玛莎拉蒂新能源“骨折”降价，如何在中国新能源时代求生

在豪华汽车市场竞争日趋激烈的今天，玛莎拉蒂这家拥有百年历史的意大利超豪华品牌，正面临前所未有的挑战。曾经以“跑车皇后”闻名全球的玛莎拉蒂，如今在中国市场的销量持续走低，品牌影响力逐渐减弱。令人惊讶的是，为了挽救市场份额，玛莎拉蒂正采取“骨折式”降价策略，甚至将其纯电SUV的裸车价降至35.88万元，直逼新势力造车品牌。

总裁

最低售价：141.75万起

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降价风暴：玛莎拉蒂为何“拼命”降价？

近日，玛莎拉蒂在多个城市的经销商纷纷推出大幅优惠，Grecale Folgore(图片|配置|询价)纯电车型的裸车价仅为35.88万元。这一价格比官方指导价高达89.88万元的售价，直接打了个“骨折”。销售人员透露，实际到手价在40万元左右，且配备了宁德时代的高端电池，续航里程达533公里（官方数据），在实际使用中也能达到400公里左右。

如此大幅的降价，背后折射出玛莎拉蒂在中国市场的“尴尬”。曾经以高端跑车和豪华SUV著称的玛莎拉蒂，近年来销量持续低迷。2024年数据显示，玛莎拉蒂在中国的销量仅为1228辆，同比下滑超过70%。在某些月份，甚至只有30多辆的销售成绩，远远无法与保时捷、奔驰等豪华品牌抗衡。

经销商的“骨折价”策略，实际上是在市场环境的压力下，试图以价格优势吸引消费者，尤其是在新能源车型逐渐成为主流的背景下。对比蔚来、理想、小米等新势力，玛莎拉蒂的纯电SUV价格已逐渐逼近30-40万元区间，竞争压力巨大。

从“高端跑车”到“价格战”？

曾几何时，玛莎拉蒂是豪华跑车的代表，代表着意大利的速度与奢华。品牌的历史可以追溯到1914年，百余年的积淀让其成为许多豪车爱好者心中的“梦想”。然而，随着市场的变化和消费者需求的转变，玛莎拉蒂的光环逐渐暗淡。

今年7月，玛莎拉蒂在上海的经销商甚至以38.88万元的价格，推出了Grecale的限时尊享优惠。相较于官方指导价65.08万元起，降幅高达26万元。这一价格调整，虽然短期内刺激了销量，但并未扭转整体的颓势。

在新能源崛起的背景下，玛莎拉蒂的转型步伐明显滞后。品牌新车型的推出缓慢，产品线更新不够及时，难以满足年轻消费者对科技感和智能化的需求。更为关键的是，豪华品牌的“核心竞争力”逐渐被新势力品牌蚕食：小米YU7、蔚来ES6、理想L7等车型不仅价格更实惠，还配备了更先进的智能互联和续航技术。

市场疲软：销量“冰点”背后的原因

数据显示，玛莎拉蒂在中国市场的表现令人担忧。2024年，品牌的月销量徘徊在30-100辆之间，远远落后于竞争对手。甚至有业内人士指出，玛莎拉蒂在中国的品牌影响力正逐渐流失。

为什么曾经的“跑车皇后”会陷入如此困境？主要原因有三：

产品力不足：与同级别豪华品牌相比，玛莎拉蒂的做工、品质感、豪华感存在差距。许多车主反映，玛莎拉蒂的内饰细节、用料不如奔驰、宝马、奥迪等品牌精致。

转型缓慢：新能源车型的推出速度远远落后于市场需求，未能及时提供符合年轻消费者喜好的智能化配置。

品牌影响力减弱：曾经的“跑车皇后”光环逐渐褪色，消费者对品牌的认知逐步淡化，导致市场吸引力下降。

在豪华车市场，品牌影响力和客户忠诚度至关重要。玛莎拉蒂的品牌溢价能力正在减弱，许多潜在客户更愿意选择宝马、奔驰、奥迪，甚至新兴的造车新势力。

未来出路：玛莎拉蒂还能逆转局势吗？

面对困境，玛莎拉蒂已开始寻求变革。除了价格调整外，品牌也在推出新车型，优化产品线，尝试吸引年轻消费者。例如，推出更具科技感的电动SUV，强化智能互联功能，提升用料品质。

然而，要在激烈的市场竞争中突围，玛莎拉蒂需要做出更大动作：加快新能源布局，提升产品品质，强化品牌年轻化战略，重塑豪华与科技的结合点。

此外，品牌还应利用其百年历史积淀，打造独特的品牌故事和文化，增强消费者的认同感。毕竟，豪华品牌的核心不仅仅是价格，更是价值和体验。

结语

玛莎拉蒂在中国市场的“骨折式降价”，反映出其在新能源时代的困境与变革压力。曾经的“跑车皇后”如何在新旧交替的市场环境中求生存，成为品牌未来的关键。对于消费者而言，选择玛莎拉蒂不仅是对豪华的追求，更是对品牌价值和科技创新的考量。

未来，玛莎拉蒂能否重新焕发光彩？或许只有时间能给出答案，但可以肯定的是，在激烈的市场竞争中，唯有不断创新与提升，才能赢得更多消费者的青睐。