全新奥迪Q5L来了，外观，动力大幅升级！

轴距又加5厘米，奥迪Q5L(图片|配置|询价)这是把“大”字刻进骨子里了。

昨晚工信部刚放申报图，朋友圈就炸锅：这回真能把宝马X3按在地上摩擦？

我盯着那串数字4842/1900/1660，脑子里闪过的却是去年陪哥们儿看车时，销售那句“后排跷二郎腿有点悬”。

新Q5L把现款的短板补得明明白白。2945mm轴距塞进五座，后排地台终于平了，一米八的汉子坐进去膝盖离前排还有两拳半。

黑化套件直接出厂就带，熏黑中网配红色卡钳，省得车主再跑改装店。

最戳我的是那套20寸花瓣轮毂，洗车店小哥说这种造型泥水一甩就干净，懒人福音。

动力没缩水倒是意外。

海外那台150kW的EA888原封不动搬进来，隔壁奔驰GLC还在玩高低功率套路，奥迪这次算厚道。7速双离合调得比现款丝滑，60km/h顿挫的毛病据说用新软件解决了，等红灯再起步不会被人当成新手。

quattro四驱还是老味道，雪天起步不打滑，就是油耗表显永远比实际低1升，懂的都懂。

三块大屏摆进去，副驾驶那块能不能关？

海外车主吐槽半年了，国内估计得选装。48V轻混听着环保，其实就帮自动启停平顺点，电池坏了换一套够加半年油。

不过无线CarPlay是真香，上车自动连，再也不用插那根破线。

最后说句掏心窝的：这代Q5L把能给的都给了，连PHEV版本都预留了接口。

但豪华中型SUV的战场早变天了——有人要面子，有人要彩电，有人要省油。

奥迪这次押宝“全能”，到底能不能继续当标杆？

等价格公布那天，看键盘侠们是喊真香还是骂割韭菜。