点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

内饰质感不错，底盘虑震柔韧，空间够用，油耗10L/100KM可以接受，配置足够高，前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km，比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航，3大1小，后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号，手机上导航会自动投到车机上去，这个功能很实用。今天做了个底盘装甲，原车出厂其实做了底盘装甲，覆盖率还可以，南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少，就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板，再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了，放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了，等上牌后计划加装一个车顶行李架，不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受，二排座椅往前只能放很小一个角度，往后放也不到180度，如果想拉点长条状货物还拉不了，空间灵活性有点差的。

点评车型: 2025款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT鹏程版

4.92分“优秀”

2007第一辆车，吉利远景，1.8发动机，手动变速箱，匹配一般，开了九年半，跑了11万多km，卖了1.1个多W。 第二辆GX7，七座特供版，也是手动，发动机还是1.8的，但数据下调了不少，98kw变成了92kw，记得我的老远景是102kw来呢？但总体动力没感觉到咋降，车重从远景的1.2几到了GX7的1.5几，油耗是真多了将近俩吧;还有，高速跑到120以上，感觉肉得很了，这应该是马力变小的直接感觉，平时市里起步超车一点问题没有。变速箱应该是换了，说实话，当大五座开杠杠滴！后边那俩小座位，偶尔出行应急、坐坐孩子还是可以的，作为家里有了二胎的过渡，GX7很好地完成了他的使命！参与的置换，给整了个几千块，真心有点被恶心到了。好在当下，国补省补大客户补贴都很到位，全部享受到政策，车落地9个多不很多吧。 很早，老嘉际(15还是哪年出的来，就很关注，当时对此了比亚迪的宋MAX，俩车型都看了，各有利弊，主要还是用6.7座没那么迫切，16年3月碰上了金色的特价款GX7，就下手了)唯一没相中的、心里最膈应的是那个大蛤蟆前脸，哈哈！ 从去年(23)开始，电动方兴未艾，媳妇儿从安全角度，直接pass，家里孩子慢慢大了，老人年纪也大了，考虑6.7座正式提上议事日程。职业、家庭、负担多角度都考虑，还是奔着15以内看车。今年10.1，有空带媳妇看车展、逛SSSS店，大通G50、传祺M6、嘉际，就这么几款车可以看。考虑我们家里人没有很高的，一米七出头就是最高海拔，所以嘉际在变成L加长12还是多少CM之后，明显还是能感觉到空间上富裕了一丢丢的。置换、各种补贴，算下来，打开10了，心理价位很够，10.3当天就定车了。 因为共用生产线，嘉际明显不受待见，排车很少，鹏程版实在难定，等了近俩月，终于发车了！发了个11.21的新车！算一周吧，新车就到店了！请了假，提交手续，选了车牌，托人代办，当天下午车管所最后一个落牌;第二天一早又请假，把车提了！各种手续弄完，整备车辆，送的车膜脚垫都没要，找朋友的老店搞的，质量、价位都没得说。 后续，还想整专车专用的记录仪，车衣在犹豫要不要搞一下。 开了几天了，市内都是三两公里地挪动，跑了次高速，半箱油，综合油耗在8.2个，感觉这么大的车，这油耗很可以了！过阵子磨合好了，油耗铁定还降。 说一下这几天的用车感受吧—— 一、静音性。我儿子的话“像在坐电车，好安静”，确实，这车隔音、发动机静音做得都很好，吉利的做工国产里首屈一指，没得说。 二、发动机变速箱。吉利的这款1.5T发动机➕DCT湿式双离合变速箱，还是很OK的，很多在产车型主力搭载，可以说很主流很给力。看网上评论，可能油耗不是最省的，但动力、提速(百公里加速7.9来？)、换挡平顺性绝对是没问题的(几乎感觉不到)。 三、车机。这几天的感觉吧，一个字——丝滑！😁😁😁功能也是比较齐全的，导航、娱乐、免费的三年啥流量、免费的终生基础流量，完全够用。 四、装配及内饰。自己的用车感受吧，有一点点高级感了，整车的工艺、内饰的用料，国产车，这些年，尤其吉利收购沃尔沃之后，汲取的不是一星半点，把国际品牌的东西消化了老多，回馈自身，绝对是赚了！ 五、大灯。切线很好，照面也够用，亮度嘛也够用，比卤素强不少😁😁😁远光，不够亮——没研究远近光是不是一体呢😁有个伴我回家功能，就是锁车后，大灯有个常亮30.60.90秒的时间，然后自动熄灭。这个，感觉时间有点太长，浪费😜😜😜 最后，再说一点吧，个人感觉这车其实六座应该是理想状态，据说六座可以第三排纯平放倒，七座的不能放平，而且地台高一些，进入的时候略显局促，坐下之后，空间倒显得富余点，感觉头部空间还是可以的，没有喷子们说的那么不堪。座椅舒适度来讲，这个价位，还可以啦，花多少钱办多少事，吉利能给的，我作为三辆吉利车的老用户，中肯说一句——可以啦。 以上都是自己的提车感受，欢迎车友们批评指正啊😃😃😃

