2025款四驱高山9，预售开启，配激光雷达+四驱，够诚意？

当前国内MPV市场正在发生天翻覆地的变化，各大汽车生产厂家将产品的竞争焦点从传统的冰箱、彩电和大沙发，开始逐渐提升到激光雷达+四驱系统等硬核领域中。就拿长城汽车公司预售款高山(图片|配置|询价) 2025款 四驱高山(读测评)9而言，在硬核配置上就很具代表性，这款车型在满足家庭用户追求空间灵活性基础上，又满足了商务群体对豪华和私密性的需求，甚至又抓住了现在消费者对智能驾驶技术抱有的期待，已先行一步在智能化驾驶技术上来展现强大的竞争力！目前虽说这款车的准确上市时间还不详，但是价格区间预估在30万到40万间，能针对性匹配高端MPV使用人群。由于它正处于预售阶段，因此官方推出了很多限时优惠政策，包括有购车补贴3.5万元和能提供5万元的换购补贴，自然进一步降低了消费者们的购车成本。

高山(用车口碑) 2025款 四驱高山9车头设计上，它的设计灵感来源于高山流水这一极具东方意境的自然景观。可能正是如此它车头前脸使用了飞瀑式中网，再经设计师们的精心设计和对线条的精准把控，就营造出了一种瀑布飞流直下的视觉冲击力；由于前格栅的瀑式水流造型有24条，因此又代表着我国传统的24节气元素，能寓意着时光流转的自然韵律在有强的视觉辨析基础上，更有深厚的文化底蕴；还值得一提的是它的名字使用了数字化命名体系，这样做的好处就是简洁，方便消费者们的记忆，再者很容易形成清晰的家族化产品矩阵认知；它大灯组的话则使用了星河流光大灯，从远处看去宛如夜空中闪烁的繁星，不但造型非常的独特，而且又能给中网线条自然衔接，以能形成一种整体流畅感让它在静止中也能蕴含动态美。

侧身设计上，它的腰线不但简洁有力而且能贯穿前后，宛如一条灵动的河流以将车身的柔美和力量都给串了起来！它的车身整体尺寸为5410X1960X1890mm，轴距为3275mm，属于中大型MPV的尺寸范围；它的轮毂使用了18寸多辐射式动感轮毂，以从侧面凸显出它的时尚和动感；尾部的话设计理念为松林光影，后尾灯不仅别具一格，而且层次也分明似摇曳的竹影一旦被点亮后就能营造出一种静谧而深邃的氛围感，这与传统的东方气质相符，包括尺寸大小合适的轮毂也能好的诠释动静美，更具降低能耗实用性。还有设计师将山林的层次和光影变化加入进尾灯设计中后，又让整个车尾仿佛一下子富有了生命力和灵性，从视觉上让车尾更显稳重和宽阔外，还有一种强的刚柔并济感，能符合年轻购车人的审美观。

内饰上它很容易给人眼前一亮的感觉，从整个座舱设计情况看属于东方传统文化和现代功能主义的深情对话；车内3块超强高清大屏，不但高清护眼有好的体验享受感，而且还将车内饰的豪华、档次和科技感给直接拉满；它方向盘前使用了12.3英寸2K高清仪表盘，具备有高频调光护眼设计，其反射率低于百分之二，能有效降低反光以提升视觉清晰度；它中控和副驾驶娱乐屏使用了双15.6英寸2.5K超高清屏，视觉就显豪华档次不说，屏幕又经过莱茵硬件级低蓝光认证和莱茵无频闪认证，让其使用更健康。包括在它的后排又使用了17.3英寸的3K超高清娱乐屏，因为这块屏幕支持五个角度的自由调节，所以不管乘坐人是何种坐姿，都能轻松找到最舒适的观影角度，进而让整个旅程也能变得非常的轻松和愉快。在车舱内它还配置有高清流媒体后视镜，在系统中搭载了200万像素的高清摄像头，其摄像头安装在车外即使雨雪天视野也不会受到车窗遮挡，甚至还有一定的夜视性能对恶劣天气下的驾驶更具实用性；当然了用户还能手动关闭流媒体模式直接切换到自动防眩目后视镜使用，以让使用范围进一步扩大；车内音响系统它标配了二十三个扬声器，其所有扬声器都采用了稀土强磁磁铁，这让扬声器不仅具备声音动态范围更广的优势，而且还非常的震撼有力。它车机系统支持全生态AI智能助手功能，在整个语音交互中能采用真人对答级水准，响应时间仅需2.98毫秒；再加上语音交互共布置有六个音区，以能支持不同音区唤醒+音区隔离+音区功能，甚至于智能识别还为独立音区，自然能避免其他音区干扰让识别率变得更高。

