传祺向往S9乾崑：25万级插混SUV的智能化新标杆

传祺向往S9(图片|配置|询价)乾崑作为广汽传祺旗下的中大型SUV，在当前竞争激烈的新能源市场中表现颇为亮眼。这款定位为插电式混合动力的家庭旗舰SUV，凭借其在驾驶、动力系统和舒适配置方面的综合实力，为消费者提供了一个值得关注的选择。本次我们将以传祺向往S9(读测评) 2025款Max 5座版本为例，深入了解这款车型的产品力表现。

从外观设计来看，传祺向往S9(用车口碑)乾崑展现出了相当不错的气场。车身尺寸为5060×1950×1760mm，轴距达到2930mm，在中大型SUV领域属于比较标准的身材。外观采用了贯穿式灯带设计，长度达到2210mm，配合封闭式前脸和隐藏式门把手，营造出不错的科技感。前脸的两层式格栅设计颇具特色，上格栅与下格栅的层次感营造出了较为稳重的视觉效果。车尾部分的AI光幕智能尾灯同样值得一提，2607mm的门型尾灯设计在夜间具有不错的辨识度，内置的8种灯语模式也为个性化表达提供了可能。

动力系统是传祺向往S9乾崑的一大看点。该车搭载1.5T混动专用发动机，最大功率118kW，最大扭矩220N·m，发动机热效率达到42.5%。电动机方面采用双电机布局，电动机总功率250kW，总扭矩393N·m，系统综合功率达到368kW，综合扭矩613N·m。这样的动力配置让车辆的0-100km/h加速时间控制在6.6秒，在同级别车型中属于表现均衡的水平。值得一提的是，该车全系标配广汽超级智电四驱系统，通过双电机的协同工作，能够有效提升车辆在复杂路况下的通过性和稳定性。电池配置方面，传祺向往S9乾崑全系搭载宁德时代44.5kWh骁遥超级增混三元锂电池。CLTC纯电续航里程达到252km，对于日常通勤来说已经能够满足大部分用户的需求。充电方面支持3C快充，30%-80%SOC直流快充时间仅需14分钟，补能效率表现不错。综合续驶里程方面，CLTC工况下可达1200km，WLTC工况亏电油耗为6.98L/100km，在燃油经济性方面有着不错的表现。

驾驶配置是传祺向往S9乾崑的重要卖点之一。该车全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版，配备了29个感知单元，包括1个192线激光雷达、3个4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头等。激光雷达最远探测距离可达250m，4D毫米波雷达探测距离280m，为车辆提供了较为全面的环境感知能力。系统支持车位到车位辅助2.0功能，能够应对环岛通行、自主通过闸机等复杂场景。此外，还配备了全场景泊车辅助，支持遥控泊车辅助和离车泊入辅助，可覆盖160多种常见停车位类型。

空间体验方面，以身高182cm的体验者为例，前排座椅调至合适位置后，头部空间约有一拳的余量，腿部空间较为充裕。保持前排座椅位置不变，体验者进入后排，腿部空间约有两拳左右的余量，头部空间约为四指，对于中大型SUV来说属于比较标准的表现。后排地板中央有一定凸起，但对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。5座版本的行李厢容积为960-1950L，在后排座椅放倒后能够提供不错的储物能力。

座椅舒适性配置同样值得关注。传祺向往S9乾崑Max版本采用仿皮座椅材质，主副驾驶座椅均支持电动调节、加热、通风和按摩功能，其中主驾驶座椅还配备了记忆功能。前排座椅的8点经络球机械推揉按摩功能在同级别车型中比较少见，按摩力度相比气袋按摩更为有力。副驾驶座椅支持零重力模式，能够提供较为舒适的休息体验。后排座椅同样配备了加热和通风功能，二排靠背角度可调至137°，为乘客提供了不错的乘坐舒适性。

智能化配置方面，传祺向往S9乾崑搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace5系统，配备15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表和27英寸W-HUD抬头显示系统。中控屏分辨率为2K，显示效果清晰细腻。车机系统内存24GB，存储空间128GB，运行流畅度表现不错。语音识别系统支持免唤醒功能，并且能够实现分区域识别，主驾驶、副驾驶和后排乘客都能够独立进行语音交互。此外，该车还支持5G网络连接和OTA升级功能，保证了系统的时效性和可扩展性。音响系统配置方面，传祺向往S9乾崑配备了21扬声器的ADiGO SOUND音响系统，采用7.3.4立体声道布置，功放最大输出功率达1600W。音响系统还配备了座椅扬声器和天空声道，能够营造出较为立体的音效体验。车内还支持K歌功能，为家庭出行增添了不少娱乐性。

安全配置方面，传祺向往S9乾崑采用了"七环"笼式盾甲车身设计，在关键部位使用了潜艇级和航天级超高强材料。被动安全方面配备了9个安全气囊，包括前排中央双腔气囊，能够有效避免碰撞时乘客相互撞击的风险。主动安全方面，除了前面提到的驾驶系统外，还配备了全维防碰撞系统CAS 4.0，支持前向AEB、侧向障碍物防碰撞和后向AEB等多项功能，生效速度范围覆盖4-150km/h。底盘调校方面，传祺向往S9乾崑采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。该车配备了智慧数字底盘和SDC连续可变阻尼减振器，能够根据路况实时调节悬挂软硬度。ASTC鹰爪系统2.0的加入进一步提升了车辆在复杂路面的稳定性表现。驾驶模式方面提供了运动、越野、雪地、个性化、ECO经济和标准舒适等多种选择，满足不同路况和驾驶需求。

在实际驾驶体验中，传祺向往S9乾崑的动力输出表现比较线性，电机和发动机的协同工作较为顺畅，切换过程中的顿挫感控制得不错。转向手感适中，虽然车身尺寸较大，但在城市道路中的灵活性表现尚可。悬挂调校偏向舒适性，能够有效过滤路面细碎颠簸，但在激烈驾驶时侧倾控制还有提升空间。总的来说，传祺向往S9乾崑作为一款定位25万级的插电式混合动力中大型SUV，在智能化配置、动力系统和舒适性方面都有着不错的表现。华为乾崑系统的加入为其增添了不少科技含量，而丰富的舒适性配置也满足了家庭用户的多样化需求。虽然在一些细节方面还有完善空间，但整体产品力在同级别车型中属于比较均衡的水平，值得有购车需求的消费者关注。