B级轿跑再迎“猛将”！华为智驾+增程纯电双动力，限时19.19万起

这些年，国内汽车市场在新能源的大潮下，竞争激烈得就像是武林大会，各路豪杰都在20万级这个主战场上大展身手，大家纷纷拿出各自的技术和产品，从设计比拼到智能较量，从性能角逐到体验优化，好不热闹。正是在这样一个充满挑战和机遇的环境里，阿维塔携带着它的新作品阿维塔 06(图片|配置|询价)正式加入了战局，新车现已正式上市，它的指导价区间定在了20.99万元至27.99万元，为了让更多消费者能够体验到，阿维塔还推出了限时政策，限时价格区间为19.19万元至26.19万元（具体优惠详情请咨询当地经销商）。伴随着正式上市和限时起售价的公布，阿维塔 06(逛导购)无疑吸引了不少目光，那么这台汇聚了多方技术体系的阿维塔 06(用车口碑)，究竟能否凭借其在设计、座舱、智能、动力、驾控以及安全这些关键维度上的表现，在这场20万级市场鏖战中赢得自己的一席之地？不妨接着往下看。

设计美学解析

阿维塔品牌的设计语言具有一定的前瞻性和辨识度，阿维塔06在继承这一风格的同时，试图强化运动感和未来感，其设计灵感来源于猎豹，体现在车身上是其较低且显宽的车身姿态。车辆尺寸方面，车长超过4.8米，车宽接近2米，车高相对较低，轴距超过2.9米。这些尺寸数据塑造出宽体、低重心的视觉效果。其车身比例设计也考虑了对动态性能的潜在助益。侧面线条流畅，车顶弧线过渡至车尾形成溜背造型。车侧的“引力线”设计提升了视觉重心，使车身显得更有动感。前脸是阿维塔06辨识度较高的部分之一，采用了“碟翼式”的前脸设计，配合标志性的“F”型灯组，这组LED灯带点亮后视觉效果比较醒目，其线条布局有助于降低视觉重心，营造贴地感。引擎盖上隆起的筋线增加了车头的力量感，位于前风挡下方的HALO交互屏由数千颗LED颗粒组成，这个屏幕可以在多种场景下显示不同的图案或文字，如迎宾、充电状态提示，并支持用户自定义内容，增加了车辆与外界交互的可能性。

尾部设计层次感较强，采用大掀背造型，并集成了高位刹车灯和双扰流设计。贯穿式尾灯组由LED灯珠构成，点亮效果明显，流水式转向灯具有动态效果。这些设计元素增强了尾部的视觉效果，同时也考虑了空气动力学性能，例如尾部叠层设计和小尾翼据称有助于降低后轴升力，提升高速稳定性。阿维塔家族化的无后舷窗设计也应用在阿维塔06上，配合电子外后视镜，旨在提供简洁的侧面轮廓并确保后方视野。空气动力学方面，阿维塔06通过风洞试验和CFD仿真，对车身造型及细节进行了优化，如低风阻轮毂、底盘护板、扰流板等。较低的风阻系数有助于降低能耗、提升续航和高速稳定性，同时阿维塔06提供多种车身个性化颜色选择，满足消费者的个性化需求。

智能座舱解析

进入阿维塔06车内，内饰用料方面大面积使用了软性材料包裹，触感较好，在部分区域使用了Nappa真皮、仿麂皮顶棚以及实木饰板等材质，提升了内饰的档次感和触感。车内软包覆盖率较高，门板也采用了软包设计。选材方面也考虑了环保和健康因素。座舱的交互核心区域，配备了一块悬浮式中控大屏和后置远端联屏，如选装电子外后视镜，车内会增加两块对应显示屏。智能座舱系统基于华为HarmonyOS，该系统特点在于其UI设计、操作逻辑和应用生态，支持超级桌面、多屏联动、手机应用流转等功能，拓展了车内功能性。全场景语音交互系统具备语音识别和自然对话能力，用户可通过语音控制车内多数功能。

在舒适性配置上，阿维塔 06配备前排双零重力座椅，这款座椅提供了多向的电动调节，通过坐垫、靠背、腿托的联动调节，能够实现模拟太空失重的“零压”姿态，特别是“双120°”半躺模式，有助于缓解长途驾驶或乘坐的疲劳感，提供放松的体验。座椅本身的材质和结构也经过优化设计，通过不同硬度的填充材料分层，提供了兼顾支撑性和柔软度的坐感，同时前排座椅还提供了加热、通风、SPA级按摩功能。阿维塔06搭载了英国之宝音响系统，根据车型配置不同，扬声器数量有所差异，高配版本提供了多达25个扬声器，支持多声道环绕音效。流媒体内后视镜、前排电动门等配置也进一步提升了座舱的科技感。

