20 万级华系双雄，岚图FREE+、全新岚图知音，买车不犹豫！

​现在买新能源汽车的人是越来越多了，尤其是 20-30 万这个价位，简直是家庭购车的 “必争之地”。但选车的时候真的太容易犯难了：想选智能配置高的，担心续航不行；看重续航的，又觉得内饰不够豪华；纠结空间的，可能动力又跟不上。说白了，大家想要的就是一台 “啥都有、啥都强” 的车，不用后期再纠结升级，直接一步到位。​

这不，岚图汽车直接带来了两款 “解决选择困难症” 的重磅车型 —— 岚图 FREE + 是大五座增程 SUV，可油可电彻底没续航焦虑，还透着豪华感；全新岚图知音(图片|配置|询价)是超空间纯电 SUV，续航长、充电快，智能配置拉满。关键的是，这两款车都直接把华为驾驶辅助系统和鸿蒙座舱当成全系标配，不用加钱选装，真正做到了 “入门就是满配”。不管你是看重家庭舒适，还是痴迷智能科技，总有一款能戳中你，20 万级预算闭眼冲都不亏！

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.4万车友热议二手车7.78万起 | 146辆

说起岚图 FREE+，熟悉岚图的朋友都知道，它可是家族里的 “明星款”。这次升级后，外观还是延续了那种优雅又带点动感的设计，溜背式的车身线条看着就大气，星辉式的进气格栅辨识度超高，既有 SUV 的硬朗劲儿，又不像有些新能源车型那样显得 “太突兀”，家用或者商务用都不违和。​

坐进车里的第一感觉就是 “舒服、高级”。大面积的软质材料包裹着整个座舱，摸上去手感细腻，再配上木纹装饰面板，一下子就有了豪华车的质感。而且它是大五座布局，空间真的很够用 —— 前排驾驶位调整好我的坐姿（我身高 178cm），头部还有一拳多的距离，后排腿部空间更是宽敞，跷个二郎腿完全没问题，就算坐三个成年人也不会觉得挤。家里有老人小孩的，上下车方便，长途乘坐也不会觉得累，这才是家庭 SUV 该有的样子嘛！

岚图 FREE + 让人惊喜的，就是这套华为乾崑 ADS 4.0 驾驶辅助系统，而且是全系标配，这在同级别里真的不多见！可能有些朋友对 “驾驶辅助” 没概念，简单说就是：它能帮你分担大部分驾驶压力，不管是市区堵车还是高速长途，都能让你轻松不少。需要特别说明的是，这套系统属于组合驾驶辅助范畴，使用时驾驶员仍需保持对车辆的控制，遵守相关道路交通法规。​

先说说它的硬件配置，简直是 “武装到牙齿”：1 颗 192 线激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达、13 颗高清摄像头，再加上 12 颗超声波雷达，一共 29 颗传感器，360 度无死角感知周围环境。就拿那个 192 线激光雷达来说，雨夜穿透力能到 150 米，比人眼看得远、看得清多了。有次下大暴雨，我开着岚图 FREE + 出门，明显感觉到它识别路况的速度比我自己反应快，前方有辆车突然减速，它立马就做出了刹车动作，比我手动操作快了半拍，真的太安心了。​

日常用车场景里，这套驾驶辅助系统真的 “救大命”。早高峰市区通勤的时候，谁没被堵车逼疯过？开启城市 NCA 功能后，车辆能自动跟车，前面的车加速它就加速，前面的车减速它也跟着平稳减速，遇到有人加塞，它还能稳稳避让，完全不用我频繁踩刹车、打方向盘，堵车的时候我甚至能稍微放松一下，看看路况就行，驾驶疲劳感直接少了一半。​

过路口的时候也特别省心，红绿灯识别率接近 100%，就算是那种没有保护的左转路口，它也能稳稳通过，不用我紧张地观察来车。长途跑高速就更爽了，高速 NCA 功能能自动超车，遇到慢车会提前预判、平稳变道，进出匝道的时候也能无缝衔接，不用我手动接管。贴心的是车位到车位 P2P 2.0 功能，从高速出口下来，一直到目的地的停车场，全程都能辅助驾驶，就算是陌生的停车场，它也能自己找车位、停好车，对于我这种 “停车困难户” 来说，真的是福音！​

