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    领克022021款1.5T DCT两驱耀Pro值得买吗_领克02怎么样

    ·领克02

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共301人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.98-18.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • -
    • 外观
    • 4.22
    • -
    • 内饰
    • 3.96
    • -
    • 配置
    • 3.96
    • -
    • 空间
    • 3.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.83
    • -
    • 动力
    • 3.83
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 领克023.82外观4.22
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 探歌3.69外观4.34
    • 马自达CX-303.63外观4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    领克02·全部评分

    点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

    4.33优秀

    大家好( ゚∀ ゚)先自我介绍下,我一名00后,大家可以叫我小陈。下面我就给大家讲讲我真实的购车经历和用车体验• 车辆购买时间及方式: 我是2020.11.7号提车,买的20款1.5耀Pro,感觉21款简配好多(行车记录仪,车道保持什么的)。 首付了8.7w,分期两年,月供3k,做的厂家免息(当时厂家有两年的免息政策,现在具体活动政策需要问下销售),整车落地是15.6w。 购车前景: 说起来我买车是心血来潮,作为一名00后,我当然也有着自己独特的个性和内心一直存在的傲娇,不管做什么都不愿意随大流,总是有着自己的想法。 男人嘛,没事总是混迹在各种车辆APP里,幻想着什么时候能有一台属于自己的小车车,我清晰的记得,那是一个秋天的晚上,我八点下了班和我女朋友走在回去的路上,在一个丁字路口看见了一辆白色01,当时我完全不知道这是什么车,独特的冲水马桶按钮标,极具辨识度的行车灯(我们私下都叫他青蛙?眼),我当时一直盯着这辆车,直到看不见他的尾灯后被我女朋友拉走!然后回去之后我立马就在懂车帝APP内找这个品牌,由于之前从来没有听说过领克这个品牌我就各种百度,然后混迹领克车友圈,后来才知道是吉利与沃尔沃合资的,算是吉利的高端品牌,后来我就越看越喜欢,就和上瘾了一样,后来我就确定了买领克这个品牌的车! 四S店经历: 我们这儿一共有两家领克授权店,所以我也没啥好比较的,两家对比了一下价格,然后就确认了其中一家店,从选车型到购车前后也就五天左右,因为我已经上瘾太久了,迫不及待了已经。当时是双十一,参加了当时的活动(就是抽奖啥的),然后我就交钱,让四S点整备,第四天开回家。 这里我有个事要说一下,当时我的销售告诉我说,我们公司和吉利有总队总大客户补贴政策,购车后通过审核可以返三千块,当时我还内心窃喜省了三千块,结果等我购车完毕后,销售告诉我只有我们公司总部可以参加,我的资料审核过不了,子公司没有参加的资格,当时我就很生气,你们购车前告诉我没问题,可以参加,购车后反悔,是不是存在欺诈消费者的嫌疑,我就立马说让销售给我解决方案,来龙去脉就是销售不知道子公司不能参加,对活动规则了解不够清晰(无语),反正车已经提了,也没办法了,最后就是送了我两次保养,我再贴八百块加装了个电尾门! 总体事件的总结就是,购车前一定要核实清楚所有的活动规则,问清销售让他给你加到合同上,但是销售人员解决问题的态度首先是有的,积极联系我给我解释,这也是我最后没有闹大的最重要的原因。 外观: 我最喜欢的就是领克的外观,极具辨识度,色条的碰撞(我买的灰橙),凸起的行车灯,就感觉很不一样,没有其他车辆的那种扔车流里平平淡淡的感觉,买的小众车型就不必去迎合大众。 内饰: 内丝也是不错的,只要看得见的地方都是软包,内部有黑白撞色设计,门框拉丝工艺等等,不和同价位的合资车一样感觉像是乞丐车(合资勿喷)。 动力和油耗: 一般我都是在市区行驶,所以动力没啥感觉,但是我5.1回了一次老家,大概500公里,在高速上,那种随叫随到的动力,跑一百三四依旧很稳,换挡的平顺性,都还是非常不错的,日常家用绝对够。目前行驶2700公里,油耗8.5,感觉可以接受,毕竟市区行驶较多一箱95#油大概三百块。 空间: 由于我是自己开车,家用也是和我女朋友两个人,所以对空间没啥,前排空间还是可以的,后排略挤,毕竟没啥屁股,只能说刚刚够用,对空间有要求建议买01.05。 双离合: 这问题我想大家是最关心的,我个人使用感受是,目前没有抖动(真的没有喷子的键盘抖)感觉不到。前面我也说了换挡平顺性不错,调教很智能,该加档就加档,该减档就减档。总结不痴呆,不顿挫。 车辆配置: acc巡航(高速真的省心) 车道保持,变道提醒,360度全景 自动倒车入库(感觉02的像老年痴呆,没有06智能,不建议使用) 后视镜加热(冬天真的很贴心)等等 车机: 用车半年,行驶过程中自己重启过一次,后来就没啥问题了,就感觉和大一号的手机一样, 使用没问题,一般丝滑。提车没两个月就有新车机了,换一个要3k,我们这老车主还是凑合接着用吧,新车机就很智能了,可以自己下载软件这点就很贴心,具体也没多了解,想看可以去四S点试驾。 后期保养: 一年或者一万公里一保养,还行吧!其他车不都是五千公里和半年吗? 保养是基础保养980块,还没去保养过,其他不知道。 后期活动和交流 四S点经常会组织集会活动,像看电影啊,集体跑山啊这种,活动要求是新车主,我们问多长时间算新车主,④S店回答:所有车主在我们这里都是新车主,就很感动?。 我目前有懂车帝领克02的车友群,因为一辆车,认识一群人,憨憨的,很有爱,有问题大家都会给你出主意,或者给你解决办法,比售后讲的还清楚,哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia 总结:因为喜欢所以爱。

