点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.14分“良好”

【最满意】 外观方面还是非常的好看，设计很符合年轻人的审美，虎啸式进气格栅和前大灯组相连，提升了辨识度。尾部造型较为紧凑，尾部上方有上翘效果，提升了运动氛围。空间方面也很足够，后排坐满三个人都不会觉得拥挤，后备箱容量也很足够，可以放下很多的东西。动力方面也完全足够，起步很快，超车爬坡都不会有乏力的感觉。 【最不满意】 内饰比较简单，和外观比有较大的落差，看起来比较降低档次。新车的内饰异味也比较的大，特别的夏天爆嗮之后几次那个味道超级的刺鼻，不过后来稍微处理了之后就好了很多。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

3.21分“良好”

【最满意】 外观肯定很喜欢的，不喜欢也不会买，，霸气的前脸，动感的车身，还有翘翘的屁股看起来特别帅气，线条感也很饱满，非常精致，动感帅气的造型很能打动我这种车主的心。操控方面方向盘还是比较简单实用的，很轻盈，指向性很好，指哪打哪，开起来也特别的容易上手。 【最不满意】 油耗方面比我预想的还要高，也许是平常市区走走停停经常堵车的原因，油耗会比我想的高一点，噪音，胎噪太差，速度不快的话还好，感受不到，如果上高速就会特别的明显，听久了很影响驾驶心情。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

2.64分“一般”

【最满意】 1.配有AT变速箱，国内目前能买到的几乎是最便宜的AT变速箱车型，裸车价不到六万 2.5.89万的车型依然支持Carlife和Carplay，并配有7寸屏幕，对于这个价格而言已经算是实惠了 3.自吸+AT变速箱的组合很耐用，加上技术较老，维修和保养都比较简便 【最不满意】 1.作为小型车，并没有表现出它应有的油耗，工信部油耗为5.7L/100Km，甚至高于一些紧凑级车 【油耗】 工信部油耗为5.7L/100Km，【优惠政策】 【优惠政策】 目前部分地区有3-4千左右的优惠幅度

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

3.07分“良好”

谁能想到以不到7万的价格依旧能选择一辆合资轿车，焕驰就是这样存在的车型。很显然这个价格无法让你拥有最新的起亚家族设计语言，所以这辆焕驰看上去就具有相当的廉价感。外观上由于缺乏高档的灯具，看上去有点呆头呆脑，无论是车头还是车尾都充满了第三世界的味道，想到这只是一辆定价不足7万，且还有不少优惠的小车而言，没有雾灯似乎都不是什么缺点。同样的感觉在内饰上也得到了体现，不过内饰造型其实相对而言造型还是可以的，高配车型上提供的7英寸显示屏也并不算掉价，手机映射以及后视摄像这样的功能在这辆车上，则足够称为豪华配置。至于性能方面，这辆排量仅有1.4L的轿车自然不会有任何性能表现，能载人从A点到B点才是其真正的意义所在，耐用省油才是它最大的特色。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

2.8分“一般”

这个价位焕驰已经很不错了，配置稍低，但是驾驶感受还好，油耗市区6.5到7个，郊区5个左右，内饰还算可以，噪音稍大，唯一不能接受的就是后备箱居然是钥匙开锁的

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

3.36分“良好”

【最满意】外观方面，前脸采用一根黑色蜂巢式中网贯穿两侧卤素大灯，引擎盖下方依旧是起亚车标，下方采用大面积黑色梯形进气格栅点缀，两侧大灯内部结构清晰，与黑色饰板相连，视觉上提升了车头宽度。整个车头看起来很大气。车身侧面的微溜背造型，和车尾车顶上方设计了小鸭尾，给整车添加了不少运动气息。整体设计依旧是起亚一贯的设计手法，但看起很来时尚。 内饰方面，大面积塑料包裹，非全液晶仪表搭配塑料材质的方向盘，中间没有屏幕只有一个收音机搭配手动空调控制区域，的确表现一般，但毕竟这个价位，还是那理解的。 【乘坐体验】空间方面。把前排调整到适合的坐姿，玩车弟180的身高，前排头部空间为1拳。保持前排座椅位置不变直接进入后排，后排腿部空间为1拳，头部空间为4，整个空间表现在同级别车型中表现一般，但是实用性还是很不错的，座椅方面采用织物座椅，日常的话会比较难打理。 【驾驶感受】动力方面，提供了1.4L自然吸气发动机，最大功率为70kW，峰值扭矩为132N·m，传动方面，提供手动变速箱和自动变速箱可选，采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，动力表现一般，整体的底盘调教偏舒适，日常代步还是可以的。 【油耗】油耗方面，NEDC百公里综合油耗为5.7L，非常的经济实惠。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.07分“良好”

