比亚迪“智驾”系统更名，这将意味着什么

#仰望U7上市#比亚迪“智驾”系统更名，这将意味着什么？

随着科技的进步，很多新能源汽车品牌都在争先恐后的挽救智驾系统，一辆车如果能配上高阶智驾系统，那这款车就会立马升值。

很多品牌，也正是打着智驾的名头吸引着广大用户，声称车子可以自己开、自己停、自己进停车位，还会自己躲避障碍物、自己转向灯，甚至在高速上可以睡觉，吹嘘的简直是神乎其神。

然而就在近日，比亚迪“智驾”系统更名，这到底意味着什么？

起因还是在于小米su7高速撞车事件，闹得沸沸扬扬，说到底就是智驾问题。

而雷军说过，小米智驾绝对是天花板级别的，无人能及，可最终还是出现了严重事故。

为了避免类似事故再次发生，就针对智驾方面，相关部门规定：

车企不能通过广告或宣传材料，虚构、夸大辅助驾驶功能。

如果误导消费者购买，市场监管部门可以对车企处以广告费用5-10倍的处罚，情节严重的吊销车企营业执照。

若如果因为虚假宣传造成严重后果，可对责任人处以2年以下有期徒刑或拘役。

这种情况下，大家再也不敢宣传自家的智驾了，所以比亚迪才会连夜更名。

“天神之眼”更为：驾驶辅助系统

“天神之眼A”更为：驾驶辅助三激光版

“天神之眼B”更为：驾驶辅助激光版

“天神之眼C”更为：驾驶辅助三目版

另外规定，“代客泊车”“一键召唤”“远程遥控”这些都是禁用词汇，所以比亚迪将“代客泊车”改为“下车泊入”。

这样一来，被他们吹嘘的天花乱坠的智驾系统，终于回归到了现实，也就意味着，人永远是主体，不可能被AI替代，就算智驾再怎么厉害，也只是我们人类使用的工具，只能是辅助驾驶。