安全方面也不用多说，岚图 FREE + 的 CAS4.0 全维防碰撞系统很靠谱。前向 AEB 功能就算在 130km/h 的高速上，也能有效刹停，遇到 “鬼探头” 这种突发情况，eAES 自动辅助紧急避让功能会立马介入。之前看第三方测试，它对静态故障车、路上掉落的货物，避让成功率都很高，就算是 80km/h 的雨夜，刹停距离也控制得很好。后来才知道，这背后是 WEWA 架构在发力，云端每天都在模拟 3500 万公里的驾驶场景，车端的反应速度也快了 50%，就像有个经验丰富的老司机在旁边帮你盯着路一样。​

如果说华为驾驶辅助系统是 “开车神器”，那鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 就是 “车内娱乐 + 实用担当”，用起来真的太顺手了！它的界面设计特别简洁，没有那些花里胡哨的东西，常用的导航、音乐、空调功能，都能自定义放在桌面，一键就能点开，完全不用在多层菜单里找，操作逻辑和手机差不多，就算是长辈用车，也能很快上手。​

方便的就是手机和车机的无缝流转功能。有时候我在手机上看视频，或者听着歌，一上车，直接一键就能同步到车机上，完全不用重新搜索，导航路线也是一样，手机上规划好，上车自动同步，再也不用 “上车就中断娱乐” 了。还有超级桌面 2.0 功能，能兼容 5 万多个手机应用，坐在车里操作车机，就像用一个 “超大号手机” 一样，想办公处理个文档、想刷个短视频、想导航用其他 APP，都能直接用，流畅度也很高，不会卡顿。​

智能语音助手也特别 “懂事”，喊一句 “你好，岚图” 就能唤醒，支持连续对话，还能听懂上下文。比如我先问 “今天天气怎么样”，接着说 “打开空调 24 度”，它都能精准识别，不用反复唤醒。而且它能捕捉到车内任意位置的声音，就算后排的家人想调空调、换音乐，直接说话就行，不用特意凑到中控屏旁边，拟人化的交互方式，感觉就像车里有个 “智能管家” 一样。

作为增程 SUV，岚图 FREE + 的动力表现真的超出预期。它搭载的是高效纯电驱动系统，有后驱和四驱两种选择。如果平时主要是市区通勤，后驱版本就完全够用了，动力输出轻快平顺，起步的时候没有顿挫感，开着很舒服；如果偶尔想体验一下 “推背感”，四驱版本绝对能满足你，零百加速只要 4.9 秒，深踩油门的时候，那种强烈的推背感瞬间就来了，超车、爬坡都毫不费力。​

而且纯电驱动的好处就是 “安静”，低速行驶的时候几乎听不到噪音，就算跑高速，车内也很静谧，这多亏了全车的静音玻璃和优秀的隔音工程。家里老人坐车容易晕车，但是坐岚图 FREE + 的时候，因为动力平顺、噪音小，从来没说过不舒服，这一点真的太加分了。​

还有可升级的智慧底盘技术，也是岚图 FREE + 的一大亮点。它用的是全铝底盘，不仅重量轻，而且刚性强，这就意味着车辆的操控更稳定，乘坐也更舒适。我平时开车会遇到各种路况，有时候是坑坑洼洼的乡间小路，有时候是蜿蜒的山路，这套底盘都能很好地适应：走颠簸路面的时候，悬挂能把震动过滤得很充分，坐在车里不会觉得颠；过弯道的时候，底盘又能提供足够的支撑，车身侧倾很小，开着很有信心。​

关键的是，这么高的配置，价格还很实在！2025 款岚图 FREE + 后驱乾崑版只要 21.99 万，四驱乾崑版 24.99 万，就算是顶配的四驱运动定制版，也才 27.99 万。同级别车型里，能把华为驾驶辅助系统、鸿蒙座舱、全铝底盘这些配置都配齐的，真的没几个。也难怪它上市不到一周就卖了两万台，大家的眼睛都是雪亮的，性价比这么高的车，谁能不心动呢？

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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如果说岚图 FREE + 是 “家用增程热门款”，那全新岚图知音就是 “纯电玩家的福音”。这款车是岚图和华为一起花了 13 个月精心打造的，定位是超空间华系纯电 SUV，目标就是解决大家对纯电车的所有顾虑：续航短、充电慢、空间小、智能低？全新岚图知音直接一次性全部搞定，而且同样是全系标配华为驾驶辅助系统与鸿蒙座舱，20 万级纯电 SUV 里，它的产品力表现亮眼。​

全新岚图知音核心的卖点之一，就是全系标配华为乾崑 ADS 4 驾驶辅助系统和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，相当于买纯电车直接送 “智能套装”，不用额外加钱，这一点真的太良心了。需要提醒的是，其驾驶辅助功能属于组合驾驶辅助范畴，驾驶员在使用过程中需始终保持注意力集中，随时准备接管车辆。它的驾驶辅助硬件和岚图 FREE + 是一样的，29 颗高性能传感器组成的 “感知网”，不管是市区、高速还是停车场，都能精准识别周围环境。​

