简介:这个人很懒,什么都没写~
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“老余来了!”1月5日清晨,广汽研究院门口一声低吼,保安小哥的对讲机炸锅了。黑色迈巴赫缓缓驶入,车牌粤B·88888,余承东一脚踏出,风衣猎猎,像极了年末清仓的“双11”主播——只不过他带的货,是鸿蒙。冯兴亚率高管列队迎候,两人一个照面,没...查看全文
“计划赶不上变化,变化赶不上芯片断货。”1月5日早上,广汽本田内部群一条“继续停产”的通知,让生产线上的班长老王直接把刚泡好的方便面倒进了垃圾桶——“又白等一周。...查看全文
这也太狠了!元旦鞭炮的余烟还没散完,4S 店的横幅已经卷到飞起。朋友圈销售连夜改价签,一边喝茶一边吐槽:“哥,别问我落地价,我早上写的数字,中午就被总部作废。”谁挑的头?还是宝马。i7 M70L 直接砍到 159.8 万,一刀 30 万刚落...查看全文
“姐,您这菜篮子先放柜台,我给您把座椅调到最前。”山东临沂,五菱4S店销售李楠一边搀着58岁的刘阿姨,一边把宏光MINIEV第三代试驾车门拉开。刘阿姨左脚蹬地,右脚一抬,整个人“滑”进驾驶座,动作比爬广场舞台阶还利索。...查看全文
“50万买豪车,绕不开一台问界M9。”这不是广告词,这是2025年中国车市的真实现场。刚刚出炉的年度成绩单上,问界M9把BBA拉下神坛——年度销量冠军、累计交付26万辆、每卖出10台50万级豪华新能源,7台是它。三项第一,一次打包,把“中国...查看全文
2026年还没过完第一季度,吉利连发5款新车,刀刀见血,招招致命。我蹲了3晚,把内部PPT、路试谍照、供应链报价单全扒了个底朝天,今天一次给你放完。...查看全文
2026年1月3日,北京零下9℃,小米汽车工厂里却热气蒸腾。雷军把一辆崭新的YU7大卸八块,摆在直播镜头前,像摆出一桌全羊宴。4小时、240分钟、14400秒,他亲自拧螺丝、拆电池、掰门板,只为说一句话:“今年我们不冲了,55万辆就行。...查看全文
“兄弟们,方向盘没了,油门也没了,连后视镜都成古董了!”凌晨两点,马斯克在X上甩出一句,全球网约车群瞬间炸锅。配图是一辆银灰色Cybercab,车门向上掀开,像在对所有司机说:拜拜了您嘞。...查看全文
“纯电一哥”突然叛变?今天,小鹏汽车甩出一张2026年产品核弹表:P7+、G6、G7、X9,全部上马1.5T增程器,CLTC纯电430公里,油箱加满直接1704公里——从北京开到广州,中途不用醒尿。...查看全文
“钥匙给您,热车都帮您打好了!”12月28日一早,乌海海勃湾区的老赵接过销售员递来的MG4“安芯版”,手一哆嗦——不是冻得,是激动的:他成了全球第一个把半固态电池量产车开回家的车主。“以前冬天不敢买电车,怕趴窝。现在人家告诉我,这车在零下3...查看全文
“叮——”1月2日零点,广汽丰田数据大屏最后一颗数字定格:772668辆!比2024再增7.3%,在价格战血洗、新势力围剿的2025,这家合资“老炮”用一句最硬核的脏话——销量,把唱衰的人统统噎了回去。...查看全文
2026年第一天,丰田没发新车价,先甩了一张“王炸”——第六代RAV4直接打包高通的“骁龙数字底盘”,把整套座舱搬进了安卓生态。说人话:以后你的车机,就是一台带轮子的骁龙8 Gen3旗舰机。一秒开机、三秒联网、五秒语音把空调调到22.5℃,...查看全文
2026第一天,宝马把“尊贵”打成了折扣码“30万买7系”昨天还是段子,今天成了官网价。1月1日0点,宝马中国31款车型集体“跳水”,最高直降30.1万,iX1直接打76折,225L运动套装杀进20.8万——比一辆顶配比亚迪宋还便宜。网友炸...查看全文
