魏牌全新高山，预售32.98万起，能否开启MPV家庭新时代？

前段时间汽车圈可热闹了，4月21号那天，魏牌全新高山(图片|配置|询价)搞了个预售发布会，就在上海。我这人平时就对新车挺感兴趣，所以全程关注了一下，后来还找机会去实际体验了一番。今天就来跟大伙唠唠我眼中的这款MPV，看看它到底能不能担得起开启MPV家庭新时代这说法。

魏牌全新高山

一、预售初印象：价格与优惠的吸引力

先说说预售这块儿。这次魏牌全新高山(读测评)一口气推出了两款车型，价格也都公布了。高山(用车口碑)8卖32.98万元，高山9则是37.98万元。讲真，在豪华MPV这个市场里，这个定价还算挺接地气的。

而且啊，官方给出的那些预订优惠，还挺诱人的。就说那个现金膨胀礼，交5000块钱，到时候买车尾款能抵10000元，一下子就省了5000块，这钱拿来加油都能跑不少路呢！

购车无忧礼也挺实在，有两个选择。要么享受至高30000元的置换补贴，要是家里有旧车想换新的，这补贴能减轻不少负担；要么就选3年0息的金融政策，贷款买车没利息，压力也小很多。这俩政策各有各的好处，就看自己的实际情况怎么选了。

还有那个智享无忧礼，价值26000元的城市NOA功能和高速NOA功能能终身免费使用。现在智能驾驶越来越普及，这俩功能以后肯定能派上大用场，感觉像是捡到宝了。

充电无忧礼也不错，免费送家用充电桩还包基础安装服务。对于新能源车车主来说，充电可是个大问题，这下好了，连充电桩都不用自己操心了。不过得注意哈，这些优惠只有在2025年4月21日到上市当天12点之前下订单的用户才能享受。

以上具体政策请咨询当地的经销商啊。

魏牌全新高山

二、车身规格：多样选择满足不同需求

魏牌全新高山弄出了高山7、高山8、高山9三种车身规格，这在MPV里还挺少见的。不同的规格，就是为了满足各种各样的家庭和商务需求。

我着重体验了高山8和高山9这两款车。高山8车长5280毫米，这个尺寸把“乘坐 + 储物”的比例把握得挺好。我坐进车里，第一感觉就是空间挺宽敞，不管是头部还是腿部，都不会觉得憋屈。而且啊，车内有好多小储物空间，像放个手机、钱包、钥匙啥的，都很方便。一家人出去旅游，带的那些杂七杂八的东西都能找到地方放，真的是既适合一家人舒舒服服地坐着，又能装不少东西，商用家用都挺合适。

高山9就更大了，车长有5410毫米，车内纵向长度达到3823毫米。这空间，简直绝了！六个座位，每个都能让人坐得像VIP一样。我把每个座位都体验了一遍，从前排到后排，没有一个让人觉得挤的。座椅的软硬度刚刚好，坐上去很舒服，而且支撑性也不错，就算坐久了，应该也不会太累。要是家里人口多，或者经常需要接待客户，这款车肯定能满足需求。

魏牌全新高山

魏牌全新高山

三、设计亮点：东方美学融入汽车

全新高山的设计真的给我一种眼前一亮的感觉。它把中国山水画里“留白”的那种意境用到了车上，满满的东方美学气息。这种设计在汽车里很少见，让车有一种独特的气质，开在路上辨识度超高。

它一共有深空黑、雨空灰、墨夜绿、云锦白、流光金这五种车身颜色，每种颜色都有自己的味道。而且那个专属喷涂工艺，让车身看起来特别精致。我个人特别喜欢墨夜绿，在太阳下面，那种颜色透着一股深邃和神秘，越看越好看。

进到车里，内饰也延续了这种东方美学风格。整体布局简单大方，但是细节处又很讲究。有些装饰的纹路，一看就是带着中国传统文化的元素，让人感觉特别亲切，又有一种高级感。一家人坐在这样的车里出行，感觉仪式感都上来了。

魏牌全新高山

四、安全体验：实实在在的安心保障

安全这方面，对于一款家用MPV来说，那可是重中之重。长城汽车在全新高山的被动安全上，下了不少功夫。

我听说央视新闻有个节目直播了全新高山的首次公开碰撞测试，就是那个“双车移动60公里时速垂直侧碰试验”。这测试可挺严格的，但全新高山表现得相当不错。车身结构一点都没变形，三排的生存空间都好好的，也没有漏电起火的情况，真的是把“安全不是顶配专属，而是家庭MPV的底线”这句话落到了实处。