对于很多新手司机或者停车困难户来说，全新岚图知音的 VPD 代驾泊车 2.0 功能简直是 “救星”。之前我在公司楼下的多层地下停车场测试过，那个停车场通道窄、车位小，还得跨楼层找车位，我自己停都得小心翼翼。结果用代驾泊车功能，我在停车场入口下车，用手机 App 发出指令，车辆就自己慢悠悠地进去找车位，遇到障碍物还会自动避让，稳稳地停进车位里，全程不用我管，真的太神奇了！​

平时在市区开车，车道巡航辅助（LCC）功能特别实用。有时候开着车走神，稍微偏离车道，它就会温柔地提醒，还能自动把车拉回车道中间；如果导航提示要变道，它也会自动观察后方来车，确认安全后就会平稳变道，不用我手动操作，避免了错过路口的尴尬。​

跑高速的时候，领航辅助（NCA）功能激活条件宽松，就算是多车道路口、施工路段这些复杂场景，也能顺利启用。它能自动跟车、自动超车，进出匝道的时候也能精准控制车速和方向，长途开几百公里，完全不会觉得累。我上次开它从武汉到长沙，全程高速，大部分时间都是辅助驾驶，我只需要偶尔留意一下路况，到达目的地后一点都不觉得疲惫，比自己全程开轻松太多了。​

鸿蒙座舱在全新岚图知音上的表现同样出色。它配备了 10.25 英寸全液晶仪表、29 英寸高清 AR-HUD 和 15.6 英寸鸿蒙中控屏，三屏联动看着就很有科技感。那个 AR-HUD 真的太实用了，亮度能到 15000 尼特，就算是大太阳天也能看得清清楚楚，导航路线会直接投射到前挡风玻璃上，就像电影里的场景一样，不用低头看中控屏，开车更安全。​

中控屏的屏占比达 89.5%，视觉效果特别好，操作起来也很流畅，没有卡顿的情况。智能语音助手支持四音区识别，不管是前排还是后排，谁说话都能精准响应。比如后排的孩子想调空调温度，直接喊 “你好，岚图，把空调调到 26 度”，它立马就会执行，不用前排司机动手。而且它还支持苹果、华为手机镜像投屏，华为平板还能和车机互联，用平板就能控制导航、音乐、空调，简直太方便了。

岚图知音

最低售价：19.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车10.90万起 | 45辆

买纯电车，大家关心的就是续航和充电，全新岚图知音直接把这两个痛点变成了 “亮点”。它搭载的是岚海动力纯电平台，800V 高压碳化硅电驱总成是核心技术，这个电驱总成获得了中汽研的 “能效之星” 认证，还拿了 “第四届世界十佳电驱动系统” 称号，行业权威都认可，实力靠谱。​

先说说续航，长续航超充版的 CLTC 续航能到 901 公里！这个续航里程很可观，比很多燃油车加满油的续航都长。平时在市区通勤，就算每天开 50 公里，充一次电也能开半个多月，实现 “一月一充” 完全没问题。我上次开它从武汉到杭州，全程 700 多公里，出发的时候满电，到达杭州后还剩 100 多公里的续航，中途完全不用充电，彻底告别了 “续航焦虑”。​

就算是双电机四驱版，CLTC 续航也能到 580 公里，我实测过城市通勤场景，开着空调 24℃、听着音乐，实际能开 580 公里左右，一周通勤完全够用，不用天天找充电桩。而且它的电池采用了 “高耐久” 技术，官方说行驶 100 万公里电池容量才衰减 8%，相当于开十几年电池都不会有明显衰减，就算以后想换车，二手车保值率也不会受太大影响，这一点真的太让人放心了。​

充电速度表现出色，5C 超充技术值得称赞。它靠 “超电子网正极技术”“二代石墨快离子环技术” 和 “超导电解液配方” 这三大技术，充电速度大幅提升：充电 3 分钟就能跑 100 公里，从 30% 充到 80% 只需要 18 分钟。我平时充电都是趁买咖啡的时间，买完咖啡回来，电就充得差不多了，完全不耽误事。​

更让人满意的是，它的超充系统几乎不受气温影响。冬天北方气温低，很多纯电车充电速度会变慢，但全新岚图知音在 - 20°C 到 - 15°C 的寒冷环境下，从 30% 充到 80% 也只需要 21 分钟，和春秋季节的充电速度差不多。就算冬天跑长途，也不用担心充电慢的问题，严寒酷暑都能保持稳定的补能体验。再加上知音 AI 能量管理系统，高速续航衰减比老款减少了 15%，跑高速的时候更省电，续航更靠谱。

