当“诗和远方”不再需要以油耗为代价,当硬派造型与混动经济性终于握手言和——捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价),正以20万元级左右的价格,重新定义轻越野时代的理性之选。它不是燃油越野的妥协平替,而是融合方正硬朗的越野基因、1.5T插电混动带来的纯电通勤L油耗、综合续航超1300km的长途底气,越级配置、充沛的动力带来的越级智能体验——在20万预算内,你几乎找不到第二台能同时把“可城可野、能省能冲、有颜有料”Q部写进产品说明书的中国新锐越野。这不仅是一次购车选择,更是一场关于出行自由的升维实践。


在城市与旷野的边界日渐模糊的今天,一辆20万元左右的越野车,早已不止于“能走烂路”的工具属性。它是一把打开山河自由的钥匙,是通勤路上的稳重伙伴,更是周末说走就走的底气所在。例如奇瑞汽车旗下推出的2026款捷途旅行者C-DM(品技术)就比较符合消费者的这些痛点。近日,朋友圈也有不少的人询问我,那么这款车到底实力如何,能否满足自己的越野需求呢?


2026款捷途旅行者C-DM(用车口碑)提供了六款不同配置的车型,全系指导价为15.99万元至21.99万元,用户可以享受限时优惠价后15.29万元至20.99万元。我是个车迷王,赶紧到捷途山海成都喜淘车新能源4S店去看实车,还试驾了捷途旅行者C-DM 2026款1.5TD DHT 212Km穿越(以下简称捷途旅行者C-DM 2026款)版,指导价为18.49万元,用户可享受限时优惠价以后17.79万元。接下来我将从设计、配置、动力、安全等多维度为大家深度的分析,也许会帮助到正在考虑的车迷朋友。

2026款捷途旅行者外观设计解析,整体风格:硬派“方盒子”基因,兼顾野性与J Z。作为“电混小卫士”的代表,该车延续了经典“方盒子”造型。前脸采用优化后的JETOUR光影格栅,线条更挺拔有力;装饰灯暗化处理,搭配矩阵式前灯组,复杂路况下视野更清晰。雾灯区域取消竖条装饰,整体设计更简洁,但保留了硬朗的越野基因。

车身侧面:宽体设计+宽体踏板,实用与美观并存。2006mm宽体车身配合R19轮毂,视觉上更显宽大,还有很强的抓地力;车侧踏板加宽设计,上下车便利性提升,同时侧面线条平直,与车顶行李架形成呼应,凸显越野属性。有了车顶行李架也为长途旅行、自驾游提供了便捷性。开在马路上那也是一颗璀璨的明星,别人也会投来赞许的目光。


车尾:经典元素保留,细节更J Z。保留外挂式备胎和侧开尾门设计,尾部反光条元素优化,亮黑点缀的后保高提升层次感。直瀑贯穿式尾灯增强夜间辨识度,整体在野性中多了几分豪华。车身颜色提供冰川白、极夜黑、雪山银、公路灰等,其中深海蓝为新增配色,主打低调力量感,适合追求个性化的用户。


2026款捷途旅行者C-DM 1.5TD DHT 212km穿越内饰配置豪华实用。内饰采用10层舒适座椅设计,前排配备通风/加热/记忆/按摩(主驾驶)功能,副驾提供一键女王座模式,当我打开腿托功能,就像躺在自己家里沙发上一样舒适,可以开直播、刷视频、打游戏等提供便捷性。中控台使用麂皮材质包裹,搭配全景天窗,营造开阔视野与豪华触感。新增实体按键布局,空调、温度、风量等操作可盲插完成,提升行车安全性。车内配备9处软包覆拉手,在颠簸路段提供额外支撑。G318路线饰板氛围灯点缀车门内侧,菱形格双排缝线工艺兼顾美观与实用性。后排配合灵活放倒比例的座椅,行李空间扩展能力值得肯定。


