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2025款-岚图知音

亮点配置:

后驱乾崑版

+2.0万即可升级为「四驱乾崑版」

增加配置(2.0万):

四驱乾崑版

+2.0万即可升级为「超长续航乾崑版」

超长续航乾崑版

2024款-岚图知音 / 两驱

长续航智享版

+0.6万即可升级为「长续航超充版」

增加配置(0.6万):

长续航超充版

+3.4万即可升级为「超长续航智享版」

增加配置(3.4万):

超长续航智享版

岚图知音

原来那个前脸不太好看，还是这种大嘴好看些，另外车身加长了10厘米，后面尾翼延后，弥补了一点尾部的缺陷。希望搭载华为乾崑智驾的版本不要卖太贵。

CQ老车

知音的新款看起更协调

今天提车第13天，跑了一次高速，从充满电跑到剩20%电，全程智驾，最高120迈平均113迈左右，没开空调开了正副座椅加热和方向盘加热，跑了266公里[捂脸]，大家评论一下这个情况正常吗。

东东218838214

爱音乐盖布里埃尔0b5

岚图知音贴磨砂膜

本人新人一枚，爱车知音长续航超充版，慢充没问题，超充插口标明要使用不小于750电压的充电桩，不能用750伏以下的普通快充插口充电吗？充电桩老板说可以，就是充的慢，客服很认真地查了资料说不清楚，建议试一下[抠鼻]，那到底可以用吗？

亲切精灵OPR

岚图知音的超充插口到底能不能这样用？

最近没有咋个跑高速，都是在城区里面晃悠，但是天气冷，空调必开，所以感觉应该还是正常，加上一次也开不了多远，春节这段时间应该会多上非常多，拭目以待哦！

2026年1月共计家用充电桩充电费用141元，没有在外面充过，单单从耗电而不是加油这个角度来看的话：真心便宜了非常多。

考拉狼

#春节试驾体验

今天有“人”帮他，心情好多了

张扯扯CC

2025年9月，很多地方都已经停止了国补，考虑到上海很可能也会出现政策变化，想着趁上海还有国补以及明年有购置税的变化，把开了几年还有异味的插混换成纯电车，于是开始了选车之旅。         预算在20万左右，一开始考虑的是紧凑型SUV，先在网上对比了ID3、ID4、smart、MG4和萤火虫，发现这几个车型在智能化方面都不令人满意，而华为辅助驾驶方面投入大，效果明显，就转向了带华为辅助驾驶的车型，对比参数和评论之后，重点就放在了新出的尚界H5、蓝图新知音和极氪7x上，国庆假期有空就开始预约试驾，先试驾了尚界，华为辅助驾驶确实惊艳，城区接手的几率很少。接下来是岚图新知音，预约后是送上门试驾的，给人感觉就很好，也是华为ADS 4.0，对比尚界H5在用料方面明显上了一个档次，800V构架VS 400V，座椅通风加热按摩都配全了，方向盘加热也有了，还有副驾零重力座椅，座椅的柔软舒适度也要好些。还标配了冷暖冰箱、标配HUD（用习惯了HUD，后面选车还是很看重HUD配置）。尚界H5的优势在于使用了传统的机械门把手，有后雨刷。驾驶感受方面知音的操控感觉要稳些，底盘调校要更好些。对比下来知音基本上都满意的，考虑到极氪7x相似配置要贵2万左右，超20万预算了，而知音有厂家的置换补贴和下定优惠（尚界没有置换补贴，太硬气了），而且告知提车时间大概2周左右，直接就下定了知音并开始着手卖车。事后发现这个决定是非常及时的，2周左右到车了，正好赶上了上海国补政策变化前，不需要摇号了，毕竟还是有不少人摇号没中的，前段时间国补已经到手了，真开心。         这几个月知音使用下来底盘调校舒适，悬挂滤震能力优秀，过减速带或坑洼路面时，颠簸感被大幅过滤，后排乘客几乎没有弹跳感。加速线性，起步不窜，中后段动力储备充足，超车轻松。华为ADAS 4.0系统稳定，全速域自适应巡航（0-130km/h）+车道居中保持功能在高速上表现出色，跟车距离适中，转向修正柔和，长时间驾驶不易疲劳。城区需要接手的几率比较少，安全感十足。驾车和乘坐都比较舒适，续航足够。目前发现的主要缺点是没有后雨刮，下雨天车后情况有时看不清楚，电子后视镜还在开发中，希望能尽早可以安装流媒体后视镜。另外车身偏宽（1.9米），有时上下车不方便，还好能用离车泊入和遥控泊出。机械车位不能自动泊车也是一大硬伤，希望后续升级能完善。         知音基本满足了我的用车要求，这次换车之旅非常满意！