座椅空间上高山 2025款 四驱高山9使用了豪华6座的布局，不但每个座位都是C位可独享舒服，而且还能让每座驾乘人都有种VIP超爽感；它全车座椅均支持电动调节、加热和通风，第一排座椅和第二排座椅又支持按摩功能，以能缓解驾乘中的疲劳；在座椅多功能调节上它表现同样不俗，除了支持有4向座椅电动调节+2向电动腿托调节外，又能配合2向头枕调节+多级可调活动扶手，以保所有驾乘人员的舒适和使用的方便性；空间方面，本身它的尺寸范围就为中大型MPV，这让车内空间能保持足够的宽敞；由于它3排座椅都才用了独立布局，靠背的最大调节角度为120.5度，坐垫长度可达500mm，这与前排座椅能保持一致，其坐垫宽度为350mm整整又比航空座椅大30mm，这不但能给驾乘人员头等舱VIP的舒服感，而且还能有效减少乘驾时两侧翼带来的压迫感，让整个驾乘空间变得更宽敞，就算你翘起二郎腿乘坐也没有局促感。

高山 2025款 四驱高山9动力上，它搭载了1.5T横置4缸发动机+292马力前后双电机组成的混动系统。发动机的最大马力为170Ps，发动机最大功率为125kW，发动机最大功率转速为5500-6000rpm，发动机最大扭矩为245 N·m；电动机总功率为215kW，电动机总扭矩为402 N·m，从参数情况看动力就相对比较足；再加上它搭载的为长城Hi4性能版的智能四驱电混技术，该技术是采用了混联+4档+前后轴双电机进行创新的装置，集成了增程、直驱和并联等多种混动模式，这在实际使用中就能依据不同路况和驾驶需求智能切换驱动方式，进而实现了全工况效率的更优；尤其是它在智驾方面表现非常出色，全系都标配有激光雷达，并搭载了Coffee pilot uitra智驾系统，不管是在城市道路上还是在高速道路上，都能给用户从行车到泊车全场景的智能辅助体验，甚至还能为用户提供无高精地图依赖的全场景覆盖出行体验。

底盘和续航上，高山 2025款 四驱高山9使用了全铝悬挂系统，不但在能有效提升车辆舒服性和防腐蚀性能外，也能消除用户雨雪天气行车的担忧；它后五连杆悬架设计因优化了几何设置，这让在不平整路面发生轮胎冲击时候，车轮会自动向后退让以减小车轮上挑幅度，就能有效提升驾乘的舒服性；续航上它纯电模式下可行驶201公里，从零到一百的加速时间仅为5.7s；它搭载的电池容量为51.55kWh，属于大容量电池自然可为用户提供更长的纯电行驶里程，也有效降低了使用成本和排放。同时电池又通过高压回路绝缘和互锁检测，以能快速识别各种用电安全隐患问题，其系统还会自动采取相应故障处理策略，以能实时保证驾乘人员的安全。

总之高山 2025款 四驱高山9不但在外观设计中展现出了中式美学独特的魅力，而且更在智能和动力方面展现出了不俗的实力，当它正式上市后可能会带着行业走向新的发展方向哦！