特斯拉又涨价了,5月底国内Model 3(图片|配置|询价)长续航版涨了1万到28.55万,续航加了点,销量却在下滑,还敢这么干?
纯靠品牌自信撑场面,但创新跟不上,早晚被国产车挤兑。
特斯拉一向玩价格杠杆,涨跌都是常态。
这次续航提升到753公里,靠软件包糊弄人,硬件没变。
品牌影响力确实强,全球电动车标杆,不少粉丝死忠买单。
查了下中国乘联会数据,4月特斯拉销量同比降了15%,比亚迪海狮07 EV才19.98万起,小米SU7卖爆了,这些新品智能配置碾压Model 3老平台。

创新拖后腿最致命。
Model 3快十年没大更新,内饰和智驾落后国产新势力。
微博上网友炸锅,一堆人说"涨价就转投比亚迪""等等党永远不亏"。价格敏感的中国市场,品牌光环能撑多久?涨价可能加速流失用户。
专家分析过,特斯拉靠直营模式灵活调价,但没新产品背书就是赌运气。国产车性价比卷上天,用户精着呢。特斯拉再不推新车型,光涨价只会越走越窄。
说到底,信仰充值撑不住现实。涨吧,短期割点韭菜,长期看亏的是自己。消费者用脚投票的时代,特斯拉小心玩脱了。国产车性价比香,等等不亏。



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