ForzaJuve不懂车

来说说我的选车过程

#买车后你被背刺了吗

#岚图[超话]#
花钱买罪受，太信任武汉武汉的车企了，把本地人当日本人整！车型：2024款岚图知音 [长续航]
购车时间：2024年12月
当前里程：22600km
问题简述：续航严重虚标，检测时遭遇“技术性”封口，消费者被蒙在鼓里。
【事情经过：一场匪夷所思的检测】
提车时，看中了搭载宁德时代的电池，用车后才发现非常的坑人。续航严重缩水，
为了讨个说法，1月18号。把车开去汉阳全功能中心，提前几天就约好了。到了店里。维修师傅一来，就说不能检测，看不了健康度，我说你们让我来，又说看不了健康度，这是怎么回事，然后给我检查了，把电充满后。健康度只有91，12月保养的时候健康度是90，充满电后加了一点。然后我就上去打4000电话。说一年时间电池健康度这么低。是不是正常的。如果是正常的请给我一个书面的回复。然后把车开去跑续航，不理想，4s店不给我开书面说明，然后维修的师傅熟让我把车放在这里我说有事，晚上把车丢在这里，晚上我把车丢在这里，第二天。跑了不到100公里打电话给我说。跑续航没有用，说安排宁德时代的人过来给我测电池，预计后天，然后把车给我送回来了，然后我在家里等了又等，说预约不上，要等我们前面测试的车的报告出来。再给我测。过来12天，宁德时代都给不出来报告，我想问下，为什么不给报告，电视没问题就出没问题的报告，就行了，为什么不出报告，我的车也不给我检测电池了，还在那里说电池要25度才能检测，现在收到的消息是全国的岚图4s店只给检测。但是不给车主看电池的健康度，这些都是有录音保留的。岚图车主现在去可以测。但是不给你看，也不告诉你健康度是多少，我想问下。你们是做了什么亏心事不让车主知道自己车的健康度。为什么遮遮掩掩。
车是在真实环境下开的，怎么检测就得去恒温箱里测？难道我的车只能在实验室里跑？既然知道环境不对，为什么还要连接电脑读取？这不就是“读取了数据，却不肯认账”吗？这算不算是“看过病，却不给开药方”？
【我的质疑：是技术门槛，还是心虚？】
现在，我手里只有对方口头的“无效”二字，连一张截图、一份报告都没拿到。这让我不得不怀疑：
1. 屏幕上的数据，是不是太难看了？ 是健康度低得离谱，还是电芯日期早得离谱？如果数据正常，为什么要遮遮掩掩？
2. “恒温25℃”是不是一个借口？ 用来掩盖电池本身可能存在的设计缺陷，或者批次质量问题？
3. 我的知情权，谁来保障？ 车是我的，产生的数据也是我的。凭什么厂家读了数据，却有权单方面宣布“无效”并拒绝提供给我？
【我想要的，不过是一个真相】
我不要求厂家无条件换车，但请给我一份真实的检测报告！
如果真的测不了，请出具一份书面说明，盖上公章，写明“此车在现有环境下无法检测，我们无法对车辆质量负责”。
车是岚图的，电池是宁德的，但受苦的是我这个消费者。
我不想因为你们两家的互相推诿，成为那个“哑巴吃黄连”的受害者。
#岚图知音 ##车主维权##续航焦虑##岚图汽车##宁德时代##生活手记##新能源汽车#

