点评车型: 2016款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS 国V

3.71分“良好”

从买车到现在发帖，北京现代悦纳这款车也有3年了 虽说车小，但是也陪伴了我1000个日日夜夜了 当初看车的时候，其实是考虑的北京现代领动这款车，毕竟领动空间更大，配置更高（重点是更好看ᕕ(ᐛ)ᕗ） 但是预算有限，而且当时又准备买房，就自己研究了一下往下一个级别的车型 因为自己居住的地方是一个四线小城市，买车的用途就是和老婆上下班（每天往返也就20+公里），然后用车也就是小两口用，空间够用就行，配置将就将就，油耗低一点就更好了，结合这些情况我就把悦纳这个车看了和媳妇儿商量 媳妇儿这边当时其实是不愿意我买车的你因为有个电动车，上下班她觉得足矣。但是我觉得还是要想买个车（可能是男人的那一点小心思在作怪吧😄） 后来媳妇儿也没怎么发表意见，就半推半就的把车买了 下定的时候，问ssss店要了一个原厂的胎压监测（仪表那个位置有个小盒子），送了脚垫，膜这些，基本上都还齐全 从此以后媳妇儿再也不骑她的小电动车了，我也使命必达，只要她有需要，全程接送！ 然后简单说下三年的用车体验吧 在空间上面，因为长时间都是两个人用车，空间还不错，我172的个子，主驾前排位置调好以后，后排腿部空间大概在两拳的空隙，还能算中等水平！ 在动力方面，1.4L的排量，我觉得通勤代步完全够了，而且油耗平均在6---6.5左右（图上显示的6.9主要是近期起床晚了，上班都是狂踩油门踩出来的），6速手动的变速器也还是比较厚道了，因为是手动挡的，所以动力也还不错，毕竟排量就这个样子 在保养方面，三年多三万二千公里，完全就是上下班代步，偶尔周边玩的时候开出来的，常规家用里程，包含首保做了5次保养了，ssss店做的均价在400元左右。 在使用过程中好像真还没有遇到什么问题，就是过颠簸路面的时候，后排乘客有点颠，高速高速胎噪些许大了 其余的就没啥好说的了 提前祝各位车友新年快乐，早日选到自己心仪的车辆！！！🤗🤗🤗

点评车型: 2020款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS

3.79分“良好”

我也不太懂车，我就把我的观点讲一讲吧，希望能帮助到大家。总的来说，这个车挺不错的，价格挺合适我这样小打工族的，人生中第一辆属于自己，靠自己买的车。先从外观来说，新款的悦纳比老款的悦纳造型变化真的是非常大，全车不管是从前面看侧面看还是尾部都显得年轻化，大灯造型不错，现代的新款车型都差不多吧，家族化设计也能延续到这个价格车上我觉得不错，大灯远近光一体式加了透镜，确实亮度有了很大的提升还有照射范围，老款后视镜没有转向灯，新款有了点赞，轮毂好像用的是铝制轮毂吧造型挺好，我挺喜欢这个黑色鲨鱼鳍的，这里吐槽一点，我以为后面是贯穿式尾灯，其实不是，要是贯穿式尾灯更具有辨识性。内饰方面：乘坐空间还是不错的，毕竟是小型轿车，液晶仪表盘我挺喜欢的，我觉得比老式的指针表盘更具有辨识度，中央扶手箱位置还可以就是储物盒有点小，吐槽车内没有化妆镜（感觉真抠门）座椅舒适度感受还可以，动力方面起步软提速慢，满载的情况感觉车有点吃力速度明显提不上去。还有一个问题，我不知道是我车的问题还是说通病，就是发动机有一个缸失火，去4s店检查，工作人员说油的问题，换了好几家加油站还是出现这个问题，有点郁闷

点评车型: 2020款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS

3.79分“良好”

开了两个月了，简单说说这个车的优缺点。 优点：1、外观时尚，相比上一代悦纳看起来更加年轻运动，符合年轻人的审美。 2、动力方面，手动挡搭载1.4升自然吸气，日常上下班完全够用，动力反馈明显，发动机声音柔和，基本上了100才会感觉声音大。 3、配置方面，中规中矩，满足日常需求，空调凉的挺快。音响相比这个价格我觉得可以了。 4、空间方面，作为一台日常上下班用车，拉同事完全不觉得挤，够用了！ 缺点：1、车灯不亮，原厂车灯为卤素灯，晚上行车要打起120%的精神！这也是我开车俩月最不能忍受的的。 2、一档卡顿，但适应了会好多，起步是真的肉，但对于1.4来说也还可以接受！ 3、内饰陈旧，只有一块儿收音机，想换的话可以自己换，我没换，感觉也没啥必要，塑料感强。 总的来说，对于这个价格来说，我还是挺喜欢这车的，也省油100公里五个左右！

