新一代小米SU7备产冲刺，1小时运出80辆

3月12日消息，据媒体披露，北京亦庄小米汽车工厂内一片忙碌，新一代小米SU7(图片|配置|询价)成品车正源源不断发往全国门店，产能布局持续提速，其3月备产量或达1.6万辆，为新车后续交付筑牢基础。

工厂内的物流场景，藏着这款新车的热度密码。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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有现场观察显示，每隔几分钟就有满载新一代小米SU7的物流车驶离工厂，粗略测算下来，1小时内运出的新车约有80辆。

以此推算，这款新车的日均发运量预计可达800辆，按照3月全月计算，备产量或将达到1.6万辆。

这一备产规模，也从侧面印证了小米对新一代SU7的市场预期，提前储备充足产能，避免出现“订车难、等车久”的情况。

作为小米汽车的核心车型，新一代SU7已正式开启预售，售价区间锁定在22.99万至30.99万元，定位C级轿车。

新车外观和尺寸与现款基本保持一致，没有明显改动，重点升级集中在车内和核心配置上。

内饰是此次升级的亮点之一，副仪表台和方向盘采用全新设计，新增暗夜黑、砂陶米两种内饰配色。

同时，门板和座椅的缝线也更新了方案，细腻的工艺让整车内饰质感提升明显，贴合当下消费者对座舱体验的需求。

底盘方面，新车标配前245、后265规格轮胎，基础配置就足够扎实。

其中Pro版和Max版更是升级配置，搭载闭式双腔空悬和CDC阻尼减振器，还配备了前四活塞固定卡钳，刹车皮面积更大，行驶稳定性和制动性能都有提升。

辅助驾驶层面，新一代SU7做到了全系满配，没有高低配差异。

每一款车型都搭载激光雷达和4D毫米波雷达，算力芯片达到700TOPS，搭配小米HAD端到端辅助驾驶系统，能为车主提供更全面的驾驶辅助支持。

动力系统也进行了升级，全系标配V6s Plus超级电机，分为单电机和双电机两个版本。

单电机版最大功率235千瓦，最高车速可达240km/h；双电机版前电机220千瓦、后电机288千瓦，最高车速能达到265km/h，满足不同消费者的性能需求。

续航和充电是这款新车的核心竞争力，全系升级为800V高压平台，还基于897V碳化硅高压平台打造。

具体来看，标准版续航可达720km，Pro版续航超过900km，Max版续航为835km，覆盖日常通勤和长途出行场景。

超高压快充功能更是实用，15分钟最快可补充670km续航，大大缩短了充电等待时间。

据悉，新一代小米SU7的市场热度已提前显现，部分门店小订量可观，不少消费者表示看好其高配置和性价比。

对于意向购车者而言，新车丰富的配置的清晰的价格梯度，能满足不同预算需求，而充足的备产也意味着提车周期有望缩短。

随着新车逐步运抵门店，消费者可到店近距离体验，后续交付情况也值得持续关注。