坦克300极地版卖疯了，2.5吨牵引力够玩嘛，用户却盯着后视镜发愁

坦克300(图片|配置|询价)极地版上个月刚上市，22.68万起卖，车漆改成橙色加雪山贴纸。前脸装了能遥控的绞盘，车顶有镂空行李架，轮毂配了专用全地形胎。预售时放出300台，15分钟就卖光了，现在订车得等半年。

这车能拖两吨半的房车或游艇，但柴油版车主抱怨提速慢。仪表盘换成了液晶屏，中控台保留实体空调按钮，档把挪到方向盘后方。座椅头枕印着极地图案，主销车型长宽高接近4.76米、1.93米、1.9米，轴距2.75米。

厂家给前风挡加了加热功能，雨刮器也能除冰。不过有网友拍图说后排地板凸起太高，放不了双肩包。车展时有人问备胎为什么是竖着挂，工作人员说这是复古设计。

汽油版最大马力227，柴油版183，扭矩分别是387和480牛米。都配9AT变速箱，但有测评说低速挡换挡顿挫明显。侧踏板是固定的，不能收进车里，冬天踩上去有点滑。

厂家说这款车是为越野和露营设计，但大部分买家可能只会用来上下班。论坛有帖子问能不能卸绞盘省电，回复说改装要自己找店。现在二手市场加价两万都买不到现车，经销商解释说生产线要等配件。

买车软件显示，极地版比普通版重了80公斤，油耗数据暂时没更新。有车主拍视频展示在雪地开车，绞盘用了三次才脱困。论坛置顶帖提醒：选装加热座椅得加5000元。

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