    2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 02020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 0
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    2021-06-15

    刘茜茜茜小姐姐好看

    用户8887139729368原来2020款有行车记录仪啊

    宋o治愈滹沱河。哪一段就不知道了。晟沃,坐南朝北。

    点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

    3.86良好

    【购车经历】小紫是毕业后家里给买的,当时刚刚开始工作,作为代步车购入,本来家里希望购买本田丰田等日系车,但是预算有限,相同价位的车都爱不起来。第一次走进展厅看到小紫就确定了它就是我想要的车,在灯光下,那么耀眼,无论从外观还是内饰来说,同价位里面都很优秀,同时搭配360影像,对新手十分友好,更重要的是,沃尔沃的安全性那也是没得说,于是就决定是它了,没过两天就预定提车了,从此它就成为了我的第一辆爱车。【用车成本】目前小紫已经购入2年,由于之前公司车位有限,所以只要是周末开车出去玩(首保的时候都才几千公里…)。主要成本在于保养、加油以及保险,报销一年小两千,保养首保免费,二保由于离开的珠海,保养券不能用了,只能自费了,差不多小一千,油费由于开的较少,也没有具体计算,总体来说油耗相对较高。其他费用就包括贴膜、车载用品购买,因为比较爱惜还特意选购了一款车衣,总共花费小一万吧。【能耗表现】之前在珠海市区开车,没有上过告诉,开始油耗较高,可以达到12-13的样子, 可能是由于新手开车习惯踩刹车的缘故;后来经过一段时间的调整,油耗有所降低,离开珠海的时候经过了长时间的高速,油耗拉下来了,现在油耗大概在8-9的样子,虽然油耗相对来说还是较高,但是动力比较给力,也就忍了吧,谁让我是外貌协会【最不满意】最不满意的是车机、车机还是车机,车机应该是所有人都吐槽的问题了,首先很卡,其次还会出现死机,我刚买车不久就出现过死机,不过后来更新了车机系统,加了QQ音乐,算是一点安慰吧,至少能愉快的听歌了;但是,刚买完小紫,就出 06了,06的车机更换了,还有三指飞屏,让我羡慕嫉妒恨,如果官方更换车机又得小三千,钱包受不住啊。。。其次就没有电动尾门了,看到现在经常有活动送电动尾门,内心也是一万头。。。奔过,这个后备箱门着实有点重,这么好的车,怎么就不能配一个呢,官方售价还要5000。希望能看看我们这些老车主,当时可是义无反顾的支持的啊。。【驾驶感受】驾驶感受目前没有什么问题,动力也比较好,三缸目前还没有什么抖动,不知道以后咋样呢,由于是第一辆车,没有什么太多的用车对比,目前还算满意的【乘坐感受】乘坐感受那就是我家里人经常吐槽的了,空间太小。确实相比与06等,小紫的空间确实较小,但是一般就我自己开车,所以还好啦,空间不是我现在最关注的地方。【用车反馈】总的来说,虽然有一些不足,但是我还是很喜欢小紫的。随着科技的进步,现在国产车也越做越好,性价比也很高。当然了,如果能用心去解决老用户的问题就更好了,期待以后领克的更多惊喜。

