凯迪拉克SRX

凯迪拉克srx
2014 款 3.6 旗舰版
2016 年上牌 十万公里目前

用户4391716834434

凯迪拉克srx 2016 年 3.6顶

2016 年上牌 2014 款 3.6 旗舰 9 万多公里

2016 年上牌 3.6 旗舰

副驾靠门框手套箱一侧漏水，天窗已经查过没有问题，各大佬知道是哪的问题吗？

伟哥哥已注册

软萌的大白兔

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12款凯迪拉克srx舒适版

诚心求 问 14 年 SRX 两驱真实油耗。。。以及能不能加 92 的油？[what][what] 主跑小县城和村村通，车还没到，有人给我说百公里 2，3 块？吓我一跳。。。[震惊][震惊]

用户1945748911363

12款领先型到底是全时四驱还是适时四驱 搜的是全时四驱 汽修店说是适时四驱

德邦馬

喜欢的可以入手了，行驶了9万多公里

用户3372626051151

凯迪拉克SRX，15年上牌4驱高配

本人2012年中购入了凯迪拉克（进口）SRX 3.0领先型，现在行驶了16万6千公里， 当时考虑过奥迪Q5，宝马X5，奔驰GLK，最早中意的是宝马X5，去过多家4s，最终还是由于当时预算不足没有入手，试驾了Q5和GLK，家人的反映都是空间太小，担心坐长途很累（我家里人都比较大只，我父亲身高180，我188，爱人170，我母亲172）所以就排除掉了，最后无意中来到了凯迪拉克店，当时主推的就是这款SRX，放在展厅中央，钻石切割外观，我父亲和我当时就相中了，车长宽和X5几乎一致，长度比Q5 GLK长了30公分，由是我最喜欢的3.0 V6自吸发动机，后排空间很大，就是稍微矮了一些，当时定的钛银色，这个颜色比较少，加上我们买的是次顶配的，有座椅加热，定速巡航，全时四驱，后桥差速器，电磁悬挂，20寸轮毂等……二话没说直接交钱了，裸车53.98万，打全部下来接近60个，2012.5订车，2012.8到，上牌，事实证明我做的这个决定完全正确，至今陪伴了我13年，见证了我的发展，开了十多年了没有一次把我抛在路上过，非常省心，好开，3.0V6在高速上120往上超车还是非常从容的，曾经开到180km/h也就没感觉飘，美系车用料扎实那真是没话说，十多年都是正常保养，本人开车比较细心，全车基本上都还是原版原漆，发动机状态非常的好，一滴油都不渗，不烧机油，发动机状态非常巅峰，变速箱除了偶尔有点窜没有大问题，今年年前准备好好翻新一番这位老伙计了，十多年了一些零件也开始正常老化了，接下来是我更换的零件以及保养项目清单：
①前减震缓冲胶套
②前摆臂一对
③前摆臂球头一对
④水箱
⑤防冻液
⑥美孚速霸（6L）全合成机油+机滤+机油格
⑦中控十寸大屏+360℃环绕影像
⑧前激光大灯+透镜一对
⑨全车精洗抛光打蜡镀膜
10.固铂轮胎235/55/R20轮胎一对
总价9800元（仅供参考）
今年回了一趟老家，更换了全新零件路上开的更加放心，更+从容，激光大灯效果非常之好，晚上铺路效果绝了，车机也挺好的，可以更直观看导航，不用再盯着手机小屏幕了，还有carplay，华为hicar，优酷视频，各种功能，开起来感觉又和新车似的了，今年家里换了一台华晨宝马X5，但永远也不会忘记老车的贡献