点评车型: 2020款悦纳 1.4L CVT炫酷版GLS

3.5分“良好”

【最满意】 在同价位车型中，悦纳有很多亮眼的地方，比如它的配置，有自动启停、胎压监测、上坡辅助等等。而它还有着不错的外观，比如犀利的大灯、运动感十足的线条。 【最不满意】 起步时干踩油，还是有点肉，不过倒是也能理解，毕竟是自吸发动机。 【空间】 空间来说，一家人虽然是够用，但确实偏拥挤。家人的身高不算很高，空间还有余位，不过要是我坐在里面，就有些施展不开了。好在这辆车都是我妈在开，自己开的时间比较少。 【驾驶感受】 起步多少有点肉，但是作为代步车也可以接受。高速上的表现尤其优秀，超车轻而易举，十分顺心顺意。顿挫感不怎么明显，不会开着车就来一下，这一点比较满意。刹车很灵敏，能够跟随我的心意，没有拖滞现象。

点评车型: 2020款悦纳 1.4L CVT精英版TOP

3.57分“良好”

入门级小型轿车在国内属于相对冷门的细分市场，它的体量远不及紧凑型车或者中型车。不过现代品牌似乎并不打算放弃这个市场的份额，在2019年推出全新一代的悦纳。本周我借到了悦纳的试驾车，并且进行了为期两天的测评，试驾车型是2020款 1.4L CVT精英版TOP，属于车型里的顶配版本，新车指导价为9.68万元。如果大家对这款车比较感兴趣，不妨来看下我对它的测评报告。 先从动态表现开始聊起，悦纳搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大马力100Ps，最大扭矩132N·m。在当前这个小排量涡轮机“大行其道”的市场中，自吸发动机确实不多见了。传动方面，匹配的是CVT无级变速箱。 虽然这台1.4L发动机的动力参数中规中矩，不算亮眼，但真正将悦纳开起来也没有动力很弱的感觉。我个人认为主要受两方面因素的影响，首先悦纳的车身自重偏轻，整备质量仅1120kg；其次油门初段的设定比较积极，动力响应及时，起步动作不拖沓。但是当加速来到中后段时，小排量发动机的弊病就显现出来了，储备动力不够充足，尤其是车速达到100km/h以上再想加速时，几乎没有爆发性可言了。变速箱的整体表现符合预期，除了换挡速度有些慢外，其余也挑不出毛病，平顺性比较不错。 如果从乘坐舒适性的角度衡量，悦纳的底盘表现仍有可提升的空间，悬架给人的感觉还是有些生硬，特别是行驶在连续颠簸路段时，会有多余的震动传递到座椅上。但是偏运动风格的底盘调校也有好处，在过弯或者并线时，可以感受到底盘的整体感很强，并且悬架可以提供充足的侧向支撑性。 怠速状态下，悦纳的车内还是很安静的，发动机噪音并不会清晰的传递到车内。车辆在行驶过程中，噪音源主要来自于胎噪和风噪，不过总体来说，没有打扰到车厢内乘客间的正常交流，隔音表现属于同级别的主流水平。 经过换代之后，悦纳的“颜值”确实有不小的提升，设计风格有点沿着菲斯塔的路子在走，但也没有用力过猛，实车挺耐看的。中网内部的格栅设计有些与众不同，使用银色几何造型的饰条，视觉上要比那些平直饰条更有观赏性。头灯组的设计比较用心，透镜都用上了，而且灯腔内部的光源结构也很精致。轮胎使用的是195/55 R16的规格，放在体型紧凑的悦纳身上，大小刚好合适。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，点亮后具有较高的辨识度。 坐进车内，能够发现这一代悦纳在内饰设计上有较大的升级，首先换装了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果比预期的好不少，清晰度很高。8英寸的中控屏也变换成悬浮式的设计，看起来更有科技感，车机系统的操作逻辑比较简单，上手起来很容易，同时还支持CarLife手机互联功能。座椅使用仿皮材质，填充物用料厚实，且前后排的坐垫足够长，能给腿部提供良好的承托，乘坐体验比较舒适。 最后来总结下这款车的表现，首先悦纳是一台好开的车，之所以用“好开”这个词来形容，是因为它的油门、刹车脚感很快就能被适应，初次上手也不会感到陌生。其次内饰用料比较厚道，双手经常能触碰到的地方，基本被软性材质包裹。当然，在试驾过程中也有些体验欠佳的地方，比如车内异味较大、悬架偏硬等。

点评车型: 2020款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS

3.79分“良好”