    2021款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 02021款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 0
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    2022-10-17

    华点02电尾门我赶上了,没要。毕竟装完就有两个键要失效了,我强迫症受不了。

    zhttxs02空间会比06小?

    用户10134434204902新款如果出四驱的话,会考虑

    点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

    4.86优秀

    提车将近一年。不能说百分百满意吧,也能达到95%的满意度吧。 一年的时间,领克到底有哪些问题?来聊聊呗~ 【购车经历】 提车前并没有过多的了解领克。但也看过各位车主的评价。喜欢+冲动吧,所以根本没试车就订了。 因为刚好有车展,就想着直接订了。车展嘛,灯光因素影响还是挺大的。因为不喜欢灰色,所以选了能量紫。结果4S店还没有实车。并没能看到车辆真实颜色。提车的时候对颜色还是有些许失望的。这个紫,属于比较暗比较淡的颜色,甚至有的时候看起来像灰色,有的时候像黑色。最最最大的问题,这个紫色,实在太不耐脏了。总之,如果选了紫色,就做好经常洗车或者经常顶着一车灰的准备吧。洗完澡的能量紫和不洗澡的,真的不一样。 【提车价格】 我对车价也不太懂,落地价不算低吧,也没到处比价,就觉得到自己接受的价位就订了。喜欢嘛,何必太在意价格。 【最满意】 相信每个领克车主,都会比较满意领克的安全配置吧?!没错,这也是我最满意的地方。说实话,并没有特意去研究领克的配置,但刚好是这样,才会有更多的惊喜。 关于主动刹车,买车前,看到很多人说,主动刹车会在堵车的时候减少驾驶乐趣。当时我还担心的,堵车会不会突然给刹停。但是,实际上真正的成为领克车主才会知道,这简直在开玩笑啊。主动刹车跟驾驶乐趣丝毫没有关系。他是在判断有碰撞危险的时候才会触发的。相反,在夜间驾驶、高速驾驶、疲劳驾驶的时候,能大大提高安全性,毕竟谁也不能保证开车永远不会走神。 另外其他的安全配置和辅助功能,也能让车主很安心。 【最不满意】 相比之下,最不满意的应该就是后排空间吧。但是这个是看车的时候都能看到的。就是后排偶尔坐个大高个会比较尴尬,给后排乘客的印象不是很好。所以说,如果你的家人都是大长腿,还是不要买02喽~不如考虑01或者05 【驾驶感受】 因为1.5T是三杠嘛,也是难免会抖的。停车的时候会比较明显,平时驾驶道是感觉不出来。 不过虽然是1.5T,动力还是很足的,偶尔奢侈点踩踩油门,推背感还是很强的,很有乐趣。 总得来说的话,领克真的是很会为车主着想,就连中控,也是偏向驾驶位的。也就是说,如果你的朋友坐你的车,可能并不会觉得很惊喜。但是如果你的朋友从外面看你的车,或者驾驶你的车,就会用一双羡慕的眼神顶着你的车喽~

    2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 02020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 0
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    2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 82020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 8
    2021-05-14

    admin00001您是老车主了!我也想买02我想请问这个双离合您出过问题吗?比如异响…..