为啥它能有这么好的表现呢？原来全车高强钢占比特别高，达到了81.96%，A柱、B柱还用的是2000兆帕的高强钢，还首次用了热气胀成型管，这让车身又结实又有韧性。车内那个侧气帘也特别长，有3387毫米，而且能保压6秒，全方位保护车内的人。

长城汽车在安全研发上一直都很舍得投入。从2008年建了车企碰撞实验室开始，到现在已经连续三年在安全方面的研发投入超过百亿了，还建立了一套完整的研发和试验体系。有这样的背景，坐在全新高山里，心里确实踏实不少。

在辅助驾驶方面，长城汽车秉持“人机共驾”的理念，始终把安全放在重要的位置。全新高山的L2 + 辅助驾驶系统功能挺多的。我试驾的时候试了自适应巡航和车道保持这两个功能。自适应巡航设定好速度和跟车距离后，车就能稳稳地跟着前面的车走，加速减速都很自然，就像老司机开车一样。车道保持功能也挺好用，要是车不小心压线了，它会马上提醒我，还能稍微调整一下方向盘，让车回到车道中间，感觉像是多了一个小助手在旁边帮忙。

魏牌全新高山

五、性能与能耗：平衡得还不错

魏牌全新高山标配了Hi4性能版系统，这个系统有点意思，它做到了“四驱性能、两驱能耗”，在动力和能耗之间找到了一个不错的平衡点。

它的最大功率有337千瓦，零百加速只要5.7秒。这数据在MPV里面，算是挺厉害的了。我试驾的时候，一脚油门下去，能明显感觉到车“嗖”地一下就冲出去了，推背感还挺强的，完全打破了我对MPV动力肉的印象。

油耗方面也挺让人惊喜的。百公里WLTC馈电油耗才7.15升，在高速上跑的时候，比起一些增程车型，百公里能省0.9升到1升油呢。这对于一款MPV来说，已经相当不错了。而且Hi4性能版的四驱扭矩分配特别快，精度能达到毫秒级。在湿滑的下雨天、高速过弯，或者轻度越野这些特殊情况下，它都能让车稳稳当当的，轮胎抓地力也很强。

全新高山经过了好多特殊路面的测试，证明这个Hi4性能版在各种场景下都能有不错的表现。我专门找了一些湿滑路面和轻度越野的路段试驾，车开起来确实很稳，四驱系统反应很快，能及时调整扭矩分配，顺利通过各种路况，让人挺放心的。

魏牌全新高山

魏牌全新高山

六、智能与空间：舒适出行的加分项

全新高山用的是Coffee OS 3.2智能操作系统，还搭配了超级冰箱、超级影院、超级沙发这“超级三件套”，给人打造了一个特别豪华舒适的智能座舱体验。

先说这个超级冰箱，出去玩的时候可太有用了。能放些饮料、水果在里面冷藏着，特别是夏天，随时能喝到冰冰凉凉的饮料，那感觉别提多爽了。超级影院也不错，大屏幕加上音效挺好的音响系统，在路上休息的时候，一家人一起看个电影，打发时间又开心。

超级沙发就更不用说了，座椅的调节功能特别多，能找到适合自己的坐姿。而且座椅的材质很柔软，包裹性也很好，坐上去感觉全身都放松了。

再说说空间，这也是这款车的一大亮点。它不光车身尺寸多样，车内空间的设计也很巧妙。通过二三排共轨的方式，让空间变得特别灵活。有时候东西多，就把第三排座椅放倒，增加储物空间；要是家里老人小孩一起坐，就把第二排座椅调整到最舒服的位置，让他们坐得舒舒服服的。这种灵活的空间设计，真的能满足一家人出行时各种不同的需求。

魏牌全新高山

魏牌全新高山

魏牌全新高山

体验了一圈魏牌全新高山，我总体感觉它确实有不少闪光点，说不定真能在MPV市场掀起一阵新的风潮，给家庭用户带来更多的选择。

从预售的价格和优惠来看，性价比还是挺高的，能吸引不少消费者的目光。多样的车身规格，不管你家是啥情况，基本都能找到适合自己的。独特的东方美学设计，让车既有个性又有内涵。强大的安全性能，是全家人出行的坚实后盾。性能和能耗的平衡也做得不错，再加上丰富的智能配置和灵活的空间设计，让整个出行过程变得更加舒适和便捷。

不过呢，一款车到底好不好，还得经过市场的考验和时间的沉淀。但就我目前体验到的这些来说，魏牌全新高山还是挺值得期待的。要是你最近正好打算买一款豪华MPV，不妨去店里试驾一下，亲身感受感受，说不定它就是你一直在找的那款心仪座驾呢！