元旦假期还没过完,五家合资巨头就抢着把2025年的“期末卷”拍在桌上。没有寒暄,没有铺垫,数字就是唯一的声音。谁涨谁跌,谁笑谁哭,一眼看穿。1大众:158.71万辆,继续坐在合资铁王座上。燃油车份额反涨0.9%,三十年头一次“越卖越值钱”。...查看全文
杭州湾凌晨一点,吉利研究院的灯像一排白炽的探照灯,把停车场照得跟赛车场似的。李书福把西装甩在引擎盖上,对着三十多个核心高管吼了一句:“都别吹牛,咱们先把车标立住,再谈立牌坊!”话音落下,全场安静得只剩远处试车场传来的涡轮泄压阀“呲呲”声。...查看全文
1月2日晚,特斯拉踩着钟声甩出压轴数据:2025年第四季度,产量43.4万辆,交付41.8万辆,储能部署14.2GWh。...查看全文
“遇到危险,一脚刹死,别犹豫!”1月3日晚,雷军在小米汽车高阶驾驶培训直播里,一句话把弹幕瞬间刷爆。没有PPT,没有广告词,老爷子穿着件灰色卫衣,坐在驾驶位,边演示边甩干货:“刹车途中千万别打方向盘,一打就侧滑,神仙都救不了。”直播间当场安...查看全文
王传福把最后一页PPT合上,会议室爆发出掌声——2025年成绩单出炉:纯电226万辆,插混234万辆,全球新能源460万辆。...查看全文
2026年1月3日清晨6点42分,北京大兴机场高速南段,一辆悬挂京AA0001Z号牌的极狐阿尔法S L3版,在时速80公里的自动驾驶状态下,突然向左偏移,撞上中央隔离带。气囊全开,保险杠碎了一地,车主孟醒肋骨骨裂,车载语音仍在温柔提示:“系...查看全文
1月2日,凌晨00:47,李斌把一封全员信塞进3万蔚来人的邮箱,标题只有四个字:背水一战。十分钟后,信被截图外流,资本市场先醒——美股盘前拉升6.4%,港股跟涨,连带着合肥工厂门口的保安都接到电话:“加班,三条线全开。”信里藏着三把刀:ES...查看全文
2026年1月3日,长春总部零下18℃,一汽奥迪却提前点燃春节的鞭炮——中国乘用车协会刚盖章的年报显示:在刚刚过去的365天里,奥迪品牌以570,088辆零售销量、26.8%的燃油豪华市场份额,把失去七年的“双冠”一把夺回。...查看全文
2026年1月3日,深圳坪山,王传福把最后一辆加盖“1000万辆”红印的车钥匙交到车主手里,现场掌声只持续了3秒,就被更大的声浪盖过去——“下一辆怎么买?”这不是发布会,这是抢购现场。...查看全文
“把旧约翻开,从红海到加利利,现在跑的全是‘Made in China’。”耶路撒冷老城南墙下,出租车司机阿维把烟掐灭,一脚电门,比亚迪海豹蹿了出去。后视镜里,丰田卡罗拉被甩得只剩一个黑点——那是过去十年以色列街头的“国民神车”,如今成了“...查看全文
“哥,这台展车我按进货价给你,再送六年保养,算我冲任务,行不?”凌晨一点,北京通州某4S店,销售经理周凯把最后一份合同拍在桌上,声音沙哑得像被砂纸磨过。客户犹豫了三秒,掏出信用卡:“再降两千,我现在签。...查看全文
“蓝天白云”突然放下身段,而且一弯腰就是30万。2026年1月3日清晨,全国宝马4S店同步收到一份“密电”——价格表直接换新版:旗舰i7 M70L从189.9万砍到159.8万,一刀30.1万;入门iX1从29.99万滑到22....查看全文
2026年1月3日清晨,深圳坪山总部一声锣响,比亚迪把2025年最终销量钉在公告栏上——226万辆纯电、460万辆新能源,两项数字像两记闷棍,啪、啪,砸在特斯拉头顶。...查看全文
“特斯拉,你老了。”1月2日,伦敦清晨,BBC把这条消息扔进全球热搜:比亚迪2025年纯电销量225.7万辆,碾压特斯拉的165万,第一次把“全球第一”四个字刻进中国车牌。数字像刀,27.86%的增速在特斯拉-7.8%的伤口上又补一刀,血槽...查看全文
