30 万以内新能源 SUV 竞争白热化，哪款能凭实力脱颖而出？

先说欧拉5。这车真的狠。预售价10.98-14.28万，纯电SUV，造型延续好猫那套“萌系复古”路线。但这次更高、更宽、更厚实，看着更有SUV那味儿。车顶行李架+激光雷达，一下子把气场拉满。4471mm的车长、2720mm轴距，说白了，比小SUV大一圈。480km和580km两套续航，足够通勤、周末郊游一并搞定。 你要说缺点？也有。动力150kW，说不上暴力，但平顺得很，城市里开真舒服。省心、省油、省电，三省合一。讲真，这车一下子把新能源入门SUV的门槛拉到新高度。对年轻人太友好了，尤其姑娘们——好开，好看，好拍照，就是出片利器。

奥迪Q5L

最低售价：24.49万起最高降价：12.03万

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在智能驾驶方面，智己LS6(图片|配置|询价)升级了端到端大模型的去高精地图NOA，环岛、掉头、过ETC等操作，和华为ADS3.0水平相当，全国、全场景都好开，开城速度也属于一梯队了。蔚来ES6的NIOPilot能实现高速自动辅助驾驶等20多个功能，芯片算力表现也可以。极氪7X配备智能驾驶辅助系统，配备独特的ZEEKR AD驾驶操作系统，表现力也能满足日常出行。

而在理想L6和问界M7的空间对比中，尽管两车尺寸相近，但理想L6的车内空间表现更佳。且在前排调整到合理的位置后，后排腿部空间表现上，理想L6也有一定的相对优势。而作为新时代智能型车款的代表之一，这三款车在智能座舱方面都有较强表现。其中Model Y尽管有着较为强劲的硬件，但无论是车机本土化适配还是整体座舱智能化表现上都不如另外两款国产车型。而智能座舱本身就是理想的重点优势产品点之一，因而在理想L6和问界M7的对比中，通过我们实测可知，理想L6同样在智能座舱方面有着较为明显的优势。

极石01

最低售价：29.99万起

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问界新M5 Ultra车身采用全新一体化设计，线条流畅而动感，勾勒出简约而不失时尚的流线型轮廓，令人一见倾心。车头下压且低趴的鲨鱼鼻，塑造出十足的动势与力量感。醒狮大灯深邃且充满科技感，开灯的一瞬间仿佛沉睡的雄狮睁眼。

这些极具质感的细节设计，处处彰显着着“看得见的豪华和用心”，让问界新M5 Ultra在不同场合都能展现出恰到好处的气场，面子里子兼具。

XNGP高阶智驾系统，配合激光雷达，在城市NGP、高速NGP方面的表现，真的是其他几台车追不上的。你要是智驾发烧友，选小鹏G6准没错。

但是哥们儿，其他几台车也不是吃素的。比亚迪海狮07的DiPilot 100，零跑C10部分高配车型也有激光雷达，深蓝S7和埃安V Plus的智驾系统也都达到了主流L2+水平。

关键是，除了小鹏G6，其他几台车的智驾功能都更偏实用性。不追求那么激进，但该有的功能都有。

不过，理想L6只有36.8kWh一个电池容量版本，纯电工况续航212公里，这在一年前算是常规水平，但是随着一系列增程新车上市，如今理想L6的纯电续航已经不太够看。

智界R7起步续航就达到251公里，另外还有360、331公里（四驱）的长续航版；智己LS6的纯电续航，则更是达到370和450公里，都比理想L6高了很多。