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

3.93分“良好”

深度试驾体验过嘉际L，作为一台10万级别家用的MPV，感觉它的性价比还是不错的。相比之前的嘉际，车长增加120mm，车长达到4826mm，轴距2805mm，优化了三排的乘坐表现，成年人坐在第三排，空间还是可以的，三排的表现不会是只能坐小孩的感觉了，坐在二排感觉也很舒服，加上全景天窗，坐在二排会觉得空间感很不错。车内的做工也是不错的，手摸到的地方都是软质包裹，质感挺好，科技感方面，10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，语音控制蛮好用，反应很快很流畅，值得一说的是透明底盘相当不错，可以看到车底的情况，挺好。换装了全新1.5T四缸发动机，比之前的1.8T少了3匹马力，开起来的感觉还是蛮平顺，因为家用MPV动力方面要求不是重点，动力够用就好，另外这款1.5T发动机油耗表现不错，官方WLTC百公里油耗6.9L，实际开起来大概8L左右，对于一台家用MPV来说，还算是蛮省油的。乘坐舒适性方面，嘉际L采用扭力梁非独立悬架，过一些颠簸路段时，对震动过滤得不是很好，乘坐舒适性方面打了折扣。整体来说，这台10万级别家用MPV，外观、内饰、配置、动力方面的表现还是不错的，追求性价比的话，这台嘉际L还是值得考虑。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型

2.93分“一般”

二排滑轨短，车有点矮，三排急用空间凑合，毕竟尺寸在这呢，动力够用，内饰不错！

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

外观：作为一辆mpv，外观时尚开着不像给公司开车的司机。 内饰：内饰做工都比较精良，座椅也舒服但感觉比较偏硬支撑力较好，个人比较喜欢软的。 配置：比较满意，L2中规中矩，车机较慢，但还没有慢到糟心的情况。 空间：空间只能说还可以，外面看不小，里面不是很大，感觉皮厚。感觉储物能力不足。 驾驶感受：操控性尚可，在mpv当中算是佼佼者，开着像轿车，165mm的底盘高度比一般的小型suv通过性还要好一丢丢，本身又是一辆mpv，我觉得更像一辆大号旅行车吧。 可靠性：关于可靠性，网上看了很多案例照片，对吉利车很有信心，这款车开了2年3万多公里，还没出过什么问题。 用车成本：这个没有算过，但是正常保养，保险，是必不可少的。在城市道路红灯比较多的路况大约10个油吧，高速大约7个多，来的越快肯定越费油。最经济的速度大约是80，曾经一次去五台山，一路被限速80和100的高速，一箱油跑了1000公里。平时一箱油大约是400多到600多公里的样子。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

总体来说，对于这个价位的车，已经是惊喜了。可惜的是取消了最高配，其实我宁愿多花2万买最高配(目前在售的豪华款不是最高配)。两箱油算下拉平均不到8个，路况是市区+环线，对于1.6吨，235的轮胎，这个油耗满意，毕竟磨合期。内饰和开起来的感觉，能有豪华感。动力感觉是不错的，为什么这么说呢，呵呵，因为新车磨合么，我想等过了首保，然后用运动模式开一段时间。 说说目前来看的缺点，第一是为了便宜，阉割了顶配，这个挺不应该的。第二等红绿灯这种停车后再起步时，油门延迟，需要油门踩深点，否则车不动，听网上说这是保护变速器，我就不知道了。第三，就是车的长度，4米7，如果做到4米9几，多出来20多公分，就好了，因为现在如果座6个人，出门是不太可能的，有人会说用行李架，开始我也这么想的，但是看了说明书以后，放弃了这个念头。第四全景天窗，不如做成多个小窗户，为什么？因为那个遮阳帘的卷轴鼓出来一块，这个对上下第三排造成影响。 好了，先说这么多，有兴趣的朋友可以关注我对这车的改造。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.71分“良好”

