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    奥迪Q5L换代上市:31.3万预售,华为智驾上车,BBA格局要变?

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    极影车研社01-15

    一套华为高阶智驾系统装进了传统豪华SUV,第四代奥迪Q5L(图片|配置|询价)预售价格直接下探到31.3万,德系豪华车开始用新能源思维造燃油车了。

    新一代奥迪Q5L今天正式上市,这不仅是奥迪主力SUV的更新换代,更是传统豪华品牌应对智能电动化冲击的一次大胆回应。

    新车基于全新PPC豪华燃油平台打造,预售价31.30万-38.50万元,相比老款34.98万元的起售价降低了约3.7万元。

    全新第三代奥迪Q5L正式上市,预售价31.30万起。

    这不是一次普通改款,而是奥迪面对新能源冲击,打出的一套“油电智能”组合拳。

    1. 最大爆点:华为上车,油车变“聪明”

    新车搭载了华为乾崑辅助驾驶系统,配双激光雷达。这意味着,传统燃油车也能拥有新势力水准的高阶智驾(如高速领航)。奥迪这一步,既是妥协,也是精明——用最成熟的方案,快速补齐智能短板。

    2. 价格“偷袭”,直击市场软肋

    起售价相比老款(34.98万)直降约3.7万,直接杀入理想L7、问界M7的区间。奥迪显然明白,在品牌与性价比之间,现在的消费者更看重后者。

    3. 内核升级:第五代EA888+轻混

    动力用上第五代EA888 Evo5发动机,并加入P0+P3电机组成轻混。起步更顺、油耗更低,但核心仍是7速双离合+quattro四驱。骨子里还是那台扎实的德系SUV,但穿上了智能外衣。

    4. 设计科技感拉满,但非革命

    外观更犀利,配数字OLED贯穿尾灯;车内三联屏(11.9+14.5+10.9英寸)和副驾屏跟上潮流。但整体未脱离奥迪框架,属于“稳健进化”。

    作为一个汽车博主,我觉得新Q5L是奥迪一次非常务实的转型。

    它没去造一台炫技的电动车,而是造了一台 “燃油身,智能心” 的SUV。用降价换市场,用华为补短板,继续发挥燃油车可靠、无续航焦虑的优势。这套组合拳,很可能打动一大片想升级、又怕踩新能源坑的保守派消费者。

    最让我意外的华为乾崑ADS直接上车了。

    一台传统燃油豪车,用上顶流的中国智驾方案,这事本身就很有看头。这说明什么?奥迪终于想通了,在智能这块自己从头搞太慢,用现成的高手方案是最快路径。对消费者来说,等于直接买到了“华为算法+奥迪底盘调校”的组合包。

    如果正式售价再有惊喜,那今年的中型SUV市场,可就真有热闹看了。你觉得这次奥迪能靠它翻身吗?

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