4.0T发动机

7速双离合变速箱

空气悬挂

全时四驱

后桥限滑差速器

自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

倒车影像

电子手刹

自动驻车

可变转向比系统

驾驶模式选择

发动机启停技术

全车八安全气囊

夜视系统

车身稳定系统

胎压报警

碳纤维风格内饰

电动天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

32色车内氛围灯

真皮运动座椅

主驾14向座椅

副驾14向座椅

前排座椅加热

主驾记忆功能

第二排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

BOSE音响系统

悬浮式中控屏

导航系统

车联网

语音识别控制系统

抬头显示系统

感应式后尾门

电动后尾门

无钥匙进入

无钥匙启动

四区自动空调

后排出风口

后排独立空调

运动外观套件

LED前大灯

自动大灯

大灯随动转向

大灯清洗功能

LED日间行车灯

前大灯雨雾模式

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

无框车门

可升降后扰流板

19吋铝合金轮毂

奥迪S7

7时很难

16款的奥迪s7有什么通病，入手需要怎么整备

顶级白云CzL

这是什么车？朋友圈看到的挺酷的

#辣评新车

没加入小米YU7队伍！坚持选择奥迪的后果…救命！心心念念的爱车终于提回来了！！
立马送去改色，莫兰迪紫色系美哭
谁能想到奥迪改海葵紫这么好看～
这颜值完全不输YU7！！
奥迪S7

野狼说车

奥迪S7海葵紫

8月15号订的24款S7 650Max，9月8号提车，到现在刚好一个月，跑了快2000公里，整理下这阵子的花费和用车感受，给观望的朋友当个参考。   第一节：费用明细   选的是基础配置+智驾包，贷款买的：首付5万+贷款12万（3年免息）+上牌300+保险5800，这部分合计176100。   额外花的钱：销售说加2000能优先提车，想着早开早香就给了；提车当天贴了全车3M膜，前挡晶锐70+侧后挡黑衣骑士，花了4200；网上买的脚垫、后备箱垫、中控屏钢化膜这些零碎，加起来800多；还换了个流媒体后视镜，1500。   另外赶上本地新能源补贴，发票满15万减8000，说是一个月内到账；旧车抵给4S店，估值1.2万。算下来实际支出大概是176100+2000+4200+800+1500-8000-12000=164500。   第二节：日常开销   续航是真扎实，市区开空调跑500公里妥妥的，快充一度电8毛，充满也就60来块。上周跑高速，定速110，不开空调续航掉得很均匀，折算下来一公里不到一毛。   保险问了三家，平安、人保、太平洋，最后选了人保，5800含200万三者，比预期低些。保养还没做，看手册首保免费，后续据说小保养300多，大保养换滤芯啥的也就800，比油车省太多。   第三节：驾驶体验   这车最让我惊喜的是智驾，高速上NGP很好用，自动跟车、变道、过隧道都挺稳，堵车时解放双脚，就是过弯稍微有点保守，得自己多留意。   底盘调校偏运动，过减速带干脆，不拖泥带水，但后排乘客说有点颠。加速很线性，绿灯起步稍微给点电就窜出去，推背感足但不突兀，新手也能hold住。   隔音做得不错，100以下风噪胎噪都小，开点音乐基本听不见。座椅通风和加热都试过，通风二档刚好，后背不闷；加热三档有点烫，一档就够用。   还有个小功能挺实用：手机APP远程控车，夏天提前10分钟开空调，上车凉飕飕的，冬天提前热车，这点比我之前的油车方便太多。   第四节：吐槽时刻   车机偶尔卡顿，尤其是导航和音乐同时开的时候，反应慢半拍。语音助手有点傻，有时候说“打开车窗”，它会问“打开哪个”，明明我就主驾说话，就不能默认主驾吗？   无线充电位置太靠里，手机放进去费劲，而且充得慢，半小时才充10%，还不如插线充。后备箱感应开启不太灵敏，有时候踢好几次都没反应，得用手按。   还有个小毛病：低速打方向盘偶尔会有轻微异响，4S店说正常，磨合阵子就好，暂时先观察着。   总结   打分的话8分吧，优点很突出：续航扎实、智驾好用、性价比高；但小毛病也确实有，不过不影响大的使用体验。这一个月开下来，最大的感受就是“真香”，尤其油价涨的时候，每次充电都觉得赚了。

秋叶原车王

入了24款S7 650Max 分享下情报

喜提新车，这价格合适不？ 奥迪S72023款2.9 TFSI quattro竞技限量版 2025-04在东莞购入 裸车价99.00万元, 落地价113.00万元

心动的是月亮

#车辆好评

NCHySeptember12

天天看。买不起

#分享我的爱车大片

用户6150721727157

13款奥迪S7低速加油松油有吱的一声 有没有大神知道的

豁牙子漏风

目前是搞一个16款的rs7 还是21款的s7 喜欢新款的外观和连屏 又想要动力

津门有场雪

看到Audi S7的口碑区域，才知道这车有多冷门，那作为真实的车主还是出来评价下吧。

1、订车过程
本来对S7无感的，因为还年轻喜欢比较战斗的感觉，起初预算是个性化定制一台RS5，并选个大满配，无奈2021年前后疫情导致缺芯片等各种不明朗理由，等待了4个月订单都还没开始，也就意味着可能要8-9个月才有机会提车，遥遥无期。再次去到SSSS看中了这台S7，对比了下内饰和氛围以及试驾了下近似的车型，立即敲定，这也是人生中第一台德系车。


