硬派越野“耐力王”！26.98万起，方程豹5长续航版这次能跑多远？

“好马配好鞍”，对于一台硬派越野车来说，什么才是最好的“鞍”？是更强的动力，还是更智能的大脑？或许，在新能源时代，一块能让你“去野”时毫无里程焦虑的大电池，才是真正的答案。10月20日，方程豹似乎就给出了自己的标准答案——豹5(图片|配置|询价)长续航版，它带着210公里的纯电续航和更低的油耗，正式闯入江湖。

那么，这台新车究竟是“虚胖”还是“真壮”？咱们今天就来盘一盘。

还是那个“方盒子”，但里子更厚道了

第一眼看到豹5长续航版，你可能会觉得：“嘿，这不还是老样子嘛！”没错，它依旧是那个棱角分明、霸气外露的“方盒子”造型，硬派范儿拿捏得死死的。车身尺寸没变，依旧是4米9的车长和2米8的轴距，保证了宽敞的5座空间。

但细节之处，方显功力。新车换上了更酷炫的轮毂，轮眉和车门下沿都换成了不怕刮蹭的黑色无喷漆材质，这对于喜欢“豁车”的朋友来说，简直是福音，再也不用心疼一个小石子带来的补漆钱了。当然，如果你是科技控，顶配车型车顶那颗显眼的“瞭望塔”——激光雷达，搭配华为的乾崑智驾系统，直接把你的越野之旅拉到“未来战舰”的级别。

坐进车里，这配置是不是有点“卷”了？

拉开车门，豹5的内饰依然是科技感与豪华感并存。三块大屏（仪表、中控、副驾）组成的“数字座舱”让你仿佛置身于驾驶舱，平底方向盘时刻挑逗着你的驾驶欲望。

但咱们今天聊点实在的。26.98万的起售价，你能得到什么？倒车影像？那是基础操作！360度全景影像、全速自适应巡航、后桥差速锁、可开启全景天窗、50瓦手机无线充电、前排座椅通风加热……甚至第二排座椅都给你安排了通风加热！这配置单，同价位里你找一个？感觉方程豹的产品经理把能给的都塞进去了，生怕你觉得不够值。更有意思的是，前排座椅背后还加了生态接口，直接挂个平板，后排乘客长途旅行再也不无聊了。

心脏够不够劲？跑得远还吃得少！

聊完了面子，咱们来看看最核心的里子——动力和续航。豹5长续航版继续搭载那台1.5T插电混动系统，505千瓦的总功率和760牛·米的总扭矩，意味着这台大家伙百公里加速只要4.8秒！红绿灯起步，能让旁边一众轿车怀疑人生。

重头戏来了！这次全系标配的47.8度大电池，直接把CLTC纯电续航干到了**210公里**！这是什么概念？意味着你日常城市通勤，一周可能都不用烧一滴油，妥妥的“电车”体验。就算周末心血来潮想来个长途穿越，它的亏电油耗也才**8.43升**，对于一台这么重的硬派SUV来说，这胃口算是相当“秀气”了。

江湖路远，对手林立，豹5能行吗？

当然，江湖从不寂寞。放眼望去，坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，还有深蓝G318，个个都不是善茬。豹5长续航版的出现，就像一位内力深厚的武林高手，它不跟你拼蛮力，而是用“续航”和“油耗”这两门绝技，精准地切中了新能源越野爱好者的“痛点”。

它就像一个聪明的探险家，不仅知道如何翻山越岭，更懂得如何在出发前备足干粮，并且在路上精打细算。对于那些既向往诗和远方，又担心钱包和充电桩的消费者来说，豹5长续航版无疑提供了一个极具吸引力的解决方案。

总而言之，方程豹豹5长续航版的上市，不仅仅是一次简单的配置升级，更像是一次精准的“市场狙击”。它用“跑得更远、用得更省”的核心优势，在竞争激烈的硬派SUV市场中，为自己划出了一片清晰的领地。至于它能否真正成为爆款，就看消费者们是否愿意为这份“长续航的自由”买单了。毕竟，对于越野人来说，没有什么比“说走就走”更让人心潮澎湃了，不是吗？