全新岚图知音的 “超空间” 真的名不虚传。它的车身尺寸设计得特别合理，虽然看着不是那种特别大的 SUV，但车内空间利用率超高。我身高 180cm，坐前排调整好坐姿，头部还有一拳半的距离；坐后排，腿部空间能有两拳多，就算翘个二郎腿也没问题，满员乘坐的时候，后排中间的乘客也不会觉得拥挤。​

后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后能拓展出超大的储物空间。平时家里购物买的东西多，或者要装婴儿车、行李箱，都能轻松放下；如果想出去露营，放倒后排座椅，还能当临时的 “休息区”，或者放帐篷、烧烤架这些大件装备，完全能满足家庭多样化的用车需求。​

内饰方面，全新岚图知音延续了岚图家族的豪华基因，而且用的都是母婴级环保材料，没有异味，家里有老人和孩子的也能放心乘坐。座椅是人体工程学设计的，填充物柔软但支撑性很好，长时间坐着也不会觉得腰酸背痛。前排座椅还带通风和加热功能，夏天不闷、冬天不凉，舒适性大幅提升。​

底盘方面，它配备了智慧自适应底盘，不管是平路还是颠簸路，都能有很好的表现。走烂路的时候，悬挂能把震动过滤得很充分，坐在车里不会觉得颠；过弯道的时候，底盘支撑性十足，车身侧倾很小，开着很稳。动力方面，双电机四驱版总功率有 551 马力，零百加速能冲进 4 秒级，红绿灯起步的时候，轻轻踩一下油门就能超过了其他车，推背感十足；单电机后驱版功率 312 马力，零百加速 6.2 秒，日常通勤完全够用，而且能耗更经济，市区百公里电耗大概在 15 度左右，用车成本很低。

岚图 FREE + 和全新岚图知音虽然定位不同，但核心优势都是 “满配、无短板”，而且价格都在 20 万级，能精准覆盖不同用户的需求，不管你是想要增程还是纯电，想要大空间还是强智能，都能找到适合自己的那一款，真正实现 “购车一步到位”，不用后期再纠结升级。​

如果你是家庭用户，平时经常带老人孩子出门，还喜欢节假日长途自驾，那岚图 FREE + 很适合你。21.99 万起的价格，能买到中大型 SUV 的空间和豪华内饰，增程动力可油可电，彻底告别续航焦虑，完美适配城市通勤与长途自驾等多元场景。华为驾驶辅助系统与鸿蒙座舱的全系标配，让你无需为智能配置额外付费，真正实现 “入门即满配”。​

全新岚图知音则更契合注重科技感、追求纯电出行体验的年轻家庭与科技爱好者。901 公里的超长续航与 5C 超充技术，破解了纯电车型的续航与补能两大痛点；华为双技术系统的加持，让出行更便捷智能；超空间设计与智慧底盘，确保了家庭出行的舒适性与操控性。22 万起的价格，让这款满配纯电 SUV 具备了很高的性价比，成为 20 万级纯电 SUV 市场的有力竞争者。​

在服务保障方面，岚图汽车以用户为中心，构建了完善的服务体系，为用户提供放心的购车与用车体验。两款车型均享受全面的质保政策，覆盖整车、三电系统等核心部件，让用户用车无后顾之忧。同时，岚图在全国范围内布局了完善的充电网络与服务网点，无论是日常补能还是维修保养，都能为用户提供便捷高效的服务。

岚图知音

最低售价：19.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车10.90万起 | 45辆

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，岚图 FREE + 与全新岚图知音的推出，不仅展现了岚图汽车的技术实力与产品积淀，更彰显了华系汽车在新能源领域的崛起。两款车型以 “满配无短板” 为核心竞争力，将华为驾驶辅助系统、鸿蒙座舱、高效动力系统等核心技术全系标配，为用户带来 “一步到位” 的购车体验，无需在配置、空间、性能、续航之间做取舍。​

对于消费者而言，选择岚图 FREE + 或全新岚图知音，不仅是选择一款交通工具，更是选择一种智能、舒适、便捷的出行生活方式。无论是家庭用户的日常通勤与长途旅行，还是年轻消费者的科技体验与个性表达，这两款车型都能完美适配。在 20-30 万级新能源 SUV 市场中，岚图 FREE + 与全新岚图知音以其强大的产品力、很高的性价比与全面的服务保障，成为值得考虑的优选车型，为华系新能源汽车的发展注入了强劲动力。