外观方面，吉利嘉际的设计很有美感，前脸采用了星河回纹的前格栅设计，算是以前的水波涟漪的升级版，两侧的大灯通过银色镀铬饰条与格栅相连，看起来很有辨识度。车身侧面线条很流畅，双腰线的设计营造出层次感，显得车身很修长，符合MPV的属性定位。 内饰的设计有吉利家族化的风格，中控台采用T型布局，功能分区很清晰，并且采用了皮质包裹和钢琴烤漆工艺，整体质感不错，看起来有高级感。中控屏根据车型不同配备了12.3英寸和10.25英寸两种尺寸，虽然尺寸不同，但功能配置都很齐全，像智能语音识别控制、车联网、OTA升级等功能，都是全系标配的，在这点上嘉际的还是很良心的。 空间方面，吉利嘉际的表现只能说是中规中矩，在同级中并没有太强的优势。虽然前两排的乘坐空间比较宽敞，但来到第三排就比较憋屈了，不仅座椅高度不够，而且座椅比较单薄，对腿部的承托和支撑不够，人像是蜷缩在里面，长时间乘坐会很疲惫。不过也不能过于苛求，同级中的其他车型，比如五菱凯捷，传祺M6等，也都存在同样的问题。所以第三排只适合应急，和奥德赛，GL8这样的大空间MPV还是没法比的。 动力方面，吉利嘉际有1.5T，1.5T轻混，1.8T三款动力，1.5T动力采用的是很多人比较介意的三缸发动机，并且在乘客较多的情况下会出现动力不足，加速疲软的现象，在起步怠速等情况下也会产生抖动，对乘坐舒适性有一定影响，所以建议还是选择1.8T动力比较合适，毕竟无论是从驾驶角度还是乘坐角度来说，1.5T三缸都不是很好的选择。 实际驾驶中，1.8T的动力家用足够，即使满座也不会出现动力不足的现象，整体表现是比较线性舒适的，7挡湿式双离合变速箱也是偏温柔的，很少产生顿挫感，升挡比较积极，转速区间保持在1500-2000转之间，如果深踩油门，也能迅速降个2挡，但提速还是比较线性的，不会很突兀，让人产生不适感。 底盘方面，在这个价位，同级的MPV产品都用到了扭力梁后悬挂，比如五菱凯捷，传祺M6，吉利嘉际也不例外。虽然不是后独立悬挂，但底盘质感还是可以得到保证的，调校的功力不错，传递到车内的感受是比较平稳舒适的，长时间驾乘也不会疲惫，符合MPV的风格定位。 目前吉利嘉际这款车普遍有1万元的优惠，具体优惠信息各个地区存在差异，但不会相差太多，毕竟车价摆在那里，已经很透明了，但是同级对手五菱凯捷和传祺M6的热销会给吉利嘉际带来一定的压力，如果这种局面一直保持下去，难保吉利嘉际不会给出更多的优惠。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.79分“良好”

吉利嘉际 2021款 1.8TD DCT豪华型 优点： 【外观】吉利嘉际的外观，采用家族式风格的前格栅配搭吉利黑色车标，日行灯内部结构为竖向排列，整体看起来更犀利、更时尚。车身采用悬浮式车顶，配备超大尺寸全景天窗，感觉十分的通透。车尾部分采用一条镀铬装饰条横向贯穿车尾，让车尾横向视觉变得更加宽阔。 【内饰】吉利嘉际的内饰，进到车内，内饰采用干邑棕内饰配色，看起来很是高档。中控台采用了渐变打孔工艺，增加了镀铬饰条，使车的豪华感得到了提升。车机系统方面，搭载GKUI19吉客智能生态系统，操作上很容易上手，语音识别能力很灵敏。座椅采用I-SOFA零压舒适座椅，乘坐体验上更加舒适。 【空间】吉利嘉际的空间体验，我178cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿，头部还有1拳的空间，再坐到后排，保持前排座椅位置不动进入第二排，当第二排座椅最靠后时有超过两拳的腿部空间，当第二排座椅最靠前时有三指的腿部空间。第三排的头部空间为四指左右。当第二排座椅最靠前时，第三排拥有超过两拳的腿部空间。当第二排座椅最靠后时，第三排也依然可以获得三指的腿部空间。 【动力】吉利嘉际的动力体验，这款车搭载1.8T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。在实际体验中，该发动机拖动1.6t重的车十分轻松，即使是应对爬坡山路，在低转速区域也拥有十分充沛的动力。7速双离合变速箱在低速时的响应速度十分不错，几乎没有传统双离合变速箱的“粘滞感”，开起来换挡相当平顺，很难感觉到顿挫感。起步超车的推背感很足， 动力还是比较充沛的。 缺点： 1、吉利嘉际的底盘悬架过硬，在过减速带及坑洼路段摇晃感比较明显，特别是后排的体验感较为不好。 2、吉利嘉际的噪音有点大，在发动机刚启动时，发动机的噪音比较大，另外在跑高速时，速度上来后，感觉胎噪和风噪的声音很明显。 3、吉利嘉际的后备箱空间是有点小，虽然放倒第三排，后备厢空间就大了，但这样就牺牲了两个座位。 2021新款吉利嘉际虽然是一个年度改款，但整体的车型配置、座舱舒适度、车联网系统都有不小的提升，特别是零压舒适座椅的乘坐体验带来了意外之喜。作为家庭用车来说，嘉际是比较不错的选择。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