    似雨倾城小钢炮不需要后排

    时过境迁Yan车美,人更美

    点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

    4.29优秀

    #02种草计划:我的城市生活指南首先我提交文章不成功,显示提车时间早于车型上市时间?有没有搞错啊,我五月底的车,别告诉我2020年过一半了2020款的车还没来得及上市?(本文为想到哪写到哪的流水账。字数挺多,但全都是真感实想。非水文,求个精?所以各位看官凑合看?车牌信息等也都没有做隐藏,希望没人拿着干坏事就好啦,我觉得无论个人还是公司品牌或者是4S店都应该经得起批评承受住夸奖,这样才能走得更远) 去年5月底6月初疫情刚有好转的时候提了人生中第一辆车领克02,从此不说生活发生了翻天覆地的变化吧,至少是有很多的改变,之前一直开着家里的车,和父母共用一辆车,有时候难免会有时间冲突,或者很不方便,加上疫情的原因决定去提车。因为之前一直在关注领克,所以看车的时候也没有什么纠结,就直奔主题。店里看车然后确定再订车一个下午全部搞定,第二天去提车上牌。 丝毫没有拖泥带水。唯一纠结的就是当初的1.5和2.0,好在大领克也给力,1.5平常够用。2.0加个爽? 后来很多人也会有这个问题就是为什么会选择02?因为01和03实在卖的太好了,而02也确实是惨淡了点,去年参加年会来了几十辆车,只有我一个02就很??了,好在后来又来了个02哥们也没有那么孤单了。 家用肯定首选01了,空间大够用。再者就是唯一的轿车03给到是不喜欢的SUV或者两厢车的朋友的唯一选择。而02有啥呢?没错?就是颜值!不过每个人的观点肯定都不一样,我个人认为02是最好看,比例最协调的在领克家族中。我现在也没有结婚没有小孩的所以选择跟随内心选择更喜欢的02。车嘛都是可以换的不是吗?(希望不要给我的02听见了,该闹脾气了?) 我的是1.5T的顶配耀Pro。现在开了有10个月整,跑了15919公里,说少也不少了,当然说多肯定是不多的(去首保的时候见了一个也是首保的但是只提车一个月多两天就跑了一万的?这是去跑滴滴了嘛?)整体感觉还是非常不错的,我不是专业车评,也没有经历太多的车型,但是我觉得比着我之前经常开的13年的老宝来,6代雅阁,还有神车18年的H6(这几辆都是经常开的,比较熟悉的,偶尔开一下的是没有深切体会的是不作为参考的)感觉反正是吊起来打,无论是底盘的质感回馈,油门的相应,还是刹车的感觉。更别说是辅助配置之类的了,完全没得聊,哈哈哈哈,当然年代也不在一个层次这个肯定也没啥好说的,科技一直在进步嘛。 当然有一说一这个车机确实拉胯,还有车联网还有App也都是被吐槽得重灾区,这些都是被车主喷的,还有些就是被网上喷的三缸机,因为我当时同样的价钱上2.0的低配一点问题都没有的,或者加一万上顶配,但是仔细琢磨了下1.5也不是不能接受,也不是不够用,所以省下来一年半的油钱也 不错,或者出去自驾一圈不香嘛。 说到油钱就说说油耗吧这是我半年多来一直用软件记得数据给大家做个参考。 记录显示油耗8.25,领克APP显示为8.0 所以大差不差就这个样子吧,我是高速和下面各一半吧路况。理想状态下纯高速能达到6以内,而堵车状态下轻松上10个…差别还是很大的 话说回来这个被喷的三缸机,抖动是有,但是座舱内我觉得几乎感觉不到,最起码现在是这样,剩下的交给时间来检测。别说就是6缸启动那一下也不可能一点震动都没有,只有这个抖动在个人了接受的范围内都没有问题,和有些4缸的我觉得不一定哪个抖动厉害呢?仁者见仁不抬杠。然后就是这个双离合,低速换挡会有少于轻微顿挫,但这些已经是这个抑制的非常不错的了,不能光看双离合3缸,还要看什么车什么技术的三缸双离合。这也是没办法的,2.0的AT肯定会好一点。这些都只是给后来的人想要了解的人一个参考,最终还要看个人感觉。 ACC啊以及车道辅助等确实高速上不能再好用了,当然比不了那些半成熟的电动车自动驾驶技术,但是当下而言还是半人半电脑辅助来的放心些。自动刹车是个好东西,有时候极端情况下人的反应不可能比机器更敏锐比如说鬼探头这种,而且人不可能一直保持高度的警戒状态,而机器可以。这些技术以后肯定会普及到每一辆车里去的只是时间问题。包括低速转弯的大灯跟随,和雾灯补光,自动远近光自动灯光,自动雨刮,座椅加热等等,说到座椅这一块,02顶配缺少个座椅通风,我觉得加热不重要,通风真的太好用了,01就有。你说气不气,还有电尾门也是让我太伤心的,一件事,02全系手动尾门,而我五月底最后一天提车,6月初就全系赠送加装原厂电尾门,这个事是我永远释怀不了的?自己4S加装要五千多,APP有个券之后还要三千多。我说我这就差一天都不行嘛,他们说不行按开票日期来,我当时就****,我要永远记着这个垃圾政策。 另外底盘和悬挂是这个价位该有的水平,该软软该硬硬,有时候我会爱上走在连续的小坑洼路段,比如哪一段路豆腐渣了或者大车过多了下雨就会坑坑洼洼的这种。 老实讲领克售后我不是太喜欢…字数限制只能先说到这回头有机会再细说

