日产推出配备插电式混合动力系统的 Frontier Pro 皮卡

新款 Frontier(图片) Pro PHEV 是日产首款在国内（郑州日产合资企业的一部分）设计、开发和制造的全球皮卡。这款电动卡车今天在上海车展上进行了全球首发，。这款皮卡将是该日本品牌计划于 2027 年夏季在国内推出的九款 NEV（新能源汽车）车型之一。

日产 Frontier Pro 将于 2025 年底进入国内市场，之后这款皮卡将会销往其他国家。这款五座卡车采用双排座舱，“T 形”前大灯通过贯穿整个前端宽度的虚线 LED 线相互连接。顺便说一下，这三个核心元素指的是 20 世纪 80 年代的一款车型—日产 Hardbody Truck (D21)。

该车型还配备了发光标志、车身周边的巨大塑料车身套件，包括车轮拱门和前保险杠下部的覆盖层、黑色顶部、相同颜色的车顶导轨以及前柱和中央柱。刹车灯集成在顶部边缘。

灯笼之间也通过一条贯穿整个侧面的宽条相互连接，中间写着品牌名称。后保险杠底部有一个台阶。从侧面看，您可以看到传统的门把手和配有越野轮胎的 18 寸合金轮毂。

该皮卡配备全景天窗，前排座椅具有加热、通风和按摩功能。驾驶员前方有一个带截断轮毂的多轮毂和一个用作虚拟仪表板的 10 寸显示屏，前面板中央有一个对角线长 14.6 寸的水平信息娱乐系统平板电脑。

日产 Frontier Pro 插电式混合动力系统基于 1.5 升涡轮增压四缸发动机，与集成在变速箱中的电动机协同工作。系统总输出功率超过410马力，最大扭矩为800牛米。这辆全轮驱动卡车的牵引力高达 3.5 吨。该公司没有透露牵引电池的容量，但指出仅靠电力牵引行驶时的续航里程为135公里（按照NEDC循环计算）。

之前我们介绍过的与东风联合打造的新款日产N7轿车也在上海车展上亮相。这款纯电动车型将很快开始销售，并且随后还将出口。根据更新的数据，这款四门车采用 400 伏架构，有两种磷酸铁锂电池可供选择 - 容量分别为 58 kWh 和 73 kWh，前轴电动机有两种选择 - 容量分别为 218 hp 和 271 hp，扭矩相同 - 305 Nm。