11.99万起售，配副驾AI零压云毯座椅，日产这次真拼了？

日前，东风日产全新纯电动中大型轿车——东风日产N7(图片|配置|询价)正式上市，提供5款配置车型，售价11.99-14.99万元。新车基于东风日产全新天演架构开发打造（该平台首款车型），采用前置单电机驱动（CLTC纯电续航里程510-625公里），并且外观及内饰设计由日产汽车中国团队负责设计。此外，新车还搭载了NISSAN OS智能座舱（配高通骁龙8155/8295P芯片）、Momenta端到端智驾大模型、车载冰箱、AI零压云毯座椅、升降扬声器等配置。

配图为：2025款东风日产N7(逛导购) 625 MAX

2025款东风日产N7(用车口碑)提供5款配置车型，分别为：510 Air、510 Pro、625 Pro、510 Max、625 Max，售价分别为：11.99-14.99万元。

另外，东风日产N7还提供了限时至高21888元购车权益+至高10000元置换补贴，包含：限时免费送副驾AI零压云毯座椅（价值9888元）、科技包（价值8000元）、智能冷暖冰箱（价值2000元）、燕麦米车色（价值2000元）等；活动截止5月31日。

【上述购车权益请咨询当地经销商】

外观设计

外观设计部分，东风日产N7外观造型由日产汽车中国团队负责打造，其中前脸采用了半封闭式造型设计，同时还配后分体贯穿式前大灯组+可发光日产LOGO。同时，前包围底部还加入了大面积弧形熏黑装饰件+自动闭合式进气格栅，以此来提升前脸的视觉参差感与动感气息。

另外，除了入门版车型（510 Air），其余版本车型还可选装“智能灵动灯语系统（魔法画布）”，可通过前大灯及尾灯组协同显示自定义文字或图案。

来到车身侧面，东风日产N7侧面采用了溜背式轮廓设计，并且0.168车身比例+隐藏式门把手+大曲面车身等设计方案，使得东风日产的获得了0.208Cd的风阻系数。另外，东风日产N7还采用了前后无框车门（e-latch智能电控门+机械应急解锁），进一步提升了整车的个性化与运动属性。

东风日产N7的车身尺寸为：4930x1895x1484（1487）mm，轴距为2915mm，定位纯电动中大型轿车。

车漆颜色方面，东风日产N7提供了6款车漆颜色，分别为：流光银、墨海蓝、霜雪白、燕麦米、曜石黑、森野青。【510 Air仅提供流光银、霜雪白、曜石黑3种车漆】

轮毂方面，入门版车型（500 Air）标配了17英寸多条辐低风阻轮毂（225/55 R17）、其余版本车型搭载了19英寸多条辐低风阻轮毂225/45 R19。

另外，除了入门版车型，其余版本车型还可选装19英寸五辐花瓣轮毂+红色运动卡钳罩+迎宾踏板。

车尾部分，东风日产N7尾部采用了造型贯穿式尾灯组（中央融合了发光NISSAN英文车标），并且后挡风玻璃下方还融合入了高位刹车灯。此外，后包围底部还加入了大面积亮黑色装饰件，以此来提升整车的活力气息与运动氛围感。

智驾系统方面，东风日产N7搭载了日产与Momenta联合开发的ProPILOT组合驾驶辅助系统（采用视觉智驾方案）+英伟达DRIVE Orin X芯片，使得车辆支持高速领航辅助NOA（覆盖高速/高架快速路段）、城市记忆领航辅助NOA（覆盖城区/学习路线进行驾驶辅助）、巡航辅助系统、泊车辅助系统、主动安全等驾驶辅助系统。

内饰设计

内饰设计部分，东风日产N7车内采用了舒适智能座舱设计方案，其中控台区域搭载了双幅式平底式方向盘、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏。

同时，新车还使用了电子怀挡换挡机构，并且还提供了2种内饰配色方案（雅灰、森绿/雪白）。

14声道音响系统（含2个主驾头枕音响），中控台上方左右两侧各配有一个可升降扬声器。

前排手机无线充电（50W风冷）+2个水杯架（带阻尼式升降）

5.8升智能能暖冰箱（支持-6～10°C制冷、35～55°C制热自定义调节）

4平米车内采光面积全景天幕（支持隔热/防紫外线）

配置方面，东风日产N7提供了双区自动空调（入门版为单区）、一体式全景天幕（隔热/防紫外线）、256色光瀑式智能氛围灯（入门版除外）、前排手机无线充电（50W风冷）、可拓展CarIoT生态接口（可外接智能香氛机等外设配件）、内置行车记录仪（入门版除外）、感应式电动尾门+记忆（入门版除外）、雨量感应式雨刷、12声道音响系统（功率910W）等配置。