2、动力总成
EA839 2.9TT 和RS5同款，这台车比RS5还多了电子涡轮外加48V启停，冷车下稍微有点抖动，热车后抖动感觉降低。450P 600N 的数据，带动这2吨的全时四驱大车虽然不说动力过剩但也算游刃有余了。8AT的波箱总体平顺，冷车低速有轻微顿挫，热车后经常出现2档起步，中段小加速3档直推的情况，足矣表现这车低转时依然有较高的扭矩，同时可以最大限度减少不必要的换挡顿挫（好评）。
48V启停城市体验一般，车还没停下就直接熄火导致刹车点不对，刚上手时经常出现因为发动机提前停机导致撞墙般的刹车感受，所以现在如果坐着有乘客基本上关闭启停。城市畅通路、高速时支持熄火滑行，发动机熄火重启动作非常微小，滑行时因为断开发动机连接后阻力很小，掉速很慢，行驶体验非常好。
01加速方面原厂时和官标的4.6S差不多，换了KN高流量进气和Jbom 100目头段4.0S左右，主要区别是在4500转以上换了头段通透了，声浪也会有点小提升，回火声也会大一点。


3、操控和舒适性
先说操控。2吨的车很重，所以如果拿来激烈跑山和激烈操控总感觉信心不太足。本车带有全轮转向，低速非常灵活，但是物理车距还是接近5米偏长，所以比A级B级车停车难度还是高一点；高速变道或转弯可以称之为平移。方向虚位还是有的，奥迪的电子味还是那样的浓，虽然不算很精准但是车身跟随性不错，和上一任开了3年半的2.7L超车都费劲的中年男人最爱的普拉多对比起来这就像 梦想和现实 的差距。
满血夸戳，相信很多奥迪粉都很口水，这车满血夸戳+全轮转向 稳如老狗。
这车带有空气悬挂，日常压马路舒适性是弹簧悬挂没法比的，早年我一直对空气悬挂嗤之以鼻，觉得这就是一台行政或家用轿车配的东西，印象中晃晃悠悠还容易坏，但奥迪这套空气悬挂依然保持了一定路感，悬挂高低可调，可以实现 走烂路（最高）、日常（中间）、激情（运动） 三种工况，除了急转弯时侧向支撑性不如硬弹簧（不过我有BRZ），跑长途那是悬浮在路上的存在。
这台车虽然带了个S，但是因为过于优雅和舒服另外本身机械素质不错，反而不舍得开快，更像一台优雅的绅士出来溜街吸引同性。事实证明能不能吸引妹子上车和车没关，和人有关。
隔音方面，就拿我的BRZ来说，一个天，一个地，本身流线型车身风阻也小，噪音小，所以80-130km/h巡航总体安静，21寸PS4S（我换了）会带来一点胎噪。同时因为太安静，偶尔不小心就超速了（想开快车非要找个理由）

4、空间和配置（有一个吐槽点）
乘坐方面，空间当然比A6差啦，前座还好，找改装店加了原厂座椅通风，冬暖夏凉。买这车后排可以当送的，感觉奥迪系列后排老虎凳坐久了都不舒服，人体工程学感觉怪怪的。
S7官方配置只有一款，我的属于官方原配外选全轮转向、电吸门，配置方面 唯一需要吐槽的就是ACC了，A7/A7L高配都有的车道保持，S7原厂却不给，相当于只有驾驶辅助L1.5的级别。但是硬件底子都在，还要自己找第三方花钱刷出来这个功能达到L2级，不用动任何原厂硬件，搞不懂奥迪的配置营销。
这车原厂带矩阵+激光大灯，矩阵大灯好用，低光度条件下亮灯还可以关闭个别区域，防止远光灯射到前车，激光大灯其实真正来说 也没那么神，激活条件也相对苛刻，只能算是远光灯的一个补充。

5、外观和内饰
算是奥迪形象担当车型吧，个人和很喜欢A5/A7这种造型。内饰比较科技感，略显豪华，符合自己的口味。内饰异味提车1年多了还有，不过鼻子已经麻木了。


6、小改装
1、加了原厂胎压监测 2、博世的副驾驶仪表 3、KN高流量进气格+JBOM 超级100目头段。

单纯小白

妥妥的西装暴徒，外观大溜背就不用多说了，无框玻璃，5门电吸，碳纤维内饰，翻毛皮座椅，灯场出品必属精品。4.0TT 大V8动力随叫随到，就是油耗有点高市区平均25个，高速11个。个人认为大排量的车这个油耗感觉还算可以的。最不满意的就是保险最低一年2万起，车船税年年4000打底😂😂😂