捷途旅行者C-DM 2026款的空间布局表现可从以下维度综合呈现。 座椅采用 2+3 布局,满足家庭出行或多人露营的乘坐需求,第二排中间位置可灵活容纳第三名乘客。车身轴距为 2800mm,为车内空间提供了基础保障,宽大的轴距带来更从容的乘坐体验。身高1米86的我头部空间充裕(约两拳半余量),腿部伸展自如,长途驾驶疲劳感较低;副驾配备铆钉式扶手,越野或颠簸路段握持方便,提升乘坐舒适性。我调整好前排,又坐后排头部空间约一拳半左右,腿部空间两拳半以上,即使长途乘坐也无明显局促感;座椅填充厚实,乘坐支撑性良好,适合家庭出行或露营时的休息。健康环保:全车采用100余种环保材料,搭配CN95多效滤芯和AQS空气质量管理系统,抗菌率达99.99%,营造婴儿级健康座舱环境,对有老人、小孩的家庭用户尤为友好。


储物空间与灵活设计, 后备箱常规状态下可轻松容纳露营帐篷、烧烤架、折叠桌椅等装备,空间利用率高;后排座椅支持放倒,扩展后可形成全平空间,露营时可作为临时休息区或装载大件物品,实用性拉满。细节设计:车门配备雨伞存放位,储物格布局合理,平时通勤或短途出游时,小物件收纳方便;后备箱常规容积及扩展容积虽未明确数据,但实拍案例显示其装载能力满足家庭出行及露营需求。


捷途旅行者C-DM 2026款在安全配置上表现全面,核心安全配置亮点。 主动安全系统:标配主动刹车试驾驶过红灯的时候,车辆正准备启动,前方突然来了行人,我还没有反应过来,但是有了这个功能,减少了事故的发生。前方碰撞预警等预警功能,可在低速或复杂路况下辅助规避碰撞风险;车身稳定系统汽车采用前后制动通风盘,这种设计兼顾了性能、经济性和实用性,提升整体制动表现。防抱死、刹车辅助等基础安全配置也一并标配,提升行车稳定性。被动安全结构:高强度笼式车身(80%高强度钢)+全维防碰撞系统,碰撞防护能力突出。也就是说车身采用承载式车身设计,配备6个安全气囊(含前排侧气囊),为乘员提供基础碰撞防护;车顶抗压强度经实测表现稳定,车身结构在碰撞中能有效保障乘员舱完整性。实用安全细节:标配倒车影像,方便低速挪车时观察周边环境;胎压监测系统实时显示胎压状态,避免因胎压异常导致的行车风险。该车型空载离地间隙达205mm,轻度越野场景下底盘防护能力较强;试驾时可模拟烂路通过性,观察车身结构在颠簸中的稳定性,间接反映被动安全的“隐性表现”。


捷途旅行者C-DM 2026款在动力、操控与续航表现上可圈可点。动力表现:混动系统平顺且储备充足,搭载1.5T插混专用发动机,功率为115KW(马力156Ps),峰值扭矩为220N·m,+前置双电机,电机总马力224Ps(165KW),峰值扭矩为390N·m。匹配3挡DHT变速箱,变速快,不卡顿,动力输出平顺且响应积极。油箱为70.0L,热效率为44.5%,加92号燃油目前我们这里为6.81元/升,比加95号燃油目前我们这里为7.27元/升节约不少的经济成本。零百加速快,超车、爬坡时动力储备充足;入门版虽为前置双电机,但平时通勤与轻度越野场景下动力表现已能满足需求。变速箱反馈:3挡DHT变速箱换挡逻辑清晰,试驾中未出现明显顿挫感,高速巡航与低速脱困时动力衔接顺畅,适合城市与非铺装路面的多样化路况。


操控与通过性:底盘扎实,离地间隙205mm,涉水深度700mm,应对轻度越野路况(如碎石路、浅滩)表现稳定;底盘采用前麦弗逊式悬挂+多连杆后悬架,滤震细腻,高速过弯时车身姿态稳健。转向与静谧性:方向盘转向准确,路感清晰;前门多层静音玻璃有效隔离外界噪音,提升长途驾驶舒适度。


续航能力:长续航+低能耗,满足多场景出行。纯电续航:212km穿越版搭载43.24kWh磷酸铁锂电池组,采用宁德时代电芯,CLTC工况纯电续航212km,平时通勤(如每日50km)可实现一周一充,电费成本低至十几元。综合续航与能耗:满油满电综合续航可达1300km,在满电满油的状况下,如果我从成都到张家界约811Km顺利到达目的地,还剩不少的油,与同价位燃油车相比节约不少的经济成本。馈电油耗约6.3L/100km,长途自驾或跨城出行无需焦虑续航。该车型在动力平顺性与长续航方面优势突出,适合家庭用户兼顾城市通勤与周末轻度越野需求。若追求J Z加速与四驱性能,可关注中高配车型;若注重性价比,入门版的纯电续航与基础舒适配置已能满足多数用户。建议结合自身用车场景,优先到店试驾体验辅助驾驶功能与底盘。


