宝马“官降杀疯”：2系裸车26万，i7直降30万！奔驰奥迪跟不跟？

宝马5系

最低售价：31.60万起最高降价：11.99万

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“蓝天白云”突然放下身段，而且一弯腰就是30万。

2026年1月3日清晨，全国宝马4S店同步收到一份“密电”——价格表直接换新版：旗舰i7 M70L从189.9万砍到159.8万，一刀30.1万；入门iX1从29.99万滑到22.8万，降幅24%；连最走量的X1也一口气降了18%，裸车价28.88万，直接把“豪华”俩字按到30万以内。

销售群瞬间炸锅：

“哥，昨天刚订的X1，今天亏5万，怎么办？”

“能怎么办？经理让连夜给客户打电话，补差价，保订单！”

宝马中国官方话术很体面，叫“系统性价值升级”，翻译成人话就是：库存高、压力大、电动车卖不动，干脆掀桌子。

别以为是“清库存”的小打小闹，这次几乎全线“跳水”：

• 2系四门轿跑，25.8万，历史首次跌破26万；

• 7系入门735Li，80.8万，相当于白送一台高配雅阁；

• 电动旗舰i7，直接对标奔驰EQS，价格却砍到宝马5系区间。

一位北京朝阳区销售拍来现场视频：展厅里挤满看车的人，像菜市场抢鸡蛋。“昨天还是高冷女神，今天成了邻家小妹，谁不想撩一下？”

更刺激的是，宝马把金融方案一起“打骨折”：

iX1首付5.8万，月供2999元，比买台比亚迪唐还便宜；

2系“0首付+0利息”，销售直接放话：“带身份证来，现场开走。”

奔驰奥迪的经销商群一片死寂。

“跟，利润砍光；不跟，客户跑光。”一位奥迪南区店长苦笑，“宝马这是把豪华车的底裤一把扯了，大家只能裸奔。”

吃瓜群众更关心：还会不会再降？

内部消息透露，宝马总部给中国区下了“死命令”：Q1电动车销量必须翻番，如果这波降价仍不达预期，3月还有第二波。“能降多少？经理原话：‘没有最低，只有更低。’”

二手车市场先崩为敬。

车商老李小声吐槽：“去年收了一台iX，38万，现在新车才22.8万，谁还买二手？一夜亏10万，比炒股刺激。”

朋友圈段子手已经出动：

“2018年，26万只能买宝马1系三缸；2026年，26万直接上2系四缸还带无框车门。原来‘等等党’才是最大赢家。”

写在最后

豪华车江湖，讲了一辈子品牌故事，如今被现实啪啪打脸。

宝马先出牌，奔驰奥迪跟不跟？

消费者只问一句：

“下个月，会不会只要20万？”

别急，让子弹再飞一会儿。

展厅灯光已亮，销售小哥朋友圈文案都写好了：

“曾经高攀不起的蓝天白云，如今触手可及。

今晚八点，直播间不见不散，降到你想哭！”