9月27日消息,五菱缤果S(图片|配置|询价)今晚正式上市,指导价6.68万起,叠加置换补贴后最低6.38万即可入手(限时)。这价格一出,不少网友直呼“五菱又捅破低价天花板了”。

小编码上1024划重点:
1. 价格刀法精准:入门版325km续航6.68万,但430km长续航版仅贵6千(7.28万),性价比更高;
2. 配置越级:全系标配双气囊+前排侧气囊,75kW电机、外放电、座椅加热等高阶功能居然下放到7万级小车;
3. 空间小心机:车长仅4.2米但轴距2.6米,后备厢能塞下1450L行李,明显冲着年轻家庭用户而来。

用户最关心的续航,小编实测同级对比发现:缤果S的430km版本(41.9kWh电池)比竞品海鸥(405km)略长,但快充速度(30%-80%需35分钟)中规中矩,适合城市通勤。

争议点在于智能化:虽然支持Carlink/HiCar(年底OTA),但CarPlay要到明年3月,且车机流畅度有待验证。有车主吐槽:“五菱的OTA,等过的人都知道…”


小编观点:
五菱这次把“便宜大碗”玩到极致,6万级能给到430km续航+外放电+双气囊,确实狠。但建议等等党观察首批车主反馈,尤其关注冬季续航打折率和售后政策落地情况。毕竟买车不是买参数,耐用性才是王道。(码上1024)


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