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    2021-03-31

    J一Top郑州

    山河wy好好看,我说的不是车,我说的是人嘿嘿

    用户6025898357915分析很透彻 准备入手1.5顶配了!

    点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

    4.5优秀

    #领克02种草:我的城市指南 02的动力没得挑 1.5T 180马力,虽然是三缸机,但是不抖,目前已经7000公里,还是感受不到抖动,如果介意这个,可以直接上2.0t四缸。日常使用觉得动力很足,操控好,另外满意的还有外形设计,属于轿跑型suv,我觉得领克02的外观设计属于那种独居一格的,底盘高度属于正常SUV高度,前脸设计还有运动型轿车的风格,有的人觉得领克的前脸设计有点夸张,但我觉得外观就是见仁见智,喜欢的会很喜欢,不喜欢的就不接受,我个人是很喜欢这个外观的。低速行驶会有顿挫,后排空间较小,这个可能也跟前排座椅太厚重有关系,座椅属于运动座椅,舒适性上肯定不如日产大沙发,我个人觉得还好,开时间长也不会觉得不舒服,领克的安全性还是有保障的,而且各方面的配置,在同等级甚至二十多万的价格,也是完全不虚的,该给到的都给了,经常开高速的话,acc真的是太好用了,但有时候自动刹车有些过于灵敏,离着有一段距离就会刹住,内饰我也真的是爱了,唯一诟病的可能是大家一直所说的车机卡顿了,卡顿是有,但我能接受,不知道时间长了怎么样,此时此刻必须表示羡慕05.06和新款01的车机了。不过看车友说是可以花钱升级,具体我也不了解。总体来说真的是比较满意了,每次锁车都会回头看好多遍,十几万预算,02.03都是可以去选择的,真心希望领克越做越好。

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    2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 12020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 1
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    2021-04-01

    刘茜茜茜越看越好看

    又见晴朗很多车低速都有顿挫,我的小高也一样

    wyk1999这车最快能跑多快

    点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

    4.29优秀

    #领克02提车打卡2020年1月10日决定想要买车,于是就想起了2年前看到过得领克汽车(第一次了解到领了汽车的时候就被他的各项指标及外型所吸引)。然后就打开懂车帝app搜索了领克汽车,刚开始了解的是新上市的领克06,06的内饰,配置外观都很吸引我,我足足看到1点多才睡下,第二天我一大早就去4s店看车,进店看到了领克02,02的那迷人的外观一下子就吸引住我了,于是直接安排了试驾02,刚开始上车的时候车内的运动真皮座椅坐着非常舒服,黑 白相间的配色看着很高级。当试车子性能(做了麋鹿测试和制动测试)的时候我更加坚定的认为我就是要买这个车,然后直接就直接回4s订车了,可是店里没有现车了,我又迫不及待的想要提车,于是我就将店里的展车买了。整个买车过程我从上午11 点进店下午5点就把车开走了。车子开了2个月,跑了5000公里,期间车子没有过任何不适,动力充沛,不管遇到什么车,想超就超,一脚油下去,动力反应非常迅速。整车超控非常给力,完全是指哪打哪。我开着02跟女朋友如果很多地方旅游,是02见证了我们的爱情从0开始,现在我们还只是去了市内的地方旅游,以后我们还会开着02去更远的地方旅行,02也从不会掉链子,不管走到哪种路况的路,是泥泞的乡间小路或是陡峭的山路,领克02都能毫无压力的过去,给了我们足足的安全感。开着02不管有多远有包裹性很好的运动作息完全不会感觉到腰酸背痛,这样我们到达目的地后就有足够的精力去尽情的玩耍。总之领克02给了我很多乐趣,也给了我很多惊喜,更为我的爱情增添了很多可能性。

