新车丨马自达发力，新能源SUV亮相48小时，盲订超万台，带劲吗？

在新能源时代，一些传统品牌步伐慢了些，但是很多品牌也在努力的追赶，凭借多年来的造车底蕴，强势推出自己的拳头产品，以来赢得市场。在最近的上海车展上，长安马自达亮相了一款全新的车型，这就是马自达EZ-60(图片)。这款车是长安马自达的战略产品，是旗下新能源领域布局的重要一环，重要程度不言而喻。

马自达EZ-60(逛导购)的亮相得到了很多人的关注，也是一款亮相即开启预定的产品，可见长安马自达打的是一场有准备之战。这款车还推出了10元膨胀金的活动，据了解其内容为，在规定时间内，用户支持10元购车基金，均可每日获得定额膨胀金，对于购车的意向用户还是比较吸引人的（具体活动详情请咨询品牌方）。据消息，这款车亮相发布48小时（截至4月25日上午10点），盲订订单为10060台，这个成绩还是挺不错的，可见这款车的受欢迎程度。

那么，这款车究竟有什么样的魅力呢？我们今天就一起来看看。

外观造型解读

既然是一款全新的车型，那么我们还是来看看这款车的造型设计，看看这款车的眼缘怎么样，是不是你的菜。从整体看来，马自达EZ-60(用车口碑)采用了家族式的风格设计，从车头能明显的看出它延续了家族的设计特征。据了解，马自达EZ-60 还原“创”概念车设计，拥有全新的魂动设计语言，流线流畅。从正面来看，车头拥有较多的细节，立体感十足。前大灯的造型狭长，LED远近光亮度高，照明范围广。前格栅采用了封闭式的设计，中间镶嵌了马自达的品牌标志。车头底部拥有一个梯形的巡航进气槽，前唇为横向的熏黑包围，提升了运动感。

在尺寸方面，这款车的轴距达到了2902mm，车长为4850mm，车宽为1935mm，车高为1620mm，定位中型SUV。侧面来看，它的车身饱满，腰线凌厉，轮眉和侧裙拥有黑色的包围。门把手采用了隐藏式设计，有助于降低风阻。它搭载9风道空气动力学设计，拥有7处空气动力优化组件，采用了超跑级空气动力学的设计。这款车的轮毂也非常精致，同样为低风阻设计，运动感也很强。另外，马自达EZ-60还配有新紫色车色，漆面工艺细腻，拥有很好的质感，尤其是在不同光线照射下，拥有不错的美感。

从尾部来看，马自达EZ-60的设计比较的简洁，造型饱满。尾部拥有贯穿式的尾灯组，进行了熏黑的处理，点亮后很有辨识度。底部也拥有亮黑的包围，和侧身相互呼应。整体来说，马自达EZ-60拥有非常强的辨识度，科技感也很强，符合新能源的设计趋势，应该容易得到年轻人的关注。

智能化表现

我们来看看马自达EZ-60的内部设计和配置表现。首先，进入到这款车的内部，给我们带来较为强烈的科技感。这款车拥有白、紫、金三色的轻奢撞色设计，座舱看起来比较的高档，也很漂亮。最吸引人的是26.45英寸5K一体屏，看起来非常大气，机身9.5mm，非常轻薄。它还内置了4纳米芯片，数据处理比较强大，让车机的运行更流畅，也提供了更多的智能化互联功能，让音乐、导航、语音毫秒级响应。屏幕集合了大量的影音娱乐功能，提供了多样的娱乐互动。另外，它还提供了语音识别控制的功能，能通过语音唤醒来针对很多功能进行语音控制，非常方便，如果在行车的过程中进行操控，免去的手动操作的繁琐，提升了安全性。这款车还配有100英寸3D HUD实景导航，司机可以不用低头就能通过前挡风玻璃上，看到行车信息，提升了安全性，科技体验非常不错。

这款车还提供了23个扬声器，拥有杜比全景声系统，拥有高音甜、中音准、低音沉等特点，坐在车内可以感受到非常震撼的音乐感受，如果外出游玩的话，可以将座舱变成一个移动的音乐厅。这款车还融合了多个AI大模型，使用起来非常便利。

