16万起买四驱？领克10 EM-P这是真把“价格战”玩成了“价值战”啊

在新能源浪潮席卷汽车行业的今天，每一款新车的发布都仿佛一次技术阅兵。而当领克10 EM-P(图片|配置|询价)在9月8日宁波亮相并创下“56分钟订单破万”的成绩时，行业再次意识到：用户期待的从来不是更多的选择，而是更好的答案。

混动市场迎来“终极解法”​​​

长久以来，20万级插混市场总难以摆脱“妥协”的阴影——消费者不得不在长续航、高智能和合理价格间艰难权衡。领克10 EM-P改写了这一规则，真正实现“全都要”：竞品中仅顶配可选的eAWD智电四驱和激光雷达，在此成为全系标配，Ultra版型更率先搭载英伟达Thor芯片。这种“入门即满配”的思路，犹如订购一杯咖啡，却获赠了整个咖啡馆的体验。

性能层面，四驱系统响应仅10毫秒，亏电油耗低至4.2L/100km，打破省油与驾控不可兼得的旧观念。激光雷达与Thor芯片的搭配，更使其辅助驾驶能力跃升至30万级水准。领克凭借一步到位的配置，让市场看到了混动轿车的全新可能。

智能，更懂人心​

LYNK Flyme Auto 2系统，作为领克10 EM-P的智能中枢，展现出前所未有的“情商”。内置的Flyme AI大模型不仅能听懂“我想看星星”这类诗意指令，自动开启天窗、调节车内灯光，还在家庭出行中扮演贴心角色——AI儿童伙伴可讲故事、问答互动，结合23扬声器哈曼卡顿音响，打造移动亲子乐园。

硬件层面同样彰显诚意：高通8295芯片确保系统流畅度媲美高端手机，5.7L车载冰箱支持跨温区调节，出风口采用可升降设计，配合音乐与氛围灯动态变化。从科技配置到细节体验，领克10 EM-P重新定义了20万级轿车的豪华标准。

以安全，重新定义底线

电池安全始终是用户最深层的焦虑。领克10 EM-P配备的“神盾金砖电池”在中汽研测试中，历经六大极端工况与带电热失控挑战，成为行业首款通过全部带电安全认证的电池系统。这意味着哪怕面临撞击、涉水或高温明火，电池仍能保持零爆燃。

车身安全同样极致：A柱使用2000MPa超高强度钢，超潜艇级防护；MPDB偏置碰撞设计可高效吸能分解冲击，后排座椅更内置防穿刺钢板。领克在安全上从不吝啬，而这种“超纲级”保护，恰恰是用户最坚实的信赖来源。

作为品牌首款中大型插混轿车，领克10 EM-P拒绝套路化的产品设定，选择全系标配四驱、激光雷达，并将顶级芯片与智能系统覆盖全部车型。于红海市场中，它以“起步即高配”的诚意直面用户——不做选择题，只提供最优解。

上市56分钟订单破万只是起点。当前上市限时价16.38万元起，并附赠8重购车权益，含终身免费保养等超值礼遇。从市场热度看，领克10 EM-P并非来分一杯羹，而是试图重塑20万级混动市场格局。它证明：真正打动人的从来不是低价，而是让用户觉得“每一分钱都物超所值”。