______Ren丶

21岁想买辆奥迪s7，选配后裸车价1170300元，贷款总花费136万左右。 自己手上有30万，等车半年后能存到36万，父母借30万，小姨借10万 总共76万 信用卡能借到10万，加起来就是86万。 我想问问是首付多付点好还是少付点好，利率是3.6，分期60个月，每个月上学能存1万元，算买车后油费开销是3000-4000元，父母可能每个月补贴1000-2000分期还款的钱。 1:留点钱拿来还前几期（留多少钱？）； 2:把除信用卡的钱全部用来付首付，每个月少还点； 3:算上信用卡的钱一起付首付（个人感觉这个最行不通 虽然分期少了 但是还要分期还信用卡的钱 加上开销 压力更大了）； 4:拿大部分钱付首付，留一点钱提前还掉几个月的贷款； 5:拿部分钱付首付，留一点钱再添上信用卡部分额度，提前还掉1年的贷款。 求还款方法，第一次分期买车，个人户下有一辆17岁买的杜卡迪v4，迫不得已的时候会拿去卖掉抵贷款，但是这是爱车，不太想卖，求方法，一个能保证我个人开销和还款无压力的方式，谢谢。

Panigale

各位大佬，奥迪 S7 这个车，大满配要多少钱，我想给自己设定一个目标，140W，全款买 后期有什么什么压力，我最关心的是如果这个车我经常开 一年大概要花费多少钱，一年 8-10W 够不够了，请各位大佬指点一下，我不是装逼怎么的，我就是想问问各位我内心想知道的一些东西，辛苦了谢谢！

东奕川

用户3148446162560

销售说a7 3.0t的德国现在不接受新订单了。问我要不要考虑s7，请问s7裸车价多少啊？落地大概多少？

clown

有个21年年底生产的s7，请问这种库存车，优惠多少合适？

现在纠结23款A7 3.0t，加完原装落地91了，交了一万定金。想了想要不要使劲冲一下S7，落地116，4s店可以反5万购物卡卷，不知道哪个合适了，犹豫，大家给说一下。

小波837

小弟想问一下，你们看看这个价格，这个年份和公里数，我可以冲吗？请各位大哥指点迷津，对于s7目前不太了解，非常感谢!

Melo轩

各位尊贵的奥迪大哥们请教一个问题

悠闲帆船aZ

我靠，S7优惠四十多万?打六折?真的假的？

阿祀他不吃羊肉

头条用户

买s7的人只能说有钱😂，没地方花。

用户6987295545647

驾驶感受:
由于没有开过什么性能车，所以这辆车给我的第一感觉就是非常好开，动力非常强劲，动力随给随到，而且无边框车门又帅隔音又好。
动力:
节能和舒适模式下很安静，而且悬挂比较软，切换到运动模式下会听到排气嗡嗡嗡的，非常带感，推背感强无敌。
空间:
空间对于我来说已经绰绰有余了，我身高178  没一点问题，不过买性能车，都不是为了家用，所以完全够用。
看过奔驰的Amg 宝马的m 感觉都不如奥迪的来的实在，一是因为奥迪是大众集团，技术相对其他厂商来说比较成熟。二是因为奥迪维修保养相对比两家好。三是因为性能车，速度为王，宝马奔驰都没有奥迪跑的快。

Barry白云杰

123318355018636

细心同江3w5

18款比21款好看，自我感觉是这样[耶]

丨有点尴尬丨

s7是我人生中第一辆车，刚拿驾照19岁就开上了，到现在开了半年了，自己开着车读大二，有些人说新手开这车会控制不好，可能我天生就适合开车吧，第一次开这车就爱上他的感觉了，现在上大学就一直开着，我没有什么长篇大论，就是分享一些真实的感受。
    外观无敌，怎么看都好看，360度无死角，原厂的排气并没有到达我预期的效果，不过也够用了，s7是比较收敛的，内饰就很一般般啦，没我想的那么好，感觉和a6什么的差不多，就是换了一些内饰件和座椅，不过这就是德系味道嘛，要说回头率，还蛮高的，都是男生看，同性交友神器！四驱真的很棒，从来没打过滑；后备箱，我真的没见过这么能装的后备箱，和大学舍友一起去上学，三个人的行李，随便装，就是压的小七姿态有点低的感觉；但是和朋友一起出去的感觉真的很棒，这车非常适合大家一起出去玩，带着一车人的时候动力还是随叫随到；
      别的没什么好说的了，自己喜欢就好，自己喜欢最重要，下一代s7听说就没这种感觉了，喜欢就收入囊中吧，以后可就没有了！
（开这车 经常有人会以为你就是个破奥迪 不如隔壁的玛莎拉蒂）

2018款 4.0 TFSI quattro

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