焕驰这款车是入门级的小型车，这款车来说主打的就是价格了，至于其他方面？确实表现的不怎么样。 本身1.4L匹配4AT来说，在起步的时候都可感觉到迟缓，并且在遇到城市堵车时，他的顿挫感确实是较为明显的，如此的焕驰来说，实际的操控是不怎么样的。至于跑高速？真的是要“小心翼翼”了，本身来说，时速80之后有这么一种感觉：猛踩油门都是差不多速度的，并且当速度达到110以后，发飘感还是可感觉到的，驾驶着这款车上高速感觉心理有点的慌啊，高速上就不要想着超车的问题了，老老实实以100左右的速度在自己的车道行驶吧。 至于内饰，焕驰也诠释了：简配到只有个收音机！对于这款车的内饰消费者不要抱什么希望，本身他的内饰就是非常简陋的，要啥啥没有，中控面板、方向盘等摸上去也是显得硬邦邦的，也没有中控屏，他的内饰是非常廉价的。对于这款车来说，除了价格较便宜，其他找不到什么优势了。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

3.5分“良好”

焕驰定位于起亚旗下小型家用车，外观设计趋向于时尚设计，内饰做工一般，虽没有太多亮点以及新的时尚元素打造，但各个功能区域分布合理，实用性较强。搭载1.4L自然吸气发动机，匹配4AT变速箱，起步略微偏肉，不过速度起来之后操控感还是不错的，油门响应积极，对于新手来说比较友好，同时油耗也比较经济。

点评车型: 2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国VI

3分“良好”

为什么会提这款车？首先预算有限，在长安悦翔吉利远景起亚焕焕驰中，我选择了焕驰，首先说他的优点，外观比较年轻化，在同级别当中空间还算可以，本人个子一米七，坐上去毫无压力，而且在合资车当中算是性价比较高的一款车，在油耗当中表现也非常满意，平均三毛多左右一公里，操控上也比较精准，特别适合女司机之类的人开。还有再说一下他的缺点，因为成本的控制，这个车隔音较差，悬挂有点偏硬，舒适度没有那么好，内饰也是一般般，都是塑料，加上这个车是1.4的排量，动力比较弱，夏天开空调的时候明显力不从心，家用买菜送小孩子上下学可以够用，如果追求速度，这款车不适合，目前开了一万多公里，没有发现什么毛病，以上是本人开车的体验，仅做参考，

点评车型: 2020款焕驰 1.4L 自动舒适天窗版

3.29分“良好”

【费用】焕驰 2020款 1.4L 自动舒适天窗版 指导价6.49万，本地4S店优惠4000元，裸车价6.09万，购置税5250元，保险（交强险+商业险）3100元，加上上牌等费用，全款落地7万上下。 【动力表现】搭载的是1.4L自吸发动机，与之匹配的是4挡自动变速箱，这套动力最大功率为95马力，最大扭矩为132Nm，从参数看表现很一般，但由于车身质量较轻，1.4L的排量还是够用的，起码满足了我基本的家用需求，平时开着上下班、买个菜什么的都够用，日常起步很肉，中期表现还可以，给油就有动力，而且还平顺，时速超过80km/h再想提速就难了，尤其是跑高速总有一种跑不快的感觉，只有被超车的份，到目前为止，油耗表现很满意，百公里油耗5.6L，燃油经济性很好。 【空间】车长4300mm，轴距为2570mm，定位小型车 ，对比当下主流家轿车型并不占优势，空间表现一般，我身高173cm，坐到前排还可以，并没有觉得很紧凑，坐到后排的感觉明显不如前排，尤其是腿部空间，距离前排座椅只有2指的距离，后排坐3个人很挤，好在座椅角度的设计比较人性化，一定程度上提升了舒适性，对我来说，后备箱的空间完全够用了，可以放很多东西，我这个比较简单，平时很少往后备箱放东西，另外车内还有很多小的储物槽，也可以放东西，用起来很方便。 【外观】当初选择这款车就与外观颜值有很大的关系，外形在同级小车中算不错的了，彰显出了年轻个性动感的一面，前脸的设计颜值很高，看上去很大气，车身造型小巧，有着不错的灵活性，总之，外观很耐看。 【操控隔音】自动挡车型上手比较容易，方向盘给我的感觉很轻，转向很精准，大多数情况下我都是单手开车，转弯的时候略微有一点侧倾，切记，速度一定要慢，刹车踏板给我的感觉略微有些硬（或许与我的驾驶习惯有关），踩的时候要稍微用点力，红绿灯的时候一定要提前刹车；隔音效果不好，胎噪、风噪很明显，符合了这个价位车型的表现，可以接受。 【底盘】悬架调校偏硬，滤震效果不好，只要有一点坑洼的路面，就有颠簸感，平时最不喜欢过减速带了，颠簸感太强烈了，快的时候后排乘客能飞起来，一般遇到这种情况我都是把速度降下来，慢慢过，即便如此，还是能够感受到颠簸感，并且还能听到轮胎与减速带接触发出的声音。 总结：焕驰综合表现很一般，最大的优势可以说是性价比，同时能够满足家用代步的需求，在实用性、耐造性以及经济性等方面有出色的表现，对于那些工薪阶层消费者来说，这款车或许是一个不错的选择。

