作者丨彭鑫
编辑丨安安
近日,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)发布公告称,长安汽车之控股子公司深蓝汽车科技有限公司(以下简称“深蓝汽车”) 拟开展增资扩股,预计募资规模约61.22亿元。

图源:长安汽车官方公告
包括重庆联合产权交易所集团股份有限公司(以下简称“重庆产交所”)公开挂牌增资和非公开协议增资两部分,交易价格以公开挂牌结果为最终增资价格,且不低于经国资备案的评估值,募资对象包括原始股东、合格投资者。其中,长安汽车拟以非公开协议方式通过无形资产加自有资金合计增资不超过31.22亿元。
公开资料显示,深蓝汽车成立于2018年5月,公司注册资本3.28亿元,其前身为重庆长安新能源汽车科技有限公司。

图源:深蓝汽车官网
目前,官网在售7款车型,产品矩阵包括轿车、SUV、硬派越野等。
历经多轮融资
对于此次增资,长安汽车方面称,系基于公司战略及业务需要,资金将用于新汽车研发,智能化、电动化核心技术创新,提升全球品牌力。作为年轻科技运动品牌,深蓝汽车致力于打造世界一流电动车品牌,此次增资有助于提升公司整体竞争力。
此次增资完成后,长安汽车仍是其最大股东,持股比例为50.9959%。对深蓝汽车仍实施控制,继续采用成本法进行核算。
据不完全统计,截至目前,深蓝汽车已进行过多轮融资。
2020年1月,长安新能源首轮融资完成,引入长新基金、承为基金等4家投资人并完成工商变更,注册资本变更为 2.02亿元,长安汽车持股比例下降至 48.95%,丧失控制权。
两个月后,长安新能源引入公司和重庆南方工业股权投资基金合伙企业(有限合伙)2家原股东及另外8家新股东并完成工商变更,注册资本变更为 3.28亿元,长安汽车持股比例稀释至40.66%。
同年11月,长安汽车与长安新能源的股东长新基金和承为基金分别签署《股权转让协议》,以现金人民币13.3亿元收购长安新能源10.34%的股权,长安汽车持股比例增加至51.00%,长安新能源纳入长安汽车合并报表范围。

图源:重庆产权交易网官网
今年11月,深蓝汽车增资项目挂牌重庆联合产权交易所,挂牌期满日期为2025年12月23日,拟募资总额和募集资金对应持股比例择优确定,新股东持股比例不超过20%。
仍未实现盈利
成立近8年的深蓝汽车,目前仍处于亏损状态。
重庆联合产权交易所官网公告显示,深蓝汽车2022年—2025年前10个月,营业收入分别为156.77亿元、269.26亿元、372.24亿元以及397.97亿元;净亏损分别为31.96亿元、31.07亿元、15.71亿元以及10.25亿元。近四年来,深蓝汽车累计亏损约89亿元。

图源:重庆产权交易网官网
与此同时,深蓝汽车2023年及2024年,所有者权益均为负数,处于资不抵债状态。截至2025年10月31日,其资产总额为314.74亿元,总负债为359.86亿元,所有者权益为-45.12亿元。
深蓝汽车董事长邓承浩曾公开表示,去年四季度,深蓝品牌已实现阶段性盈利。
“如果要在2025年实现正向的盈利循环,深蓝汽车需要在月销量超过3万辆的情况下,才可以实现盈利。”他进一步说道。
公开数据显示,2025年9月-11月,深蓝汽车连续三个月销量超3万辆,分别为33626辆、36792辆以及33060辆。其中,定价相对较低的深蓝S05(图片|配置|询价)成为销量支柱,9-11月全球销量分别为19385辆、20101辆、16170辆,销量占比在一半左右。
与此同时,深蓝汽车今年累计销量为30万辆,相较于此前下调后的36万辆年销目标,仍有一定的差距。
内容综合自重庆联合产权交易所官网公告、长安汽车官方公告、深蓝汽车官方资料等
渝公网安备50010502503425号
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