家里有娃的都懂,每次全家出门挤三排座的憋屈。
特斯拉这回终于开窍了,7月16号官宣Model Y(图片|配置|询价) L秋季上市,专为中国家庭搞的六座SUV,轴距直接拉到三米多。

但冲着40万定价和争议不断的第三排,想干翻国产新势力还差点火候。
数据看着挺唬人:比普通版轴距加长15厘米,塞进六个独立座椅。
可溜背造型压了第三排头顶空间,成年人坐长途怕是遭罪。
隔壁理想i8车长超五米,问界M8 EV轴距三米一,特斯拉这尺寸在国产堆料王面前讨不到便宜。

更扎心的是充电技术。
国产车都玩800V高压快充了,Model Y L还守着400V平台。
人家十分钟补能跑几百公里,你搁那儿充半小时,带娃出游半路等充电的焦虑谁受得了?
四十万定价卡在中间挺难受。

加点钱能上配置拉满的国产顶配,省钱选理想、小米YU7更划算。
特斯拉的品牌光环还在,可消费者早学精了。
真心劝各位别急着冲首发。
等实测看看第三排是不是真能坐人,再比比国产车的冰箱彩电大沙发。

特斯拉的超充站是多,但技术迭代慢也是事实。
这车估计能稳住特斯拉老粉,要抢新势力蛋糕难。
今年六座SUV市场卷成麻花,光靠标可能不够打了。
等等党永远不亏,让子弹飞会儿再说。
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