智能驾驶解析

智能驾驶是阿维塔品牌的一个重要标签，阿维塔06也搭载了华为乾崑智驾系统，这套系统通过多传感器融合的感知方案，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等，来感知车辆周围的环境。部分车型配备了192线激光雷达，这种传感器具备较远的探测距离和较高的精度，可以帮助车辆更准确地获取三维环境信息。配合全车搭载的多种类型、共27个传感器，以及高性能的计算平台，构建了一个多传感器的感知体系，能够处理复杂的道路环境信息。华为乾崑智驾系统采用端到端仿生大模型的技术理念，这是一种尝试让车辆像人类驾驶员一样进行感知、思考和决策的技术路径。通过数据训练，系统旨在学习和模仿人类驾驶的行为模式，从而在实际驾驶中表现得更平顺、更类人、更高效。在具体功能上，阿维塔06的智驾系统致力于实现全场景的覆盖，在行车方面，它支持高速和城市路况下的领航辅助驾驶功能，能够在符合条件的道路上实现自动变道、超车、上下匝道等操作，一定程度上减轻驾驶员的疲劳。它还支持路边启停功能，方便用户在路边安全地停车和起步。智能泊车具备比较丰富的功能，它提供了包括泊车代驾、离车泊入等多种泊车功能。泊车代驾功能允许车辆自主寻找车位并完成泊入，甚至可以在用户下车后自行找位，或在用户召唤下从车位驶出接驳。

动力系统解析

阿维塔06在动力形式上提供了增程和纯电两种选择，这增加了它在选择上的灵活性，可以更好地满足不同用户群体的需求。增程版车型搭载了一台1.5T的增程器，主要负责发电。这款增程器拥有不错的热效率。驱动车辆的则是后置电机，最大功率达到231kW。增程版车型拥有强大的续航表现，官方公布的CLTC纯电续航里程可达230公里，综合续航更是达到了一个1190公里的水平，有效缓解了用户的里程焦虑。其亏电状态下的官方油耗数据为5.36L/100km级别，同时添加92号汽油即可。为了提升增程版的驾乘质感，阿维塔 06在NVH方面也做了一些优化，有效降低了增程器启动和工作时的噪音和振动感知，提升车内的静谧性。

纯电版车型则基于800V高压平台打造，这意味着它具备潜在的较快充电能力，它提供了单电机后驱和双电机四驱两种配置。单电机版本最大功率252kW，双电机四驱版本系统综合功率更高，达到了440kW，能够带来更强劲的加速体验，零百加速仅需3.8秒。电池方面，阿维塔06搭载了宁德时代提供的电池组，全系容量均为72.88kW·h，根据配置不同，对应的CLTC纯电续航里程也有所差异，后驱版至高可达650公里，四驱版为600公里，能够满足不同里程需求的消费者。电池包的设计也考虑到了车内空间高效利用。高性能的电驱系统在温控和性能持续性方面也下了功夫，旨在提供稳定可靠的动力输出。

底盘与驾控解析

作为一款运动型轿跑，阿维塔06在底盘和驾控方面的表现也是非常重要的，在硬件层面，它采用了前双叉臂+后多连杆式的独立悬架结构，这是在运动性能和舒适性之间寻求平衡的常见选择。在此基础上，还配备了例如CDC连续阻尼可调减振器、液压衬套等增强舒适性和操控性的组件。部分车型还提供了空气悬架系统，能够调节车身高度，兼顾不同路况和使用场景的需求。制动系统方面，采用了线控制动系统和高性能刹车卡钳。

除了物理硬件，阿维塔06的底盘也融入了智能化的软件控制，比如魔毯悬架功能，可以通过传感器预扫描路面，提前调整悬架阻尼，优化车辆通过颠簸路面时的舒适性。舒适制动系统则通过软件算法控制制动力，让刹车过程更加平顺。智能转弯矢量控制系统则有助于提升车辆在弯道中的稳定性和循迹性。智能掉头辅助功能则能帮助车辆在狭窄空间内实现较小的转弯半径，提升灵活性。这些软硬件的结合，旨在为阿维塔06带来一种兼顾舒适性与操控精准性的驾乘体验。官方公布的84km/h的麋鹿测试成绩，也从一个侧面反映了其在紧急避障方面的能力。

安全解析

安全是用户选择车辆时非常看重的方面，尤其在新能源时代，阿维塔06在安全方面构建了一个从物理结构到智能系统的多重防护体系。车身结构方面采用了高强度材料，比如高强度钢材和铝合金的大量应用，以及一体压铸等技术，旨在构建一个坚固的乘员舱，提高车辆的被动安全性能。一些特定的结构设计，比如针对侧向碰撞和后方追尾的加强结构，也都体现了对碰撞安全的重视。气囊配置方面，阿维塔06提供了9个安全气囊，覆盖了车内乘员的关键位置，包括一些在同级别中不一定常见的后排侧气囊等，为车内乘员提供了比较全面的碰撞保护，配合安全带系统，进一步提升了约束效果。电池安全是新能源车的核心安全问题，阿维塔06的电池系统采用了多层安全设计，从电池包的结构强度、材料选择，到热管理系统、泄压设计，再到智能化的电池管理和预警系统，都旨在提高电池的可靠性和安全性，电池包也具备较高的防尘防水等级，并通过了严格的测试，以应对各种环境挑战。

写在最后

综上所述，作为阿维塔品牌在主流市场的重要布局，阿维塔06在多个方面展现了其产品特点和配置水平，包括设计、智能、智驾、动力和安全等多个维度的实力，它也为该价位段寻找具备特定设计风格、智能化配置、舒适性以及多种动力选项的新能源轿车的消费者提供了新的选择。如果你对这款车感兴趣的话，还是要亲自去进行试驾体验，才能知道它到底适不适合你。