我得到什么时候回来

岚图汽车把人当日本人骗


用户817224086754

知音一性价比刚刚的

终于在繁忙中抽出空来书写关于提车一事，自10月14日提车至今已然行驶近千公里。回想起选车过程，那可真是纠结万分，预算设定在20万左右徘徊，期间差点就决定了某迪品牌，却因8月听闻岚图知音即将上市，于是选择等待，最终提的是25款后驱乾崑版，外观为香槟金、内饰是皓月白，整体落地价为20万。犹记得签合同时，手不自觉地颤抖，毕竟这可是人生中的第一台车。选择香槟金不得不说是明智之举，其耐脏特性在小区这种树多的环境下尽显优势，就拿黑车来说，一天不洗那外观就惨不忍睹，而金车即便一周不洗，远远望去仍如新的一般。对于皓月白内饰，起初着实担心不耐脏，好在有纳米涂层，擦拭起来倒是挺方便，像咖啡洒了两次，轻轻一擦污渍就掉了。然而最让人惊喜不已的当属华为智驾，一开始因未知而不敢使用，后来在环线上尝试自动跟车功能，没想到在上下班堵车时简直是救命稻草，下班疲惫之时，让车处于蠕行状态，只需手扶着方向盘即可。不过，下雨天时因路边突然窜出野猫，车辆急刹，这一情况着实吓人，也不知该归结为反应过度还是谨慎的表现。有着不错动力的单电机车型，在红绿灯起步时从未输过，上周送朋友前往机场过程中，即便车速达到高速120后再加速仍有劲，只是电耗偏高，当天冷开启暖气时续航会打八五折，好在因家里有充电桩故而尚可接受；值得夸赞的星空前脸，在晚上解锁时灯语效果颇佳，常能收获路人的注目礼，于加油站还被小哥询问，虚荣心得到了满足，不过前脸缝隙容易卡住小树叶，得使用高压水枪冲洗；内饰大屏一开始觉得有些浮夸，但用惯之后便回不去了，导航信息能够在仪表盘显示，然而它是指纹收集器，车上需常备擦屏布，无线充电板位置较深，手机带壳的话拿取不太方便；空间方面小两口使用够用，后排带上爸妈也还算宽敞，后备箱能够装下两个28寸行李箱，只是开口较高，搬运重物会比较费劲；缺点在于高速行驶时胎噪较为明显，车机还曾出现黑屏重启的情况，语音助手偶尔也会犯傻；有大叔询问车价，根本不信只需二十万，这表明岚图品牌知名度还有待提升；总体而言经过一个月相处感觉较为愉快，期待着开车上下班，周末也爱往外跑，只是希望车辆别出问题，始终保持良好状态。

Aucseven

岚图知音真的是20w以内级别的版本答案

先说优点:
1颜值挺高的，特别是黑色看起来很有质感
2辅助驾驶体验不错，基本上能做到少接管，但是还是有一些问题
3空间确实大，看了很多车这个确实大一些
4行驶起来感受还可以
再说缺点:
1app控车延迟太长，用手机开空调，或者座椅加热，解锁等操作总是需要等大概3-5秒
2语音助手太笨了，虽然说是鸿蒙座舱但是语音助手不是小艺，太笨了，很多指令理解不了，而且必须要说的很清楚才行，要跟功能名称一直才行，说打开电池加热不行，要说打开电池预冷预热才行
3空调预约执行问题，预约了周一到周五打开座椅加热温度24度，电池预热，但是上车发现还是冷的。但是没预约的周六周日家人起的早发现车在响一看车内温度在上升，预约了不开不预约却开了
4门口罚站，多次走到车门口都不解锁，只有蓝牙钥匙没有星闪钥匙连接不及时稳定
5哨兵模式不能实时查看画面，而且耗电严重，12月7号刚提车那时候温度还不低，因此温度影响续航不大，我一般下车就开哨兵模式，发现充一次电续航最多在350公里，售后的人说哨兵模式耗电
6app充电地图显示信息不准不完整，小区旁边的充电站有理想的充电桩，App上没有显示，而且当拖动地图的时候刷不出来充电桩信息，星星充电上好多充电桩app上也没有
感觉岚图的app没人管一样
7岚图自营超充站太少，岚图自营的充电站整个郑州只有一个，太少了
8智驾闯红灯，转弯速度快，智驾路线与车机地图不一致，走错路，无故退出智驾，同样的路线走了很多次但是还是会走错，这些问题在我使用过程中都出现过
9商城适配知音的产品太少，像是后娘养的，别的车型产品都很多就知音没有
10车机和app交互太差了，跟极氪阿维塔完全不是一个级别，车机除了基本功能啥都没有，极氪和阿维塔做的就很好，有没有能增加用车体验的功能，比如阿维塔的智驾行驶里程比赛，极氪的工坊，都可以增加用车乐趣，完全没有体现出鸿蒙座舱的优势
11电耗太高，续航太虚，元旦期间从郑州去了一趟信阳，温度0度左右，高速120，电耗24多，300公里都跑不到，续航太虚了，宣传的琥珀电池低温保持率高
12我11月30日大定，12月3日出政策降价7000元，而我12月7号才提车，中间没人跟我说过降价，如果及时通知我完全可以退了重新买，现在售后说给申请2次保养补偿，我觉得这完全是在侮辱车主，完全不重视车主。车企降价可以理解，但是很多车企是有责任心重伤老车主的，理想退差价，有的车企给补偿，我觉得岚图应该不至于连这些新势力都比不过吧