    2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 02020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 0
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    2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 52020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 5
    2021-03-12

    刺心co我也看上他了,就是价格谈不下,难以接受

    刘茜茜茜你这个耀pro 优惠挺大啊

    19967933缸车抖动厉害吗

    点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

    3.61良好

    我是2020年10月份买的车,正是21款刚刚出来的时候,2020款优惠比较大,大概1.2w左右,保险也是刚刚改革,都比较省,车不错,动力也还行,随叫随到,后备箱就是有点小放不了多少东西,然后有几个功能跟别人的不一样,正在联系厂家,400的电话特别不好打进去等半天才有人接通,然后被编号6641的接线员怼了。 不知道别的领克02车主有没有以下的功能,空调pm2.5过滤,副驾驶气囊关闭,手套箱出风口,行人保护前机盖弹起功能

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    2021-07-26

    Teamo玛卡巴卡9999.9厉害了,兄dei

    言兑不清好像都没有这些功能

    刘茜茜茜行人保护前机盖弹起好像1819有20不知道

    点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

    3.28良好

    车辆内饰用料实在,动力方面表现比较优秀,超车不在话下,油耗还比较能接受,市区9个左右,高速6个多一点,平均下来不到8个油,空间方面还有待提高,后排及后备箱均略显尴尬

    2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 02020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 0
    2021-09-08

    小欣的飞尺寸其实还好,我感觉后座两外侧被后轮侵占,没有展现出1890车宽的内部空间。

    刘茜茜茜02空间本来也就不大

    玛卡巴卡Lk02真省油

    点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

    3.79良好

    车辆小巧好开,配置也丰富,燕飞利仕音响还可以。空间有点小,平时自己开够用了。开了几万公里没啥毛病 领克值得

    2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 02020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 0
    2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 12020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro 图 1
    2022-04-17

    用户6556904276196发动机会不会很响啊

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    4.00分“良好”
    马自达CX-30 2021款 2.0L 自动耀悦型马自达CX-30 2021款 2.0L 自动耀悦型

