16万多拿下准新一手坦克300，圆你硬派越野梦？

要说最近几年长城汽车家的销量担当，那一定是坦克300(图片|配置|询价)，坦克家族能成为独立品牌，侧面证明卖的是真的好，坦克300的出现让身边冒出来一大堆越野车爱好者，合着大家不是不喜欢越野车，而是过去的越野车门槛弄的太高；从坦克300城市版的销量来看，说明很多车友不需要真的拿硬派越野车去无人区穿越越野，满足市区通勤享受行驶在路上霸气的感觉就够了，今天给大家带来的这辆坦克300 2023款 城市版 2.0T 很有型，外观黑色很低调，内饰深色易打理，重要的是整车才行驶了1.2万公里，2022年12月上牌，可以说是准新车了，报价16.28万，感兴趣的车友看仔细了。

基本信息

坦克300 2023款 城市版 2.0T 很有型，新车含税价为24.41万，现在的二手车报价是16.28万，2022年12月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是紧凑型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色，车源地在深圳，上牌地是深圳。同时累计行驶里程是1.20万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

整车的配置还是很丰富的，坦克300 2023款 城市版 2.0T 很有型配备了前排座椅通风加热、L2辅助驾驶、360度全景影像、全速自适应巡航、64色车内氛围灯、9喇叭Infinity音响、方向盘加热和车道居中保持等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于57%同级车。

其中的前排座椅通风加热，可以做到冬不冷夏不热，从而提高整个乘车的舒适性；而64色车内氛围灯和9喇叭Infinity音响配合起来，又能营造出音乐会的既视感，同时提高乘车的幸福感。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是167kW，最大扭矩是387N·m，百公里加速时间是9.5s，整体表现不算优秀，但也远超2023款马自达CX-50行也，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

这辆坦克300的内饰保护的很好，基本没有磨损，和新车差别不大，内饰方面的实拍图如下。

市场行情与用车成本

报价相对较低，坦克300 2023款 城市版 2.0T 很有型的市场行情价是15.09万-17.82万，它的报价是16.28万，较低的报价让坦克300 2023款城市版 2.0T很有型的性价比更高，同时它的保值率也较高。

据估算，同级车的最低用车成本是5146元/年，最高是12471元/年，坦克300 2023款 城市版 2.0T 很有型是12181元/年，所以用车成本较高。

优势和缺点

优势：坦克300从诞生之日起就一直销量很不错，外观大家都喜欢，内饰做工比过去这个价位的越野车强不少，可以说是既有外表又有内涵，这一款用了较少的里程，做了更多的配置升级，比如前排座椅通风加热、L2辅助驾驶、360度全景影像、全速自适应巡航、64色车内氛围灯、9喇叭Infinity音响、方向盘加热和车道居中保持等配置，都是平时能用到的实用配置，车新，里程少，价格却不高，难得的车况。

缺点：坦克300的油耗传说中有点高，不过也有车友反映实际使用并没有传说中那么高油耗，这个还是要看具体的使用场景和驾驶习惯了。相同排量的发动机，放在坦克300上，肯定是要比城市SUV油耗高，这是为了更好的越野性能必须牺牲的一部分。还有就是越野车的舒适性，尤其是悬挂的调教肯定是偏向越野性能方面发展，日常代步走市区马路，可能舒适性就别要求太高了。

综合来看，这辆坦克300没有什么大问题，从外观到内饰都保持着非常好的品相，可以说是准新车的状态，所有功能配置都好用，越野车最重要的底盘悬挂，也没有因为行驶1.2万公里而有所松旷，报价16.28万，支持分期购车，首付不到5万就能开回家，喜欢这种硬派越野车的车友，别错过这个机会。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。