12年老车心路历程

【购车经历】
当年，我第一眼看见这辆车，我就被深深的吸引了，别具一格的外观设计，彻底打动了我，再加上当时正好有购车需求，当即决定前往4s店进行实地体验，体验完后，各方面都比较和我心意，所以就果断订车，购车过程出乎预料的快速，期间也没有考虑同价位同级别的其他车型，原因只有一个：一见钟情。
【提车价格】
提车地点：北京；车型：凯迪拉克SRX 领先型（2012款）裸车价：48.5；落地：55；购车方式：全款。
【外观与内饰】
SRX的外观设计可谓是一绝，也是我买他的决定性因素之一。放在当年，SRX的外观设计绝对是非常激进的，经典的凯迪拉克钻石切割设计，棱角分明的车身，肌肉力量感十足，当年开在路上，回头率爆表，在路边临时停一小会车，总是有人来问我这车的价格，我要不说，别人普遍都以为这车要上百万，可以说，在当年，你开着他上路，你就是整条街上最靓的仔，可以随时随地的享受路人的注目礼。虽然现在我完全看开了，但是，人嘛，在年轻的时候总会有点虚荣心，不避讳的说，SRX的确极大的满足了我当年的虚荣心。
内饰方面，豪华感很强，全车大面积真皮包裹，随处可见的真皮缝线，加上实木的修饰，可以说整车的豪华感营造的非常到位，不足之处在于，内饰的一些细节方面做工欠佳，用手按压会发出咯吱咯吱的声音，杯架设计比较鸡肋，普遍的杯子放进去后，根本无法固定，车一旦开起来杯子就会摇摇晃晃的，盖上盖子还好，不盖盖子的话，直接就洒了，只能放一些比较低矮的易拉罐。中控台一大堆英文按钮，刚提车那会使用起来比较繁琐，用习惯了倒还好。不过总体来说瑕不掩瑜，SRX的内饰我依然可以给到高分，除此之外，SRX的配置也相当丰富。
【空间与乘坐舒适型】
空间嘛，对于一辆长度4米85的SUV来说，中规中矩吧，前排空间没有问题，第二排没有想象中宽敞，但是也够用，后备箱空间不错，符合SUV的一贯优点，车内储物空间表现良好，手套箱，扶手箱空间挺大，可以塞进去很多东西，车门内侧储物格空间也很大，好评。乘坐舒适型好评，座椅宽大厚实，再配合无处不在的软性材质包裹，使整车的乘坐体验非常的具有“尊贵感”。
【底盘与驾驶感受】
我第一次开SRX的时候，我就感觉到了SRX并不是主打运动操控性的车型，整车开起来厚重感很强，转向有一定虚位，且方向盘随速增益不明显，低速下方向盘偏沉，女生开SRX，在低速停车时比较考验臂力，总结下来就是，在低速下驾驶SRX，并不是一件特别省劲的事情。底盘调教偏向舒适，开起来忽忽悠悠的，有一种美式大船的感觉，过一些坑洼或颠簸路面时，车身多余的回摆还是有的，刹车脚感偏硬，开惯其他车之后再开SRX，刹车脚感必须要适应一番。行驶质感很棒，nvh优秀，隔音表现甚至要好于我的xc90，底盘滤震具有很强的高级感，隔绝感很强，我开过不少价格更贵的车，可以说SRX的行驶质感面对更高价位的车型时，也丝毫不落下风，过了这么多年，SRX的底盘依然紧致而不松散，这一点很棒。有一点需要说明，SRX虽然悬挂偏软，但是在过弯时，车身对于侧倾抑制出奇的好，这要归功于mrc电磁感应悬架，可以根据驾驶工况随时调整悬架的阻尼。3.0升 v6发动机，可以输出271马力，动力不错，但是谈不上强劲，动力可以做到源源不断，随踩随有，发动机动力输出相当线性，缓缓踩下油门，就好像背后有人在推着你一般，而且大排量自吸的6缸机，声浪非常浑厚，听这种声音对于我来说简直就是享受。变速箱日常驾驶平顺性没太大问题，换挡逻辑一般，当你突然深踩油门时，变速箱反应仍然会慢一拍，而且这变速箱到后期出故障的概率不低，无形之中增加了用车成本，总结下来就是，SRX的驾驶性相对来说一般，但是行驶质感非常好，是一辆侧重于质感与舒适型的车。
【油耗】SRX的油耗不算很低，当前平均百公里综合油耗为14.4升，如果是长途高速驾驶，油耗会下降到11到12升左右。根据我之前的用车频率，每年的油费至少得一万到一万五以上，油箱是80升，加满之后，这么大的油箱，续航居然才五百公里不到，的确不是一个省油的灯。不过结合车辆的发动机参数和整备质量来看，这个油耗其实也算合理，任何品牌的车型，达到这种参数的基本都不会特别省油，所以，这个油耗我可以接受。
【质量】
从提车到现在，也过了快10年了，总共跑了17.7万公里，故障率其实比我预想的要好，除了变速箱出过几次问题之外，悬架修过，其他的都是易损件的常规更换，发动机质量好的不行，17万多公里了，发动机基本上没动过。
【总结】
总的来说，SRX陪伴了我这么多年，可谓是尽职尽责，他陪我去过无数个地方，不乏一些环境比较恶劣的地区，即便如此，SRX也没掉过一次链子，总是能把我安全的带回家。今年年初，随着我的新车xc90的到来，劳累了这么多年的SRX自然也退居二线。现在，回想起当年，我仍然认为，当初我选择SRX是最正确的决定。