【最满意】 优点很多，省油，高颜值，外观新颖。看起来更加时尚、耐看，更加适合年轻人驾驶。韩系车算是比较不错的，有着良好的口碑，很适合我这样的刚结婚，事业也刚刚起步的年轻人，价格实惠，优惠力度大，再就是使用起来放心，省油，节省开支与使用两不误，应该说是年轻人刚步入职场的首选。 【最不满意】 不满意的地方其实也挺多的，比如说车漆很薄，隔音效果也不算太好，不过毕竟价格摆在那里，这些小缺点还算能接受。 【驾驶感受】 动力比较一般，毕竟是1.4L的发动机，起步还可以，但是超车就算了 【舒适度】 舒适度还算比较满意，我开的挺舒服，没那么多要求 【外观】 外观时尚大气，造型新颖，很有年轻人的特点，很适合年轻人驾驶，没有老款的那种中庸的外观，变得时尚，动感，激进很符合年轻人的特点。

点评车型: 2020款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS

3.36分“良好”

【费用】现代悦纳 2020款 1.4L 手动炫酷版GLS 指导价7.78万，本地4S店优惠1.5万，裸车价6.28万，购置税5413元，保险（交强险+商业险）3200元，加上上牌等费用，全款落地在7.3万左右。 【驾驶体验】搭载的是1.4L自吸发动机，最大功率为100马力，峰值扭矩为132.4Nm，传动力与之匹配的是6挡手动变速箱，这套动力满足我基本的代步需求还是够用的，至于驾驶体验，很一般，起步的时候比较肉，1挡升2挡的时候有明显的顿挫，有时候爬坡还容易熄火，最好转速达到1500转的时候再换挡，2/3/4挡的表现平时在市区开还是很好用的，给油换挡就有动力，超车还是很轻松的，6挡比较适合跑高速，90km/h以上在想提速就略微有些困难了，在高速上跑总有种比别人慢的感觉，手动挡车型顿挫感还是很明显的，尤其是换挡转速达不到2000转的时候，油耗表现倒是很满意，到目前为止，综合油耗6.2L。 【舒适性】舒适性一般，其实我对舒适性并没有很高的要求，买车最大的目的是为了代步，座椅采用的是织物包裹，坐上去略微有些硬，平时上下班开还可以，跑长途会有些累，底盘悬架的调校比较硬，对地面的反馈非常的直接，小的坑坑洼洼坐在车里感觉很清晰，特别是过减速带，颠簸感非常明显，遇到这种情况，我一般都是放慢速度，空调出风量比较大，短时间内就可以降低车内的温度，隔音很差，时速超过80km/h胎噪和风噪就很明显，尤其是跑山路的时候，这点特别明显。 【操控】刚开始的时候不是很适应，踩离合、换挡不是很连贯，开的时间长了，这些操作就很轻松了，方向盘非常的轻盈，转向很精准，一般单手就可操作，转弯的时候侧倾不大，跑高速还是很稳的，开着比较放心，刹车踏板还算灵敏，开的时间长了就能很好的掌握，能够更好的控制好车速，另外，车小还有一个好处，比较好停车，灵活性比较好。 【空间】车长为4405mm，轴距为2600mm，定位小型车，这样的表现完全满足了我的需求，前排坐进去很敞亮，后排坐2个人一点问题没有，坐3个人的话会略微有些挤，车内有很多小的储物槽，可以放一些小的物件，比如水杯、纸巾等，非常的实用，后备箱也有不错的容积表现，能够装下6箱矿泉水，满足平时的需求够用了。 【外观】当初买这车，可以说与外观有一定的关系，确实是被这款车的颜值所吸引了，前脸的设计很张扬，呈现出了个性年轻的一面，非常符合年轻人的审美，侧面尾部的设计都很漂亮，运动气息十足，这样的设计爱了。 总结：悦纳的表现在小型车中算是不错的了，很好的考虑到了年轻消费者的需求，并且在实用性、亲民性以及经济性等方面也有很突出的表现，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2020款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS

3.29分“良好”

我是20年十一月份提的车，好说赖说这辆车也陪了我好一二个春秋交替了 【购车经历】 是因为我刚考驾照家里买的车熟悉熟悉练手用，价格的话六万出头并不贵可以说是十分优惠 【油耗】 油耗并不高，还没有上过高速并不清楚，但是在下边跑油耗最低的一回是跑了4.6，平时的话也就5.6，6.9，7.2不匀 【驾驶感受】 驾驶感觉的话我接触的车不多，我感觉还可以并不是很垃圾，在这个价格说实话是真的没话说，因为我买的是手动挡所以提速什么的我不清楚 【空间表现】 空间表现是我最不满意的地方没有之一，车也不算短前排空间还可以，后备箱在我看来不小，问题就出在这个后排空间了，太过拥挤，在副驾驶舒适的情况下，后排空间基本就是正好下脚后座与副驾驶靠背恰个腿 【总结】 最满意的地方就是颜值，韩版车吗主打颜值，我感觉悦纳这个车颜值还算可以，油耗不高，价钱吃香，驾驶感觉并不差，唯一不满意的就是空间小特别是后排空间呛呛坐人

