售价下调，配置调整，26款宝马3系也要加入“价格战”？

大家都知道，在当下的国内汽车市场中，许多车企都参与到“价格战”当中，这对于我们消费者而言，显然是一个好消息，而伴随着“价格战”的趋势愈演愈烈，许多传统的豪华品牌也加入其中，毕竟“打不过就加入”并不丢人。就像我们今天为消费者带来的这台26款宝马3系(图片|配置|询价)，其相比老款车型在价格上有所下调，但是在配置上还是有所调整的。这也让不少的消费者有一个疑问，那就是宝马汽车也要加入“价格战”了吗？

在动力方面，这台26款宝马3系则采用了2.0T的涡轮增压发动机，它拥有204匹的最大输出马力，300N·m的最大输出扭矩，高功率调校的车型则拥有272匹的最大输出马力，400N·m的最大输出扭矩。就账面数据上来看，在20-30万元的这个价位区间内，这个动力输出表现还是比较能打的，甚至满足我们偶尔的激情驾驶同样是没啥问题的。而在变速箱方面，26款宝马3系则采用了8AT的变速箱，就整体的操控质感来说，26款宝马3系显然是不差的。

底盘方面的话，26款宝马3系全系车型均采用了前置后驱的驱动方式，虽然不是四驱动力，但是大家也知道，后驱车型的操控质感是要强于前驱车型的，并且在悬架方面，车辆的前悬架则采用了连杆支柱式独立悬挂，后悬架则采用了多连杆式独立悬架，其悬架的调校偏向于柔软，但是在车辆遇到连续转弯路况的时候，其悬架对于车身的支撑性还是有所保障的。

配置方面的话，这台26款宝马3系还是蛮有诚意的，其全系标配了座椅加热和电动腰撑，再加上电动尾门和智能泊车功能的存在，就我们日常用车的乘坐舒适性和便捷性，都是有所保障的。毕竟这些配置在之前，都是大家额外花钱选装的，并且26款宝马3系的高配车型，该车还增加了全彩抬头显示系统，让我们无需低头查看车辆的信息，就用车安全性上，车辆的表现还是不差的。甚至尊贵版车型在车内还配备了水晶按键和碳纤维内饰，就车内的高级质感表现上，该车同样有着不俗的表现。

这一点倒是也好理解，毕竟在当下的汽车市场中，26款宝马3系要面临的竞争对手相当的棘手，而这些新能源车型，不仅在智能化表现上出众，内饰的高级质感上同样表现不差，所以26款宝马3系为了应对竞争激烈的市场，只能在高级质感上下一些功夫。至于科技质感上，新车则采用了12.3英寸的数字仪表和14.9英寸的中控屏幕，在行业内，这样的屏幕尺寸表现倒是也说的过去，让其车内的高级质感更加的出众。

其次，在智能互联功能方面，26款宝马3系则配备了手机互联功能，配合AR实景导航和常用常新的OTA升级，以及语音识别系统等功能，让我们的日常用车更加轻松。不过，有些可惜的是，该车并没有配备应用商店，这意味着其缺少了部分的用车趣味性。

结言

正如我们在开头中所说，如今“打不过就加入”显然不是什么丢人的事情，即便强如宝马汽车，在“价格战”的影响之下，其销量也受到了沉重的打击，而26款宝马3系虽说在价格上有所下调，并且自身的配置也有有所提升，但是就自身的产品力而言，该车的表现并不算很强势，与同价位的自主车型相比，其依旧存在着一定的品牌溢价，但终归在价格上，相比以往有所下调，这对于这些声名在外的传统豪华品牌而言，还是有些难得的。