车机部分，东风日产N7搭载了NISSAN OS智能座舱（Air/Pro版车型配高通骁龙8155车机芯片，Max版车型配高通骁龙9295P芯片），支持四音区AI语音助手小尼（已接入科大讯飞星火大模型和DeepSeek-R1大模型）、自由桌面（3D无界桌面/地图桌面/壁纸桌面/柔性分屏）、高德深度定制导航、手机互联（HUAWEI HiCar/ICCOA Carlink/Apple CarPlay）、车载小程序（影音娱乐/亲子娱乐/游戏/新闻资讯四大类）、生态应用（QQ音乐/酷我音乐/酷狗音乐/喜马拉雅/腾讯先锋云游戏/腾讯视频/哔哩哔哩/云听/蛋蛋智慧屋等APP）、NI+浏览器、整车OTA升级等功能。

座椅部分，东风日产N7采用5座布局（配日产Spinal人体工程学座椅），并且座椅均使用了皮/翻毛皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，东风日产N7标配了前排座椅电动调节；并且除了入门版车型，其余版本车型还提供了AI零压云毯座椅（副驾座椅可选装），该座椅内置了49颗传感器+AI自适应算法，支持电动调节及座椅按摩、AI自适应贴合人体（主动侧翼支撑/腿部支撑调节/记忆/迎宾等功能，并且还将持续OTA升级。

空间方面，得益于东风日产N7的1930毫米的车身长度、1895毫米的身宽度、2915毫米的轴距，使得东风日产N7获得了83%的车内得房率。

实测来看，小编身高180厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿后（头部空间2拳左右），此时后排腿部空间在3拳左右（头部空间2拳左右）。此外，得益于后排纯平地板设计+1895毫米的车身宽度，哪怕全车处于满员状态也不会觉得拥挤。

储物空间方面，东风日产N7的后备箱储物容积为504升（含下沉式储物空间54升），配合车内12处储物空间设计，即使全家出行也不用担心行李不够放。另外，配合6.6kW V2L外放电功能，为日常郊游户外电器的使用提供了便利。

动力单元

动力单元部分，东风日产N7搭载了一台前置单电机（分高低功率），详细动力参数及续航里程如下：

• 前置单电机（低功率，510 Air/510 Pro/510 Max）：最大功率160kW（218Ps），最大扭矩305N·m，零百加速8.5秒，最高车速160km/h。
• 前置单电机（高功率，625 Pro/625 Max）：最大功率200kW（272Ps），最大扭矩305N·m，零百加速6.9秒，最高车速160km/h。

续航方面，东风日产N7匹配了58kWh（510 Air/510 Pro/510 Max）和73kWh（625 Pro/625 Max）两种容量磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程为510公里（510 Air/510 Pro/510 Max）和625公里（625 Pro/625 Max）。

补能效率方面，东风日产N7采用了400V快充技术，并且两种容量电池组均支持3C快充（快充模式下，电池电量从30%-80%需14分钟、电池电量从10%-80%需19分钟）.

架构及底盘

东风日产N7基于东风日产全新天演架构开发打造，搭载了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，并且还采用了刚性笼式车身结构（2000MPa超高强A柱，1700MPa辊压横梁）、防翻滚系统、前排正面/侧面安全气囊+前后一体式贯穿侧气帘、博世新一代DP-EPS双小齿轮式电动助力系统、三挡可调制动能量回收模式（弱/强/自适应）、NTP整包无热蔓延/电池底部三层“复合装甲”结构等设计。

此外，东风日产N7的地盘由日产GT-R团队进行调校，配合舒适停车系统（降低刹车车联前倾/点头）以及上述提到了各种主被动安全系统，进一步保障了用户日常驾车中的安全性与乘坐舒适性。

总结

结合上文内容来看，东风日产N7有着时尚动感的外观、舒适科技的内饰氛围，同时在动力系统、车机系统、智驾系统、基础功能配置、乘坐空间、座椅舒适性等方面有着不错的表现。

在国内新能源汽车蓬勃发展的当下，作为传统合资品牌的“东风日产”能够摒弃自身燃油车属性，为市场带来新能源属性十足的“东风日产N7”，配合11.99-14.99万元的售价，其诚意不可为不足。

当然，任何车辆都需要亲身试驾体验后才能知道适不适合自己。如果觉得这款车不错，还需试驾体验再做决定！