点评车型: 2016款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS 国V

3.58分“良好”

动力一般，空间够用适合平时代步上班 这车子买了八年一点毛病没有皮实耐用 开着和刚买回来一样

点评车型: 2020款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS

4.36分“优秀”

我觉得啊，这个价位国产车也挺有优势的，但是我还是觉得合资车更靠谱一点。第二台车选择了这个经济的车，外观是超级满意的，前面太帅了，就是车小，太窄，离远看就没有那么帅气了。内饰没奢求太多，自己换个屏就好了，别的没有什么特别的刚需，自动启停太鸡肋，一个手动挡弄个启停，也是没想明白。油耗非常满意，现在是磨合期，表显5.7，同事的车好像一年四季也不会超过六个油。空间呢也够用，后排三个人肯定会挤，但是第二排腿部空间是够用的，这个非常满意。操控还好，开自动挡习惯了，手动有时候总忘记增档，动力嘛，就别太妄想了，毕竟1.4的自吸，拿来日常是够用的，百公里提速就算了，座椅还挺靠谱，没想到这个价位还能六项调节主驾座椅。

点评车型: 2016款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS 国VI

3.5分“良好”

目前开了八万多公里 没人任何毛病 油耗也挺低的平时市区堵车也不会很高 高速五个油左右挺好的 刚拿驾照 用来练手挺好的 【空间表现】 第二排腿部空间可能不太好头部空间还行 后背箱还挺大的 【油耗】 低低低 非常适合出去玩 不费油 【动力表现】 1.4自吸虽然没有涡轮增压来的猛 但是平时开也够用 【提车价格】 当时刚到店三天就买了 优惠不是很大 几乎没有什么优惠 后来直接就优惠了两万 瞬间感觉自己亏了好多 但是早买早享受也就没什么了 下来差不多加上购置税 车牌 保险 接近10万了 【最不满意】 希望现代给的配置高点 基本的安全配置都配齐 esp都没 多少有点吓人 但是abs还有 主副驾安全气囊也有

点评车型: 2016款悦纳 1.4L 自动炫酷版GLS 国VI

3.79分“良好”

这个车已经跑了有7.8万公里了，总的表现还是可以的，家用日常代步是个不错的选择，五年使用下来就换了一个后轮的轴承总成，再就是前不久更换了两个倒车雷达探头，以及那个线束。都是在出保以后，换后轮轴承总成是因为abs有问题，外面汽修店修的，我也不知道能不能单独换abs传感器，所以就整个换了，倒车雷达探头不知道什么时候被人碰到了，反正拆下来才知道被碰坏了。保修期内没有任何问题，动力日常代步完全可以，高速上90以后提速就慢了，但也可以跑道130以上，反正只要不跟别人比加速，也够用了，跟带T的车那确实有很大差距，但也算物有所值了，外观以及内饰都比较满意，黑内饰容易打理，又不会显赃

点评车型: 2020款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS

3.07分“良好”

家用还可以，省油，保养也便宜，省心……就是上了高速感觉超车无力，只能提前减五档超车……不过速度低点也安全……毕竟只是一台上下班代步小车，能理解，感觉性价比挺高的，外观也好看……目前快五万公里了，没出过毛病

点评车型: 2020款悦纳 1.4L 手动炫酷版GLS

4.07分“优秀”

个人觉得非常不错，尤其是前脸非常好看。最开始选车的时候打算在桑塔纳和这个直接来选。但是桑塔纳没货要等到三月份才行。开了三月左右了，油耗6个左右市区上下班用，有点多😂。 个人新手，经常犯错误，二挡起步的时候就操控不好。方向盘是真滴轻（之前开的五菱宏光），音效一般。但是噪音是真的大，六七十就能听到很大的噪音。冬天开暖气提温很慢，暖气开到三挡声音还能接受，但是到了四挡声音就太大了，完全听不见其他声音。 漆皮真的薄，之前稍微挂蹭了一下漆就没了。这辆车打算长开的，所以没太在意。好像送了不少东西，我爸全程操作，本人都没插手🧐。落地7w左右。 整体来说是很满意的，毕竟没开过其他的车😂。最满意的是加速的推背感，加速很不错。