该就是还双音喇叭了。不过好在这个喇叭也好换，自己在网上买好再买一个10mm套筒扳手就可以自己换了。 【总结】 10万价位里面算是性价比还可以的车了，目前使用也比较满意。 最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

3.7分“良好”

由于老车时间有些长了，加上现在还有补贴，所以需要更换一台车辆，平常也在直播间里一直关注车辆，之前考虑了朗逸和宝来等，但是喜欢的价格超预算了，预算够的又感觉配置太低了，无意间刷到了标志的直播间，被408吸引到了，看了一段时间，直接去店里试驾谈价格，谈的也算比较顺利，第二天直接免息拿下，收了1000服务费，第一年商险3000，不知道贵不贵，第二年可以不用再4S店上了，这款车外观个人比较喜欢，比较有俯冲感，獠牙灯很帅气，可惜1月份没有发光狮标了，算是一个小遗憾，哪天网上淘一个安上，内饰很有设计层次感，本人不喜欢那种无脑大屏，觉得很丑，内饰用料同价位真的很棒，味道有，不过很小，散的也比较快，隔音中规中矩吧，换个轮胎估计能好点吧，等换完后再来反馈一下

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4.6分“优秀”

外观主打一个耐看，我选的白色，他这个白色有点返青，这点感觉特别好看，轮毂后尾灯都很好看，车头比较一般； 驾驶起来底盘非常有韧劲，动力没有威朗那么猛，比较平顺，有一点小顿挫，不过不明显。哦，还有一点，我身高一米七体重60公斤，方向盘一点也不挡视线，小方向盘用起来非常得劲儿； 然后内饰就非常棒了，法系车的内饰，精致细节，喜欢的都会特别喜欢，跟网上看的没有差异，布局用料都很不错，气味真的挺小的。座椅有点硬，不是那种特别软的，我喜欢硬一点的，所以体验还是很不错的，就是有一点短了，坐了4008/508L好像都是这样，威朗的要长一点； 我买这个车就是跟威朗做的对比，这个价位，动力比威朗弱一点，不过这个价格的配置，408是完爆威朗。 总之，408拉图版，家用挺好的，很满意。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 罗曼尼版

4分“优秀”

方向盘指向精准，底盘支撑到位，提速快，空间大，低档位有顿挫，内饰精致，钢琴按键比较实用，就是车漆太薄，石子崩掉的地方看了一下，车漆确实很薄