4分“优秀”

颜值高，吉利嘉际的外观设计有着明显的吉利风格，层次分明，而且相当大气，外观相比之前那种长的有点像厢式货车的MPV，嘉际的颜值上升到了一个新的境界，精致的前脸加上修长的车身有着相当的设计感，整体看上去相当棒，可以说嘉际在外观这方面国内的大部分消费者都能接受。 嘉际的另外一个的优点就是空间表现，确实就像嘉际的广告语里所说的那样“大大大”！什么都够大！在这个价位里有着非常出色的车身尺寸，而且还有着灵活的内部空间，可以按照需求进行2 2 2、2 2 3和2 3 2的3个座位布局可以满足不同消费者的需求。此外，宽大的座垫也可以很好地支撑身体，即使长时间乘坐也不会感到压抑，符合一台家用MPV的表现。但是，嘉际的第三排虽说也“正常”，但空间表现肯定没有前面排那么充足，坐姿也不是那么舒适，所以一般情况下第三排还是用作应急使用。 吉利嘉际这套“全景时空座舱”还是非常温馨的家庭风，大天窗让人感到非常爽快，无论是冬季晒太阳还是夜晚看星空都很舒服。多种材料和颜色的搭配使得中控台有着不错的豪华氛围，而且吉利如今的做工进步巨大，材料和做工都达到令人满意的水平，此外，LED双屏没有缺席，一定程度上提高了内饰的科技感，而且中控屏内置功能丰富，上手也容易，只是受限于预装软件，后期如果要扩展功能有点不方便。 对于MPV车型来说，乘坐的舒适性也是一个非常重要的考核点，嘉际在这一点上做的还不错，虽然是主流的前麦弗逊式和后扭梁非独立式悬架，但调校得还不错，避震器有一定的韧性，不是那种为追求舒适而调的软趴趴的，能过滤掉颠簸路面传上来的大部分震动，加上传说中的“零压座椅”，嘉际还是有着相当不错的乘坐质感。只是噪音控制方面，还有提升的空间，特别是胎噪，在行驶在某些路面时，噪音相当明显，可能是跟原厂配备的17寸的轮毂和轮胎有一定关系。 1.8T的涡轮增压发动机毕竟在博越上服役了多年，整体表现还算称职，7速双离合也在吉利旗下诸多车型上得以运用，只是因为嘉际的车身过大而且较重，所以在低速状态下动力稍显不足，好在涡轮起压之后，中段加速还是不错的，能满足日常家庭的出行。油耗表现的话，综合路况在11L左右，表现中规中矩，毕竟1.8T的排量和1.6吨的车重在那，而且MPV毕竟不是一台天天开着上下班的车，游山玩水才是它的最合适的出行场景。 总的来说，作为吉利的首款MPV车型，吉利嘉际的表现可以说相当不错，吉利对于嘉际也是非常的用心，硬件上也非常舍得“下料”，车内空间宽敞坐起来舒适，价格也相当亲民，如果是在20W以下的这个级别中选购一台家用的MPV，嘉际确实还是非常具有竞争力的。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.86分“良好”

嘉际是目前吉利品牌的唯一一款MPV车型，裸车起售价不到十万元，虽然是紧凑型MPV，但近五米的车身尺寸看起来并不小。整体外观造型颇像一台大嘴鲨鱼，前低后高的俯冲姿态颇具运动感。而车内给人感觉则更加高档，大面积的软质材料包裹再加上层次感十足的布局设计，确实很难想到这是一台十几万的国产MPV车型。这里需要着重说的是座椅，并不是说有多么软，而是能够很好的承托你的腰部，臀部，包裹性很好，即使是长时间乘坐也不会疲劳。但第三排就不怎么舒服了，为了更大的头部空间，第三排座椅降低了高度，这样坐起来就像是在坐小板凳，腿部承托性完全不足。当然，你也可以选择调整靠背角度，只是要牺牲一定的后备箱空间。 嘉际全系共分两种动力版本，分别为1.5T三缸版和1.8T四缸，除一个最低配搭配手动挡变速箱外，其余均为7速双离合变速箱。双离合版本虽然动力足够，但是为了将变速箱顿挫感降到最低，嘉际把油门调整的更加线性，起步、加速阶段都很平顺。 所以，如果你的预算在十五万以内，想要一台坐着舒适的家用MPV，那么嘉际绝对算得上一个好选择。

