长城硬派SUV新车官宣了：12月11日正式上市！

长城哈弗这边也有新动作了，H9穿越版官图刚放出来，并定在12月11日上市。看这节奏，最近硬派越野市场真是挺热闹，前有212推柴油，这头哈弗也跟上了。

虽然具体价格还没说，但参考现款柴油版23.39万起的门槛，穿越版估计只会更高，毕竟多了升高、AT胎和双油箱这些硬配置，这钱加得倒也算在明处。

而穿越版这名字起得很直白，就是冲着长途穿越去的。车身升高30mm、标配AT胎、双油箱，这些改动确实都戳中了野外长途的实际痛点。

不过有意思的是，它没动那套适时四驱系统，前/后锁还得选装。这设定就有点留一手的味道了，可能哈弗觉得真正去冲大坡、刨泥坑的用户终究是少数，大多数人更需要的是续航和通过性。要是双油箱真能给到合计超过100升的容量，那续航焦虑确实能缓解不少。

内饰还是熟悉的H9风格，黑棕配色、大屏、舒适性配置都跟上了，L2级辅助驾驶也没缺席。这说明它并没打算彻底变成工具车，城里开、长途跑，舒适性这块还是保住了。

动力是2.4T柴油机，137千瓦、490牛·米，配9AT，低扭肯定不用担心。总的来说，这车给我的感觉是均衡中带点硬核，在公路舒适性和野外实用性之间拿捏了一个挺巧妙的度。

放到中大型硬派SUV市场里，H9穿越版面临的对手可不弱。方程豹豹5带电带科技，BJ60走性价比家用越野路线，H9穿越版则坚持传统柴油动力+针对性强化，算是守住了自己的一亩三分地。

10月1098辆的销量不算突出，但这类车本身也不是走量的主。

在电动化、方盒子造型满天飞的当下，哈弗还能持续给H9做这种针对性升级，至少能看出来，他们没打算放弃那些信赖传统机械、需要可靠长途伙伴的老派玩家。

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