说实话,现在手握六七万想买辆靠谱的燃油轿车,真不算啥难事。但问题来了,到底选谁才不踩雷?轩逸、朗逸(图片|配置|询价)这些合资老将还香吗?国产车像逸动、艾瑞泽8、帝豪是不是真把性价比卷上天了?价格差不多,配置差一截,开起来更是各有所长。你要是图省心,跑网约车,还是全家一起出远门,那选的车真得不一样。
前两天我哥们儿提了辆轩逸经典版,裸车价6万多点,优惠直接干到4.8万,真是吓我一跳。这价格比不少国产A级车还便宜。他跟我说,这车除了内饰全是硬塑料,收音机都省了,但坐着真舒服,后排跷二郎腿都没压力。关键是保养便宜,一年三百来块,十年开不坏也不用操心。保值率也稳,以后换车不吃亏。唯一就是动力肉,上高速得提前留足加速时间。不过安全配置没抠,六气囊全给配齐了,这点真得说句公道话。
大众朗逸卖得好,不光是因为“大众”俩字有面子。它版本多得离谱,二十多个配置从6万一直拉到12万,选起来确实头晕。但你要精打细算,就得盯着那款1.5L自吸+6AT的满逸版,优惠完8.29万,九万内能落地。开着稳,变速箱顺,没啥毛病,就是动力还是那个味儿,市区代步够用,跑多了高速总觉得差点劲。想更强就得上1.5T,可预算就得往上加。
国产这边,长安逸动算是玩明白了。7.89万的悦享型直接给你1.5T发动机,192马力,还有580Bar高压直喷系统,这技术放合资车上起码贵两万起步。年轻人自己开,要的就是这个劲儿——提速快、油耗还不高。配置也大方,座椅加热通风都安排上了,智能互联反应也快。就是底盘调得偏软,过坑有点晃,但日常通勤完全没问题。
奇瑞艾瑞泽8有点意思,1.6T发动机在同价位里算是“大心脏”,起步超车特别利索。车身用料也下本,高强度钢用了80%,前防撞梁是铝合金的,安全感拉满。但问题也明显,双离合低速时候有点顿挫,A柱高速时还会嗡嗡响。价格也贵,涡轮增压版落地得九万出头,比逸动贵了一万多。你要是冲着安全和性能去的,那就得忍着点这些小毛病。
第五代帝豪反倒成了最“不挑人”的选择。尺寸是这五台里最大的,后排能轻松坐下三个成年人,中间还有扶手,带家人出门不委屈人。座椅软乎,坐久了也不累。动力分1.5L自吸和1.5T两种,一个对标轩逸朗逸,一个跟逸动掰手腕。价格还实诚,七万多能落地。配置虽然没逸动那么花哨,但该有的都有,关键是开着没什么明显短板,适合那种不想纠结的人。
你看,每台车都不是完美的。轩逸便宜但配置寒酸,朗逸品牌响但动力平,逸动性能强可底盘一般,艾瑞泽8安全但贵且双离合有点糙,帝豪均衡却少了点个性。买车这事儿,说白了还是看你怎么用。要是天天跑滴滴,轩逸经典真省心;要是就想挂个大众标,朗逸满逸版也够体面;年轻人自己开,逸动爽快;要拼安全和用料,艾瑞泽8值得多掏钱;全家出行多,帝豪坐着最舒坦。





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