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型

4.36分“优秀”

外观说不上好看，也说不上难看，就是感觉作为一台mpv略短了些，我买来是拉工具的，很少拉人，后排放倒也够用他，总比我之前的轿车大，内饰不错，座椅舒适度也不错，22款的最大的缺陷就是不能手机控制，然后还缺个电热杯架，油耗是真的高，都不敢猛踩，目前还没跑过高速，加满一箱油还没跑完，就被人追尾了，还在4S店维修唯一让我满意的是，不管是满乘，还是满载，都不会出现太大的下沉，动力是够用了，个人觉得这个价钱，这个配置挺值的，还有那个钥匙，，我买的豪华型，没有电动尾门，钥匙上的尾门键也是个摆设，还有那个○的键，说是远程启动的，也不明白咋用，什么一键升窗啊啥的，买回来的时候我记得锁车还有提示音，后来就再也没听到过提示音了，不知道咋回事，反正总结这个价钱买这车，不亏

点评车型: 2021款嘉际 智擎 1.5TD 手动标准型

4.8分“优秀”

本来八万多买个六座车，空间大就可以了 没想到它颜值高，侧面流线，是我最喜欢的，很高级，豪华车的感觉，配置也让我喜出望外，导航，影像，皮座椅，互联网都有，还带语音控制，想听歌，张导航，根本不用去操作，直接说就行了，而且流量还免费，不限量，这个太爱了，更让我喜出望外的是他的动力，本来想着六座车1.5 T的，动力不肉都很满意了，以上脚，动力说来就来，还有推背感，又爱了，今天下班，有点晚，车前面还有一台车，没有拍前脸，前脸也很有简单大气，今天就把侧面跟后面给大家展示展示，国产车又刷新了在我心里的印象，买车前呼吁大家一定要去看看国产车，现在的国产车已经今非昔比了，价格亲民，用料也实在，支持国产，吉利良心企业

点评车型: 2019款嘉际 1.5TD DCT尊享型

3.36分“良好”

买这车的目的是全家六口市区短途出行和接送小孩，在M8、M6和嘉际间，最终选择了嘉际。主要是考虑车子小一些，学校周边好停车，其次嘉际的内饰科技感更好，没M8那么重的商务气息。目前城区使用，油耗10.6，不太满意这油耗表现，现在最后悔的还是买小了，MPV真不要选择小的，全家去一趟县里玩，第三排还是比较挤，而且悬架那真是一言难尽，后排能颠吐你！现在弄得我很尴尬的在于想将我的阿特兹换成电动车（特斯拉、蔚来、比亚迪三选一），但是这台嘉际更想换掉，只能再开两年先换掉这台嘉际，奉劝想买家用MPV的不要选这车！太小了！

点评车型: 2019款嘉际 1.8TD 自动悦享型

3.29分“良好”

内饰一般，配置也一般，毕竟一分钱一分货，家用的话，个人认为合适。 用车感受:目前为止，油耗在认可范围内，动力够用。 已遇故障:①副驾驶门内拉手开关断裂，已免费更换；②电子挡把失灵，挂不上任何档，已免费更换；③最近发觉由5挡降至4挡顿挫感稍明显，还处于观望阶段，暂未作处理。

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型

3.79分“良好”

【最满意】 买MPV的主要原因就是因为他的空间了，这款车的乘坐空间,还是比较充沛的，第一排和第二排座椅,非常宽敞，坐着也非常舒服。后排空间的话也没有那么小，家人朋友坐在车里的时候也不觉得挤。最后一排座椅可以放平，拉东西的时候或者置办年货，放里面都不费力，整体可以说不管是用来载货还是家用都非常不错了。 【最不满意】 内饰不太满意，总觉得内饰设计和做工有些粗糙，塑料感比较强烈，达不到我特别满意的程度。还有一个就是新车的通病，新车内饰异味比较的大，闻起来比较的难受，需要一段时间的散散味、