“兄弟,你车换电池了吗?”2026年第一天,北京朝阳大悦城地下二层的极氪家门店,还没开门就排起拐了三道弯的长队。队伍里没人谈优惠,也没人看新车,手里攥着的都是同一张A4纸——《电池健康检测报告》。他们只想知道一件事:自己脚底下的欣旺达,到底...查看全文
1月2日,昆明–拉萨,海拔5000米,零下18摄氏度。李斌刚把最后一座换电站的电缆接完,手机信号只有一格,他却用这格信号把一封全员信扔进了3万人的邮箱。...查看全文
2026年1月2日清晨6点,深圳坪山总部灯火通明,腾势销售公司大屏上的数字像打了鸡血——N9上市仅12小时,大定订单冲破20118辆,平均单价36.8万元,一举刷新中国新能源豪华SUV最快破2万纪录。“服务器差点崩了。...查看全文
2026年1月2日凌晨2点17分,武汉江夏光谷一路的乐道中心依旧灯火通明。玻璃门里,暖气混着泡面味,三张折叠椅拼成“床”,29岁的程序员王骁和衣而卧,手机屏保是一张“湖北省汽车以旧换新补贴告知书”。...查看全文
2025年12月31日,东京羽田机场,丰田社长佐藤恒治站在出发大厅的巨幅海报前,沉默良久。海报上是全新第15代皇冠, slogan 依旧霸气——“The Pride of Japan”。...查看全文
2026年1月1日深夜,比亚迪赶在跨年钟声前甩出最后一张销量底牌:12月只卖出13.1万辆,同比大跌15.7%,环比11月再缩水1.8万辆。全年累计158.6万辆,看似创下历史新高,增幅却从年初的两位数一路滑到4.2%,创近三年最低。股民刚...查看全文
2026年1月1日,比亚迪2025年12月及全年新能源汽车销量数据正式公布,这份承载着行业关注的成绩单,既展现了规模优势,也透露出市场调整期的新动向。从单月表现来看,比亚迪12月新能源汽车销量达到420,398辆,这一数字放在行业大盘中依然...查看全文
“刚刚锁单,6.2万台!”1月1日凌晨00:37,余承东在朋友圈甩出一张截图,配文只有九个字:干上去,活下来,冲全球。配图里,问界12月交付量定格在62,118台,比11月再跳涨18%,直接把理想、零跑、极氪统统甩在身后。评论区瞬间炸锅:“...查看全文
“钢铁侠”回来了,特斯拉却回不来了。8月26日,特斯拉交出2025年半年报:营收418亿美元,同比下降10.6%;净利润只剩16.1亿美元,同比腰斩42.9%;销量72万辆,跌幅13%,连续四个季度负增长。股价盘后暴跌13%,市值一夜蒸发一...查看全文
“7 万 5 买全新轩逸,40 万内提途锐!”如果你最近逛过 4S 店,大概率会被这两句吆喝震住。别怀疑,燃油车真的杀疯了——为了不被新能源一脚踹下牌桌,它们连夜砍掉配置、贴上华为智驾,把价格卷到地板缝。一、销量“回光返照”:83....查看全文
许家印,又卖一块家底。7月24日深夜,恒大汽车一纸公告,拟将旗下“恒驰”品牌、天津工厂及全部知识产权打包出售,交易对价仅12.8亿港元——不到两年前恒大汽车市值的1%。买家是中东金主NWTN集团,一个靠SPAC上市、账上只剩8.6亿美元的“...查看全文
“开车不用扶方向盘,你敢信吗?”就在今天,华为余承东扔出一颗“重磅炸弹”:华为自动驾驶系统ADS 4将于今年第四季度实现高速L3级商用!这意味着,中国老百姓最快年底就能在高速路上“解放双手”,让车子自己开!...查看全文
理想汽车创始人李想沉寂130天后再度发声,这次不谈销量目标,不聊行业八卦,而是把话筒对准了自家研发的VLA司机大模型。在5月7日的AI Talk直播里,这位车圈大佬语出惊人:“我们不学特斯拉搞FSD,DeepSeek才是我们的老师!”这话一...查看全文
四月的阳光照在会展中心玻璃幕墙上,我挤在乌泱泱的人群里,手里攥着刚领的蔚来宣传册,耳边传来隔壁理想展台主持人的呐喊:"L9现车直降五万!"这场景让我恍惚回到三年前,那时候展厅里挤着二十多个新势力品牌,连过道都摆着概念车。...查看全文