    不知为何,在这清寂的夜晚,辗转难寐,就来尝试发布本人蛰伏懂车帝两年的第一个车评: 【购车经历】 驾照拿了几年了,常开家里的蒙迪欧致胜、傲虎,留学时买了辆二手霍顿海军准将来开,工作后时不时开一下同事的迈腾、RDX、老天籁、凯美瑞、昂科威,自诩半个老司机了。 19底莫名对汽车提起了兴趣,于是下了各大app开始学习相关知识,逐步成长为了知晓车辆构造及原理、各大品牌前世今生、当前市面上售卖的几乎所有车型的外观内饰配置及常见问题的理论派,过程中就被马自达的造车和设计理念所吸引。 准备购车时,预算20w上下,因本人的喜好是:油车+全球车型+小众车型+外形有个性+AT/湿双,因此在众多车型中筛选出了马自达cx-30、起亚k5、凯迪拉克ct4,当时还看上了尚未上市的捷尼赛思g70和雪铁龙凡尔赛,不过因需求较迫切,经过了一圈试驾和深度研究后,还是选择了cx-30。k5是被安全性、单倒车灯和可能略多的小毛病劝退,ct4则是被硬的不行的刹车和小到不行的后排劝退。相比之下,cx-30各个方面都非常适合,就直接下手了。 【外观内饰】 见仁见智,不过cx-30的外观内饰可是得了2020德国红点最佳产品设计奖+2020日本汽车殿堂年度设计大奖的,其设计水平可见一斑。“魂动2.0”设计理念带来的s形光影腰线、“人马一体”设计理念下诞生的狭长车头、“少即是多”理念下打造的轻奢简约内饰......还有马自达的看家颜色水晶魂动红、“天使之翼”灯组,都挺戳我的点的,在这个价位里不说第一,也是名列前茅了。 我和有些朋友一样,刚开始对这车有点过于宽大的防擦黑边有点接受不能,但后面越看越顺眼,再加上平时开车时这黑边简直是防擦神器,真香了。 【安全性】 这车是真硬,要不是看它拿了那么多安全的奖项,我还真不一定买它: 欧洲E-NCAP五星安全评级 北美IIHS顶级安全评级 澳洲A-NCAP五星安全评级 近期又拿到了日本JNCAP五星安全评级、中保研碰撞测试6项全优,进一步证实了这车进了国门后,也是没在安全方面克扣减配的。 【空间】 确实不大,不过坐4个普通人还是够。 本人身高184,前排主驾位调到合适位置后,头顶一拳有余,坐进主驾后排刚好顶到膝盖;副驾调到适合160的人的位置后,后排坐个180帅哥都绰绰有余。就是地台略高,后排中间还是最好别坐人了。 【舒适】 底盘紧致,路感清晰,能过滤细微震动,不过蝴蝶仿生后悬架还是硬,过减速带冲击较大,影响舒适度。 座椅是偏硬的那种,支撑性很足,而包裹性略有欠缺,好在打孔真皮品质很不错,肌肤触感挺好,再加上主驾的电动调节腰靠、记忆座椅,驾驶舒适性还是过关的。 NVH方面属于同级优秀,高速上风噪控制得较好,胎噪相对大点,隔音整体能秒杀傲虎就令人震惊。 音响不知什么牌子的,只能算是中规中矩,真希望把海外版的bose给引进来啊。 【动力】 SKYACTIV-G 2.0L四缸自吸发动机的马力和扭矩参数已经不如1.3t、1.4t这些小排量涡轮了,买这车对动力的要求不能高。不过马自达祖传6AT的调教、换挡逻辑和速度都是鼎鼎大名的,再加上鸡血开关的强制降挡操作,在日常驾驶及超车场景中还是有足够的信心和余裕,只要舍得踩就是了。(P.S.这车发动机有小声浪,加速起来真好听) 【配置】 耀悦配满了自适应巡航、车道保持还有各种主动安全系统,其中主动刹车真的好用,从来没有像其他品牌那样误触发过,我低速跟车分神时触发过一次,避免了事故,可以说是很给力了。 点名批评车道保持,居然只有时速55迈以下才能启用,不知有什么存在意义。 【保养】 不愧是自吸+AT,保养起来就是省事,不要去坑爹的四儿子,就在途虎上面,机油选出光的0w20,小保养就两百多,大保养四百多,首保过后一万公里一保,简直便宜到不行。 【改装】 花了点钱加了手机控车、四个前雷达,换了自动防眩目内后视镜,准备再研究研究加个右侧盲区影像,勉强对标顶配了哈哈哈。后期再换套轮毂轮胎,NVH和驾驶感受应该能更上层楼。 【问题】 除了有轻微异响外无其他问题,安全带卡扣和座椅下方偶尔有摩擦声,车速上去后副驾车窗玻璃偶尔有哒哒的碰撞声,好在都是偶发,目前已差不多习惯。 【总结】 看到cx-30在海外备受欢迎,国内无人问津,心里不是个滋味,是国人不懂车?还是国情不同?已然都不重要。作为一台个性较强、性能不强的买菜车,能让入社会不久的我有能力负担,并带给我感官和驾驶的享受,那就够了。

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.20分“优秀”
    探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS

    7月初提车至今,一个月出头,开了小一千公里,驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样?当然是喜欢才买的!环形日行灯就很好看,还兼具转向灯的功能,屁股更帅,探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星!内饰的用料,只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的,一板一眼,但目之所及全都是硬塑料,部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重,会有廉价感……不说话说回来,都买大众车了,再贵个十万块,内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块,是比较心动的地方,所谓麻雀虽小五脏俱全,说的就是探歌了!在这个价位,电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了,满意!🥰 舒享和更贵的R-Line比,主要是少了自动雨刮和自动大灯,雨刮有不有无所谓,自动大灯还是蛮重要的,我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180,前排座椅调整到合适座椅,后排距离大概还有两拳左右,腿部活动自如,基本充裕,但是中间突出比较严重,第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是,车内储物空间比较少啊!没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般,感觉很脆弱……嗯,需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照,纯新手司机,键盘懂车帝,底盘质感行驶品质这些就不提了,夏虫不可语冰。 论体验,低档位所谓的顿挫确实能感觉到,加速、起步不如马自达、福特顺滑,不过影响不大,唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾,这一点和车身短技术菜都有关系吧,右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧,油耗分三种(附图见底): 1、下雨+堵车最狠的时候,油耗巅峰16.5; 2、常规红绿灯走走停停,8~10之间; 3、市内环城路60码以上开,油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些,开了800来公里后,最近油耗慢慢平稳下来了,后面应该还会降,拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车,周末(7.2)去提,当天空牌开回家,家人给绑了红丝带,在小区里边停了一晚,然后到了3号开出门,在马路上快乐的行驶,然后…… 它竟然!爆胎了!!!🤯🤯🤯 右后轮胎,大概60码走在西三环的主干道上,过了个坎儿,就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压,正好遇上红灯,停车状态下依旧在响,而且更明显了,于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮,起步,胎压警报终于反应过来了,得……于是前方十字路口右转停车,下车检查时,轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险,不过也完全没经验,不知道该咋弄,于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时,我姐和我姨夫终于赶到,查看了情况,确认是爆胎不是普通漏气,然后就备胎、千斤顶,一番张罗,换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后,走保险换了新胎,等胎期间4S店给贴了膜、上了牌,一切就绪,耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西,是好是坏很难讲清楚……不过,我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧!😏 【保养】 如今提车一个月左右,4S在联系、让去店里做新车的检测保养了,预计周末去,到时候有什么经历,再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了,希望能帮到大家。 我是黑和蓝,祝你一切顺利。😘

    3.79分“良好”
    马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尚悦型马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尚悦型

    今天给大家带来的这台车型是一位小姐姐刚刚购买的这一台马自达CX-30 2020款自动尚悦型,那么今天就展开为期半天的评测,看一看这台车的表现究竟如何呢? 车型分析: 首先这个价位能买到的合资品牌小型SUV就有很多,例如丰田CHR或者是本田XRV等等,那么我就带大家一起来问一下车主小姐姐的选车经历吧?首先她说确实当时看了丰田CHR也喜欢就是坐在后排窗户太小有点压抑,所以就没有选。然后就是这台本田XRV人们都说这台车安全性较差,所以听大家说的我也不敢选了,最终就买了这台马自达CX-30。价格层面咱们就以今天这台尚悦版为例,这台车官方指导价为13.99万,以我们太原市为例优惠1万,优惠后裸车价为12.99万,购置税11496元,保险(含强险)5200元,车船使用税480元,上牌费300元,最终落地价为14.73万。 静态部分: 我们还是老规矩,先来报一下数据。马自达CX-30车身长度为4395mm,车身宽度为1797mm,车身高度为1545mm,轴距为2653mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹,中间一块8.8英寸的中控屏,虽然屏幕小,但是菜单逻辑简单明了。仪表台部分采用7英寸的非全液晶仪表,方向盘材质为塑料材质握感比较一般。再往下又是很大面积的软质材料包裹,其实马自达在用料这一块应该在同价位日系车里最良心。座椅材质方面采用织物座椅,我还是那句话可能不好看,但是实用性非常好,关键这个座椅包裹性极强。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。接下来我们一起去后排感受一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间1拳零3指,头部空间4指,这个后排空间表现说实话,挺小的。 动态部分: 这台车搭载着一台2.0L自然吸气发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率116kw(158Ps),峰值扭矩202N.m。这台车动力表现非常不错,但是由于采用自吸发动机导致动力没有爆发点,就属于你踩多少它能给你多少这么一种感受,而且整体输出特别平顺。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏硬,支撑性不错但是舒适性一般。隔音静谧性方面一直不是马自达的强项,反正我觉得马自达是有进步的,至少比我那台14款昂克赛拉安静。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,保养一次的价格在500元。 总结部分: 如果你不在乎后排空间小,也是个小姐姐在乎颜值和用料的话,我建议你不妨试驾一下马自达CX-30这台车,它一定会给你惊喜!