作为岚图车主最希望岚图能更好，更贴近用户，为用户带来好的用车体验。
但是目前为止的体验让我感觉岚图还是传统国企的感觉，还是传统车企的做事风格，车卖出去之后，如果车主不找，很少有服务。
像是一个中年人不太懂年轻人市场，只知道把车做好，不知道怎么跟车主交互。
而且在华为乾崑的圈子里像是小透明，不受重视！！
市场上有很多车企做的都很好，也给了岚图学习的方向，希望岚图能越来越好

贺兰芳楚

1.外观
外观设计：个人感觉整体设计偏向女性化，就是那种秀气的感觉，更适合女性用户整体颜值还是可以的，当时一直在犹豫是free+还是知音，因为我老家是比较远的，有点续航焦虑，但是后面想着一年没多少次长途，最后和老婆商量一下，还是选择纯电，开始对前面灯慕介意，后面看了实体车发现还是很好看的，特别晚上前面灯慕亮起来，星星一样很好看。
2.内饰
我选的灰色的，还是觉得经典色比较好看，阳光下漆面也很有质感，内饰选的旭日红，虽然觉得不好打理，因为红色配的是米色，还是喜欢淡雅色，配上鸿蒙座舱5真的很高级，可见的比较多的地方都是软性材质和仿麂皮包裹，整体很温馨。
3.空间
乘坐空间：真的很大，比free+短一点，但内部空间反而更大。
储物空间：不是很好，车内做了冰箱，不利于放杂物，好在中控台下面还有空间可以放东西，副驾扶手箱，设计为抽屉式的也很薄。所以车内也就没有随时可以取放物品的空间，最近看到网上有很多冰箱，上面会有一个小暗格的配件，后面可以尝试弄一个，可能就会好点。
后备箱空间：下沉空间挺大的，可以放个小行李箱，就是每次取的话，要把上面东西拿开，有些许不方便，作为一个纯电车，遗憾的就是没有前备箱。
4.配置
配置方面：入门级满配，该有的都有。HUD、 四座通风加热，前排座椅按摩，副驾零重力座椅，方向盘加热，冷暖冰箱，这方面岚图还是很舍得的，相较于其他车型是一个优势，加上宁德时代电池、华为智驾，统统满配的口号喊出来，但其实也就90%左右。
5.驾驶感受
底盘控制：中等水平，这个价位相较于，其他车型的话，调教还是可以的了，甚至比很多双叉臂的都要好，试过一次高能模式，上到150左右，一点感觉没有就到了，有时候过减速带井盖弹跳不够好，略微不足。
隔音：城市驾驶的话是没什么问题的，全车四门都是双层夹胶玻璃，城市路况很安静，关窗那一刻，瞬间安静了，但是高速路况隔音确实有点差，特别走那种路面比较粗糙的高速路段，这是因为什么原因也没研究清楚。
智驾水平：提车就跑了，高速高架路，华为智驾确实很强！开始还在犹豫要不要买高阶智驾包，开了一周之后，果断付款。遇到拥堵路线，有点太谨慎了，智驾太老实了，被加塞的没脾气ヽ（・＿・；)ノ
加速方面，第一辆新能源车，在我看来还是很猛的，够用了！特别是高能模式，速度提升很快！
6.续航
还是挺满意，跑了高速城区都有跑过，高速打7折左右，城区打8.5折左右。
7.很不满意的点
无线充电积热，有小风扇吹底部，但是觉得他是用的外面的自然风吹的，在广东这边，天气热的时候无线充电就会很慢，天气冷的时候倒是没有什么变化，是正常的。
希望厂家加快ota功能，作为宣传的满血鸿蒙座舱，相较于真正的鸿蒙智行的车系，少了智慧场景功能，语音大模型有没有，还是不够智能，感觉有点不够聪明，华为ADS最新推出的哨兵模式增强服务（99一年）岚图尚未推出，希望厂家后续能通过ota推送。

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(292马力 / 313马力 / 551马力)

292马力

313马力

551马力

新能源能耗

续航600KM

续航625KM

续航650KM

续航901KM

操控

后置后驱

双电机四驱

安全配置

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