这款车拥有不错的辅助驾驶功能，全系标配了L2级的组合驾驶辅助功能，拥有200+高频场景覆盖，支持30+行泊一体辅助功能。在硬件方面，它提供了5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，能够实现6类核心目标物和车周环境的精准感知。其中，AEB刹停速度提升到80km/h，支持横穿、夜间、通用障碍物等复杂场景。它还提供了丰富的智能行车辅助功能，比如智能限速、智能车道居中、自适应熏黑、智能偏移避让等。它还提供了智能泊车辅助功能，支持车内泊车辅助、循迹倒车辅助等功能，让新手司机也能轻松的泊车，省心、省时又安全。

提到安全性能，马自达EZ-60全系配备了9个气囊，包含了远端气囊，侧气帘的长度可达2m。车身采用了7横5纵的笼式结构，高强度钢的占比达到了86.5%，能够从车身架构方面来保护驾乘人员的安全。另外，据了解这款车的电池电芯安全防护多达8级，在电池安全方面拥有一定的竞争力。这些安全配置和辅助加上功能的搭配，让驾驶更加安全，出行也更加的省心省力。

马自达EZ-60的内饰设计还是挺有豪华感的，座舱内拥有大量的软质的材质包覆，摸上去拥有不错的质感，比较的柔和。前排座椅比较宽厚，坐垫的填充物也挺足，座椅进行了运动风格的设计，比较容易得到年轻人的喜爱。座椅两侧拥有一定的隆起，能够对身体起到不错的包裹。我们看到主驾驶位置还提供了腿托的功能，并且支持座椅的多项调节，能得到不错的乘坐体验。这款车的轴距高达2902mm，提供了宽松的纵向空间表现，在前排和后排都能提供很好的空间乘坐，全家出行也不会感觉到压抑。这款车的后排座椅支持比例的放倒，放倒后能得到一个相对平整的后排空间，可以放置更多的物品，同时也可以当成一个大床，也挺适合外出游玩。另外，这款车还提供了较多的储物空间，方便乘客放置随手的物品。它还提供了一个较大面积的全景天窗，能够提供不错的视野，看起来比较的通透，让乘客能够随时的欣赏到户外的风景。从空间的表现来看，这款车是一个非常不错的家用车，满足全家出行的硬性需求，并且能照顾每个人的需求。

动力和操控性能

根据现有的资料我们可以知道，马自达EZ-60在动力上提供了两种选择，分别为增程动力和纯电动力。关于增程动力方面，我们获悉这款车搭载1.5L发动机作为增程器，最大功率72kW。驱动电机的最大功率190kW，搭载磷酸锂铁的电池组，具体的容量和续航我们将会在后期有具体数据进行分析。这款车还提供了纯电的动力选择，据可查信息，纯电续航可能会超过600km，也可能提供多个纯电续航版本。至于增程和纯电如何选择方面，如果你经常跑原路，有里程焦虑的话，可以选择增程动力，不用担心不好找充电桩。如果家里方便安装充电桩，又经常在市区周边行驶的话，可以考虑买纯电车型，更加的经济，驾驶的体验也更好，周末也可以来一个短途出行。

马自达EZ-60延续了马自达良好的操控表现，在调校方面拥有较为充分的验证，悬架采用了四轮独立悬架的类型，对于车身的支撑性也比较足，在抗侧倾和俯仰方面有一定的优势，行驶质感扎实，兼顾了舒适性和操控性的表现，让驾驶更有乐趣。方向盘同样握感舒适，转向轻盈，没有明显的虚位，指向精准，路感清晰。整体来说，这款车保留了马自达人车合一的特点，属于那种比较好开的类型。

以上就是关于马自达EZ-60的一些解读了，从整体来说，这款车延续了马自达的一些优秀的基因，比如操控性和外形的设计方面，这些都是可以体验到或者肉眼可见的。作为一款新能源的SUV，它提供了纯电和增程的动力可选，覆盖的人群更加的广泛。另外，这款车在智能化配置和辅助驾驶配置方面也拥有不俗的表现，也符合现在新能源的潮流，这些对于年轻人来说也是不错的卖点。综合来说，马自达EZ-60是一款综合实力还不错的车型，那么，你认为这款车会多少万元起售呢？欢迎评论。