捷途旅行者C-DM 2026款在辅助驾驶方面表现较为全面,以下是结合官方配置及实际使用场景的总结,供你试驾参考。 核心辅助驾驶配置亮点。搭载L2辅助驾驶级别,包括全速自适应巡航(ACC):支持高速及城市道路的自动跟车,可减轻长途驾驶疲劳;车道保持辅助+车道居中保持:在车道内修正方向,保持车辆居中行驶,提升高速行车稳定性;360°全景影像:泊车或狭窄路段行驶时,可清晰显示车辆周围环境,降低剐蹭风险;并线辅助:并线时实时监测侧方来车,通过灯光提醒提升变道安全性,对复杂路况的应对能力更优。

越野场景: 虽然辅助驾驶功能以公路场景为主,但其搭载的智能越野模式(通过旋钮切换)可判断路况并调整扭矩输出,适合新手或复杂地形的驾驶辅助,提升越野通过性的同时降低操作门槛。注意事项:辅助驾驶功能需在符合法规的场景下使用,系统对突发情况(如行人横穿、施工路段)的应对仍需驾驶员及时接管。


捷途旅行者C-DM 2026款内饰配置豪华实用,多功能方向盘具有加热功能显著增强冬季驾驶舒适性,还支持多项调整。配10.25英寸液晶仪表和配合15.6英寸2.5K中控屏,操作流畅度高。即使在强烈的光线下,这两个屏幕上的字迹也能够看得很清楚。搭载高通骁龙8155芯片操作流畅,支持多媒体、娱乐等功能。特别是连续性语音识别这个功能很好,不怕你们笑话我的普通话就不怎么标准,我就用四川话喊了一声“你好小捷”“放一首马健涛老师唱的《搀扶》”、“去附近的商场”、“打开车窗20%”这连续性的指令都能够很好的完成。全车配备了多个USB/Type-C多媒体接口,及支持50w手机无线充电功率,我试了一下充电的速度还比较快。还配备了12个大喇叭扬声器,采用了索尼音响,作为我这个喜欢音乐的人,赶紧在车里唱了自己喜欢的歌曲,无论是经典歌曲还是流行歌曲,都能够很好的完成,让车内瞬间能够变成K歌房,提升氛围感。



捷途旅行者C-DM 2026款适合人群? 核心适配人群:兼顾城市通勤与户外探索的“全能型”用户。这款车型以“可城可野”的定位,准确覆盖以下几类人群:1️⃣家庭用户:追求大空间与低使用成本,需兼顾日常通勤与周末家庭出游。2️⃣越野爱好者:喜欢轻度越野场景,需要可靠的四驱系统和通过性配置。3️⃣长途自驾群体:注重续航灵活性,希望减少补能焦虑,同时享受智能化驾驶辅助。4️⃣科技配置敏感型用户:对辅助驾驶系统(如华为乾崑ADS 4)和智能座舱有较高需求。城市通勤 : 212km纯电续航满足2-3天短途出行,馈电油耗6.3L/百公里,年成本比燃油车低50%以上。户外露营/越野 XWD智能两驱+205mm离地间隙+700mm涉水深度,支持智能限滑;后排座椅放平可形成“移动大床”,外放电功率6.6kW满足露营用电需求。长途自驾 :满油满电综合续航超1300公里,高速领航辅助减轻长途驾驶负担,车身扭转刚度不错,保障安全性。



总结:捷途旅行者C-DM 2026款1.5TD DHT 212km穿越版是“城市通勤+户外探索”双场景的均衡之选,尤其适合注重科技配置、空间灵活性和低使用成本的用户。若你希望一辆车既能满足平时代步的经济性,又能带你周末“撒野”,这款车值得纳入考虑清单!如果你能够像我一样亲自到4s店去试驾各种路况,那也许会给你带来更多不一样的惊喜,根据综合对比以后再作出Z正确的选择。


渝公网安备50010502503425号
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