15万的凯迪拉克XT4，性价比拉满还是智商税？

最近，汽车圈又热闹起来了，凯迪拉克XT4(图片|配置|询价)大幅降价，起售价直接来到了15.99万，这价格一出来，好多人都心动了。但这降价后的XT4到底值不值得买呢？今天咱就好好唠唠。

先看外观，XT4延续了凯迪拉克家族式的设计风格，大尺寸的盾形进气格栅，搭配犀利的大灯，整体造型硬朗又不失精致，辨识度超高，开在路上回头率肯定不低。车身线条流畅，车长4600mm，轴距2779mm ，空间表现对于日常家用或者小家庭出行来说，完全足够。

再聊聊内饰，一坐进车里，就能感受到浓浓的美式豪华。大面积的真皮包裹和软性材质覆盖，触感很舒服，木纹饰板的点缀也增添了不少质感。33英寸的曲面屏十分吸睛，分辨率达到9K，还搭载了高通骁龙8155芯片，操作流畅不卡顿，车机系统支持卫星导航、车联网、OTA升级等功能，用起来很方便。

动力上，XT4提供了1.5T和2.0T两种动力版本，都搭配了48V轻混系统和9AT手自一体变速箱。1.5T车型零百加速8.9秒，日常城市通勤完全够用；2.0T车型零百加速7.7秒，动力更强，开起来更有激情。不过，在燃油经济性方面，XT4表现得中规中矩。

和同级别车型相比，比如奥迪Q3、宝马X1，XT4的价格优势非常明显。Q3和X1的起售价都在20多万，而XT4不到16万就能拿下。但在品牌影响力上，凯迪拉克还是稍逊BBA一筹。

当然，XT4也有一些小缺点。像它的保值率相对较低，后期卖车可能会亏得多一些；还有，全系都没有360全景影像，低配车型甚至连倒车影像都没有，这对新手司机不太友好。

总的来说，如果你预算有限，但又想拥有一辆豪华品牌的SUV，看重性价比和动力，对品牌保值率这些不太在意，那么降价后的凯迪拉克XT4绝对值得考虑。它能让你花更少的钱，享受到豪华车的品质和体验。要是你更在意品牌影响力和保值率，那可能还得再权衡权衡。

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