点评车型: 2017款焕驰 1.4L 自动智享版Value

2.89分“一般”

内饰太朴素了（渣渣），这个价位的车，没啥特别好。也没啥特别不。 几年开下来，也没出任何问题，都是被被人撞或者撞别人出的小事故，几年下来车本身没出过任何问题。出的事故有高速60多追尾宝马的，水箱都掉了，风扇也掉了，所以平时别跟车太近了……还有国道晚上被逆行的老头开电动车撞了，主驾驶车门都换了，那时候想着老头没讹我，自己有保险也就算了，所以国道开车得时刻注意着各种电动车。 油耗吗，很久没计算了，因为油箱小，加就完事了，不知道油耗多少。 反正就是城里开开，让你遮风挡雨，高速也是可以跑，就是肉。高速跑单趟1300KM左右的，都跑过好几个来回了。开久了什么车什么人都见过，越来越佛系，所以动力肉也接受了。毕竟一分钱一份货，而且城市道具开到处堵车，普遍30码的平均车速…… 保养自己去途虎的话，经常99元…… 总之买了不后悔。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

2.86分“一般”

买他的理由1.便宜，6.2万，办下来7万。2.安全配置高，有esp，这个价位只有瑞虎3p了，但瑞虎屁股太丑了，接受不了。3.内饰不丑，也没啥亮点，前脸有点丑。动力不开空调还行，跑高速有点飘，操纵还行。后备箱要用钥匙开，太难过

点评车型: 2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国VI

3分“良好”

适合短途代步，长途操控一般，配置低，保养99元全合成京东网购加30手工费。 优点：发动机声很静，每公里3毛左右，夏季空调0.41一公里，不挑油，一直加私营加油站的油，石化就加个3箱油，整车小毛病少。合资车中车价低，是真省油，用车成本低 缺点：后排空间小。后排设计不合理，不能放到。后尾箱在外边不能开启，不能遥控控制后备箱。升级玻璃按键位置不合理，后排没有喇叭，隔音一般

点评车型: 2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国V

3.94分“良好”

本人自用家用车。在20年重庆4S店购入，这款车跑高速基本在5个油左右，100公里需要14秒。超车变道平稳。城市道路基本在7个油左右，换挡顺畅，给入感很强，在合资车中这款车家用绝对值得入手，它油耗低。操作感强。外观造型时尚。配置中规中矩。主要是价格便宜，动力足够！目前已经跑中国的三分之一！什么复杂路况都开过，（如重庆的歌乐山，急弯窄路，驾驶感很好，贵州西江千户苗寨等贵州地区三分之二都自驾过 ，其中最难忘的是318国道进藏，有一年四季的变化，也有极端条件的气候，特别是折多山，对驾驶员考验极大。但车子表现很不错，中途换个了刹车片。等各种路况，山路，乱石路，窄路，城市道路都一一自驾过）车子表现出色。值得购买的一辆车！

点评车型: 2017款焕驰 1.4L 手动时尚版Smart

3.78分“良好”

外观，内饰，配置，空间这几点肯定是不如同价位国产车，这些没什么可说的。 就说说动力吧，95个马力要求就不要太高了，当然舍得给油门的话一档二档还是有点小乐趣，绝对不能说肉，也不做什么移动路障。 然后呢我开车有点路怒，遇到那些“移动路障”就很不耐烦，经常极限驾驶虐车比较严重，比如说挠轮起步，5档降2档地板油狭缝超车，甩尾，快速掉头呀都有经历过，还好焕驰挺给我面子没让我在这些情况出过事故。现在已经开了3万6千公里了，一直都是正常保养没有进行过任何维修。 然后油耗这边不激烈驾驶的话一般都在表显4-5左右，加的是4块多的私油，加满不到200块钱，跑到不显示油量，能跑800公里左右。 做后说个不怎么光彩的事😂新车提回来一个月的时候，在一个月黑风高的晚上我倒车的时候，一辆黑色老雅阁停在我车后面我没看着，然后就duang一下怼上了，把他的后翼子板撞瘪了卡扣断了，神奇的是我的后保险杠就掉了点漆，卡扣脱了两个用拳头捶进去就好了😂，当时我就纳闷塑料撞铁，塑料赢了🤔