最近帮朋友挑家用SUV,试驾了11月28号刚上市的星途ET5(图片|配置|询价),这款主打“新奢智电”的中型车,开下来最大感受是没花里胡哨的噱头,全是戳中日常用车痛点的设计。从接送孩子的便捷性到长途自驾的可靠性,再到一家人的乘坐感受,都考虑得挺周到。作为首批试驾者之一,今天就把真实感受拆开来聊聊,给正在选车的家庭做个参考。
外观耐看,细节藏着巧思
选家用车,外观不用多张扬,但得耐看,星途ET5(品技术)这点做得挺讨喜。它用的“自然恒韵美学”设计理念,听着玄乎,实际看就是没有锋利棱角,线条温温润润的,像被河水磨过的玉石,怎么看都不腻。车身比例很讲究,视觉中心线把车长分成1.618黄金分割比,到轮心是1.414白银分割比,站在车旁就觉得姿态很协调,不会头重脚轻。

灯光设计是个加分项。前大灯轮廓像贝壳,里面有波光粼粼的细节,白天不扎眼,晚上点亮后特别精致。尾部的星翼灯带是贯穿式的,3.5米长的灯带里塞了472颗LED,晚上开车时,远远就能认出它,辨识度很高。我特意在地下车库试了试,灯带亮起时像一圈星光绕着车尾,陪孩子取车时,小家伙总说“咱们的车在眨眼睛”。

空间够顶,全家都坐得舒服
家用车,空间是硬指标。星途ET5(用车口碑)的空间利用率达到84.6%,这个数据看着抽象,实际体验很直观。我178cm的身高,坐在后排头部还有一拳多距离,膝部空间有144mm,跷二郎腿完全没问题。上周带父母和孩子去郊游,后排坐两个老人加一个儿童安全座椅,一点不挤,孩子还能在座位上悄悄玩玩具。
座舱质感也值得说。触手可及的地方90%都是软包,不像有些车硬邦邦的硌手。座椅是10层结构的“舒云座椅”,回弹率超过65%,坐久了不塌。我开了3个小时高速,下车后腰不酸背不疼,比之前开的老车舒服太多。销售说这座椅能15年不塌陷,虽然没法验证,但从触感和支撑性来看,确实扎实。

储物空间设计也贴心。门板储物格能放下两瓶大矿泉水加一把伞,中央扶手箱够深,能装下孩子的绘本和湿巾。后备箱常规状态下能放两个28寸行李箱加一个婴儿车,露营时把帐篷、烤架塞进去,空间还有富余,满足家庭出行完全够用。
辅助驾驶靠谱,新手也能轻松开
朋友是新手司机,最关心辅助驾驶功能,这也是我重点体验的部分。星途ET5在这方面的硬件投入很实在,搭载了征程®6P芯片,算力有560TOPS,还有27颗高精传感器——11路摄像头、3路毫米波雷达、1路激光雷达和12路超声波雷达,车身感知范围超过20000平方米,差不多3个足球场大。

实际用下来,这些配置不是摆设。在城郊施工路段,系统能识别100米外的锥桶和水马,提前用语音提醒,还会轻微转动方向盘提示避让。过路口时,就算有电瓶车突然窜出来,它也能快速反应。有次在小区门口,一个小孩突然从车后跑出来,系统160毫秒就做出响应,410毫秒就识别了路况变化,及时减速,吓出我一身冷汗的同时,也觉得特别安心。

全场景漫游功能很实用。周末去山区老家,那边没导航信号,辅助驾驶照样能用,遇到窄路会提前减速,还能识别坑洼路面。泊车功能更是新手福音,支持300多种泊车场景,就算是商场里的极限车位,它也能稳稳停进去。朋友试了两次后就敢自己去超市停车了,说“比老司机指挥还靠谱”。
智能座舱顺手,科技不添乱
现在的车都讲智能,但很多功能华而不实。星途ET5的智慧座舱却很“懂”人。三联屏设计看着有科技感,10.25英寸仪屏、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏,支持“三指飞屏”,导航信息从中控划到仪屏特别流畅,开车时不用低头看中控,更安全。

副驾独立音区是个好设计。带家人出门时,副驾的老婆用蓝牙耳机看剧,声音不会干扰我开车,孩子在后排睡觉也不受影响。车机用的是8255芯片,5nm制程,反应很快,语音指令基本秒响应。我试过一次说“打开空调24度、播放儿歌、导航到动物园”,三个指令一次性完成,没有卡顿,也不用反复唤醒。
手机互联功能很贴心,不管是安卓还是苹果手机,都能一键连接,导航、音乐同步特别快。有次我忘带车钥匙,用手机APP就能解锁开车,还能远程启动空调,夏天提前降温,孩子上车再也不用喊“烫屁股”了。

动力续航扎实,长途没焦虑
家用车,动力不用猛,但续航必须靠谱。星途ET5纯电续航210km,综合续航1310km,我实测日常通勤每天50km,一周充一次电完全够用。周末去周边城市,来回300多km,不用中途补能,特别省心。极限测试中它续航能超过2000km,就算过年长途自驾,也不用频繁找充电桩。
动力表现也够用。1.5TGDI增程发动机,峰值功率115kW,驱动电机功率195kW,零百加速7.6秒。平时在市区超车、起步都很轻快,高速上跑到120km/h也很稳,不会有飘的感觉。发动机热效率达到45.79%,油电转换效率3.71kWh/L,加一次油能跑很久,后期用车成本不高。

充电速度也让人满意,30%-80%只需15分钟。上次带孩子去游乐园,在停车场的快充站充了15分钟,就够返程的电量,不用傻等着。电池工作温域从-35°C到60°C,就算在东北的冬天,也不用担心续航打折,实用性很强。
操控舒服,安全拉满
开家用车,操控不用追求运动,但一定要好开、舒服。星途ET5用的铝合金H臂多连杆后悬架,这种悬架在不少豪华车上都能看到,能很好地平衡操控和舒适。过减速带时,车身颠簸很小,孩子在后排睡觉不会被晃醒。DP-EPS转向系统很精准,没有虚位,变道、转弯都很灵活。

安全方面更是没话说。车身高强度钢占比85%,采用九横九纵的碰撞吸能路径,碰撞时能有效保护车内人员。配备7个安全气囊,侧气帘还有6秒保压技术,碰撞后能持续提供保护。有次我不小心蹭到护栏,车身只是轻微变形,车门还能正常打开,安全感满满。
电池安全也做得到位。四横四纵高强度结构设计,加千兆帕级底护钢板,能抵御外部撞击。24小时云端监控系统,会实时监测电池状态,有异常就提醒。它通过了200KN挤压测试,底部撞击次数是国标的3倍,就算遇到严重撞击,也不用担心电池起火、泄漏。

结语:家用SUV的务实之选
试驾下来,星途ET5给我的感觉是“务实又贴心”。它没有堆砌华而不实的配置,而是把钱花在了空间、安全、续航这些家庭用车的核心需求上。自然耐看的外观、宽敞舒适的座舱、靠谱的辅助驾驶、扎实的续航和全面的安全防护,每一点都戳中了家用车的痛点。
对于有老人、孩子的家庭来说,选车就是选一份安心和便利。星途ET5既能满足日常通勤的经济性,又能应对长途自驾的可靠性,还能给家人足够的安全保障。如果你正在找一款实用、省心的家用智电SUV,这款车值得放进你的试驾清单里,亲自体验后就知道它有多合适。


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