user360360415825

可能关注我时间长的朋友都知道，家里所有车中，我最爱的就是小凯。那关于小凯的故事，一直没有告诉大家，今天和大家分享～（小凯车型为：凯迪拉克 SRX 2008款 改款3.6L 豪华型）  最早知道这款车的时候是在2013年冬天，那个时候我上四年级。家里当时买车的时候看的是昂科雷和Q7 3.6，知道这款车也是一个偶然的机会，在乌鲁木齐一家二手车商家的店里看到这款车，当时是一台银色的05款的3.6车型。我和老爸看到这款车可以说是一见钟情，当我俩第一眼看到这款车的时候就抛下了所有买Q7和昂科雷的想法，一心投入到找这款车。 看着看着也慢慢了解这款车了，知道他有分前后期款。再后来，时间到了2014年4月初，我们又在另一家车商看上一台05款的宝石蓝色的3.6车型，在我们准备把它拿下的时候还是有点犹豫的，我们还是想要一台09款的后期版车型，商家好像也看出来了我们的顾虑，告诉我们在江苏淮安有一台09款的车型，要么我们再等等，等他把那台车提回来。但老爸不想让大本子上再有别人的名字，当天晚上就看了一下二手车网站，看到江苏淮安有一台和商家说的那台车车况特别像的车，就给淮安打了个电话，确认是同一台车以后，商家也告诉我们说乌鲁木齐确实有人要买这台车，说我们先到先得。 当时也不知道老爸哪来的勇气，二话不说买了第二天早班飞机的机票飞了过去。看到那台车对车况非常满意，就没有任何顾虑的把他提了回来。还记得小凯刚回来的时候因为第三排座椅打不开，修过后排座椅，因为空气悬架漏气换过空气悬架。还有就是当时小凯金属拉丝的轮毂在那边腐蚀的有点厉害，就把轮毂上的金属全部铲了重新手工金属拉丝。 小凯来我家六年了，非常喜欢小凯，对他也有了非常深厚的感情，回忆起和他出去玩，和家人一起度过的时光的时候心里都是甜的。感觉小凯不像一台车的感觉，反倒像我的好兄弟，像这个家的家庭成员中的一员一样。以后还会一直留着小凯，等我拿上驾照的那天，一定要开一下他，等我结婚的那天，小凯一定是我的头车。以后还会找个地方把他雪藏起来，永远留着他！

文烁出品

我想滩一台12款的，问问各位什么价格比较合适，谢谢

用户7898773454789

请问下各位大哥，凯迪拉克srx13款 3.6L 什么价位入手合适，车上报8.5带保险没车损险。

特别皮的皮皮虾吖

14精英。5.5个，值得入手吗家人们。

金琦琦琦

用户3720786072572

用户3019847768053

想问问一年的交钱险多少？商业险多少？那位大神能告知一下吗？

用户7014327726545

凯迪拉克SRX06年的现在2手价格大概多少？

用户9929572341716

大家看看这是什么车这车什么价格谁知道

李518恒盛1901

WANGJING19780331

请问下手机怎么控制 下的什么软件[我想静静]13款的可以吗

月落花溪丶

用户5726862173324

Ajerry淋A

这么些年用下来，最大的感受就是稳、可靠、踏实，就像成熟的中年男人，虽然没有那么时尚，没有那么花哨，但关键时候永远可以靠得住。手机遥控启动，开关门算超前的配置了，在高速上行进稳如坦克，信心十足。现在头疼的是油耗，九十五号上十元的那阵子真是担心成为常态，但又舍不得便宜处理，打算再陪伴几年。

2013款 3.0L 精英型

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