#深蓝S07华为乾崑长续航版上市长续航真智驾，能治你的里程焦虑

深蓝S07(图片|配置|询价)华为乾崑长续航版上市" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1851542791888282" rel="noopener noreferrer">#深蓝S07华为乾崑长续航版上市#长续航+真智驾，这车能治好你的里程焦虑吗？

昨天路过深蓝体验店，一眼就被门口那辆S07吸引了。

流线型的车身透着未来感，又不会显得过于张扬，店里的销售小哥说这叫“共生美学”——把科技感和日常实用融合在一块儿了。

说实话，这两年新车层出不穷，但能让人眼前一亮的设计，确实不多。

最近正好有朋友想换车，跑来问我意见。他纠结的点特别典型：想要电车又怕续航不够，喜欢智能驾驶又担心技术不成熟。

这大概也是很多人持币观望的原因吧。跟他聊起深蓝S07，我发现这车好像就是对着这些痛点来的。

首先当然是续航。销售介绍，这长续航版在CLTC标准下能跑700公里以上。数字归数字，我们更关心实际能用多少。

按日常城市通勤算，一周充一次电，基本就够了。周末去个近郊，单程百来公里，来回电量也稳稳的。朋友最怕的“里程焦虑”，很大程度上被缓解了。

但真正让我觉得“有点东西”的，是它搭载的华为乾崑智能驾驶系统。

销售特意让我们体验了一段模拟城市路况。遇到加塞，车辆减速很柔和；识别到行人提前预备，一点也不突兀。

这不像那种为了炫技而存在的功能，更像是个经验丰富又沉稳的“老司机”在帮你。对于每天要面对早晚高峰的人来说，这种能切实减轻疲劳的智能，才是真智能。

科技如果只是参数漂亮，却进不了生活，那就成了摆设。我试着想象了一下拥有S07后的普通一天：

早上通勤，不再是绷紧神经的“战斗”。坐进车里，说一句“去公司，走不堵的那条路”，车机就能规划出最优路线。

拥堵路段，智能驾驶辅助接管，你只需要轻松监控。路上，AR-HUD把导航信息和路况直接投在前风挡上，眼睛不用来回找屏幕，安全不少。

下班顺便去超市采购，车子能自己记忆常用的停车位。双手提着东西时，用手机APP或者蓝牙钥匙就能遥控车辆泊出狭窄车位，这个功能对新手或者狭窄的老小区特别友好。

到了周末，它的价值就更明显了。以前开电车去郊外，总会不自觉地老看剩余电量。

现在，充满电，扎实的续航让你敢去更远一点的湿地公园、山脚下的露营基地。在车里，超大屏幕配合高级音响，等人时看个电影，休息时变成临时的“私人影院”。

它不再只是一个点到点的工具，而是延伸了生活与娱乐的空间。

说到底，我们选择一辆车，是在选择一种更自在的生活可能性。

深蓝S07给我的感觉是，它没有刻意去堆砌炫酷但华而不实的概念，而是在续航和智能这两个当代电车最核心的体验上，做到了扎实和好用。

它未必是性能最狂暴的，但可能是让你日常相处最省心、最能拓展生活半径的那一个。

如果你也在寻找一辆能兼顾日常舒适与周末诗意的智能电车，或许，它值得你亲自去开一圈哟！感受一下那份“踏实的高科技”。

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