众所周知,一提到纯电汽车,大家能想到的除了特斯拉以外就属我们的自主品牌了,而像丰田、大众甚至奔驰、宝马这些传统合资品牌造出来的电车,则统统被定义为“杂牌车”。确实,在当前的市场环境下,国产电车的确有着很大优势,但这并不意味着合资品牌技术落后,只是大家的侧重点各有不同,不信大家可以看一看前一阵子北京现代刚刚推出的EO羿欧,或许在看过之后,就会颠覆很多朋友对于合资品牌的刻板印象。
EO羿欧是北京现代最新推出的一款紧凑型纯电SUV,指导价11.98-18.48万,目前还有4000元的厂商置换补贴,这台车是首款基于E-GMP全球电动车专用平台打造的国产车型,从外到内都有着相当不错的产品力表现,一起来了解一下吧!

首先从颜值方面,EO羿欧的外观设计可以说极具辨识度,它的前脸采用了电动车常用的封闭格栅设计,两侧细长的大灯组内部嵌有四颗led光源,是不是和布加迪的超跑有几分神似?下方则是一条贯穿式的led灯带,底部还配备了宽大的黑色包围,将科技感与运动感很好的融合在了一起。从侧面看,这台车的车身线条有棱有角十分锐利,不仅采用悬浮式车顶设计,同时D柱与扰流板融为一体,再加上黑色的后视镜和轮眉,时尚气息瞬间拉满。
来到尾部,EO羿欧的贯穿式尾灯同样采用点阵式布局,尾部造型十分饱满,中间带有“ELEXIO”的字母标识,底部宽大的后包围不仅与前脸做到了相互呼应,而且造型层次分明,整体非常符合当下年轻人的审美潮流。尺寸方面,这台车的长宽高分别是4615/1875/1698mm,轴距2750mm,在紧凑型SUV当中属于中等水平。

进入车内可以看到,EO羿欧的内饰设计同样也是紧跟时代发展,车内并没有配备传统的仪表盘,而是用一块很小的显示屏所取代,比较吸引眼球的是它的27英寸4K双联屏,不仅显示效果清晰,而且车机内置了高通8295芯片,功能强大运行流畅,同时语音系统支持四区域唤醒、连续识别以及可见即可说,大部分设置只要动动嘴就行。除此之外,这台车在实用性部分也做得十分到位,前排不仅配备两个手机无线充电位,后方还有宽大的储物格和杯架,并且中央通道下方做了掏空处理,再多随身物品也不愁没地方放。

对于电车用户来说,安全和续航是很多人关心的重点,EO羿欧除了配备9个安全气囊以外,全车高强度钢占比更是达到了77.5%,同时底板采用“八横七纵”结构,最大限度保护因碰撞而对电池产生的损坏风险。说到电池,这台车根据配置的不同,分别搭载了64.2kWh和88.112kWh的大容量电池,其CLTC纯电续航里程最高能达到722km,日常通勤一周充一次电绰绰有余,长途自驾也没有任何压力,此外除了两驱版以外,这台车还提供了四驱版本供用户选择。

综合来看,这台EO羿欧在不论在颜值设计还是智能化、续航等方面的表现,都已经完全能够媲美同价位的国产对手,况且起售价格补贴后只要11万出头,因此还是比较值得考虑的。


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