24.78万起！北京BJ40增程版带着无人机舱杀入市场

这两天汽车圈又被一款新车刷屏了。北京越野BJ40增程(图片|配置|询价)系列推出了两款特别版车型——悦野飞行版和赤兔版，一个24.78万，一个27.98万。说实话，光看价格你可能觉得就是常规操作，但仔细研究了一下配置，尤其是那个带无人机收纳舱的版本，我觉得这事儿没那么简单。

北京越野BJ40增程

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车14.68万起 | 43辆

现在的社会环境，大家已经不满足于单纯的城市通勤了。周末去哪儿玩、假期怎么逃离城市，成了很多人的刚需。露营、穿越、户外摄影，这些生活方式在年轻群体里越来越火。但问题来了，传统硬派越野油耗高、日常开不舒服，纯电动车又怕跑长途没电、怕磕底盘。这个矛盾卡住了很多人。北京越野这次推的增程版，其实就是冲着这个痛点来的。有电的时候省油，没电的时候增程器顶上，长途穿越心里不慌。

再来看这个悦野飞行版，车顶上那个悬浮式机舱，说实话第一眼看到我还以为是概念车的东西。结果人家直接量产了，无人机收纳、充电、一键释放全集成。这个功能放在现在这个全民短视频的时代，杀伤力太大了。你想，以前开越野车进山，想拍个车队过河、想找个高处看路况，得停车、下车、掏无人机、起飞，折腾半天。现在好了，语音控制一下，无人机自己飞出去跟拍，画面直接传到车里，还能实时分享给车队。这已经不光是好玩了，这是把越野的体验维度拉高了一层。尤其对喜欢自驾游、喜欢记录生活的家庭用户或者KOL来说，这个配置简直是为他们量身定做的。

从汽车品牌的角度来看，北京越野这步棋走得很聪明。现在的硬派越野市场，坦克品牌卖得风生水起，方程豹、仰望走高端电动路线，捷途旅行者主打轻越野性价比。北京BJ40作为老牌选手，必须拿出差异化的东西。他们没有去拼谁加速更快、谁屏幕更大，而是切入了“场景体验”这个赛道。无人机上车，意味着车不再只是把你从A点运到B点的工具，它成了一个移动的创作中心、一个户外生活的指挥站。这种思维，其实比单纯堆配置要高明。

北京越野BJ40增程

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

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行业趋势上看，新能源越野正在经历一个从“能越野”到“好玩越野”的转变。以前大家比的是谁锁多、谁梁硬，现在比的是谁能在野外给你煮咖啡、谁能让你拍出大片。BJ40增程版这次403千瓦的综合功率、655牛·米的扭矩，配合三把锁和750毫米的涉水深度，基础越野能力是拉满的。但真正让它跳出来的，是无人机、是外放电、是那个12挡蠕行模式——这些东西让硬派越野的门槛变低了，让普通人也能享受技术带来的安全感。

未来会是什么样？我觉得可能就是车和天空的联动越来越紧密。现在无人机从车顶起飞，再过几年，可能车顶就是停机坪，车就是无人机的移动基站。甚至无人机负责探路、车负责跟进，彻底改变户外探险的方式。北京越野这次算是把这个趋势往前推了一把。

不过话说回来，24.78万的起售价，在国产新能源越野里不算便宜。无人机版本确实酷，但日常能用上几次？赤兔版原厂改装到位，氮气减震、涉水喉都有了，但27.98万的价格，你会不会转头去看看坦克400 Hi4-T或者方程豹？增程技术在亏电状态下的越野稳定性，还有待第一批车主实测。这些争议和疑问，留给市场来回答。

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